控制車輛的啟動的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一般涉及一種控制車輛的啟動的方法，并且更具體地，涉及一種控制車輛的啟動的方法，其能夠在啟動之前經(jīng)由用于在鍵接通(key-on)條件下強(qiáng)制去除結(jié)冰的邏輯來提高起動性并且能夠經(jīng)由用于在鍵切斷(key-off)條件下防止結(jié)冰的邏輯來提高起動性。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)多點(diǎn)噴射(MPI)系統(tǒng)被應(yīng)用于車輛的商業(yè)化的天然氣發(fā)動機(jī)時，有必要在燃料軌道中保持恒定壓力。
[0003]當(dāng)發(fā)動機(jī)在被驅(qū)動之后而停止時，由于在熱交換器的影響下氣體燃料的溫度升高而氣體燃料的體積膨脹，以總是供應(yīng)在恒定溫度下的氣體燃料。膨脹的氣體燃料影響防止噴射器和氣體截流閥中的泄漏的部件，其使得后續(xù)的啟動困難。
[0004]此外，在車輛的發(fā)動機(jī)已經(jīng)停止后，由于周圍環(huán)境中的低溫條件和濕度，在噴射器和氣體截流閥的樞軸部分中產(chǎn)生水分。在這種情況下，可能產(chǎn)生的問題在于，由于周圍的低溫環(huán)境，會發(fā)生在其中噴射器部分中的水分和剩余燃料被凍結(jié)的結(jié)冰現(xiàn)象。
[0005]具體而言，這種結(jié)冰現(xiàn)象中斷了經(jīng)過噴射器的燃料的供應(yīng)，其導(dǎo)致客戶對不理想的低溫起動性的抱怨。
[0006]韓國專利申請公開第10-2005-0003082號公開了用于防止LPI發(fā)動機(jī)的噴射器中結(jié)冰的裝置。
[0007]這種傳統(tǒng)的方法的問題在于，由于需要額外安裝用于防止結(jié)冰的裝置，因此車輛的成本和重量增加。
[0008]發(fā)明背景部分中公開的信息僅用于加強(qiáng)對本發(fā)明的一般背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何方式暗示該信息形成本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的各個方面致力于一種控制車輛的啟動的方法，其能夠在啟動之前經(jīng)由用于在鍵接通的條件下強(qiáng)制地去除結(jié)冰的邏輯來提高冷啟動時的起動性，以及致力于提供一種控制車輛的啟動的方法，其能夠經(jīng)由用于防止在鍵切斷的條件下結(jié)冰的邏輯來提高冷啟動時的起動性。
[0010]在本發(fā)明的一個方面中，一種控制車輛的啟動的方法可包括鍵接通/切斷確定步驟和去除步驟，其中，鍵接通/切斷確定步驟確定鍵接通還是切斷；去除步驟在確定鍵接通時通過強(qiáng)制地操作噴射器預(yù)先確定的次數(shù)達(dá)預(yù)先確定的時間段來去除用于燃料噴射的噴射器中產(chǎn)生的結(jié)冰。
[0011]所述去除步驟被配置成使得通過將預(yù)先確定的脈沖寬度調(diào)制(PWM)信號應(yīng)用至噴射器來強(qiáng)制地操作噴射器。
[0012]經(jīng)由所述PWM信號設(shè)置噴射器的操作時間、操作噴射器的次數(shù)，和噴射器的打開周期，并且基于設(shè)置值來強(qiáng)制地操作噴射器。
[0013]所述移除步驟被執(zhí)行一次。
[0014]所述方法可進(jìn)一步包括在去除步驟之后的結(jié)冰確定步驟，所述結(jié)冰確定步驟通過將燃料管線中的壓力與參考壓力相比較來確定是否已經(jīng)去除結(jié)冰，并且當(dāng)確定結(jié)冰可能未被去除時再次去除結(jié)冰。
[0015]所述結(jié)冰確定步驟可包括關(guān)斷步驟、流入步驟、輸送步驟，和重復(fù)去除步驟，所述關(guān)斷步驟當(dāng)在去除步驟之前確定鍵接通時關(guān)斷燃料到噴射器的流入，所述流入步驟在去除步驟之后在噴射器可能已關(guān)閉的狀態(tài)下使燃料流入到噴射器中，所述輸送步驟打開并操作噴射器并且然后輸送燃料，重復(fù)去除步驟當(dāng)燃料管線中的壓力等于或低于第一參考壓力時再次進(jìn)入關(guān)斷步驟并且然后移除結(jié)冰。
[0016]在流入步驟和輸送步驟之間的測量步驟和檢測步驟，所述測量步驟測量燃料管線中的壓力，所述檢測步驟當(dāng)燃料管線中的壓力等于或低于第二參考壓力時檢測噴射器的燃料泄漏的現(xiàn)象。
[0017]在關(guān)斷步驟和流入步驟處的燃料的流入和關(guān)斷可通過打開和關(guān)閉低壓調(diào)節(jié)器的操作來執(zhí)行。
[0018]所述方法可進(jìn)一步包括凈化步驟，在確定鍵切斷時，所述凈化步驟通過強(qiáng)制地打開并操作噴射器來凈化燃料管線內(nèi)的剩余燃料，使得燃料管線中的燃料壓力保持在目標(biāo)壓力下。
[0019]所述凈化步驟被配置成使得通過將預(yù)先確定的PWM信號應(yīng)用至噴射器來強(qiáng)制地操作噴射器。
[0020]經(jīng)由PWM信號設(shè)置噴射器的操作時間和噴射器的用于凈化的打開時間，并且基于設(shè)置值強(qiáng)制地操作噴射器。
[0021]所述方法可進(jìn)一步包括在凈化步驟之后的測量步驟和重復(fù)凈化步驟，測量步驟測量燃料管線中的壓力，重復(fù)凈化步驟當(dāng)燃料管線中的壓力超過目標(biāo)壓力時重新進(jìn)入凈化步驟并且凈化燃料管線內(nèi)的剩余燃料。
[0022]本發(fā)明的方法和裝置具有其它特征和優(yōu)點(diǎn)，這些其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從結(jié)合于此的附圖和以下【具體實施方式】中顯而易見，或在附圖和【具體實施方式】中詳細(xì)陳述，附圖和【具體實施方式】共同用于解釋本發(fā)明的某些原理。
【附圖說明】
[0023]圖1為示出了在根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的控制車輛的啟動的方法中當(dāng)鍵接通時的控制流的示意圖。
[0024]圖2為示出了在根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的控制車輛的啟動的方法中當(dāng)鍵切斷時的控制流的示意圖。
[0025]應(yīng)當(dāng)理解，附圖不一定是按比例的，其呈現(xiàn)出說明本發(fā)明的基本原理的各個特征的某種程度的簡化表示。本文所公開的本發(fā)明的具體設(shè)計特征包括例如具體尺寸、方向、位置和外形將部分地由具體所要應(yīng)用和使用的環(huán)境來確定。
[0026]在這些圖形中，貫穿附圖的多幅圖形，附圖標(biāo)記引用本發(fā)明的同樣的或等同的部分。
【具體實施方式】
[0027]現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的各個實施方案，其示例在附圖中示出并在下文中描述。雖然本發(fā)明將結(jié)合示例性實施例來描述，但將可理解，本說明書不旨在將本發(fā)明限制于那些示例性實施例。相反，本發(fā)明意圖不僅覆蓋示例性實施方案，而且覆蓋可包含在如所附權(quán)利要求所定義的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的各種替代方案、修改、等效物以及其它實施方案。
[0028]現(xiàn)將對附圖進(jìn)行參考，在這些附圖中，同樣的附圖標(biāo)記在不同附圖中使用，以用來表不同樣的或相似的部件。
[0029]圖1為示出了當(dāng)在根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的控制車輛的啟動的方法中鍵接通時的控制流的示意圖。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的控制車輛的啟動的方法基本包括鍵接通/切斷確定步驟SlO和去除步驟S20。
[0031]更具體地，參照圖1，控制車輛的啟動的方法被配置成包括鍵接通/切斷確定步驟SlO和去除步驟S20，鍵接通/切斷確定步驟SlO確定鍵是接通還是切斷，去除步驟S20在確定鍵接通時通過強(qiáng)制地操作噴射器達(dá)預(yù)先確定的時間若干次來去除用于燃料噴射的噴射器中的結(jié)冰。
[0032]也就是說，當(dāng)在車輛的啟動之前鍵接通時，強(qiáng)制并且快速地操作噴射器達(dá)預(yù)先確定的時間，并因此隨著噴射器沿著直線位移振動而重復(fù)地打開和關(guān)閉噴射器。因此，通過由于噴射器的操作引起的振動動作來去除噴射器和氣體截流閥的外圍中的結(jié)冰。因此，由于當(dāng)在鍵接通之后執(zhí)行啟動時可顯著減少低溫啟動時間，而可顯著地提高利用氣體作為燃料的車輛的起動性。
[0033]在本發(fā)明的去除步驟S20處，可通過將特定的脈沖寬度調(diào)制(PWM)信號應(yīng)用至噴射器強(qiáng)制地操作噴射器。
[0034]更具體地，參照圖1，可經(jīng)由PWM信號設(shè)置噴射器的操作時間、噴射器的打開時間、操作噴射器的次數(shù)，和噴射器的打開周期，并且可基于設(shè)置值強(qiáng)制地操作噴射器。
[0035]也就是說，在可控的時間期間，高PWM信號被快速地應(yīng)用至噴射器，從而能夠順暢地執(zhí)行噴射器的操作。
[0036]在本發(fā)明的示例性實施方案中，去除步驟S20可被控制成使得該去除步驟S20僅被執(zhí)行一次。
[0037]也就是說，當(dāng)操作噴射器時，可能發(fā)生使大量的燃料流入燃燒室中的現(xiàn)象。當(dāng)在啟動之前鍵接通時，去除步驟S20可被控制成使得不管是否已經(jīng)去除，該去除步驟S20僅執(zhí)行一次。
[0038]本發(fā)明可進(jìn)一步包括，在去除步驟S20之后的結(jié)冰確定步驟，該結(jié)冰確定步驟通過將燃料管線中的壓力與參考壓力相比較來確定是否已經(jīng)去除結(jié)冰，并且當(dāng)確定結(jié)冰未被去除時再次去除結(jié)冰。
[0039]結(jié)冰確定步驟可被配置成包括關(guān)斷(shutoff)步驟、流入步驟、輸送步驟,和重復(fù)去除步驟。
[0040]更具體地，該結(jié)冰確定步驟可被配置成包括關(guān)斷步驟、流入步驟、輸送步驟，和重復(fù)去除步驟，當(dāng)在去除步驟S20之前確定鍵接通時關(guān)斷燃料到噴射器的流入，流入步驟在去除步驟S20之后在噴射器已關(guān)閉的狀態(tài)下使燃料流入到噴射器中，輸送步驟打開且并然后操作噴射器并輸送燃料，重復(fù)去除步驟在燃料管線中的壓力等于或低于第一參考壓力時再次進(jìn)入關(guān)斷步驟并且然后去除結(jié)冰。
[0041]在關(guān)斷步驟和流入步驟處的燃料的流入