專利名稱：帶電壓保護的高效電子點火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子點火裝置，尤其是用于汽車上帶有電壓保護功能的高效電子點火器。
目前，汽車上給蓄電池充電和向用電設(shè)備供電的是一個隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而電壓變化的發(fā)電機，它輸出的電壓最高可達30多伏，電路中雖然有一個電壓調(diào)節(jié)器對輸出的電壓控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，但是，當調(diào)節(jié)器損壞或技術(shù)參數(shù)改變，造成輸出電壓超過限額電壓時，就很容易燒壞用電設(shè)備和照明燈泡，使蓄電池過充，縮短其使用壽命。這一故障現(xiàn)象是駕駛員經(jīng)常碰到和一時難以發(fā)覺的問題。
本實用新型的目的在于提供一種帶電壓保護的高效電子點火器，它不僅點火能力強，觸點不燒蝕，而且在發(fā)電機輸出電壓超過限額電壓時，限制發(fā)動機點火，當發(fā)電機輸出電壓隨轉(zhuǎn)速降低在限額值之內(nèi)時，又能自動恢復發(fā)動機的正常工作，達到保護用電設(shè)備，避免燒壞照明燈泡，延長蓄電池使用壽命之目的。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在一個由電阻、電容、三極管組成的高效點火電路的電壓輸入端，設(shè)置一個根據(jù)電壓高低自動控制點火電路通、斷的開關(guān)保護電路。工作原理是啟動發(fā)動機，當點火電路在正常電壓工作范圍內(nèi)時，其電壓低于DW的擊穿電壓，T4基極沒有電流而截止，T3經(jīng)R4、R3供給基極電流而導通，以保證發(fā)動機正常點火。當發(fā)電機輸出電壓高于限額電壓時，DW被擊穿，T4通過R5得到一個基極電流而導通，R3、R4與T4集電極并接的一端被短路，T3截止，這時T1得不到發(fā)射極電流，T2得不到基極電流而截止，切斷了通過B中的點火電流，使發(fā)動機熄火，不產(chǎn)生動力，繼而轉(zhuǎn)速下降。當發(fā)電機電壓隨轉(zhuǎn)速降低而低于限額電壓時，DW截止，T4截止，T3導通，T1、T2隨即導通或截止，恢復發(fā)動機的正常工作。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速再次上升，使發(fā)電機輸出電壓再次超過限額電壓時，保護電路重復上述過程，并以此提示駕駛員電壓調(diào)節(jié)器有故障，須調(diào)整或更換。開關(guān)保護電路中的T3也可以用PNP型三極管T6代替，其電路增加一個NPN型三極管T5，一個電阻R6，它們的目的一致，效果相同。
由于采用上述方案，在電壓超出限額值時，能保護用電設(shè)備和照明裝置不被燒壞，電路中僅采用少數(shù)電子元件，結(jié)構(gòu)簡單，容易實施。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型第一個實施例的電路原理圖。
圖2是本實用新型第二個實施例的電路原理圖。
圖中R1-R6電阻，C1、C2電容，DW齊納二極管，T1、T6PNP型三極管，T2、T3、T4、T5NPN型三極管，B是汽車原有的點火線圈，K是汽車原有的斷電器觸點。
在
圖1所示實施例中，由電阻R1、R2、PNP型三級管T1、NPN型三級管T2、以及電容C1組成高效點火電路，由NPN型三級管T3、T4、電阻R3、R4、R5、電容C2、齊納二級管DW組成開關(guān)保護電路。連接方式是T1的基極串聯(lián)R1連接K，T1發(fā)射極串聯(lián)R2連接T3的發(fā)射極，T3集電極與R4的一端、DW的陰極并接B的一端；T3基極串聯(lián)R3與R4的另一端并接T4的集電極，T4發(fā)射極搭鐵接地，T4基極串聯(lián)R5與DW的陽極、C2的正極并接，C2的負極搭鐵接地；T1集電極接T2的基極，T2集電極連接B的另一端，T2的發(fā)射極搭鐵接地。
在圖2所示的另一個實施例中，開關(guān)保護電路中的T6是一個PNP型三極管，在電阻R3和R4之間，增加NPN三級管T5和電阻R6，連接方式是T1的基極串聯(lián)R1連接K，T1的發(fā)射極串聯(lián)R2連接T6的集電極，T6發(fā)射極與R4的一端、DW的陰極并接B的一端；T6基極串聯(lián)R3接T5的集電極，T5發(fā)射極搭鐵接地，T5基極串聯(lián)R6與R4的另一端并接T4的集電極，T4發(fā)射極搭鐵接地，T4基極串聯(lián)R5與DW的陽極、C2的正極并接，C2的負極搭鐵接地；T1集電極接T2的基極，T2集電極連接B的另一端，T2發(fā)射極搭鐵接地。
權(quán)利要求1.一種帶電壓保護的高效電子點火器，它包括由電阻R1、R2、PNP型三極管T1、NPN型三極管T2、以及電容C1組成的高效點火電路，其特征是在這個高效點火電路R2的電壓輸入端，設(shè)置一個根據(jù)電壓高低自動控制點火電路通、斷的開關(guān)保護電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電壓保護的高效電子點火器，其特征是開關(guān)保護電路由NPN型三極管T3、T4、電阻R3、R4、R5、齊納二極管DW、以及電容C2組成，連接方式是T1的基極串聯(lián)R1連接K，T1發(fā)射極串聯(lián)R2連接T3的發(fā)射極，T3集電極與R4的一端、DW的陰極并接B的一端；T3基極串聯(lián)R3與R4的另一端并接T4的集電極，T4發(fā)射極搭鐵接地，T4基極串聯(lián)R5與DW的陽極、C2的正極并接，C2的負極搭鐵接地；T1集電極接T2的基極，T2集電極連接B的另一端，T2的發(fā)射極搭鐵接地。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電壓保護的高效電子點火器，其特征是開關(guān)保護電路中的T6是一個PNP型三極管，在電阻R3和R4之間，增加NPN型三極管T5和電阻R6，連接方式是T1的基極串聯(lián)R1連接K，T1的發(fā)射極串聯(lián)R2連接T6的集電極，T6發(fā)射極與R4的一端、DW的陰極并接B的一端；T6基極串聯(lián)R3接T5的集電極，T5發(fā)射極搭鐵接地，T5基極串聯(lián)R6與R4的另一端并接T4的集電極，T4發(fā)射搭鐵接地，T4基極串聯(lián)R5與DW的陽極、C2的正極并接，C2的負極搭鐵接地；T1集電極接T2的基極，T2集電極連接B的另一端，T2發(fā)射極搭鐵接地。
專利摘要一種用于汽車上帶電壓保護的高效電子點火器,它是在一個電子點火電路的電壓輸入端,加設(shè)了一個根據(jù)電壓高低自動控制點火電路通、斷的開關(guān)保護電路,它由R1、R2、R3、R4、R5、T1、T2、T3、T4、C1、C2、DW組成,當發(fā)電機電壓超過限額值時,限制發(fā)動機作功,當電壓降低到限額值以內(nèi)時又能自動恢復發(fā)動機的正常點火,從而避免燒壞照明燈泡和用電設(shè)備,防止蓄電池過充,延長其使用壽命。
文檔編號F02P15/00GK2368995SQ9823104
公開日2000年3月15日 申請日期1998年7月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月8日
發(fā)明者涂宏明 申請人:涂宏明