本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及一種十六烷值測定機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

十六烷值是表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自燃性指標(biāo)，十六烷值太高太低都不好。十六烷值太低，車輛會(huì)產(chǎn)生爆震，冷車啟動(dòng)困難，油耗增高，不利于車輛正常使用；十六烷值高,柴油的燃燒性能好,但十六烷值過高了也不適宜，當(dāng)柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對(duì)著火延遲期的縮短作用不大，且十六烷值過高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響,會(huì)使燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

十六烷值測定機(jī)用于測量柴油的十六烷值，測定原理是通過對(duì)柴油燃燒的滯燃期，來測試柴油著火性，通過不同標(biāo)樣所對(duì)應(yīng)的滯燃期來計(jì)算柴油的十六烷值。

十六烷值測定機(jī)工作時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力需控制在0.2-0.4MPa，若機(jī)油壓力過低，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑、冷卻、清潔不良，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；若機(jī)油壓力過高，也將破壞正常的潤滑條件，造成檢測的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)?，F(xiàn)有的十六烷值測定機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力沒有監(jiān)控，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力不在正常范圍時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種十六烷值測定機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力監(jiān)控系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有生產(chǎn)中的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

十六烷值測定機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力監(jiān)控系統(tǒng)，包括用以檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力的壓力傳感器、與所述壓力傳感器連接并接受壓力傳感器壓力信號(hào)的比較器，所述比較器與控制系統(tǒng)連接，比較器將比對(duì)結(jié)果傳給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)根據(jù)接收的比對(duì)結(jié)果控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行或關(guān)閉。

本實(shí)用新型的十六烷值測定機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力監(jiān)控系統(tǒng)，通過壓力傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油的壓力，檢測的壓力經(jīng)比較器比較后將信號(hào)傳給控制系統(tǒng)，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力在正常工作范圍，控制系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行；若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不在正常工作范圍，則控制系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以免得到的檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)或發(fā)動(dòng)機(jī)受到損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型十六烷值測定機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力監(jiān)控系統(tǒng)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段及實(shí)現(xiàn)方式易于了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖1，本實(shí)用新型的十六烷值測定機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)油壓力監(jiān)控系統(tǒng)，包括檢測發(fā)動(dòng)機(jī)100運(yùn)行機(jī)油壓力的壓力傳感器200，壓力傳感器200與比較器300電信號(hào)連接，壓力傳感器200將檢測的壓力信號(hào)傳給比較器300，比較器300得到壓力傳感器100的壓力信號(hào)后與內(nèi)存數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，然后將比對(duì)結(jié)果傳給控制系統(tǒng)400，由控制系統(tǒng)400控制發(fā)動(dòng)機(jī)100運(yùn)行或關(guān)閉。若比較器300傳給控制系統(tǒng)400的信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)100機(jī)油壓力在正常工作范圍內(nèi)，控制系統(tǒng)400控制發(fā)動(dòng)機(jī)100繼續(xù)運(yùn)行；若比較器300傳給控制系統(tǒng)400的信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)100機(jī)油壓力不在正常工作范圍內(nèi)，則控制系統(tǒng)400控制發(fā)動(dòng)機(jī)100關(guān)閉，以免得到的檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)或發(fā)動(dòng)機(jī)100受到損壞。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的主要特征、工作方式和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。