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一種單浮體繩輪拾能轉(zhuǎn)換裝置的制造方法

文檔序號:9704748閱讀:513來源:國知局
一種單浮體繩輪拾能轉(zhuǎn)換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及海浪發(fā)電的拾能轉(zhuǎn)換裝置,尤其是一種單浮體繩輪拾能轉(zhuǎn)換裝置【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)有技術(shù)海浪發(fā)電的拾能轉(zhuǎn)換裝置無論是單浮體還是雙浮體,均不能實現(xiàn)雙向做功的目的;當浮體隨波回落失去張力時,它的繩系總是處于松垮狀態(tài),而在下一個波峰到來時,繩系的緊張又相對滯后,造成該類型拾能轉(zhuǎn)換裝置的采能效果不佳以及在海流作用下繩系與繩系之間的干擾引發(fā)故障;另外,現(xiàn)有技術(shù)海浪發(fā)電的拾能轉(zhuǎn)換裝置,尤其是單浮體繩輪拾能轉(zhuǎn)換裝置的重要部件幾乎全部處于海水當中,若不能有效防腐無疑將影響拾能轉(zhuǎn)換裝置的有效使用壽命,所以,對于結(jié)構(gòu)簡單且能夠滿足低成本制造和免維護,無障礙,長壽命、可避險和無需專人值守的海電用高效率單浮體繩輪拾能轉(zhuǎn)換裝置技術(shù)方案還未見到。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明就是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷而提出的有效技術(shù)方案:
[0004]1、一種單浮體繩輪拾能轉(zhuǎn)換裝置,它是由設(shè)置在浮體上的天輪井架及其天輪和連接在垂重體與海底之間的繩系所組成;所述垂重體位于浮體的上部;所述垂重體上固定有鋼絲繩收放裝置;所述收放裝置上的鋼絲繩;向上經(jīng)過天輪后,下延穿過浮體和垂重體上的過繩孔固定到海底;所述垂重體上設(shè)有兩個導向柱孔或?qū)虿?,另有設(shè)置在天輪井架與浮體之間的垂重體導向柱,導向柱可滑動地穿過導向柱孔或?qū)虿?;所述電磁鐵控制用行程開關(guān)的觸頭檔體就設(shè)置在導向柱上。所述鋼絲繩收放裝置包含帶有齒輪減速器的卷揚機和帶有渦輪蝸桿減速器且具有大速比自鎖功能的卷揚機;,當采用齒輪減速器卷揚機時,所述卷揚機的剎車閘輪與電動機同軸;所述卷揚機剎車閘輪的動力來源于電磁鐵,電磁鐵的通斷電依靠設(shè)置在垂重體上的電磁鐵控制用行程開關(guān)實現(xiàn),也就是說:當垂重體的上升到一定的高度時,設(shè)置在垂重體上的電磁鐵控制用行程開關(guān)的觸頭就會遭遇固定檔體的碰壓接通內(nèi)部電路,從而使電磁鐵受電動作,導致剎車閘輪被松開,鋼絲繩被動地向外輸出繩長,直至浮體隨波回落為止;所述卷揚機上的電動機通斷電,同樣是依靠設(shè)置在垂重體上的電動機控制用行程開關(guān)來實現(xiàn),也就是說:當垂重體下降至設(shè)計規(guī)定的極限位置時,固定在垂重體上的電動機控制用行程開關(guān)的觸頭就會遭遇固定檔體的碰壓接通內(nèi)部電路,導致電動機啟動和驅(qū)動卷揚機滾筒將固定在海底和垂重體之間的繩系被回纏縮緊,直至垂重體升離設(shè)計規(guī)定的下限位置,才能使電動機控制用行程開關(guān)的觸頭復位和關(guān)斷電動機;另外還需要說明的是:所述電動機控制用行程開關(guān)的內(nèi)部電路和電磁鐵控制用行程開關(guān)的供電線路之間采用單向過電支路的并列形式;也就是說,電動機控制用行程開關(guān)上的電流可以通過單向電流管串入所述的電磁鐵做功,但絕不允許電磁鐵控制用行程開關(guān)的電流跨界進入電動機工作;所述卷揚機的剎車閘輪也可以設(shè)置在卷揚機的滾筒的端側(cè)部位上;當采用渦輪蝸桿減速器卷揚機時,兩個行程開關(guān)分別控制電機的正、反轉(zhuǎn)運行;就是說,當垂重體上升到設(shè)定的極限位置時,負責電機反轉(zhuǎn)運行的行程開關(guān)被激發(fā),當垂重體下行至設(shè)定的極限位置時,負責電機正轉(zhuǎn)運行的行程開關(guān)被激發(fā),當所述的行程開關(guān)的觸頭都處于初始位置時,卷揚機自動進入安全有效的自鎖狀態(tài);所述的機械式行程開關(guān)和鋼絲繩收放裝置的隨潮變自動控制,同樣可以采樣現(xiàn)有公知技術(shù)的紅外控制開關(guān)或電磁感應(yīng)開關(guān)來設(shè)計,并取得同樣的技術(shù)效果;所述天輪將波能轉(zhuǎn)變?yōu)檎唇惶嫘D(zhuǎn)的機械能并通過中軸向外輸出動力,進而驅(qū)動各種液壓的或機械的或氣動的發(fā)電系統(tǒng)工作,從而將機械力轉(zhuǎn)變成電力。
[0005]在本發(fā)明當中,所述的卷揚機還可以被電動葫蘆替換,垂重體上主令電動葫蘆電動機反轉(zhuǎn)的形位控制開關(guān)的觸頭檔體設(shè)在導向柱上部或所述天輪的一側(cè),主令電動葫蘆電動機正轉(zhuǎn)的形位控制開關(guān)的觸頭檔體設(shè)在導向柱下部或所述浮體一側(cè),從而使垂重體在正常行程范圍內(nèi)做往復運行時的卷揚機的電動機處于關(guān)閉狀態(tài)和所述繩系的長度被固定;更重要的是:當電動機處于關(guān)閉狀態(tài)時,所有卷揚機上的運轉(zhuǎn)機構(gòu)都同步地進入安全有效的自鎖狀態(tài),所以電動葫蘆也可以選擇具有渦輪蝸桿減速器的電動葫蘆。
[0006]在本發(fā)明當中,所述浮體除了可以采用輕型浮體材料制造外,也可以采用金屬、塑料、玻璃鋼或有機玻璃等制成的全封閉中空浮體,在所述的中空浮體上,可以設(shè)置進排水閥。作為本裝置在遭遇極端海況時的下潛避險使用。
[0007]在本發(fā)明當中,還可以在所述金屬浮體的外表上全部貼糊玻璃鋼材料做表層封閉。
[0008]在本發(fā)明當中,所述浮體也可以由N多塑料浮筒組合成一定的形狀,并用粘結(jié)或可凝固材料填補缺陷后,再米用玻璃鋼材料糊制外殼。
[0009]在本發(fā)明當中,所述垂重體可以采用鋼筋混凝土或金屬外殼的鋼筋混凝土制造,也可以采用玻璃鋼外殼的混凝土等材料制作。還可以是卷揚機的本體的部分平衡配重體所構(gòu)成
[0010]在本發(fā)明當中,所述天輪可以是滾筒、槽輪,也可以是鏈輪,但在采用鏈輪時,所述繩系至少與鏈輪往復接觸的部分是鏈索;在本發(fā)明當中,對于深海部分的繩系也可以有N多細長的桿件鉸接而成。
[0011]在本發(fā)明當中,所述天輪是滾筒時,所述鋼絲繩在滾筒上至少要纏繞一圈后才可以離開。
[0012]在本發(fā)明當中,所述卷揚機和電磁鐵均配備電動機和電磁鐵的電池電源。
[0013]在本發(fā)明當中,還可以采用在一側(cè)帶有海底繩過繩孔的桿狀圓柱體垂重體并使長條柱形體垂重體依靠繩系穿過所述的浮體上設(shè)置的垂重體過繩孔后下延一定深度。去除了垂重體上的卷揚機及電動機控制用行程開關(guān)電磁鐵控制用行程開關(guān)和導向柱。
[0014]2、一種單浮體繩輪拾能轉(zhuǎn)換裝置,它是由其上帶有活塞部的空心立桿穿過固定在浮體中心部位上的套筒后,與設(shè)置在其端部并離間于浮體上端面的寬緣型蓋板固定連接;并在所述蓋板的外圍浮體上設(shè)置在上端面中心部位上留有過繩孔的筒形端殼;在所述筒形端殼外圍的浮體上設(shè)有安裝電動葫蘆的支撐架;所述電動葫蘆的鋼絲繩穿過筒形端殼的過繩孔和空心立桿后連接固定于海底;在所述的蓋板設(shè)置有兩個觸頭指向互為相反的行程開關(guān);分別控制電動葫蘆的反正轉(zhuǎn)運行,在所述的蓋板上,主令電動機反轉(zhuǎn)并輸出繩長的行程開關(guān)的觸頭與浮體或套筒的端部相對;主令電動機正轉(zhuǎn)并回纏收緊鋼絲繩的行程開關(guān)的觸頭指向筒形端殼的上端底面;也就是說,當海水漲潮時,電動葫蘆啟動反轉(zhuǎn)運行,潮落時電動葫蘆啟動正轉(zhuǎn)運行,平潮期電動機被關(guān)閉并自動進入安全有效的自鎖狀態(tài),在活塞的往復行程中所述行程開關(guān)的觸頭不會遭遇碰壓阻擋;所述套筒的內(nèi)部分為上下部兩個空間,所述上部空間作為容積栗的缸體使用使用或在上部空間內(nèi)另置容積栗的缸體使用,所述空心立桿上的活塞部就位于這一空間之內(nèi);所述下部空間內(nèi)設(shè)有儲能復位彈簧;所述儲能復位彈簧也包括永磁彈簧,所述永磁彈簧由兩個等高且被軸向充磁的環(huán)形永磁體通過徑向氣隙相對和保持徑向相對位置的不對齊偏差所構(gòu)成,相鄰磁環(huán)的內(nèi)部磁通方向相互一致,構(gòu)成軸向排斥;永磁彈簧當中內(nèi)磁環(huán)固定在空心立桿的外部,外磁環(huán)固定在套筒的內(nèi)壁上,內(nèi)磁環(huán)的位置高于外磁環(huán)所在的位置;所述容積栗將海浪能轉(zhuǎn)換液壓力并通過管路連接到現(xiàn)有技術(shù)的液壓發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電或驅(qū)動液壓馬達
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