專利名稱：組合式活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于各類燃油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的氣密活塞環(huán)。
在一般的活塞上都有氣環(huán)槽和油環(huán)槽，在氣環(huán)槽中裝有活塞環(huán)，用于氣密。目前普遍應(yīng)用的活塞環(huán)由于其結(jié)構(gòu)和形式的原因，隨著使用過程中活塞的運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)逐漸磨損，其對(duì)口間隙逐漸增大，在進(jìn)氣沖程時(shí)造成曲軸箱內(nèi)機(jī)油霧隨空氣從間隙進(jìn)入燃燒室，增加機(jī)油的消耗，壓縮沖程時(shí)又因間隙漏氣造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，在做功、排氣沖程，高溫廢氣從間隙串出，使機(jī)油老化、變黑，總之由于活塞環(huán)對(duì)口間隙增大，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，功率下降，油耗增加等不良現(xiàn)象。
有一種活塞環(huán)的改進(jìn)方案，即用兩個(gè)較薄的活塞環(huán)，并成一個(gè)組合的活塞環(huán)，安將時(shí)，將兩個(gè)環(huán)的對(duì)口錯(cuò)開，一般是180°，以此來消除對(duì)口間隙增大后產(chǎn)生的問題，但由于在使用中其兩個(gè)對(duì)口可能會(huì)因運(yùn)動(dòng)而重合，同樣會(huì)產(chǎn)生前述的不良影響。另一種方案是在活塞環(huán)開口處采用徑向搭接的方式，效果較好，但隨著磨損，開口變大，氣壓對(duì)搭接處內(nèi)搭端產(chǎn)生徑向壓力，使活塞環(huán)變形而造成漏氣。由于問題出現(xiàn)后即有種種不良影響，相對(duì)使用壽命較短。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在磨損后仍有良好氣密效果，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好性能的組合式活塞環(huán)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是用兩個(gè)相同的徑向搭接的環(huán)并成一個(gè)活塞環(huán)，在上環(huán)內(nèi)搭端有一銷孔，在下環(huán)外搭端有一銷孔，兩銷孔相對(duì)并有一個(gè)銷釘穿于銷孔中，使上環(huán)與下環(huán)對(duì)口相差一定角度。
上環(huán)的銷孔位于內(nèi)搭端自外口起45°角以內(nèi)，下環(huán)的銷孔位于外搭端自內(nèi)口起90°角以內(nèi)。
由于采用銷釘、銷孔，使上下環(huán)開口的相對(duì)位置保持不變，又因?yàn)樯舷颅h(huán)銷孔的位置適當(dāng)，下環(huán)通過銷釘加強(qiáng)了上環(huán)內(nèi)搭端的彈力，抵消了氣壓對(duì)內(nèi)搭端產(chǎn)生的徑向壓力。另外，銷孔所設(shè)位置在使用中不會(huì)對(duì)活塞環(huán)產(chǎn)生不良影響。因此，本實(shí)用新型在磨損到其它活塞環(huán)同等程度時(shí)，整個(gè)活塞環(huán)仍具有良好的氣密性能，從而較大地延長(zhǎng)了活塞環(huán)的使用壽命，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例。
整個(gè)活塞環(huán)由上環(huán)(1)下環(huán)(2)相疊而成，上環(huán)(1)與下環(huán)(2)的對(duì)口均為徑向搭接，在上環(huán)(1)的內(nèi)搭端(3)，自外口(4)起45°角以內(nèi)有一個(gè)銷孔(5)，在下環(huán)(2)的外搭端(6)自內(nèi)口(7)起90°角以內(nèi)有一個(gè)銷孔(8)，上環(huán)(1)與下環(huán)(2)銷孔相對(duì)，并有一個(gè)銷釘穿于其中，使上環(huán)(1)與下環(huán)(2)的對(duì)口固定錯(cuò)開一定角度。在工作過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的氣壓直接對(duì)上環(huán)(1)產(chǎn)生壓力，由于上下環(huán)對(duì)口錯(cuò)開且有銷釘固定，氣密性能良好，當(dāng)因磨損使活塞環(huán)外徑變小，對(duì)口間隙增大，氣壓會(huì)在上環(huán)(1)的對(duì)口間隙處對(duì)上環(huán)(1)的內(nèi)搭端(3)產(chǎn)生一個(gè)徑向壓力，這時(shí)下環(huán)通過銷釘使內(nèi)搭端(3)保持向外的彈性，從而保證發(fā)揮良好的氣密性能。銷孔的大小可根據(jù)環(huán)片的寬度來確定，可以是穿透環(huán)片的也可以是不穿透的，位置以在環(huán)片寬度的中間為宜。
本實(shí)用新型也可用于其它具有活塞及活塞環(huán)的設(shè)備中。
權(quán)利要求1．一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上的組合式活塞環(huán)，由兩片相同的徑向搭接的環(huán)組成，其特征在于在上環(huán)(1)的內(nèi)搭端(3)有銷孔(5)，在下環(huán)(2)的外搭端(6)有銷孔(8)，兩銷孔相對(duì)并有一個(gè)銷釘穿于銷孔中。
2．如權(quán)利要求1所述的組合式活塞環(huán)，其特征在于銷孔(5)位于上環(huán)(1)的內(nèi)搭端(3)自外口(4)起45°角以內(nèi)，銷孔(8)位于下環(huán)(2)的外搭端(6)自內(nèi)口(7)起90°角以內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于各類燃油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的氣密活塞環(huán),采用兩片徑向搭接并在適當(dāng)位置設(shè)有銷孔的環(huán)組合而成,使用效果好,壽命長(zhǎng),可很好地改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、油耗等性能。本實(shí)用新型還可用于其它具有活塞及活塞環(huán)的設(shè)備中。
文檔編號(hào)F02F5/00GK2313058SQ9724140
公開日1999年4月7日 申請(qǐng)日期1997年10月16日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月16日
發(fā)明者馮順滿 申請(qǐng)人:馮順滿