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用于沖洗燃?xì)廨啓C(jī)的燃料系統(tǒng)的部段的方法

文檔序號:9724304閱讀:520來源:國知局
用于沖洗燃?xì)廨啓C(jī)的燃料系統(tǒng)的部段的方法
【專利說明】用于沖洗燃?xì)廨啓C(jī)的燃料系統(tǒng)的部段的方法
[0001 ] 本發(fā)明申請是申請日期為2010年1月22日、申請?zhí)枮椤?01080007262.0”、發(fā)明名稱為“用于沖洗燃?xì)廨啓C(jī)的燃料系統(tǒng)的部段的方法”的發(fā)明專利申請的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種用于沖洗燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器的燃料系統(tǒng)的部段的方法。此外,本發(fā)明涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器的燃料系統(tǒng),其具有用于將液體燃料從燃料源輸送到燃燒器的輸送管線。
【背景技術(shù)】
[0003]在借助燃油工作的燃?xì)廨啓C(jī)中,燃油或液體燃料必須在工作后從燃燒器和連接在其上的供應(yīng)管道中清除,以便防止燃油在供應(yīng)管道的熱的表面上碳化。所述碳化會堵塞管線和燃燒器,并且因此使所述裝置不再可用。在清除燃油時,即在所謂的沖洗用于輸送燃料的輸送管線時,不允許其他燃油到達(dá)燃燒器的燃燒室中,因為這可導(dǎo)致爆燃和其它損壞。
[0004]從EP0 939 220A1中已知一種方法,在所述方法中,燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器和供應(yīng)管線被沖洗,以便因此將燃油從所述管線或所述燃燒器中清除。為此,水通過ΝΟχ供水裝置(所述ΝΟχ供水裝置對于燃油/水-乳化操作而言總歸是已存在的)的水管被壓入燃油管,并且隨后被壓入燃燒室中。因此,從燃燒器和管件中排空燃油。在第二步中,ΝΟχ供水裝置的水被壓入燃油管,使得水將在燃油管中的燃油沿燃油供應(yīng)裝置(燃油水注入包)的方向向后壓,從那里通過打開的閥被帶到排空裝置中。在這樣的沖洗方法和相關(guān)的燃料系統(tǒng)中,在確定的工作條件下能夠?qū)е職堅粼谌加凸苤小?br>[0005]此外,從JP-A-01-294916中已知另一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的燃料管系統(tǒng)。為了防止閥的構(gòu)件由于管線系統(tǒng)的熱膨脹所造成的損壞,根據(jù)該方法由壓縮機(jī)提供的空氣經(jīng)由旁通管線引導(dǎo)到燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)馐?。在此,在結(jié)束在所述燃料管中的管線沖洗時進(jìn)行壓縮空氣的供應(yīng)。
[0006]此外,從EP1 944 485Α2中已知一種動力燃料輸送栗,所述動力燃料輸送栗可通過旋轉(zhuǎn)方向的反向抽吸存在于通向燃燒器的管段中的燃料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是,提供一種用于沖洗燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器的燃料系統(tǒng)的部段的方法以及一種相關(guān)的燃料系統(tǒng),在所述方法及燃料系統(tǒng)中克服了上述缺點,并且特別是在沖洗時在更高的安全性的情況下使得沒有其他燃料到達(dá)燃燒器的燃燒室中。
[0008]根據(jù)本發(fā)明,所述目的借助根據(jù)權(quán)利要求1的用于沖洗用于液體燃料的燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器的燃料系統(tǒng)的部段的方法和根據(jù)權(quán)利要求6的燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器的燃料系統(tǒng)得以實現(xiàn)。在從屬權(quán)利要求中說明根據(jù)本發(fā)明的解決方案的有利的改進(jìn)形式。
[0009]根據(jù)本發(fā)明,提供一種用于沖洗燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器的燃料系統(tǒng)的部段的方法,其具有下述步驟:設(shè)置用于將液體燃料從燃料源輸送到燃燒器的輸送管線;在所述輸送管線上設(shè)置第一和第二連接點;在第一連接點上提供液體的介質(zhì);以及在第二連接點上產(chǎn)生低壓,以用于將存在于兩個連接點之間的部段中的液體燃料經(jīng)由第二連接點吸出,其中,液體燃料的吸出導(dǎo)致在第一連接點上吸入所述介質(zhì),以便沖洗該部段。
[0010]這樣的方法克服了已知的處理方式的實際的問題,所述處理方式不能確保燃油在沖洗時被壓入燃燒器中。通過在燃燒器系統(tǒng)中的沖洗壓力安全地低于環(huán)境壓力,并且因此也安全地低于在與燃燒室相關(guān)聯(lián)的燃燒器中充滿的壓力,克服了所述問題。這可以通過在接近排放系統(tǒng)的輸送管線上在第二連接點上產(chǎn)生低壓來實現(xiàn)。所述低壓將液體燃料從管段中吸出。同時,在不吸入空氣的情況下,液體燃料將在第一連接點上的介質(zhì)吸入到輸送管線中,直到在其完全排出液體燃料后,該液體燃料也在第二連接點上流出。因此,所述部段完全不具有液體燃料。在沖洗輸送管線時,也可以將可能仍存在于燃燒室和第二連接點之間的管段中的液體燃料吸入排放系統(tǒng)中。
[0011 ]在根據(jù)本發(fā)明的方法中,在所述輸送管線上,第一連接點設(shè)置成遠(yuǎn)離燃燒器,并且第二連接點設(shè)置成接近燃燒器。借助該方式,在沖洗時,液體燃料在輸送管線的最長的部段上朝燃燒器的方向輸送。因此,沿與液體燃料流動的方向相同的方向沖洗所述輸送管線。這具有的優(yōu)點是,例如可更干凈地沖洗在輸送管線中的在結(jié)構(gòu)上存在的接頭和連接位置。當(dāng)然,也可設(shè)想沿相反方向沖洗輸送管線。
[0012]在根據(jù)本發(fā)明的方法的第二有利的改進(jìn)形式中,在第二連接位置上借助設(shè)置在排水管中的吸入栗或清洗栗產(chǎn)生低壓。因為在已知的燃料系統(tǒng)中總歸存在相應(yīng)的排水管,所以對于所述改進(jìn)形式,僅必須在已存在的管線中插入一個栗。這不僅在新安裝的設(shè)備中具有成本優(yōu)點,而是也帶來的優(yōu)點是,即便在已存在的燃?xì)廨啓C(jī)中,也可非常簡單地和低成本地集成解決方案。
[0013]在根據(jù)本發(fā)明的方法的第三有利的改進(jìn)形式中,在第一連接點上的介質(zhì)借助容器提供,在所述貯存容器中,介質(zhì)的壓力特別是保持在環(huán)境壓力上。這樣的貯存容器能夠以盆或(打開的)罐的形式低成本地構(gòu)造,并且特別是必須完全不具有壓力密封。所述貯存容器應(yīng)設(shè)置在平行于噴水系統(tǒng)的供應(yīng)管線延伸的管線中,所述供應(yīng)管線具有設(shè)置在其中的噴射栗。然后,貯存容器與所述噴射栗并聯(lián)。因此,可借助簡單的轉(zhuǎn)換閥可選地調(diào)節(jié)穿過噴射栗(用于噴射介質(zhì),特別是水,且用于燃油水乳化操作)的路徑或經(jīng)由貯存容器的(用于在清洗期間不加壓地輸入介質(zhì))路徑。
[0014]在根據(jù)本發(fā)明的方法的第四有利的改進(jìn)形式中,基于上述優(yōu)點,使用水作為介質(zhì)。如已述及的,水在燃?xì)廨啓C(jī)中已經(jīng)存在于在那里的ΝΟχ供水裝置中,借助于所述供水裝置,在燃?xì)廨啓C(jī)工作時,所述水可計量到燃燒器中,以便減少氧化氮的排放。
[0015]此外,根據(jù)本發(fā)明的解決方案提出一種燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器的燃料系統(tǒng),其具有:
[0016]-用于將液體燃料從燃料源輸送到燃燒器的輸送管線;
[0017]-在所述輸送管線上的第一和第二連接點;
[0018]-用于在第一連接點上提供介質(zhì)的機(jī)構(gòu);以及
[0019]-用于在第二連接點上產(chǎn)生低壓且用于將存在于兩個連接點之間的部段中的液體燃料經(jīng)由第二連接點吸出的機(jī)構(gòu)。
[0020]在根據(jù)本發(fā)明的燃料系統(tǒng)中,在輸送管線上,第一連接點設(shè)置成遠(yuǎn)離燃燒器,并且第二連接點設(shè)置成接近燃燒器。
[0021]在根據(jù)本發(fā)明的燃料系統(tǒng)的第二有利的改進(jìn)形式中,用于在第二連接點上產(chǎn)生低壓的機(jī)構(gòu)構(gòu)造有設(shè)置在排水管中的清洗栗。
[0022]在根據(jù)本發(fā)明的燃料系統(tǒng)的第三有利的改進(jìn)形式中,用于在第一連接點上提供介質(zhì)的機(jī)構(gòu)構(gòu)造有貯存容器,在所述貯存容器中介質(zhì)的壓力特別是保持在環(huán)境壓力上。
[0023]在根據(jù)本發(fā)明的燃料系統(tǒng)的第四有利的改進(jìn)形式中,介質(zhì)由水形成。
[0024]此外,在燃料系統(tǒng)中有利的是,在遠(yuǎn)離燃燒器的連接點上設(shè)有具有下述開關(guān)位置的多功能調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):
[0025]-開關(guān)位置1:介質(zhì)的供給與接近燃燒器的連接點連接,液體燃料的供給與遠(yuǎn)離燃燒器的連接點連接,關(guān)閉所述排水管(正常的燃燒工作);
[0026]-開關(guān)位置2:介質(zhì)的輸送與遠(yuǎn)離燃燒器的連接點連接,并且接近燃燒器的連接點與排水管(借助低壓沖洗)連接;和/或
[0027]-開關(guān)位置3:關(guān)閉從介質(zhì)到接近燃燒器的連接點的輸送,關(guān)閉從介質(zhì)到遠(yuǎn)離燃燒器的連接點的輸送,將液體燃料的輸送與排水管連接(排出剩余燃料)。
[0028]有利的是,在正常燃燒工作中,借助多功能閥可在低壓的情況下通過接近燃燒器的連接點輸入介質(zhì)。此外,需要時,通過接近燃燒器的連接點可將燃燒器上的噴嘴沖洗到所述燃燒器的燃燒室中。此外,(如上所述)可通過遠(yuǎn)離燃燒器的連接點不加壓地輸送介質(zhì),并且將介質(zhì)吸入排水管裝置中。這樣的多功能調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可制成單元,并且也可被檢查。此外,在燃料系統(tǒng)的內(nèi)部僅借助一個管線束控制,因此總體上是特別低成本的。此外,在燃燒器正常操作期間,它的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相對于外來介質(zhì)的輸入封閉燃料輸送管線。
[0029]因此,根據(jù)本發(fā)明的解決方案總體上可實現(xiàn)在燃?xì)廨啓C(jī)上的用于液體燃料的輸送管線的簡單的、低成本的并且同時特別有效的干凈的沖洗。
【附圖說明】
[0030]下面借助所附示意圖詳細(xì)闡述根據(jù)本發(fā)明的解決方案的實施例。附圖中示出根據(jù)本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī)的燃料系統(tǒng)的實施例的原理圖。
【具體實施方式】
[0031]在圖1中示出具有用于將液體燃料或燃油輸送到燃燒器12的輸送管線10的燃料系統(tǒng)(其中,燃燒器12以數(shù)量η存在)。在此,液體燃料借助于具有調(diào)節(jié)閥16的形式的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)輸入燃油流量調(diào)節(jié)器14中,燃油從所述調(diào)節(jié)閥到達(dá)輸送管線10中。
[0032]在輸送管線10中接近燃燒器12構(gòu)成有Τ形件或連接點18,在所述連接點上介質(zhì)可經(jīng)由輸入管線20輸入所述輸送管線10中。所述介質(zhì)是來自ΝΟχ供水裝置的配水器22的水,所述配水器具有沿流動方向設(shè)置在其上游的調(diào)節(jié)閥24。在此,在連接點18和燃燒器12之間的輸送管線10中設(shè)置有朝向燃燒器12打開的止回閥26,并且在輸入管線20中設(shè)置有朝向連接點18打開的止回閥28。
[0033]在連接點
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