專利名稱：節(jié)能消聲除煙器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是屬于對現(xiàn)有消聲器的改進，更具體的講是對現(xiàn)有汽車，柴油機車的尾氣排放裝置——消聲器的改進。
現(xiàn)有汽車和柴油機車的尾氣排放裝置——消聲器由外殼，進氣園管和出氣園管組成，在進氣園管和出氣園管的管壁上都鉆有透氣園孔，當汽缸廢氣從進氣管口進入管中并通過管壁上園孔進入緩沖室，再通過出氣園管管壁上的園孔進入出氣管，而后從管口排出，對此可達到二次消聲的作用，對上述這種結(jié)構(gòu)的消聲器，由于僅僅就是二根園管加之打的孔是園形的，由于管的大小限制，孔眼數(shù)量有限，因此，對消聲的效果不十分理想，還由于缺少過濾裝置起不到凈化作用，由此可以明顯看出，對使用柴油機的拖拉機或大型載重柴油機車以及載重汽車在上坡時加大油門，加大馬力時，則排出的廢氣是黑煙直冒，而且聲音粗吭，特別對拖拉機的廢氣排放，由于殘油和煙含量大而對農(nóng)作物有害，能造成減產(chǎn)，而且由于廢汽在消聲器中的走向作二次垂直90°轉(zhuǎn)彎，因而受阻力大，影響發(fā)動機應(yīng)有的功率，對小汽車的消聲器外殼往往采用橢園形管，對大汽車采用園形管。
本實用新型的目的，就是為了提高汽車和柴油機車尾氣排放裝置——消聲器的消聲除煙和除殘油的效果并增加節(jié)能的作用，從而減少汽車、柴油機車尾汽對環(huán)境的污染，拖拉機尾氣對農(nóng)作物的危害。
本實用新型的技術(shù)方案是在一個有進氣管和出氣管的園柱型外殼內(nèi)安裝外角齒分流園錐體，內(nèi)角齒分流園錐體和梯形園筒構(gòu)成，其具體結(jié)構(gòu)是將梯形園筒同出氣管做成一個整體，并在簡體上打有透氣園孔，并于梯形園筒與出氣管的結(jié)合處固定在中間有同樣直徑的園孔的后端蓋上，再依次將園錐體上打有透氣的三角孔和相應(yīng)三角齒的內(nèi)角齒流分流園錐體和外角齒分流園錐體固定在后端蓋上。
上述梯形園筒，內(nèi)角齒分流園錐體和外角齒分流園錐體對端蓋來講是依次整體垂直并前后左右對稱固定。
梯形園筒上的園孔9，是水平周邊均勻分布，其孔徑一般為3-5mm，其二孔之間的周邊間距亦為3-5mm。
梯形園筒上有園孔的分布面積，外角齒分流園錐體和內(nèi)角齒分流園錐體上的有三角孔的分布面積均分別為整個筒體或園錐體面積的2/3——3/4。
外角齒分流園錐體和內(nèi)角齒分流園錐體的錐尖平面夾角A＝15°-35°。
外角齒分流園錐體和內(nèi)角齒分流園錐體的錐壁上打的三角孔為等腰三角孔，水平周邊均勻排列，頂角亦為A＝15°-35°，高一般為3-5mm，底邊亦為3-5mm，每二個三角孔的底邊間距亦為3-5mm，角齒與錐壁通過角齒底邊垂直相連。
進氣管直徑∶出氣管直徑∶內(nèi)角齒分流園錐體底口直徑∶外角齒分流園錐體底口直徑＝1∶1∶(1.8-2.2)∶(3.2-3.6)由于本實用新型采用二層角齒分流園錐體和一層園錐梯形園筒三次消聲和除去廢油煙，從而大大的提高了消聲除煙和除殘油的效果，特別應(yīng)指出，對所采用的等腰三角齒和孔能起到過濾和凈化作用，因此消聲、除煙、除殘油效果更佳，特別應(yīng)指出比之現(xiàn)有消聲器本實用新型的廢氣走向是基本上直線向前的，因此阻力小，從而能保持發(fā)動機應(yīng)有的功率，從而還能節(jié)省燃料。
附


圖1節(jié)能消聲除煙器縱剖面正視圖附圖2外角齒分流圓錐體，或者內(nèi)角齒分流圓錐體正視圖附圖3梯形圓筒，出氣管和出氣口端蓋正視圖實施例使梯形圓筒4底口直徑同出氣管7直徑相同，從而可將梯形圓筒4同出氣管7做成一個整體件，在出口處端蓋5中間開直徑同出口管7直徑相同的圓洞，從而可將端蓋垂直套固在上述整體件4、7的結(jié)合處，然后將內(nèi)角齒分流圓錐體3從梯形圓筒4的一側(cè)套固在上述的端蓋5上面，然后再將外角齒分流圓錐體2同樣套固在端蓋5上面，然后再將消聲除煙器外殼1套固在端蓋5上，然后再將進氣管6固定在消聲除煙器進氣端中間，從而構(gòu)成本實用新型消聲除煙器。
將上述消聲除煙器的進氣口6同汽車的廢氣出口相連接，則廢氣從進氣管進入消聲除煙器之內(nèi)，后經(jīng)外角齒分流圓錐體錐壁上的三角孔10進入錐體內(nèi)，以實現(xiàn)第一次消聲除煙除殘油，后再經(jīng)內(nèi)角齒分流圓錐體錐體上的三角孔10進入錐體內(nèi)實現(xiàn)第二次消聲除煙的目的，后廢氣再經(jīng)梯形圓筒4壁上的圓孔9進入梯形圓筒和出氣管而排出，實現(xiàn)第三次消聲除煙、除殘油的目的。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能消聲除煙器由外殼(1)，前端蓋(8)，后端蓋(5)，進氣管(6)和出氣管(7)構(gòu)成，其特征是將上面打有透氣圓孔(9)的梯形圓筒(4)同出氣管(7)做成一個整體，并于梯形圓筒(4)與出氣管(7)的結(jié)合處套固在中間有同樣大小直徑的后端蓋(5)上，再依次將圓錐體上打有透氣的三角孔(10)，且三角齒底邊仍保持和圓錐體壁相連接的內(nèi)角齒分流圓錐體(3)和外角齒分流園錐體(2)固定在后端蓋(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能消聲除煙器其特征還在于梯形圓筒(4)，內(nèi)角齒圓錐體(3)和外角齒圓錐體(2)對后端蓋(5)來講是整體垂直并前后左右對稱固定的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能消聲除煙器其特征還在于梯形圓筒4上的圓孔(9)為水平均勻分布，其二孔之間間距等于其孔徑為3-5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的消聲除煙器其特征還在于梯形圓筒(4)上有圓孔(8)分布的面積為整個筒體面積的2/3-3/4。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能消聲除煙器其特征還在于對外角齒分流圓錐體(2)和內(nèi)角齒分流圓錐體(3)的錐尖平面夾角A＝15°-35°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能消聲除煙器其特征還在于對外角齒分流圓錐體(2)和內(nèi)角齒分流圓錐體(3)的錐壁上打的三角孔(10)為等腰三角孔，水平周邊均勻排列，頂角亦為A＝15°-35°高一般為3-5mm底邊亦為3-5mm，每二個三角孔的底邊間距亦為3-5mm；三角齒與錐壁成垂直連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的節(jié)能消聲除煙器其特征還在于外角齒分流圓錐體(2)和內(nèi)角齒分流圓錐體(3)壁上有三角孔分布的面積為整個分流圓錐體錐壁面積的2/3——3/4。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能消聲除煙器其特征還在于避氣管直徑∶出氣管直徑∶內(nèi)角齒分流圓錐體(3)底口直徑∶外角齒分流圓錐體(2)底口直徑為1∶1∶(1.8-2.2)∶(3.2-3.6)。
專利摘要本實用新型屬于對現(xiàn)有的汽車、柴油機車的尾氣排放裝置——消聲器的改進，以提高消聲除煙除殘油和節(jié)能的效果，所采用的結(jié)構(gòu)是在原有消聲器外殼內(nèi)依次將帶有透氣圓孔的梯形圓筒，帶有透氣三角孔和相應(yīng)齒的內(nèi)、外分流圓錐體固定在后端蓋上而構(gòu)成，由于本實用新型是三次消聲除煙，以及由于三角齒和孔對消聲除煙有更好的效果；從而使汽車或柴油機車即使在滿負荷爬坡的情況下，廢氣排放亦不會冒黑煙，并能保證發(fā)動機應(yīng)有的功率。
文檔編號F01N3/08GK2250429SQ96207930
公開日1997年3月26日 申請日期1996年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月23日
發(fā)明者丁山嶺 申請人:丁山嶺