一種光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)、正時(shí)方法和光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的正時(shí)技術(shù)，更具體的涉及一種光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)、光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)方法以及一種光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于研宄發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒噴霧情況、火焰?zhèn)鞑デ闆r、碳煙生成情況等，此類光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用部分透明缸套和透明活塞頂面結(jié)構(gòu)，通過CCD相機(jī)來采集缸內(nèi)噴霧和燃燒情況，光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是應(yīng)用測功機(jī)拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過控制火花塞點(diǎn)火和噴油器的噴油來控制光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火燃燒，大多數(shù)情況下光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)是在測功機(jī)的拖動(dòng)下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的。但是由于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的噴霧和燃燒會(huì)對(duì)透明缸套和透明活塞頂面造成污濁、碳煙等，因此運(yùn)行1-2個(gè)小時(shí)后就需要拆解光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以保證試驗(yàn)結(jié)果，在光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸裝配過程中需要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的重新選擇曲軸和凸輪軸的正時(shí)位置設(shè)置，傳統(tǒng)的曲軸、凸輪軸正時(shí)位置的確定是通過利用缸體上的工裝塞具來尋找曲軸配種塊上的加工孔的方式進(jìn)行，但由于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的特殊性以及空間安裝的要求，這種傳統(tǒng)曲軸正時(shí)確定方法應(yīng)用于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且還會(huì)因曲軸配種塊上用于平衡的配重孔的不同而導(dǎo)致誤識(shí)別的情況發(fā)生，造成正時(shí)結(jié)果的錯(cuò)誤確定，進(jìn)而引起活塞頂氣門的危險(xiǎn)情況，因此現(xiàn)有技術(shù)中尚未出現(xiàn)一種簡易的非常適用于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明基于上述現(xiàn)有技術(shù)問題，創(chuàng)新的提出一種光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)、光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)方法以及一種光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明創(chuàng)新在光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體中引入飛輪，將飛輪與曲軸和測功機(jī)創(chuàng)新連接，并在飛輪的平面外緣處設(shè)置0-360度曲軸轉(zhuǎn)角刻度盤，通過曲軸定位指針指示于刻度盤上的TDC刻度位置確定活塞上止點(diǎn)位置，并配合凸輪軸、正時(shí)齒輪和缸體上的對(duì)應(yīng)正時(shí)標(biāo)記位置來實(shí)現(xiàn)對(duì)光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)位置的選擇，以更加直觀、便捷、精確的方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)位置確定，提高了光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸與裝配效率。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
一種光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)，包括:飛輪總成3、曲軸定位指針4、正時(shí)齒輪6和正時(shí)皮帶7，所述正時(shí)齒輪6和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上設(shè)置有正時(shí)標(biāo)記，所述正時(shí)皮帶7纏繞于所述正時(shí)齒輪6和光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪之間，所述飛輪總成3安裝于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸11上，且所述飛輪總成3的端面外周緣上設(shè)置有0-360度的飛輪輪緣刻度盤31，并在所述飛輪輪緣刻度盤31上設(shè)置有正時(shí)指示刻度標(biāo)記，所述曲軸定位指針4設(shè)置于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)上，并在光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞處于上止點(diǎn)位置時(shí)，所述曲軸定位指針4指向所述飛輪輪緣刻度盤31上設(shè)置的正時(shí)指示刻度標(biāo)記，同時(shí)所述正時(shí)齒輪6和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。
[0005]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)，其中所述飛輪總成3于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體外端面安裝于所述曲軸11上，并包括圓盤狀的飛輪盤，所述飛輪盤的中心開設(shè)有曲軸穿孔，圍繞曲軸穿孔開設(shè)有若干曲軸安裝螺紋孔34，并在飛輪盤上設(shè)置有曲軸定位銷孔35，所述飛輪盤通過螺栓穿過所述曲軸安裝螺紋孔34而固定安裝于曲軸端面，所述飛輪盤外端面的外周緣上設(shè)置有0-360度的所述飛輪輪緣刻度盤31，刻度盤精度為I度，并在刻度盤內(nèi)側(cè)顯示有刻度數(shù)值，在360度刻度位置設(shè)置有指示字母TDC作為所述正時(shí)指示刻度標(biāo)記，所述曲軸定位指針4為Z字形三角頭指針。
[0006]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)，其中所述飛輪盤的外端面上開設(shè)有聯(lián)軸器法蘭定位環(huán)槽32，所述聯(lián)軸器法蘭定位環(huán)槽32內(nèi)開設(shè)有若干聯(lián)軸器安裝螺紋孔33，通過螺栓穿過所述聯(lián)軸器安裝螺紋孔33將測功機(jī)的聯(lián)軸器法蘭5固定安裝于所述飛輪盤的聯(lián)軸器法蘭定位環(huán)槽32內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)，其中還包括有設(shè)置于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)腔中的第一固定惰輪8、第二固定惰輪9和正時(shí)皮帶張緊輪10，所述正時(shí)皮帶7繞過所述正時(shí)齒輪6和曲軸皮帶輪12后抵接于所述第一固定惰輪8和第二固定惰輪9的內(nèi)側(cè)，并被所述正時(shí)皮帶張緊輪10張緊。
[0008]一種光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括:缸蓋總成1、缸體總成2、曲軸11、活塞連桿總成、曲軸皮帶輪12和測功機(jī)，還包括本發(fā)明的上述正時(shí)機(jī)構(gòu)，所述缸蓋總成I和缸體總成2密封連接形成光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝殼體結(jié)構(gòu)，在所述缸蓋總成I內(nèi)設(shè)置有所述正時(shí)齒輪6和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，所述正時(shí)齒輪6安裝于所述發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的正時(shí)側(cè)，所述正時(shí)齒輪6和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上設(shè)置有正時(shí)標(biāo)記，所述缸蓋總成上與所述正時(shí)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)的設(shè)置有正時(shí)標(biāo)記指示位置13，所述曲軸11穿過所述缸體總成設(shè)置，所述曲軸11上設(shè)有曲柄銷，所述活塞連桿總成安裝于所述曲柄銷上，所述曲軸皮帶輪12在缸體總成內(nèi)腔中固定連接于所述曲軸11上，所述正時(shí)皮帶7纏繞于所述正時(shí)齒輪6和曲軸皮帶輪12，所述飛輪總成3在缸體總成的外端面安裝于所述曲軸11上，所述飛輪總成3的端面外周緣上設(shè)置有0-360度的飛輪輪緣刻度盤31，并在所述飛輪輪緣刻度盤31上設(shè)置有正時(shí)指示刻度標(biāo)記，所述曲軸定位指針4設(shè)置于缸體總成的外端面上，并在活塞連桿總成的活塞處于上止點(diǎn)位置時(shí)，所述曲軸定位指針4指向所述飛輪輪緣刻度盤31上設(shè)置的正時(shí)指示刻度標(biāo)記，同時(shí)所述正時(shí)齒輪6和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)于所述正時(shí)標(biāo)記指示位置13，所述測功機(jī)固定安裝于所述飛輪總成3上。
[0009]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所述飛輪總成3包括圓盤狀的飛輪盤，所述飛輪盤的中心開設(shè)有曲軸穿孔，圍繞曲軸穿孔開設(shè)有若干曲軸安裝螺紋孔34，并在飛輪盤上設(shè)置有曲軸定位銷孔35，所述曲軸11與飛輪盤連接的端面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的螺紋孔和定位銷孔，通過曲軸端面上的定位銷孔對(duì)準(zhǔn)于飛輪盤上的曲軸定位銷孔、并通過螺栓穿過曲軸端面上的螺紋孔和飛輪盤上的曲軸安裝螺紋孔34后將飛輪盤固定安裝于曲軸的端面上，所述飛輪盤外端面的外周緣上設(shè)置有0-360度的所述飛輪輪緣刻度盤31，刻度盤精度為I度，并在刻度盤內(nèi)側(cè)顯示有刻度數(shù)值，在360度刻度位置設(shè)置有指示字母TDC作為所述正時(shí)指示刻度標(biāo)記。
[0010]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所述飛輪盤的外端面上開設(shè)有聯(lián)軸器法蘭定位環(huán)槽32，所述聯(lián)軸器法蘭定位環(huán)槽32內(nèi)開設(shè)有若干聯(lián)軸器安裝螺紋孔33，所述測功機(jī)的聯(lián)軸器法蘭上開設(shè)有對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述測功機(jī)的聯(lián)軸器法蘭安裝于所述飛輪盤的聯(lián)軸器法蘭定位環(huán)槽32內(nèi)，并通過螺栓穿過聯(lián)軸器法蘭上的螺紋孔和聯(lián)軸器法蘭定位環(huán)槽32內(nèi)的聯(lián)軸器安裝螺紋孔33后將測功機(jī)固定安裝于所述飛輪盤上。
[0011]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所述第一固定惰輪8、第二固定惰輪9和正時(shí)皮帶張緊輪10設(shè)置于所述缸體總成2內(nèi)，所述正時(shí)皮帶7繞過所述正時(shí)齒輪6和曲軸皮帶輪12后抵接于所述第一固定惰輪8和第二固定惰輪9的內(nèi)側(cè)，并被所述正時(shí)皮帶張緊輪10張緊，所述曲軸定位指針4為Z字形三角頭指針，所述曲軸定位指針4安裝于缸體總成外端面靠近飛輪盤邊緣的位置。
[0012]一種本發(fā)明所述光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)方法，包括以下步驟:
步驟一、設(shè)定好曲軸定位指針4的正時(shí)位置后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸11，通過曲軸帶動(dòng)飛輪總成3轉(zhuǎn)動(dòng)，并使飛輪總成3的飛輪輪緣刻度盤31上的正時(shí)指示刻度標(biāo)記轉(zhuǎn)動(dòng)到正對(duì)曲軸定位指針4的指向位置；
步驟二、旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸和正時(shí)齒輪，使得正時(shí)齒輪6和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)于缸蓋總成上設(shè)置的正時(shí)標(biāo)記指示位置13 ;
步驟三、通過正時(shí)皮帶7傳動(dòng)連接所述正時(shí)齒輪6和曲軸皮帶輪12，并確保正時(shí)皮帶被張緊，使得所述正時(shí)齒輪6和曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，完成對(duì)光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)設(shè)定。
[0013]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的正時(shí)方法，其中步驟一中設(shè)定曲軸定位指針4的正時(shí)位置具體包括以下方法:轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸11，通過曲軸帶動(dòng)活塞連桿總成和飛輪總成3轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)到使活塞連桿總成中的活塞達(dá)到上止點(diǎn)位置時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，確定飛輪總成3的飛輪輪緣刻度盤31上的正時(shí)指示刻度標(biāo)記在缸體總成外端面上對(duì)應(yīng)的投影位置，并在該投影位置安裝固定所述曲軸定位指針4，并使曲軸定位指針4對(duì)準(zhǔn)指向飛輪輪緣刻度盤31上的正時(shí)指示刻度標(biāo)記。
[0014]通過本發(fā)明的技術(shù)方案至少能夠達(dá)到以下技術(shù)效果:
1)、本發(fā)明創(chuàng)新的將具有0-360度曲軸轉(zhuǎn)角刻度盤的飛輪安裝于光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸系統(tǒng)中，并基于活塞上止點(diǎn)位置確定曲軸定位指針在刻度盤上的指示位置，然后配合凸輪軸、正時(shí)齒輪和缸體上的對(duì)應(yīng)正時(shí)標(biāo)記位置來實(shí)現(xiàn)對(duì)光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)正