本實用新型涉及發(fā)動機除噪音的技術領域，尤其涉及一種用于發(fā)動機的減噪裝置。

背景技術：

發(fā)動機作為將其他形式的能轉換為機械能的機器，一般都伴隨著各種不同頻率的噪音，而當需要發(fā)動機加大工作強度時，其噪音也更加明顯，常常影響到使用者的心情，尤其在汽車方面更為突出，一個“安靜”的發(fā)動機變得更具有吸引性，而傳統(tǒng)情況下對于發(fā)動機減噪的處理一般針對于在發(fā)動機罩上增加吸音棉或者隔音板，無法對發(fā)動機噪音起到有效地減輕，并且也會影響到發(fā)動機的散熱，存在著對發(fā)動機損壞的風險。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種用于發(fā)動機的減噪裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于發(fā)動機的減噪裝置，包括機身，所述機身的中部通過螺栓固定連接有發(fā)動機，所述機身的外側固定連接有外殼，所述外殼的外壁粘接有隔音板，所述外殼的中部開有中空層，所述外殼的內側壁粘接有吸音棉，所述機身的上下內壁中部通過螺釘固定連接有縱向減震器，所述縱向減震器靠近機身的內壁一側固定連接有彈簧支座，所述機身的內側壁中部通過螺釘固定連接有橫向減震器，所述橫向減震器的中部套接有獨立彈簧，所述機身的一側內壁通過螺釘固定連接有冷卻水箱，所述冷卻水箱的一側焊接有散熱水管，所述散熱水管與發(fā)動機的外表面貼合。

優(yōu)選的，所述外殼為長方形，所述外殼采用的是雙層中空鋁質結構。

優(yōu)選的，所述彈簧支座的內部等間距焊接有四個壓縮彈簧，所述彈簧支座的一側卡接有海綿塊的一端，所述海綿塊的另一端粘接有橡膠墊塊。

優(yōu)選的，所述獨立彈簧共設置有四個，所述獨立彈簧平行對稱分布，所述獨立彈簧的底端卡接有伸縮底座。

優(yōu)選的，所述獨立彈簧的頂端粘接有受力墊片，所述受力墊片的材質為橡膠。

優(yōu)選的，所述散熱水管為梯形結構，所述散熱水管的頂端固定連接有水泵。

優(yōu)選的，所述吸音棉采用的是波浪型結構，所述吸音棉的表面開有多個針孔式小孔。

本實用新型中，通過設置的波浪式針孔吸音棉可對發(fā)動機發(fā)出的高頻噪音起到很好的吸收，確保了減噪的徹底性，通過設置的縱向減震器和橫向減震器來從多方位定位控制發(fā)動機，使發(fā)動機在工作時減輕其振動幅度，從而從根本上減輕發(fā)動機發(fā)出的噪音，而通過設置冷卻水箱和散熱水管來對發(fā)動機進行散熱，從而防止發(fā)動機過熱而發(fā)出噪音，也可提高發(fā)動機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型外殼的結構示意圖；

圖3為本實用新型縱向減震器的結構示意圖；

圖4為本實用新型橫向減震器的結構示意圖。

圖中：1-機身；2-外殼；3-縱向減震器；4-橫向減震器；5-發(fā)動機；6-水泵；7-冷卻水箱；8-散熱水管；9-受力墊片；10-獨立彈簧； 11-伸縮底座；12-吸音棉；13-中空層；14-隔音板；15-彈簧支座； 16-海綿塊；17-橡膠墊塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種用于發(fā)動機的減噪裝置，包括機身1，機身1 的中部通過螺栓固定連接有發(fā)動機5，機身1的外側固定連接有外殼 2，外殼2的外壁粘接有隔音板14，外殼2的中部開有中空層13，外殼2的內側壁粘接有吸音棉12，機身1的上下內壁中部通過螺釘固定連接有縱向減震器3，縱向減震器3靠近機身1的內壁一側固定連接有彈簧支座15，機身1的內側壁中部通過螺釘固定連接有橫向減震器4，橫向減震器4的中部套接有獨立彈簧10，機身1的一側內壁通過螺釘固定連接有冷卻水箱7，冷卻水箱7的一側焊接有散熱水管 8，散熱水管8與發(fā)動機5的外表面貼合，外殼2為長方形，外殼2 采用的是雙層中空鋁質結構，彈簧支座15的內部等間距焊接有四個壓縮彈簧，彈簧支座15的一側卡接有海綿塊16的一端，海綿塊16 的另一端粘接有橡膠墊塊17，獨立彈簧10共設置有四個，獨立彈簧 10平行對稱分布，獨立彈簧10的底端卡接有伸縮底座11，獨立彈簧 10的頂端粘接有受力墊片9，受力墊片9的材質為橡膠，散熱水管8 為梯形結構，散熱水管8的頂端固定連接有水泵6，吸音棉12采用的是波浪型結構，吸音棉12的表面開有多個針孔式小孔。

工作原理：當使用一種用于發(fā)動機的減噪裝置時，當發(fā)動機5開始工作時，發(fā)動機5發(fā)生縱向的震動時，上下橡膠墊塊17抵住發(fā)動機，將震動力傳至海綿塊16并由彈簧支座15通過彈性形變來抵消發(fā)動機的縱向震動，而發(fā)生橫向震動時，通過橫向減震器4上的獨立彈簧10來保證了發(fā)動機的減震，獨立式結構可根據(jù)發(fā)動機不同外徑部位來更加貼合地減震，而冷卻水箱7則通過散熱水管8將冷卻水傳遞從而來減低缸體內溫度，而一部分噪音可被吸音棉12吸收，還有一小部分則被隔音板14反彈回裝置內部，起到徹底地減噪效果。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。