專利名稱：槽輪轉(zhuǎn)于滑塊馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓(氣壓)馬達(dá)，特別涉及一種槽輪轉(zhuǎn)子滑塊馬達(dá)。
在本實(shí)用新型設(shè)計(jì)以前，液壓(氣壓)馬達(dá)有1、往復(fù)式徑向柱塞馬達(dá)、軸向斜盤式軸向柱塞馬達(dá)，盡管上述馬達(dá)密封性能好，但也存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性損失大、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、機(jī)械零件多、體積龐大的缺點(diǎn)；2、齒輪馬達(dá)，該馬達(dá)的不足之處是只能輸送一定范圍內(nèi)的液體；3、內(nèi)曲線馬達(dá)、徑向球塞馬達(dá)、擺線馬達(dá)，該馬達(dá)的不足之處是零件加工復(fù)雜、造價(jià)成本高；4、葉片馬達(dá)，雖能獲得中壓，但由于采用多級(jí)葉輪，因而磨損嚴(yán)重、機(jī)械效率不高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種密封性能好、無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件、又具有離心進(jìn)液效率高的槽輪轉(zhuǎn)子型離心滑塊馬達(dá)。
本實(shí)用新型包括一曲軸，曲軸由主軸和一個(gè)以上的柱銷組成，柱銷對(duì)稱地布置在主軸的后端面上，柱銷的另一端分別和對(duì)應(yīng)的滑塊成動(dòng)配合，滑塊對(duì)稱地分布在槽輪轉(zhuǎn)子的滑塊工作室中，槽輪轉(zhuǎn)子的幾何中心徑向或軸向地布置有進(jìn)液(氣)道和出液(氣)道，所說(shuō)的進(jìn)液(氣)道和出液(氣)道分別和馬達(dá)殼上的進(jìn)液(氣)道和出液(氣)道相連通，槽輪轉(zhuǎn)子與主軸成偏心布置，整個(gè)裝置封裝在馬達(dá)殼內(nèi)。


圖1是本實(shí)用新型的總裝主剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型的總裝左剖視圖。
圖3是槽輪轉(zhuǎn)子的示意圖。
圖4是A向視圖。
圖5是曲軸的示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作詳細(xì)的說(shuō)明。
參照
圖1、2，本實(shí)用新型包括一曲軸(4)，曲軸(4)由主軸和一個(gè)以上的柱銷(5)組成，柱銷(5)沿軸線對(duì)稱地布置在主軸的后端面上，每一個(gè)柱銷(5)的另一端動(dòng)配合有一滑塊(6)，滑塊(6)對(duì)稱地分布在槽輪轉(zhuǎn)子(7)的滑塊工作室(C)中，槽輪轉(zhuǎn)子(7)與主軸成偏心布置，槽輪轉(zhuǎn)子(7)的幾何中心徑向或軸向地布置有進(jìn)液(氣)道和出液(氣)道，所說(shuō)的進(jìn)液(氣)道和出液(氣)道分別和馬達(dá)殼(9)上的進(jìn)液(氣)道和出液(氣)道相連通，整個(gè)裝置封裝在馬達(dá)殼(9)內(nèi)，其中，前蓋(2)的下偏心上配置有支承主軸旋轉(zhuǎn)的支承軸承(10)以支承曲軸(4)的旋轉(zhuǎn)；后蓋(8)上配置有支承槽輪轉(zhuǎn)子(7)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子軸承(11)；前蓋(2)和主軸之間可設(shè)置有機(jī)械密封(3)；前壓蓋(1)、前蓋(2)、馬達(dá)殼(9)和后蓋(8)之間分別通過(guò)螺釘固結(jié)為一體。
參照?qǐng)D3，所說(shuō)的槽輪轉(zhuǎn)子(7)上配置有一個(gè)或一個(gè)以上的滑塊工作室(C)和柱銷運(yùn)行槽(D)，滑塊工作室(C)為圓柱形腔體，槽輪轉(zhuǎn)子(7)上可配置有轉(zhuǎn)子套，轉(zhuǎn)子套以靜配合的方式套在槽輪轉(zhuǎn)子(7)的圓柱表面上，其目的是封閉槽輪轉(zhuǎn)子(7)的端面。
參照?qǐng)D5，所說(shuō)的曲軸(4)由主軸和一個(gè)以上的柱銷組成，柱銷沿軸心對(duì)稱地布置在主軸的后端面上，柱銷與滑塊(6)之間可設(shè)置有柱銷密封套，且柱銷可設(shè)計(jì)為頂針形式。
當(dāng)滑塊(6)為單個(gè)或一組時(shí)，滑塊(6)必須通過(guò)槽輪轉(zhuǎn)子(7)的中心，滑塊單個(gè)時(shí)必須有換向機(jī)構(gòu)。
當(dāng)高壓油輸入后，滑塊組(6)便帶動(dòng)槽輪轉(zhuǎn)子(7)及曲軸(4)在馬達(dá)殼(9)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，滑塊工作室(C)形成一個(gè)體積呈周期性變化的腔體，當(dāng)滑塊(6)的(A)端面和馬達(dá)殼(9)或槽輪轉(zhuǎn)子襯套的內(nèi)圓即將接觸時(shí)，稱為滑塊的上止點(diǎn)，滑塊工作室(C)的體積最小，趨近于0，而此時(shí)滑塊工作室進(jìn)入高壓油；而另一半工況相反，排出油液，驅(qū)動(dòng)滑塊運(yùn)行，滑塊組上產(chǎn)生的切向力促使槽輪轉(zhuǎn)子(7)旋轉(zhuǎn)，槽輪轉(zhuǎn)子(7)驅(qū)動(dòng)曲軸(4)旋轉(zhuǎn)，從而輸出功率。
若輸送氣體，馬達(dá)殼(9)上的排氣槽(G)可取消，因?yàn)闅怏w是可壓縮的；當(dāng)高壓時(shí)，柱銷運(yùn)行槽(D)的厚度H可趨近為零。
由于各個(gè)滑塊所受外部壓力相同，并且滑塊組支承點(diǎn)的軌跡是圓，所以運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小。本實(shí)用新型互逆性強(qiáng)，可作大扭矩馬達(dá)和變量馬達(dá)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件；(2)采用不同的外型結(jié)構(gòu)、流道及密封系統(tǒng)，可設(shè)計(jì)出各種水泵、油泵、壓縮機(jī)、抽氣機(jī)、真空泵；(3)具有可逆工作的性能，由電機(jī)帶動(dòng)，可從進(jìn)液口吸入油(氣、水)，由曲軸帶動(dòng)滑塊組，滑塊上產(chǎn)生的切向力促使槽輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而完成吸入和排出的過(guò)程。
本實(shí)用新型樣機(jī)的排量為0.125升／分、轉(zhuǎn)速為580rpm、壓力為160－315公斤／厘米2、扭矩為28.6－56.3公斤／米、功率為23.5－46.3千瓦、外型尺寸為長(zhǎng)218毫米、寬260毫米、高258毫米，其為六個(gè)滑塊組、滑塊直徑為25毫米、槽輪轉(zhuǎn)子直徑為200毫米、其偏心距為18毫米；前壓蓋、前蓋、馬達(dá)殼、后蓋均為鑄鐵件，槽輪轉(zhuǎn)子為硼合金鑄件，滑塊組為合金鋼(40Cr)，高頻淬火；曲軸和柱銷為合金鋼材料；須高頻淬火，零件粗車、后上磨床，前蓋、馬達(dá)殼、后蓋由螺釘連接，螺釘均為外購(gòu)件。
權(quán)利要求1.槽輪轉(zhuǎn)子滑塊馬達(dá)，包括一馬達(dá)殼，與馬達(dá)殼相配合的前蓋、后蓋，本實(shí)用新型的特征是，馬達(dá)殼內(nèi)配置一曲軸、曲軸由主軸和一個(gè)以上的柱銷組成，柱銷對(duì)稱地布置在主軸的后端面上，柱銷的另一端分別和對(duì)應(yīng)的滑塊成動(dòng)配合，滑塊對(duì)稱地分布在槽輪轉(zhuǎn)子的滑塊工作室中，槽輪轉(zhuǎn)子與主軸成偏心布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊馬達(dá)，其特征在于，所說(shuō)的槽輪轉(zhuǎn)子上配置有轉(zhuǎn)子套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊馬達(dá)，其特征在于，所說(shuō)的柱銷上設(shè)置有柱銷密封套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的滑塊馬達(dá)，其特征在于，所說(shuō)的柱銷為圓柱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的滑塊馬達(dá)，其特征在于，所說(shuō)的柱銷為頂針形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊馬達(dá)，其特征在于，所說(shuō)的槽輪轉(zhuǎn)子為圓柱狀，徑向有對(duì)稱的滑塊工作室和柱銷運(yùn)行槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、6所述的滑塊馬達(dá)，其特征在于，所說(shuō)的滑塊為單個(gè)或一組時(shí)，滑塊的運(yùn)行軌道為整個(gè)工作腔。
專利摘要一種槽輪轉(zhuǎn)子滑塊馬達(dá)，包括一曲軸、與曲軸相配合的滑塊、槽輪轉(zhuǎn)子，槽輪轉(zhuǎn)子與主軸成偏心布置，當(dāng)輸入高壓液(氣)體時(shí)，能夠輸出功率，具有密封性能好、無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件、又具有離心進(jìn)液效率高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01B13/06GK2122938SQ9220452
公開日1992年11月25日 申請(qǐng)日期1992年3月14日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月14日
發(fā)明者翟金濤, 李西懷 申請(qǐng)人:翟金濤