本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種前排氣管。

背景技術(shù)：

隨著環(huán)境保護(hù)要求的提高，國家對汽車尾氣的排放要求越來越高，需要對發(fā)動機(jī)廢氣進(jìn)行后處理。尾氣中的有害物質(zhì)主要包含氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、顆粒等，會對人體及環(huán)境造成巨大影響，需要通過化學(xué)反應(yīng)使之變成無毒無害物質(zhì)。為降低排放，在排氣系統(tǒng)中增加后處理器對尾氣進(jìn)行化學(xué)處理，化學(xué)反應(yīng)要在較高的溫度下才能得到充分分解有害物質(zhì)?，F(xiàn)有技術(shù)中，在發(fā)動機(jī)歧管到后處理器之間必須有一段引導(dǎo)尾氣的前排氣管，因此降低前排氣管的熱量損失，將直接影響到最終車輛排出尾氣中污染物的含量。同時，由于高排放要求的發(fā)動機(jī)，排氣溫度較高，因此傳統(tǒng)排氣管路表面溫度較高，容易對周邊零部件造成熱害，采用雙層排氣管，有效隔離了熱量，降低了排氣管表面溫度，減小了熱害。如圖1所示，前排氣管1＇包括外層的第一管壁11＇和內(nèi)層的第二管壁12＇，由于需要將兩層排氣管焊接在一起，導(dǎo)致制造難度大，另外，雙層結(jié)構(gòu)增加了前排氣管的重量，造成了整車重量上升。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決前排氣管制造復(fù)雜、重量較大的問題。

本實用新型提供了一種前排氣管，其中，包括：

管體，所述管體為單層管壁，所述管體的一端連接發(fā)動機(jī)的歧管，另一端連接后處理器；

保溫套，所述保溫套固定套設(shè)在所述管體上。

優(yōu)選地，所述保溫套為長條波紋板狀，所述保溫套卷曲固定在所述管體的外側(cè)。

優(yōu)選地，所述前排氣管還包括卡箍，所述卡箍套設(shè)在所述保溫套上。

優(yōu)選地，所述卡箍的數(shù)量為多個，等間距套設(shè)在所述保溫套上。

優(yōu)選地，所述保溫套在每兩個所述卡箍之間形成一個密閉空間。

優(yōu)選地，所述保溫套使用鋁箔材料。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型提供了一種前排氣管，包括：管體和保溫套，管體為單層管壁，保溫套固定套設(shè)在管體上。管體為單層管壁，可以減輕前排氣管的重量，有助于降低整車的質(zhì)量；通過將保溫套固定在管體外部，可以幫助前排氣管進(jìn)行保溫與隔熱，保溫套制造簡單、成本較低。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的前排氣管的示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的前排氣管的示意圖；

圖3為保溫套展開后的示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1＇-前排氣管、11＇-第一管壁、12＇-第二管壁、1-前排氣管、11-管體、 12-保溫套、13-卡箍。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

如圖2至圖3所示，本實用新型提供了一種前排氣管1，其中，包括：管體11和保溫套12，管體11為單層管壁，管體11的一端連接發(fā)動機(jī)的歧管，另一端連接后處理器；保溫套固定套設(shè)在管體11上。管體11為單層管壁，可以減輕前排氣管1的重量，有助于降低整車質(zhì)量；通過將保溫套12固定在管體11外部，可以幫助前排氣管1進(jìn)行保溫與隔熱，保溫套12制造簡單，成本較低。

如圖3所示，進(jìn)一步地，保溫套12為長條波紋板狀，保溫套12卷曲固定在管體11的外側(cè)。保溫套12展開呈條狀，并具有波紋凸起，通過將保溫套12卷曲，可將保溫套12固定在管體11上，卷曲后的保溫套12，由于具有波浪狀的凸起，相比平面散熱，增加了與空氣的接觸面積，進(jìn)而可以提高前排氣管1的散熱效率。

進(jìn)一步地，前排氣管1還包括卡箍13，卡箍13套設(shè)在保溫套12上。通過卡箍13固定保溫套12，可方便安裝和拆卸。

進(jìn)一步地，卡箍13的數(shù)量為多個，等間距套設(shè)在保溫套12上。由于保溫套12卷曲固定在管體11上，設(shè)置多個卡箍13對保溫套12進(jìn)行固定，避免保溫套12受力變形，降低管體11的熱量釋放，提高前排氣管1的隔熱性。

進(jìn)一步地，保溫套12在每兩個卡箍13之間形成一個密閉空間，密閉空間可減少熱氣散發(fā)到外部，可提高前排氣管1的保溫效果。

進(jìn)一步地，保溫套12使用鋁箔材料。使用鋁箔材料的保溫套12方便存儲，并且重量較輕，進(jìn)一步降低了整車的重量。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。