鄰近第三氣缸180，第四活塞油噴射器198可以鄰近第四氣缸182，第五活塞油噴射器200可以鄰近第五氣缸184，第六活塞油噴射器202可以鄰近第六氣缸186，第七活塞油噴射器204可以鄰近第七氣缸188，并且第八活塞油噴射器206可以鄰近第八氣缸190。在多個變型中，每個活塞油噴射器192、194、196、198、200、202、204、206可以操作性地聯(lián)接到其自身的機構，該機構包括但不限于各個螺線管208、210、212、214、216、218、220、222，這些螺線管可用來獨立地控制來自每個活塞油噴射器192、194、196、198、200、202、204、206的每個油射流80的速度和/或正時。
[0059]參看圖12，在另一個變型中，包括交叉面曲軸的V8發(fā)動機可包括第一螺線管208、第二螺線管210、第三螺線管212和第四螺線管214，這些螺線管可各自用來控制四對活塞油噴射器192、198、194、200、196、206、202、204。在一個變型中，第一螺線管208可以操作性地聯(lián)接到第一活塞油噴射器192和第四活塞油噴射器198兩者，第二螺線管210可以操作性地聯(lián)接到第二活塞油噴射器194和第五活塞油噴射器200，第三螺線管212可以操作性地聯(lián)接到第三活塞油噴射器196和第八活塞油噴射器206，并且第四螺線管214可以操作性地聯(lián)接到第六活塞油噴射器202和第七活塞油噴射器204。在多個變型中，每個螺線管208、210、212、214可用來獨立地控制來自每對活塞油噴射器192、198、194、200、196、206、202、204的每個油射流80的正時和/或速度。
[0060]參看圖13，在另一個變型中，包括交叉面曲軸的V8發(fā)動機可包括:第一螺線管208，其操作性地聯(lián)接到第一活塞油噴射器192和第二活塞油噴射器194兩者；第二螺線管210，其操作性地聯(lián)接到第三活塞油噴射器196和第四活塞油噴射器198兩者；第三螺線管212，其操作性地聯(lián)接到第五活塞油噴射器200和第六活塞油噴射器202 ;以及第四螺線管214，其操作性地聯(lián)接到第七活塞油噴射器204和第八活塞油噴射器206。在多個變型中，每個螺線管208、210、212、214可用來獨立地控制來自每對活塞油噴射器192、194、196、198、200、202、204、206的每個油射流80的正時和/或速度。
[0061]參看圖14，在另一個變型中，包括交叉面曲軸的V8發(fā)動機可包括:第一螺線管208，其操作性地聯(lián)接到第一活塞油噴射器192和第七活塞油噴射器204兩者；第二螺線管210，其操作性地聯(lián)接到第三活塞油噴射器196和第五活塞油噴射器200兩者；第三螺線管212，其操作性地聯(lián)接到第二活塞油噴射器194和第八活塞油噴射器206 ;以及第四螺線管214，其操作性地聯(lián)接到第四活塞油噴射器198和第六活塞油噴射器202。在多個變型中，每個螺線管208、210、212、214可用來獨立地控制來自每對活塞油噴射器192、204、196、200、194、206、198、202的每個油射流80的正時和/或速度。
[0062]參看圖15，在多個變型中，V8發(fā)動機可包括平面曲軸，并且可包括第一氣缸226、第二氣缸228、第三氣缸230、第四氣缸232、第五氣缸234、第六氣缸236、第七氣缸238和第八氣缸240。第一活塞油噴射器242可以鄰近第一氣缸226，第二活塞油噴射器244可以鄰近第二氣缸228，第三活塞油噴射器246可以鄰近第三氣缸230，第四活塞油噴射器248可以鄰近第四氣缸232，第五活塞油噴射器250可以鄰近第五氣缸234，第六活塞油噴射器252可以鄰近第六氣缸236，第七活塞油噴射器254可以鄰近第七氣缸238，并且第八活塞油噴射器256可以鄰近第八氣缸240。在一個變型中，每個活塞油噴射器242、244、246、248、250、252、254、256可以操作性地連接到其自身的機構，該機構包括但不限于各個螺線管258、260、262、264、266、268、270、272，這些螺線管可用來控制來自每個活塞油噴射器242、244、246、248、250、252、254、256的每個油射流80的正時和/或速度。
[0063]參看圖16，在另一個變型中，包括平面曲軸的V8發(fā)動機可包括第一螺線管258、第二螺線管260、第三螺線管262和第四螺線管264，這些螺線管可用來控制四對活塞油噴射器242、254、244、256、246、250、248、252。在一個變型中，第一螺線管258可以操作性地聯(lián)接到第一活塞油噴射器242和第七活塞油噴射器254兩者，第二螺線管260可以操作性地聯(lián)接到第二活塞油噴射器244和第八活塞油噴射器256兩者，第三螺線管262可以操作性地聯(lián)接到第三活塞油噴射器246和第五活塞油噴射器250，并且第四螺線管264可以操作性地聯(lián)接到第四活塞油噴射器248和第六活塞油噴射器252。在多個變型中，每個螺線管258、260、262、264可用來獨立地控制來自每對活塞油噴射器242、254、244、256、246、250、248、252的每個油射流80的正時和/或速度。
[0064]參看圖17，在另一個變型中，包括平面曲軸的V8發(fā)動機可包括第一螺線管258和第二螺線管260，它們可用來控制第一組活塞油噴射器242、244、246、248和第二組活塞油噴射器250、252、254、256。第一螺線管258可以操作性地聯(lián)接到第一活塞油噴射器242、第二活塞油噴射器244、第三活塞油噴射器246和第四活塞油噴射器248中的每一個，并且可用來控制來自活塞油噴射器242、244、246、248的油射流80的速度和/或正時。第二螺線管260可以操作性地聯(lián)接到第五活塞油噴射器250、第六活塞油噴射器252、第七活塞油噴射器254和第八活塞油噴射器256中的每一個，并且可用來控制來自活塞油噴射器250、252、254、256的油射流80的速度和/或正時。
[0065]參看圖18，在另一個變型中，機械分配器可用來控制來自活塞油噴射器78的油射流80的正時和/或速度。在一個變型中，在發(fā)動機中的一個或多個旋轉的軸290，包括但不限于凸輪軸，可包括一個或多個凹槽294，其可構造和布置成以預定的設定間隔將油58進給到每個活塞油噴射器78。在多個變型中，油58可以流過油進給器280，油進給器280可以將油58發(fā)送通過一個或多個通道282，一個或多個通道282可形成于軸290中并且可包括在通道282的端部296處的凹槽294。當軸290旋轉時，通道282和凹槽294可與活塞油噴射器78對齊，活塞油噴射器78可以使油58行進通過通道282和凹槽294進入活塞油噴射器主體84和離開噴嘴86進入活塞54和/或到活塞54之上。
[0066]參看圖19，在另一個變型中，曲軸配重300的外表面302可用來致動機械閥針298以打開閥304。曲軸配重300可被正時以在多個變型處打開閥304，包括但不限于當活塞56接近下止點118時(圖7中最清楚地示出)。
[0067]可提供控制器系統(tǒng)?？刂破飨到y(tǒng)可包括主控制器和/或控制子系統(tǒng)，其可包括與系統(tǒng)的部件和/或車輛的其它部件通信的一個或多個控制器(未單獨示出)，以用于接收和處理傳感器輸入并傳輸輸出信號。(多個)控制器可包括一個或多個合適的處理器和存儲裝置(未單獨示出)。存儲器可構造成提供數(shù)據(jù)和指令的存儲，該數(shù)據(jù)和指令提供發(fā)動機系統(tǒng)的至少一些功能并且可由(多個)處理器執(zhí)行。該方法的至少一部分可由在存儲器中作為查找表、公式、算法、映射、模型等存儲的一個或多個計算機程序和各種發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)或指令、活塞操作條件數(shù)據(jù)來使能。在任何情況下，控制子系統(tǒng)可以通過從傳感器接收輸入信號、根據(jù)傳感器輸入信號執(zhí)行指令或算法以及發(fā)送合適的輸出信號到各個致動器和/或部件而控制發(fā)動機系統(tǒng)參數(shù)或所述系統(tǒng)的參數(shù)。如本文所用，術語“模型”可包括任何構造，其代表使用變量的某種事物，例如，查找表、映射、公式、算法等。模型可以是任何給定發(fā)動機系統(tǒng)的或所述系統(tǒng)的準確設計和性能規(guī)格具體的和特定的應用?？刂破飨到y(tǒng)主控制器和/或控制子系統(tǒng)可包括一個或多個控制器(未單獨示出)，其與系統(tǒng)的部件和/或車輛的其它部件通信，以用于接收和處理傳感器輸入并傳輸輸出信號，并且可以操作性地連接到螺線管以例如在與本文所述圖示變型一致的方法中控制螺線管和活塞油噴射器的正時。
[0068]應當指出，雖然為示例性目的而描述了機動車發(fā)動機，但本發(fā)明可以在許多活塞系統(tǒng)中使用。
[0069]以下對變體的描述僅僅是對認為在本發(fā)明的范圍內(nèi)的部件、元件、動作、產(chǎn)品和方法的說明，而絕不旨在將這種范圍限制到具體公開或未明確闡述的內(nèi)容。本文所述部件、元件、動作、產(chǎn)品和方法可以組合和重新布置成本文所明確描述的以外的情形，并且仍被認為是在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0070]變型I可包括一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品包括:活塞油噴射系統(tǒng)，其包括:至少一個活塞油噴射器，其與至少一個發(fā)動機油通道操作性地連通并且構造和布置成在至少一個活塞處噴射油；以及至少一個機構，其構造和布置成控制來自所述至少一個活塞油噴射器的至少一個油射流的流速和正時，使得油射流在一發(fā)動機循環(huán)或一曲軸回轉內(nèi)(within an enginecycle or a crankshaft rotat1n)從零流速至最大流速地以單個或多個間隔流動。
[0071 ] 變型2可包括根據(jù)變型I所述的產(chǎn)品，其中，活塞油噴射器在發(fā)動機循環(huán)或曲軸回轉期間的第一間隔和第二間隔中排出至少一個油射流，并且其中，第一間隔包括不同于第二間隔的循環(huán)平均流速。
[0072]變型3可包括根據(jù)變型1-2中的任一項所述的產(chǎn)品，其中，所述至少一個活塞油噴射器的循環(huán)平均流速通過占空比來調(diào)制。
[0073]變型4可包括根據(jù)變型1-3中的任一項所