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中鎖定向供應和凸輪扭轉再循環(huán)的制作方法_3

文檔序號:9561643閱讀:來源:國知局
和62被有效地鎖定在油控制閥32 (即端口 A和B由線軸鎖定)。壓力介質從油栗流入端口 P、離開端口 S,并進入轉子10中的槽11。假設轉子10沒有相對于定子40對中,那么根據槽11是否與槽13或15連通,壓力介質進入其中一個室60或62。這由當時轉子10相對于定子40的位置確定。另外,壓力介質從壓力介質控制閥室26流入端口 L,離開端口 T進入罐。假設轉子沒有相對于定子40對中,則來自另一室62或60的壓力介質以此方式經由油控制閥32被排出(即排放出)壓力介質控制閥室26。另一方面,如果轉子10相對于定子40對中,則轉子10覆蓋對中槽54,任何殘留的壓力排出(即排放出)壓力介質控制閥室26,由此鎖定銷52下落并將轉子10相對于定子40鎖定以停止。
[0056]在第二狀態(tài)下(圖8所示),壓力介質從油栗被提供到滯后室62,而超前室60排放到罐。具體地,壓力介質從油栗流入端口 P,離開端口 B到滯后室62。另外,壓力介質從超前室60流到端口 A并離開端口 T到罐。
[0057]第三狀態(tài)(圖9所示)是“空”狀態(tài),在該狀態(tài)期間,壓力介質不流經油控制閥32。
[0058]在第四狀態(tài)下(圖10所示),壓力介質從油栗被提供到超前室60,而滯后室排放到罐。具體地,壓力介質從油栗流到端口 P,離開端口 A到超前室60。另外,壓力介質從滯后室62流到2而口 B,尚開2而口 T到觸。
[0059]關于線軸相對于螺栓的行程,在第一狀態(tài)下(圖7所示),油控制閥32可以具有0mm的行程。在第二狀態(tài)下(圖8所示),油控制閥32可以具有1.5mm的行程。在第三狀態(tài)下(圖9所示),油控制閥32可以具有2.6mm的行程。最后,在第四狀態(tài)下(圖10所示),油控制閥32可以具有3.7mm的行程。當然,其他行程長度是完全可能的。
[0060]上述閥定時控制設備被構造為自動定位到其中鎖位置,不必依賴電子控制。而且耗油更少,并縮短了當油壓和流量受限時到達中鎖位置所花費的時間。
[0061]圖11示出了根據本發(fā)明的優(yōu)選實施例的閥定時控制設備。該實施例是優(yōu)選的,因為其不但提供定向供給,而且還提供凸輪扭矩再循環(huán)。本實施例提供當發(fā)動機熄火或停止時,關于將轉子從極端位置(即完全超前或完全滯后)定位至其中鎖位置的杰出性能。
[0062]圖11所示的閥定時控制閥類似之前已經描述的,其包括轉子210、定子240和油控制閥232。定子240可設置為非常類似于之前描述的定子40。關于轉子210,該轉子優(yōu)選設置為具有鎖定銷52和定向供應槽11,非常類似之前描述的轉子10。然而,如圖11所示,除鎖定銷52設置在轉子210的葉片之一中外,轉子的另一葉片優(yōu)選包括供應閥260。當打開時,這個供應閥260將油供應到定向供應部(即轉子210的槽11),此后根據轉子210的位置,油可供應到超前(“A”)或滯后(“B”)室。轉子210還包括與供應閥260關聯的通道262、264、266。具體地,一個或多個通道262設置在轉子210中,用于在供應閥260與油控制閥232之間的流體連通,用于從油栗通過油控制閥232接收油。在轉子210中還設置一個或多個通道264,用于供應閥260與轉子210上的槽11之間的流體連通,用于將油供應到所述槽11。最后,一個或多個通道266也設置在轉子210中,用于油控制閥232與供應閥260之間的流體連通,用于當供應閥260關閉時從供應閥260接收油。
[0063]圖11示出供應閥260的一種可能構造。如圖所示,供應閥260可包括主體270、帽272和例如為壓縮彈簧274的偏置構件,壓縮彈簧274布置在主體270與帽272之間。當供應閥260的前端被排空時,彈簧274推動供應閥260打開(即通過向前推主體270)。當供應閥260打開時,油能夠流經供應閥260至供應閥(即端口 11)。另一方面,當供應閥260的前端的油壓推動主體270推擠彈簧274時,供應閥260關閉,油不能行經供應閥260到達定向供應部(即端口 11)。當然,供應閥260可具有不同構造和部件,但仍在本發(fā)明的范圍內。
[0064]關于油控制閥232,油控制閥232可包括螺栓241、螺栓241中的線軸243和止回閥251。止回閥251與油控制閥232與超前室(A)、滯后室⑶之間的流體流動相關聯。因為設置止回閥,為了有利于制造,優(yōu)選線軸243由多個部分或齒格(land) 269形成。優(yōu)選地,這些齒格269被壓在銷或線軸銷279上,彈簧281布置在齒格269之間。當然,油控制閥232可具有不同的構造和部件,但仍在本發(fā)明的范圍內。
[0065]無論其確切位置怎樣,油控制閥232提供多個有利于流體流動的端口。這些端口在圖中用字母表示。具體地,字母P表示來自油栗的流體流動,字母A表示與超前室關聯的流體流動,字母B表示與滯后室關聯的流體流動,字母S表示流向定向供應部(即端口 11)的流體流動,一個字母L表示與松開鎖定銷(和鎖定銷鎖定)相關聯的流體流動,另一字母L表示與打開供應閥(和供應閥鎖定)相關聯的流體流動,字母T表示到罐T的流體流動。實際上,這些字母規(guī)定在本文中關于描述的所有實施例使用。這些字母習慣在工業(yè)中是公用的。
[0066]圖11和12示出油控制閥232的一個狀態(tài)。該狀態(tài)是轉子210相對于定子240的自對中與鎖定。例如,由于彈簧49將線軸243推到其最端位置,該狀態(tài)發(fā)生在發(fā)動機熄火或停止時。在該狀態(tài)下,轉子210被自動推到其中鎖位置,所以鎖銷52能夠相對于定子240鎖定轉子210。當一個室(根據轉子210的位置,超前室(A)或滯后(B)室)通過鎖定銷52(即經由對中槽34、54 (見圖1和2))排放,油的定向供應經由槽11和槽13或15 (見圖
2)提供到另一室。圖11和12中示出通過鎖定銷52排放的流路,并提供油從鎖定銷52流入油控制閥232,并進入罐T。如圖所示,供應閥260的前端通過油控制閥232向罐T排放。因此,彈簧274推動供應閥260的主體270,因此,供應閥260打開,允許油流經進入定向供應部(即端口 11)。油通過油栗經由油控制閥232和供應閥260被供應到定向供應部。在此狀態(tài)期間,油栗的油壓經由止回閥251和線軸齒格269鎖定到超前室(A)和滯后室(B)。然而,凸輪扭轉能夠打開止回閥251并使油再循環(huán),以協(xié)助油栗壓力將油供應到定向供應部(即端口 11)。由于通過鎖定銷52加上使排放側再循環(huán)將一個室(A或B)排放到(P),以及經由定向供應部加上與油再循環(huán)相關聯來供應另一室(B或A),鎖定銷52最終位于鎖定銷孔50上,并相對于定子240鎖定轉子210。通過設置凸輪扭轉再循環(huán),將轉子移動至其中鎖位置能夠更迅速地實現,不管油栗的壓力小甚至沒有壓力。
[0067]圖13示出鎖定銷52在其鎖定狀態(tài),供應閥262在其關閉狀態(tài)。這些狀態(tài)應用于圖14-16所示的所有不同的油控制狀態(tài)。
[0068]圖14示出油控制閥232的狀態(tài),在此期間,任一室(即超前室㈧或滯后室⑶)的壓力松開鎖定銷52 (經由端口 34和54,見圖1-3),壓力通過油控制閥232按照路線到達供應閥260 (即油被提供給供應閥260的前端),由此關閉供應閥260,并防止供應壓力進入定向供應端口(即槽11)。在油控制閥232的這個狀態(tài)期間,油控制閥232 (即其線軸)阻止鎖定銷52排放,由此允許構建壓力。此時,鎖定銷52推擠彈簧82,并松開。另外,供應閥260推擠其彈簧274,并阻止來自油栗的流體流動被提供給定向供應部(即端口 11)。油控制閥232允許油栗將油供應到滯后室⑶。然而,由于油控制閥止回閥251與該室關聯,阻止了來自油栗的油進入超前室(A)。由于凸輪扭轉,當超前室(A)的壓力大于油栗的壓力時,與超前室(A)關聯的油控制閥止回閥251打開,來自該室的油幫助油栗并流入滯后室(B)。這個輔助流動在圖14中示出,并使得不管壓力小甚至沒有壓力轉子210能夠更迅速地定位到滯后位置。
[0069]圖15示出油控制閥的另一狀態(tài)。該狀態(tài)非常類似圖14所示的狀態(tài)(即鎖定銷52松開,供應閥260關閉),除了在該狀態(tài)外,線軸齒格覆蓋A和B端口,使得油不能進入或離開相位器。
[0070]圖16示出油控制閥的另一狀態(tài)。該狀態(tài)非常類似于圖14所示的狀態(tài)(即鎖定銷52松開,供應閥260關閉),除該狀態(tài)外,油控制閥232允許油栗將油供應到超前室(A)。然而,由于油控制閥止回閥251與該室相關聯,阻止來自油栗的油進入滯后室(B)。由于凸輪扭轉,當滯后室(B)的壓力大于油栗的壓力時,與滯后室(B)關聯的油控制閥止回閥251打開,來自該室的油幫助油栗并流入超前室(A)。這個輔助流動在圖16中示出,并且不管壓力小甚至沒有壓力,也能提供轉子210能夠更迅速地定位到超前位置。
[0071]圖17提供關于剛描述的鎖定銷52、供應閥260和油控制閥232的不同狀態(tài)的自說明狀態(tài)的圖,其中狀態(tài)圖的分段300示出供應閥260的狀態(tài),狀態(tài)圖的分段302示出鎖定銷52的狀態(tài),狀態(tài)圖的分段304示出油控制閥232的狀態(tài)。關于分段304,從左移動到右,這些狀態(tài)對應圖12、14、15和16中示出的油控制閥232的不同狀態(tài)。如圖所示,在油控制閥的最左狀態(tài)(圖12),轉子210的鎖定銷52能夠在以下三個位置之一:鎖定銷孔50
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