專(zhuān)利名稱(chēng)：內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置，適用于各種四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)的汽缸由缸筒、活塞、活塞環(huán)和活塞銷(xiāo)組成，活塞帶著活塞環(huán)在缸筒里往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此缸筒、活塞和活塞環(huán)為內(nèi)燃機(jī)的易損零件，常見(jiàn)的損壞形式原有缸筒損環(huán)和活塞環(huán)磨損，內(nèi)燃機(jī)大修時(shí)，由于條件所限，無(wú)法嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選配活塞、缸筒，因此大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，加大了使用成本。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述不足之處而提供一種將缸筒、活塞、活塞環(huán)和活塞銷(xiāo)組成一體的內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置，方便了大修并保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
本實(shí)用新型內(nèi)容，內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置由缸筒、活塞、活塞環(huán)和活塞銷(xiāo)組成一體，缸筒與活塞分組選配，其間隙為制造公差的三分之一，達(dá)到最佳間隙。
本實(shí)用新型具有以下積極效果，由于內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置的缸筒、活塞、活塞環(huán)和活塞銷(xiāo)成套供應(yīng)，大修時(shí)可直接安裝而不需檢驗(yàn)測(cè)量及修配，十分方便，也大幅度提高了大修效率，缸筒、活塞、活塞環(huán)及活塞銷(xiāo)單件按生產(chǎn)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、驗(yàn)收合格，缸筒與活塞按照生產(chǎn)廠家技術(shù)要求選配在沒(méi)有提高加工要求的情況下把缸筒與活塞的間隙控制為最佳，使噪聲、機(jī)油消耗量及缸筒的潤(rùn)滑符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低了大修費(fèi)用。


圖1為本實(shí)用新型示意圖。
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例，圖1是北京內(nèi)燃機(jī)總廠生產(chǎn)的BN492Q汽油機(jī)，其缸筒1的內(nèi)徑為φ92-0.012+0.024；把缸筒內(nèi)徑的制造公差等分為三組①φ92+0.012+0.024,②φ920+0.012,③φ92-0.0120活塞2的裙部，外徑為φ92-0.012+0.024；也等分為①②③三組，其數(shù)值與缸筒對(duì)應(yīng)的組數(shù)值相同；把缸筒的第一組與活塞的第一組相配或缸筒的第二組與活塞的第二組相配或缸筒的第三組與活塞的第三組相配，即同組選配，其最大間隙為0.012，為制造公差的三分之一，最小間隙為零，可達(dá)到最佳配合間隙；也可按相鄰組選配，即缸筒的第一組與活塞的第二組相配，或缸筒的第二組與活塞的第三組相配，其最小間隙為0.012仍為制造公差的三分之一，最大間隙為0.024，缸筒與活塞的間隙在0.012～0.024之間；但是禁止隔組選配，例如用缸筒的第一組與活塞的第三組，其最大間隙達(dá)0.036，這是不允許的，缸筒與活塞選配好后再配備上按生產(chǎn)廠家技術(shù)要求制造并驗(yàn)收合格的活塞環(huán)3和活塞銷(xiāo)4組為一體成套提供給大修部門(mén)，活塞銷(xiāo)應(yīng)在本實(shí)用新型安裝于內(nèi)燃機(jī)上時(shí)裝入，本實(shí)用新型給大修工作創(chuàng)造了極大的方便條件，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度及工作量，當(dāng)大修人員卸下?lián)p壞的汽缸，即可直接把內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置裝上，避免了反復(fù)檢測(cè)修配，提高了大修工作效率并保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，確保十萬(wàn)公里壽命。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置，其特征在于該裝置由缸筒、活塞、活塞環(huán)和活塞銷(xiāo)組成一體，缸筒與活塞分組選配，其間隙為制造公差的三分之一。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)燃機(jī)大修用四配套汽缸裝置。該裝置由缸筒、活塞、活塞環(huán)和活塞銷(xiāo)組成一體,缸筒與活塞分組選配,其間隙為制造公差的三分之一,使缸筒與活塞的間隙達(dá)到最佳,由于缸筒、活塞、活塞環(huán)及活塞銷(xiāo)組成一體成套供應(yīng),給內(nèi)燃機(jī)大修工作帶來(lái)很大方便,提高了大修效率,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)性能,本實(shí)用新型適用于各種四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F02F1/00GK2325531SQ9820519
公開(kāi)日1999年6月23日 申請(qǐng)日期1998年5月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月28日
發(fā)明者松巖 申請(qǐng)人:松巖