專利名稱：海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其主要是用浮箱來組裝推動(dòng)器，而可由具活動(dòng)葉片的推動(dòng)器將海水的波浪動(dòng)力轉(zhuǎn)換成為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，并傳輸至發(fā)電機(jī)中進(jìn)行發(fā)電。
現(xiàn)今世界各先進(jìn)國家均為能源的獲取途徑而倍感困擾，水力發(fā)電受地型及氣候的限制，且其所能夠獲得的電力也相當(dāng)有限，火力發(fā)電又受限于自然資源的取得，煤礦的開采、石油的提煉均會(huì)直接影響到其發(fā)電成本，又以火力發(fā)電來取得電力，必然會(huì)使得地球的溫室效應(yīng)不斷提高，而間接的破壞了地球的生態(tài)環(huán)境，至于核能發(fā)電方面，雖然其能源取得的成本較低，但卻必須讓全世界的人們共同來分擔(dān)其危險(xiǎn)性，顯然其也非一長(zhǎng)久之計(jì)，故而諸多科學(xué)家莫不費(fèi)盡心思來開發(fā)新的能量來源。
在全世界百分之七十左右的海岸地區(qū)均是長(zhǎng)年有波浪沖刷，故而波浪的動(dòng)能可說是一種極為廉價(jià)的能量來源，若能夠通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)備加以轉(zhuǎn)換，即可用以轉(zhuǎn)換成為電能，以供人們加以運(yùn)用，雖然目前世界上的各先進(jìn)國家均有科學(xué)家針對(duì)此一能源進(jìn)行開發(fā)，但到目前為止仍未能有合適的設(shè)備來進(jìn)行能源的轉(zhuǎn)換，追究其原因主要是在于設(shè)計(jì)目標(biāo)過于高，而無合適的結(jié)構(gòu)可供作為動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，故而至今仍沒有商業(yè)化的設(shè)備問世，此實(shí)是相當(dāng)?shù)目上А?br> 本實(shí)用新型的首要目的在于提供一種海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其主要是用一浮箱設(shè)置在海岸邊，而可隨著潮汐浮沉，并在該浮箱兩側(cè)邊設(shè)有兩排推動(dòng)器固定架，在各固定架下方以樞軸連接設(shè)置有一推動(dòng)器，又在推動(dòng)器周圍設(shè)有活動(dòng)葉片，而可隨水流自動(dòng)張開或縮合，以利于將波浪的動(dòng)力由樞軸傳輸至浮箱中的飛輪，再經(jīng)由變速箱以高速帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，而可達(dá)發(fā)電的功效。
本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其設(shè)置在浮箱側(cè)邊固定架上的推動(dòng)器上設(shè)有浮筒，而可令該推動(dòng)器隨波浪上下移動(dòng)，以便使推動(dòng)器位于最接近海面的位置，而可承受最大的動(dòng)能，以達(dá)到較佳的發(fā)電功效。
根據(jù)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，其可將發(fā)電機(jī)獲得的電能直接運(yùn)用于沿海魚池的供氧機(jī)或抽水機(jī)，而可達(dá)能源適切運(yùn)用的功效，當(dāng)然也可將之提供其他用途，而達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的最佳實(shí)用性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其是由浮箱與連接海岸的樞接式走道構(gòu)成，又在該浮箱中設(shè)置有發(fā)電機(jī)及傳動(dòng)裝置，其特征在于浮箱兩側(cè)設(shè)有向外伸出的固定架，在各固定架下方以樞軸連接設(shè)置有一推動(dòng)器，在該推動(dòng)器周圍設(shè)有活動(dòng)葉片，樞軸頂端設(shè)有單向傘形齒輪，又在固定架上設(shè)有連接至浮箱中的傳動(dòng)軸，在該傳動(dòng)軸末端設(shè)有與樞軸頂端單向傘形齒輪嚙合的小傘形齒輪。
前述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于在浮箱中的傳動(dòng)軸端部設(shè)有一單向傘形齒輪，該單向傘形齒輪與一驅(qū)動(dòng)軸上的小傘形齒輪相嚙合，又在該驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)皮帶輪，而由皮帶與旁側(cè)的從動(dòng)皮帶輪銜接，通過高速變速箱及單向齒輪組帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。
前述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于設(shè)置在浮箱側(cè)邊固定架上的推動(dòng)器上設(shè)有浮筒。
前述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于在樞軸上設(shè)有定位板，同時(shí)在樞軸與樞軸浮筒相配合的位置設(shè)有凸肋。
前述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于在該浮筒周圍設(shè)置的多片活動(dòng)葉片呈彎弧形狀。
前述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于該活動(dòng)葉片是樞設(shè)在推動(dòng)器浮筒周圍，在活動(dòng)葉片的樞接位置側(cè)設(shè)有一凸出的限制片。
本實(shí)用新型的效果在于，可將海水波浪的動(dòng)力由推動(dòng)器傳遞至發(fā)電機(jī)處，而將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成為較易運(yùn)用的電能，這樣就可供海邊魚池供氧機(jī)或抽水機(jī)來運(yùn)用，也可供海邊住戶使用；若以較大規(guī)模的設(shè)置及適當(dāng)?shù)倪B線，其所產(chǎn)生的電力也可供作其他用途，其不是本實(shí)用新型所討論的范圍，而是屬本案的擴(kuò)充運(yùn)用領(lǐng)域，在此不多加贅述。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說明


圖1是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例外觀示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的浮箱內(nèi)部發(fā)電機(jī)部份的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的推動(dòng)器實(shí)施例外觀示意圖。
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圖1所示，其是為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例外觀示意圖，其中可以看出本實(shí)用新型是設(shè)置呈一浮箱10狀，在其一側(cè)設(shè)有樞接式走道40，該樞接式走道40與海岸連接，可供維修人員由岸邊進(jìn)入浮箱10中，同時(shí)該樞接式走道40也可使浮箱10隨潮汐高低而在水面上升降，以確保整體發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在浮箱10兩側(cè)分別設(shè)有固定架11，而可在各固定架11下方以樞軸12連接設(shè)置有一推動(dòng)器20，在該推動(dòng)器20周圍設(shè)有活動(dòng)葉片24，而可由波浪的沖擊來迫使推動(dòng)器20轉(zhuǎn)動(dòng)，而將海水波浪的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成為推動(dòng)器20的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，這樣就可由樞軸12頂端的單向傘形齒輪13帶動(dòng)傳動(dòng)軸15末端的小傘形齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，而由傳動(dòng)軸15將動(dòng)能傳遞至浮箱10中。
再配合圖2的本實(shí)用新型浮箱10內(nèi)部發(fā)電機(jī)38部份的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例示意圖所示，當(dāng)推動(dòng)器20的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸15傳遞進(jìn)入浮箱10中后，由該傳動(dòng)軸15末端的單向傘形齒輪32經(jīng)小傘形齒輪31傳遞至驅(qū)動(dòng)軸30，而使驅(qū)動(dòng)軸30轉(zhuǎn)動(dòng)，又在該驅(qū)動(dòng)軸30上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)皮帶輪33，而可由皮帶將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞至旁側(cè)的從動(dòng)皮帶輪34上，再經(jīng)過高速變速箱35及單向齒輪組36后，以相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)飛輪37作轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣即可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)38作轉(zhuǎn)動(dòng)，而可將海水波浪的動(dòng)力轉(zhuǎn)換成為電力。
如圖3中所示，其為本實(shí)用新型的推動(dòng)器20實(shí)施例外觀示意圖，其設(shè)置在浮箱側(cè)邊固定架上的推動(dòng)器20上設(shè)有浮筒21，而可使該推動(dòng)器20隨波浪起伏而作上下移動(dòng)，以便使推動(dòng)器20位于最接近海面的位置，而可承受最大的動(dòng)能，以達(dá)到較佳的發(fā)電功效，又在該浮筒21的周圍設(shè)有多片呈彎弧形狀的活動(dòng)葉片24，該活動(dòng)葉片24是樞設(shè)于浮筒21周圍，而可隨水流自動(dòng)張開或縮合，以利于推動(dòng)器20的轉(zhuǎn)動(dòng)；另在此圖中可以見到在活動(dòng)葉片24的樞接位置側(cè)設(shè)有一凸出的限制片25，當(dāng)活動(dòng)葉片24隨水流作開合動(dòng)作時(shí)，即是由該限制片25來限制活動(dòng)葉片24張開及縮合的程度，這樣就可確?；顒?dòng)葉片24在張開時(shí)能夠順利的承受波浪的動(dòng)力，且在縮合時(shí)不致緊貼于浮筒21側(cè)，而影響下次張開時(shí)的速度，或是浪費(fèi)能量在活動(dòng)葉片24的開合動(dòng)作上。
另在此圖中可以見到在樞軸12上設(shè)有定位板22，同時(shí)在樞軸12與樞軸12浮筒21相配合的位置設(shè)有凸肋23，這樣可讓推動(dòng)器20在樞軸12上隨著波浪的起伏而作升降動(dòng)作，以便讓推動(dòng)器20維持在最接近海面的位置，以承受最大的動(dòng)能，同時(shí)也可提供推動(dòng)器20一份上下緩沖的作用，而不會(huì)給固定架11帶來過大的沖擊力量。
權(quán)利要求1·一種海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其是由浮箱與連接海岸的樞接式走道構(gòu)成，又在該浮箱中設(shè)置有發(fā)電機(jī)及傳動(dòng)裝置，其特征在于浮箱兩側(cè)設(shè)有向外伸出的固定架，在各固定架下方以樞軸連接設(shè)置有一推動(dòng)器，在該推動(dòng)器周圍設(shè)有活動(dòng)葉片，樞軸頂端設(shè)有單向傘形齒輪，又在固定架上設(shè)有連接至浮箱中的傳動(dòng)軸，在該傳動(dòng)軸末端設(shè)有與樞軸頂端單向傘形齒輪嚙合的小傘形齒輪。
2·根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于在浮箱中的傳動(dòng)軸端部設(shè)有一單向傘形齒輪，該單向傘形齒輪與一驅(qū)動(dòng)軸上的小傘形齒輪相嚙合，又在該驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)皮帶輪，而由皮帶與旁側(cè)的從動(dòng)皮帶輪銜接，通過高速變速箱及單向齒輪組帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3·根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于設(shè)置在浮箱側(cè)邊固定架上的推動(dòng)器上設(shè)有浮筒。
4·根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于在該浮筒周圍設(shè)置的多片活動(dòng)葉片呈彎弧形狀。
5·根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于該活動(dòng)葉片是樞設(shè)在推動(dòng)器浮筒周圍，在活動(dòng)葉片的樞接位置側(cè)設(shè)有一凸出的限制片。
6·根據(jù)權(quán)利要求3所述的海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于在樞軸上設(shè)有定位板，同時(shí)在樞軸與樞軸浮筒相配合的位置設(shè)有凸肋。
專利摘要海水自動(dòng)發(fā)電機(jī)，其主要是在浮箱兩側(cè)邊設(shè)有兩排推動(dòng)器固定架，在各固定架下方以樞軸連接設(shè)置有一推動(dòng)器，該推動(dòng)器上設(shè)有浮筒，而可隨波浪上下移動(dòng)，又在推動(dòng)器周圍設(shè)有活動(dòng)葉片，而可隨水流自動(dòng)張開或縮合，以利于將波浪的動(dòng)力由樞軸傳輸至浮箱中的飛輪，再經(jīng)變速箱以高速帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，而可達(dá)發(fā)電的功效。
文檔編號(hào)F03B13/14GK2232988SQ9520842
公開日1996年8月14日 申請(qǐng)日期1995年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月14日
發(fā)明者李有衡 申請(qǐng)人:李有衡