一種具有電動泵油功能的機油濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機油過濾系統(tǒng)領(lǐng)域，更具體的說，特別涉及一種具有電動泵油功能的機油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。發(fā)動機工作過程中，金屬磨肩、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾除機油中的機械雜質(zhì)和膠質(zhì)，把潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副，從而延長這些零部件的壽命。
[0003]汽車?yán)滠噯訒r，特別是寒冷氣候，機油粘度較高，使得系統(tǒng)油壓較高。機油濾清器中紙濾芯承受壓力差的能力為0.6MPa?0.7MPa，而冷車啟動時機油泵的出油口壓力可高達IMPa以上，易造成檔限壓閥、調(diào)壓閥或機油濾清器中旁通閥失靈或泄油不暢，濾清器就會受到嚴(yán)重損傷，縮短了其使用壽命；即便是泄油順暢，由于泄油的方式均是將未經(jīng)過機油濾清器過濾的機油直接進入潤滑系統(tǒng)，那么未過濾的機油也會加劇發(fā)動機運動部件的磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中由于發(fā)動機冷啟動時，機油粘度高，使得系統(tǒng)油壓過高，機油濾清器使用壽命縮短的技術(shù)問題，而提供了一種具有電動泵油功能的機油濾清器。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種具有電動泵油功能的機油濾清器，包括濾清器座和安裝于濾清器座上的濾清器罐，所述濾清器座上設(shè)置有向潤滑系統(tǒng)下游輸油的電動泵，所述濾清器座上設(shè)有出油通道、進油通道、單向閥和管螺栓，出油通道與進油通道的軸線相互平行，管螺栓通過螺紋安裝于濾清器座上，管螺栓的內(nèi)腔與出油通道垂直貫穿，管螺栓下端外側(cè)設(shè)有用于安裝濾清器罐的管螺紋，管螺栓側(cè)壁上設(shè)有與濾清器座上的電動泵進油通道相連通的出油側(cè)孔，所述單向閥設(shè)置于管螺栓與出油通道之間且被管螺栓壓緊于濾清器座上，所述電動泵進油通道設(shè)置于管螺栓的安裝孔側(cè)壁上方與單向閥下方之間，所述出油側(cè)孔的數(shù)量為I?8個。
[0006]進一步，所述電動泵可拆卸的安裝于濾清器座的電動泵安裝孔內(nèi)，所述電動泵的軸線與出油通道的軸線平行，所述電動泵由第一密封圈和靠近電動泵安裝孔口部一端的第二密封圈進行徑向定位和密封，并由電動泵端蓋軸向定位，電動泵端蓋與濾清器之間由第二密封圈密封，電動泵出油口設(shè)置于出油通道中遠離電動泵端蓋的一端，電動泵進油口設(shè)置于電動泵進油腔中且位于第一密封圈和第二密封圈之間，所述電動泵出油口的數(shù)量為I?8個，所述電動泵進油口的數(shù)量為I?8個。
[0007]進一步，所述電動泵端蓋內(nèi)腔設(shè)有控制電動泵工作的控制電路，所述電動泵端蓋通過螺釘固定于濾清器座上，所述螺釘設(shè)為電動泵的負極接線端，所述電動泵端蓋上還設(shè)有電動泵的正極接線端，所述電動泵的正極接線端與汽車打火開關(guān)的“ON”檔連接，所述電動泵的負極接線端與汽車電源的負極連接。
[0008]進一步，所述濾清器座與濾清器罐之間設(shè)有總成密封圈。
[0009]進一步，所述濾清器座上設(shè)有調(diào)壓閥，所述調(diào)壓閥的開啟壓力設(shè)定為500?600kPao
[0010]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案具有以下有益效果:本發(fā)明在汽車?yán)鋯又?，機油濾清器上的電動泵先向潤滑系統(tǒng)泵油，潤滑油系統(tǒng)中機油處于流動狀態(tài)，然后啟動發(fā)動機，機油泵工作。機油濾清器上的電動泵先于機油泵開始工作，可使濾清器進、出油口的壓力差降低，從而保護機油濾清器免受過壓損壞；本發(fā)明能夠有效避免潤滑系統(tǒng)中旁通閥開啟而使未過濾的機油進入潤滑系統(tǒng)。
[0011]附圖內(nèi)容
[0012]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0013]圖2是本發(fā)明右視圖；
[0014]圖3是本發(fā)明左視圖；
[0015]圖4是本發(fā)明電動泵電路連接示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0017]如圖1所示，一種具有電動泵油功能的機油濾清器，包括濾清器座I和安裝于濾清器座I上的濾清器罐2，所述濾清器座I與濾清器罐2之間設(shè)有總成密封圈16，所述濾清器座I上設(shè)置有向潤滑系統(tǒng)下游輸油的電動泵3，該電動泵3設(shè)置于濾清器座2的過濾后機油流經(jīng)的清潔側(cè)，避免電動泵3被未過濾機油中的雜質(zhì)堵塞而損壞，所述濾清器座I上設(shè)有出油通道4、進油通道5、單向閥6和管螺栓7，出油通道4與進油通道5的軸線相互平行，管螺栓7通過螺紋安裝于濾清器座I上，管螺栓7的內(nèi)腔與出油通道5垂直貫穿，管螺栓7下端外側(cè)設(shè)有用于安裝濾清器罐2的管螺紋，管螺栓7側(cè)壁上設(shè)有與濾清器座I上的電動泵進油通道9相連通的出油側(cè)孔10，所述出油側(cè)孔10的數(shù)量設(shè)為4個，所述單向閥6設(shè)置于管螺栓7與出油通道4之間且被管螺栓7壓緊于濾清器座I上，所述電動泵進油通道9設(shè)置于管螺栓7的安裝孔側(cè)壁上方與單向閥6下方之間。
[0018]如圖1所示，所述電動泵3可拆卸的安裝于濾清器座I的電動泵安裝孔內(nèi)，所述電動泵3的軸線與出油通道4的軸線平行，所述電動泵3由第一密封圈11和靠近電動泵3安裝孔口部一端的第二密封圈12進行徑向定位和密封，并由電動泵端蓋14軸向定位，電動泵端蓋14與濾清器座I之間由第二密封圈12密封，電動泵出油口 19設(shè)置于出油通道4中遠離電動泵端蓋14的一端，電動泵進油口 22設(shè)置于電動泵進油腔13中且位于第一密封圈11和第二密封圈12之間，第一密封圈11將電動泵進油腔13和出油通道4密封隔離，第二密封圈12將電動泵進油腔13和外界密封隔離，所述電動泵出油口 19的數(shù)量設(shè)為4個，所述電動泵進油口 22的數(shù)量設(shè)為4個。
[0019]如圖2所示，所述電動泵端蓋14內(nèi)腔設(shè)有控制電動泵工作的控制電路，所述電動泵端蓋14通過螺釘固定于濾清器座I上，所述螺釘設(shè)為電動泵的負極接線端15，所述電動泵端蓋14上還設(shè)有電動泵的正極接線端20。
[0020]如圖4所示，所述電動泵的正極接線端20與汽車打火開關(guān)的“ON”檔連接，所述電動泵的負極接線端15與汽車電源的負極連接。汽車啟動前，先用鑰匙將打火開關(guān)打到“ON”檔，電路通電，所述濾清器座I上的電動泵3開始向潤滑系統(tǒng)泵油，然后啟動發(fā)動機，機油泵工作。電動泵3自動泵油時間由電動泵端蓋14內(nèi)的控制電路進行控制，避免過度使用汽車電源的電量，電動泵設(shè)定的工作時間為為30秒?30分鐘，優(yōu)選10分鐘，電動泵3在設(shè)定的時間后自動停止工作。
[0021]如圖3所示，所述濾清器座I上設(shè)有調(diào)壓閥21，所述調(diào)壓閥21的開啟壓力設(shè)定為500 ?600kPao
[0022]電動泵3工作時，單向閥6由于受到電動泵3的吸力而處于關(guān)閉狀態(tài)，機油依次流經(jīng)如下結(jié)構(gòu):濾清器座進油通道5 —濾前油腔17 —濾芯組件18 —濾后油腔8 —管螺栓7的內(nèi)腔一出油側(cè)孔10 —電動泵進油通道9 —電動泵進油腔13 —電動泵進油口 22 —電動泵出油口 19—濾清器座出油通道4。當(dāng)電動泵3不工作時，單向閥6則處于打開狀態(tài)，經(jīng)過濾的機油直接從單向閥6流入濾清器座出油通道4。
[0023]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種具有電動泵油功能的機油濾清器，包括濾清器座(I)和安裝于濾清器座(I)上的濾清器罐(2)，其特征在于:所述濾清器座(I)上設(shè)置有向潤滑系統(tǒng)下游輸油的電動泵(3)，所述濾清器座⑴上設(shè)有出油通道(4)、進油通道(5)、單向閥(6)和管螺栓(7)，出油通道(4)與進油通道(5)的軸線相互平行，管螺栓(7)通過螺紋安裝于濾清器座(I)上，管螺栓(7)的內(nèi)腔與出油通道(5)垂直貫穿，管螺栓(7)下端外側(cè)設(shè)有用于安裝濾清器罐(2)的管螺紋，管螺栓(7)側(cè)壁上設(shè)有與濾清器座(I)上的電動泵進油通道(9)相連通的出油側(cè)孔(10)，所述單向閥(6)設(shè)置于管螺栓(7)與出油通道⑷之間且被管螺栓(7)壓緊于濾清器座(I)上，所述電動泵進油通道(9)設(shè)置于管螺栓(7)的安裝孔側(cè)壁上方與單向閥(6)下方之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述出油側(cè)孔(10)的數(shù)量為I?8個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述電動泵(3)可拆卸的安裝于濾清器座⑴的電動泵安裝孔內(nèi)，所述電動泵(3)的軸線與出油通道(4)的軸線平行，所述電動泵(3)由第一密封圈(11)和靠近電動泵(3)安裝孔口部一端的第二密封圈(12)進行徑向定位和密封，并由電動泵端蓋(14)軸向定位，電動泵端蓋(14)與濾清器座⑴之間由第二密封圈(12)密封，電動泵出油口(19)設(shè)置于出油通道⑷中遠離電動泵端蓋(14)的一端，電動泵進油口(22)設(shè)置于電動泵進油腔(13)中且位于第一密封圈(11)和第二密封圈(12)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述電動泵端蓋(14)內(nèi)設(shè)置有設(shè)定電動泵自動泵油時間的控制電路，電動泵設(shè)定的工作時間為30秒?30分鐘。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述電動泵出油口(19)的數(shù)量為I?8個。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述電動泵進油口(22)的數(shù)量為I?8個。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述電動泵端蓋(14)內(nèi)腔設(shè)有控制電動泵(3)工作的控制電路，所述電動泵端蓋(14)通過螺釘固定于濾清器座(I)上，所述螺釘設(shè)為電動泵的負極接線端(15)，所述電動泵端蓋(14)上還設(shè)有電動泵的正極接線端(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述電動泵的正極接線端(20)與汽車打火開關(guān)的“ON”檔連接，所述電動泵的負極接線端(15)與汽車電源的負極連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述濾清器座(I)與濾清器罐(2)之間設(shè)有總成密封圈(16)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電動泵油功能的機油濾清器，其特征在于:所述濾清器座(I)上設(shè)有調(diào)壓閥(21)，所述調(diào)壓閥(21)的開啟壓力設(shè)定為500?600kPa。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有電動泵油功能的機油濾清器，包括濾清器座和安裝于濾清器座上的濾清器罐，所述濾清器座上設(shè)置有向潤滑系統(tǒng)下游輸油的電動泵，所述濾清器座上設(shè)有出油通道、進油通道、單向閥和管螺栓，出油通道與進油通道的軸線相互平行，管螺栓通過螺紋安裝于濾清器座上，管螺栓的內(nèi)腔與出油通道垂直貫穿，管螺栓下端外側(cè)設(shè)有用于安裝濾清器罐的管螺紋，管螺栓側(cè)壁上設(shè)有與濾清器座上的電動泵進油通道相連通的出油側(cè)孔，所述單向閥設(shè)置于管螺栓與出油通道之間且被管螺栓壓緊于濾清器座上。本發(fā)明可有效保護機油濾清器免受過壓損壞，同時能夠有效避免潤滑系統(tǒng)中旁通閥開啟而使未過濾的機油進入潤滑系統(tǒng)。
【IPC分類】F01M11-03, F01M1-02
【公開號】CN104727896
【申請?zhí)枴緾N201510103543
【發(fā)明人】趙玉寶, 葉彬
【申請人】廣西華原過濾系統(tǒng)股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年3月9日