用于非公路車輛的水平消音器安裝組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明整本體涉及一種排氣系統(tǒng)，更具本體地涉及一種用于非公路車輛的水平消音器安裝組件。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣系統(tǒng)用于引導(dǎo)廢氣離開受控燃燒裝置，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣系統(tǒng)可以包括諸如氣缸蓋、排氣歧管、渦輪增壓器、處理系統(tǒng)和消音器(例如，消聲器)的部件。在用于內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸的廢氣均通過氣缸蓋排出。此后，排氣歧管將來自氣缸的廢氣收集到一根或者多根導(dǎo)管或者管道中。在某些排氣系統(tǒng)中，可以引導(dǎo)廢氣從導(dǎo)管流過渦輪增壓器。因此，廢氣可以用于驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的渦輪機(jī)，以便引發(fā)葉輪旋轉(zhuǎn)，這壓縮燃燒裝置使用的空氣?？梢栽谔幚硐到y(tǒng)中處理廢氣，以減小廢氣中的特定元素(例如，N0xJ粒物等)。然后，廢氣流動(dòng)通過消音器，所述消音器引導(dǎo)廢氣離開排氣系統(tǒng)并且降低排氣噪音。諸如拖拉機(jī)的某些非公路車輛可以包括消音器，所述消音器在車輛的駕駛員的視線內(nèi)豎直延伸。像這樣，消音器可至少部分地阻擋駕駛員的視野。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]在一個(gè)實(shí)施例中，用于非公路車輛的消音器的安裝組件包括第一安裝墊，所述第一安裝墊可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第一支撐件。第一安裝墊構(gòu)造成圍繞第一旋轉(zhuǎn)軸線沿著第一方向和與第一方向反向的第二方向旋轉(zhuǎn)。安裝組件還包括可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第二支撐件的第二安裝墊。第二安裝墊構(gòu)造成圍繞第二旋轉(zhuǎn)軸線沿著所述第一方向和所述第二方向旋轉(zhuǎn)。在特定實(shí)施例中，第一安裝墊和第二安裝墊相對(duì)于消音器的縱向軸線彼此橫向偏移，第一安裝墊和第二安裝墊構(gòu)造成支撐消音器，并且第一安裝墊和第二安裝墊構(gòu)造成圍繞相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于相應(yīng)的支撐件獨(dú)立旋轉(zhuǎn)。
[0004]在另一個(gè)實(shí)施例中，用于非公路車輛的消音器的安裝組件包括托架，所述托架構(gòu)造成接收消音器并且聯(lián)接到非公路車輛的框架。安裝組件還包括聯(lián)接到托架的第一安裝墊組件。在特定實(shí)施例中，第一安裝墊組件包括安裝在托架的支撐表面上的第一支撐件和可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第一支撐件的第一本體。第一本體構(gòu)造成圍繞第一旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。第一安裝墊組件還包括聯(lián)接到第一本體的第一安裝墊。第一安裝墊構(gòu)造成接觸消音器的外表面，以便將消音器支撐在安裝組件內(nèi)。在特定實(shí)施例中，安裝組件還包括第二安裝墊組件，所述第二安裝墊組件聯(lián)接到托架并且相對(duì)于消音器的縱向軸線從第一安裝墊組件橫向偏移。第二安裝墊組件包括安裝在托架的支撐表面上的第二支撐件和可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第二支撐件的第二本體。第二本體構(gòu)造成圍繞第二旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。第二安裝墊組件還包括聯(lián)接到第二本體的第二安裝墊。在特定實(shí)施例中，第二安裝墊彎曲，以在兩個(gè)部位處接觸消音器的外表面，以便將消音器支撐在安裝組件內(nèi)。
[0005]在另一個(gè)實(shí)施例中，將消音器安裝在非公路車輛的消音器安裝組件中的方法包括使得消音器運(yùn)動(dòng)成與第一安裝墊的第一接觸表面接觸從而使得第一安裝墊旋轉(zhuǎn)，以建立第一接觸表面和消音器的外表面之間的至少一個(gè)第一接觸部位。這種方法還包括使得消音器運(yùn)動(dòng)成接觸第二安裝墊的第二接觸表面從而使得第二安裝墊旋轉(zhuǎn)以建立第二接觸表面和消音器的外表面之間的至少一個(gè)第二接觸部位。這種方法還包括使得消音器運(yùn)動(dòng)，以接觸第二安裝墊的第三接觸表面從而使得第二安裝墊旋轉(zhuǎn)以便建立第三接觸表面和消音器的外表面之間的至少一個(gè)第三接觸部位。
【附圖說明】
[0006]當(dāng)參照附圖閱讀以下詳細(xì)描述時(shí)本發(fā)明的這些和其它特征、方面和優(yōu)勢(shì)將變得理更好理解，在所述附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的零件，其中:
[0007]圖1是具有水平消音器的非公路車輛的實(shí)施例的透視圖；
[0008]圖2是可以應(yīng)用在圖1的非公路車輛中的水平消音器安裝組件和消音器的實(shí)施例的正視圖；
[0009]圖3是圖2的水平消音器安裝組件的透視圖；
[0010]圖4是圖2的水平消音器安裝組件的正視圖，其中，消音器布置在第一安裝位置中；
[0011]圖5是圖2的水平消音器安裝組件的正視圖，其中，消音器布置在第二安裝位置中；
[0012]圖6是圖2的水平消音器安裝組件的正視圖，其中，消音器布置在安裝位置中；和
[0013]圖7是用于將消音器固定到水平消音器安裝組件的方法的實(shí)施例的流程圖。
[0014]具本體實(shí)施方式
[0015]將在下文描述本公開的一個(gè)或者多個(gè)具本體實(shí)施例。在提供這些實(shí)施例的精煉描述的努力中，可以在說明書中不描述實(shí)際實(shí)施方案的所有特征。應(yīng)當(dāng)理解的是在任何實(shí)際實(shí)施方案的發(fā)展中，如在任何工程項(xiàng)目或者設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，必須作出多種特定實(shí)施的決定，以實(shí)現(xiàn)研發(fā)人的特定目的，例如符合因?qū)嵤┓桨付鞑幌嗤南到y(tǒng)相關(guān)和商業(yè)相關(guān)的約束。另外，應(yīng)當(dāng)理解的是這種研制努力可能復(fù)雜并且耗時(shí)，但是對(duì)于得益于本公開的普通技術(shù)人員而言不過是設(shè)計(jì)、裝配和制造常規(guī)的任務(wù)。
[0016]當(dāng)引入本公開的多個(gè)實(shí)施例的元件時(shí)，冠詞“一種”、“一”和“所述”旨在表示具有一個(gè)或者多個(gè)元件。術(shù)語“包括”、“包含”和“具有”意思是包括性的并且表示可以具有除了列舉元件之外的其它元件。操作參數(shù)和/或環(huán)境條件的任何示例均不排除公開實(shí)施例的其它參數(shù)/條件。
[0017]本公開的實(shí)施例針對(duì)一種消音器安裝組件，所述消音器安裝組件構(gòu)造成自動(dòng)調(diào)節(jié)以符合消音器的形狀。在特定實(shí)施例中，消音器安裝組件包括托架，所述托架具有第一安裝墊和第二安裝墊，所述第一安裝墊和所述第二安裝墊構(gòu)造成接收消音器。第一安裝墊組件可以包括安裝在可旋轉(zhuǎn)的第一本體上的第一安裝墊。第一本體構(gòu)造成圍繞第一旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，由此使得第一安裝墊旋轉(zhuǎn)和/或樞轉(zhuǎn)。第二安裝墊組件包括安裝在第二本體上的第二安裝墊。第二安裝墊包括兩個(gè)接觸表面，所述兩個(gè)接觸表面經(jīng)由彎曲部在角度上彼此偏移。另外，第二本體構(gòu)造成圍繞第二旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，由此使得第二安裝墊旋轉(zhuǎn)和/或樞轉(zhuǎn)。因此，第一安裝墊和第二安裝墊中的每一個(gè)安裝墊均獨(dú)立圍繞相應(yīng)軸線旋轉(zhuǎn)，以便當(dāng)消音器布置在消音器安裝組件內(nèi)時(shí)使得安裝組件的形狀符合消音器的形狀。消音器安裝組件還包括帶，所述帶構(gòu)造成將消音器固定到第一安裝墊和第二安裝墊。為此，消音器安裝組件構(gòu)造成保持并且支撐消音器而且將消音器安裝在農(nóng)業(yè)車輛的翼子板附近。
[0018]圖1是非公路車輛(例如農(nóng)用車輛)10的實(shí)施例的透視圖，其具有基本水平消音器。在特定實(shí)施例中，非公路車輛10可以是任何類型的拖拉機(jī)、非公路車輛、作業(yè)車輛或者利用排氣系統(tǒng)的任何其它合適的車輛。非公路車輛10具有本體12，所述本體12典型地容納發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和動(dòng)力總成。另外，非公路車輛10具有操作員可以就坐或者站立以便操作非公路車輛10的駕駛室14。非公路車輛10具有兩個(gè)前輪16和兩個(gè)后輪18，所述兩個(gè)前輪16和所述兩個(gè)后輪18旋轉(zhuǎn)，以使得非公路車輛10運(yùn)動(dòng)。如圖所示，使用方向盤20操縱非公路車輛10，所述方向盤20構(gòu)造成圍繞軸線鉸接非公路車輛10。在特定實(shí)施例中，方向盤20可以使得前輪16 (或者后輪18)轉(zhuǎn)動(dòng)，以便控制非公路車輛10的轉(zhuǎn)向。
[0019]非公路車輛10包括排氣系統(tǒng)22。如圖所示，排氣系統(tǒng)22包括消音器24 (例如，消聲器)，所述消音器24構(gòu)造成引導(dǎo)廢氣排出非公路車輛10的發(fā)動(dòng)機(jī)。消音器24還構(gòu)造成降低排氣系統(tǒng)22的噪音。例如，消音器24可以構(gòu)造成通過抑制振動(dòng)來降低發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲壓振動(dòng)的大小。在特定實(shí)施例中，消音器24包括選擇性催化還原反應(yīng)器(SCR)，以便從廢氣流中移除特定排放物。結(jié)果，在某些實(shí)施例中，消音器24可以不是圓柱體。例如，消音器24的橫截面可以為大本體D狀、橢圓形等。如圖所示，消音器24安裝成使得消音器24的縱向軸線沿著大本體水平方向延伸(例如，基本平行于地面)延伸。如圖所示，消音器24安裝在一個(gè)前輪16的翼子板26附近。在圖解的實(shí)施例中，消音器24的前端相對(duì)于地面成向下的角度。另外，消音器24安裝在駕駛室14的前方(例如，相對(duì)于主行進(jìn)方向)、方向盤20的前方并且毗鄰非公路車輛10的本體12。消音器24的這種位置和定向可以使消音器24位于加駕駛室14內(nèi)的操作者的視線之外，由此增強(qiáng)了操作者的可視性。
[0020]在圖解的實(shí)施例中，排氣系統(tǒng)22還包括柴油氧化催化器(D0C)28。D0C28是排氣后處理系統(tǒng)，所述排氣后處理系統(tǒng)構(gòu)造成氧化廢氣流中的烴和一氧化碳。在特定實(shí)施例中，柴油機(jī)排放流體可以被注入到D0C28的下游，以便有利于SCR24中的進(jìn)一步反應(yīng)。如將在下文解釋的那樣，D0C28可以直接聯(lián)接到消音器24或