雙曲軸高效發(fā)動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及發(fā)動機增效節(jié)能技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]大家公知的曲軸是廣泛用于將直線運動轉(zhuǎn)換為圓周的機械中，在往復(fù)式活塞發(fā)動機中更堪稱為完美結(jié)合；根據(jù)現(xiàn)有資料表明內(nèi)燃機汽缸里活塞上力的大小是由產(chǎn)生膨脹氣體的體積與做功前缸體空間的比值，在上止點上它的空間體積基數(shù)最小需要膨脹氣體的量相對較小就能獲得較大的作用力，當(dāng)活塞開始運動后曲軸由0° —145有效做功只有60%，而其它40%的做功都轉(zhuǎn)變成了連桿對軸瓦的摩擦力而做無用功，曲軸傳動也只有在90°一個點上能把做功完全傳遞到曲軸上，其它的任何點都存在做或多或少的無用功，但在90°這個點上缸體的空間體積比活塞在上止點上增大了 5倍；在曲軸O——145°的轉(zhuǎn)動中活塞的運動將造成缸體空間的逐漸增大，也就是大量的膨脹氣體所做的無用功的空間會轉(zhuǎn)變成軸瓦對曲軸的摩擦力；而活塞需要運動到下止點后又返回到上曲軸575°的圓周變活塞直線運動自身消耗掉的有用功，這時曲軸上的所有動力功又要在轉(zhuǎn)換中損失60 %多，它比做功時的損失40%還要多，可見曲軸傳動在進行力的互換中自身損失造成的能量損失可以達到80%以上，往復(fù)式內(nèi)燃機浪費的力根源就在力的傳遞和轉(zhuǎn)換上；一個設(shè)想:那么，能否有一種恒定力矩將氣缸直線運動轉(zhuǎn)換為圓周運動的驅(qū)動方式呢？有，將氣缸活塞往復(fù)直線運動施加在圓周的切點就可以了，然而這種“切線式發(fā)動機”的致命之處在于直線往復(fù)運動與圓周持續(xù)轉(zhuǎn)動之間的矛盾；目前尚無一種有效的機械裝置可以將切線力矩“整流”為對圓周的單向驅(qū)動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了減少發(fā)動機能量傳遞的損耗，本發(fā)明創(chuàng)造提供一種雙曲軸高效發(fā)動機；它改變了傳統(tǒng)設(shè)計方案，活塞下面交叉連接的兩根連桿分別同兩套曲軸相連接，兩套曲軸通過同步齒輪同飛輪相連；主推連桿是一個液壓結(jié)構(gòu)，柱塞桿下是壓力油室外圈是儲油室通過一個磁控開關(guān)控制閥門的開啟讓油從壓力油室流回儲油室，底部設(shè)有一鋼珠使壓力油只能單向從儲油室吸入壓力油室，中間的柱塞桿就可根據(jù)需要伸縮；而另一根輔助連桿則是U形設(shè)計并在下端裝有緩沖彈簧；活塞運行行程的上下止點是以輔助連桿的長度和曲軸臂長設(shè)定的；當(dāng)輔助連桿帶動活塞壓縮汽缸內(nèi)混合油氣到上止點點火時汽缸內(nèi)氣體燃燒膨脹，活塞上強大的壓力作用在兩根連桿上，這時輔助U形連桿所連的輔助曲軸臂夾角較小受力臂較短扭動阻力較大而變成對曲軸的沖擊壓力而使得緩沖彈簧壓縮，活塞大部分壓力自然加載到主推液壓連桿上，而它所連接的主曲軸力臂與活塞運動方向成60度夾角力臂較長扭動阻力小能完全把活塞上的壓力傳遞給傳動系統(tǒng)；當(dāng)主曲軸力臂轉(zhuǎn)過120度時液壓連桿內(nèi)的電磁開關(guān)觸動使油壓閥門打開液壓油從壓力油室回流到儲油室連桿中間柱塞桿壓下縮回，此時活塞上的力又完全加載到輔助U形連桿上，恰好這時輔助U形連桿所連接的輔助曲軸臂夾角轉(zhuǎn)動在70度左右力臂較長扭動阻力變小繼續(xù)把活塞上的壓力傳遞給傳動系統(tǒng)，并繼續(xù)帶動活塞完成排氣、吸氣、壓縮沖程；而主推液壓連桿則隨所連接的主曲軸轉(zhuǎn)動，它此時的柱塞桿能自由伸縮來配合高底位差；而到壓縮沖程活塞運行到上止點前由電磁控制的液壓閥門關(guān)閉柱塞桿只能伸出變長配合所連接主曲軸臂向下轉(zhuǎn)動；就這樣兩套曲軸交替完成壓力的轉(zhuǎn)換。此種設(shè)計的特點在于當(dāng)主推液壓連桿推動主曲軸時曲軸力臂在最長區(qū)間，活塞壓力也是最大區(qū)間，并且活塞同主推液壓連桿基本在一條直線上活塞同汽缸壁的側(cè)壓力也很??；因此此種設(shè)計的發(fā)動機功率比傳統(tǒng)單曲軸發(fā)動機提高一倍以上。
[0004]它的有宜效果是大幅提尚發(fā)動機功率。
[0005]【附圖說明】:圖1為本發(fā)明創(chuàng)造原理圖；圖2為立體結(jié)構(gòu)圖；圖3為連桿同活塞銷連接圖。
[0006]
圖中活塞；2主推液壓連桿；3主曲軸；4輔助U形連桿；5輔助曲軸；6活塞銷。
[0007]【具體實施方式】:活塞I從汽缸下端套入，主推液壓連桿2的上端的小頭同活塞下端的活塞銷6相連接，另一端大頭和主曲軸3相連；輔助U形連桿4上端的小頭同也活塞下端的活塞銷6連接，另一端大頭同輔助曲軸5相連接。
【主權(quán)項】
1.雙曲軸高效發(fā)動機，其特征是:活塞下面連接的兩根連桿分別同兩套平行安裝的曲軸相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機主推連桿是由液壓結(jié)構(gòu)組成中間的柱塞桿可以伸縮。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機輔助推連桿上端是U形桿設(shè)計下端設(shè)有緩沖彈簧。
【專利摘要】一種雙曲軸高效發(fā)動機，它改變了傳統(tǒng)設(shè)計方案，活塞下面交叉連接的兩根連桿分別同兩套曲軸相連接，兩套曲軸通過同步齒輪同飛輪相連；主推連桿是一個液壓結(jié)構(gòu)，中間的柱塞桿就可根據(jù)需要伸縮；而另一根輔助連桿則是U形設(shè)計并在下端裝有緩沖彈簧；點火時活塞上強大的壓力先加載到曲軸力臂較長扭動阻力小的主推液壓連桿上把強大的扭矩力傳遞給傳動系統(tǒng)，當(dāng)主曲軸力臂轉(zhuǎn)過120度時主推連桿中間柱塞桿壓下縮回這時活塞上的力又完全加載到曲軸力臂變長的輔助U形連桿上，繼續(xù)把活塞上的扭矩力傳遞給傳動系統(tǒng)，并帶動活塞完成排氣、吸氣、壓縮沖程，就這樣兩套曲軸交替完成壓力的轉(zhuǎn)換使輸出的扭矩力大幅提高。
【IPC分類】F02B75/32
【公開號】CN105114178
【申請?zhí)枴緾N201510493161
【發(fā)明人】呂建偉
【申請人】呂建偉
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月12日