本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種高效率排氣歧管散熱裝置。

背景技術(shù)：

排氣歧管，是與發(fā)動機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管，帶有分歧的管路。早期的汽車發(fā)動機(jī)，單位重量的功率低，燃料的燃燒效率不高，所排出的廢氣溫度不超過500℃。隨著汽車發(fā)動機(jī)效率的提高，排氣溫度提高到600～650℃。近年來，不斷提高汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，催化技術(shù)和蝸輪增壓技術(shù)的應(yīng)用更是顯著提高了排氣歧管的工作溫度，達(dá)到了750℃以上。隨著發(fā)動機(jī)性能的進(jìn)一步提高，排氣歧管的工作溫度還要提高。與此同時，隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，排氣歧管的結(jié)構(gòu)也隨之復(fù)雜化，加之在循環(huán)交變溫度狀態(tài)下工作，要求排氣歧管材料不僅要具有良好的高溫性能，還要具備良好的鑄造性能。

因此排氣歧管必須具備如下特性：1、良好的高溫抗氧化性能：排氣歧管長期在高溫循環(huán)交變狀態(tài)下工作，材料在高溫下的抗氧化性能直接影響到排氣歧管的使用壽命。普通鑄鐵顯然無法滿足要求，需要在材料中加入合金元素提高材料的高溫抗氧化性能；2、穩(wěn)定的顯微組織：在室溫至工作溫度范圍內(nèi)，材料應(yīng)盡可能不發(fā)生相變或盡量減少相變。因為相變會造成體積的變化，使之產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或變形，影響產(chǎn)品的使用性能和壽命。因此基體材料最好是穩(wěn)定的鐵素體或奧氏體組織。在高溫條件下工作的鑄鐵零件的破壞形式主要表現(xiàn)為高溫條件下的腐蝕，組織中的組成相氧化后，如石墨碳，氧化物的體積大于原有體積，引起鑄件的不可逆膨脹；3、熱膨脹系數(shù)?。盒〉臒崤蛎浵禂?shù)有利于減小排氣歧管的熱應(yīng)力和熱變形，有利于提高產(chǎn)品的使用性能和使用壽命；4、優(yōu)良的高溫強(qiáng)度：必須滿足產(chǎn)品在高溫下使用時的必要強(qiáng)度要求；5、良好的工藝性能和低成本：耐熱、耐高溫金屬材料種類很多，但出于排氣歧管復(fù)雜的形狀，用于制造排氣歧管的材料必須具有良好的工藝性，而且其成本必須滿足汽車工業(yè)批量生產(chǎn)的需求。

為了保證排氣歧管的散熱效果良好，通常需要加裝散熱裝置，現(xiàn)有散熱裝置通常是針對不同的排氣歧管專門設(shè)計的，適用范圍太小，成本較高，且散熱效果不理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有散熱裝置通常是針對不同的排氣歧管專門設(shè)計的，適用范圍太小，成本較高，且散熱效果不理想的問題，目的在于提供一種高效率排氣歧管散熱裝置，解決上述問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種高效率排氣歧管散熱裝置，包括箱體，箱體內(nèi)部為空腔，所述空腔外設(shè)置有內(nèi)壁和外壁，內(nèi)壁和外壁之間形成冷卻腔，冷卻腔將空腔包覆在內(nèi)，且冷卻腔內(nèi)設(shè)置有冷卻液；所述箱體內(nèi)設(shè)置有連接桿，連接桿一端與箱體連接，另一端設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)包括上夾板和下夾板，上夾板上貫穿設(shè)置有壓緊螺桿，壓緊螺桿與上夾板旋合，壓緊螺桿位于上夾板和下夾板之間的一端設(shè)置有壓緊板，將排氣歧管置于箱體的空腔內(nèi)，將排氣歧管底部的平臺放置在上夾板和下夾板之間，箱體上設(shè)置有開口，便于排氣歧管與內(nèi)燃機(jī)相連，轉(zhuǎn)動壓緊螺桿，使壓緊板沿壓緊螺桿軸線方向移動，將排氣歧管夾緊，根據(jù)不同尺寸和規(guī)格的排氣歧管選擇連接桿的長度，使本發(fā)明散熱裝置適用于不同的排氣歧管，在冷卻腔的冷卻液作用下，加快排氣歧管的散熱。

進(jìn)一步地，所述箱體的外壁上設(shè)置有入水口和出水口，入水口和出水口均與所述冷卻腔連通，冷卻液從入水口進(jìn)入冷卻腔，從出水口流出冷卻腔，更換冷卻液，便于提高散熱效率。

進(jìn)一步地，所述箱體上設(shè)置有抽氣口，抽氣口與所述空腔連通，抽氣口可以連接抽氣泵，將空腔中的熱氣抽出，提高散熱效率。

進(jìn)一步地，所述空腔內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器上連接有控制器，控制器采用市面上常見的plc控制器，并采用現(xiàn)有的控制方法實現(xiàn)控制，plc控制器與抽氣口的抽氣泵相連，溫度傳感器檢測到空腔內(nèi)的溫度過高時，plc控制器發(fā)出指令，打開抽氣泵，將空腔內(nèi)的熱氣抽出，加快散熱。

進(jìn)一步地，所述連接桿為伸縮桿結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整連接桿，增大本發(fā)明散熱裝置的使用范圍。

進(jìn)一步地，所述連接桿與所述夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，便于調(diào)整夾緊機(jī)構(gòu)的角度。

進(jìn)一步地，所述壓緊螺桿遠(yuǎn)離所述壓緊板的一端設(shè)置有限位塊，限位塊的直徑大于壓緊螺桿的直徑，限位塊的作用是避免壓緊螺桿從上夾板上脫落，同時，限位塊也能夠當(dāng)做手柄來使用，便于操作人員轉(zhuǎn)動壓緊螺桿。

進(jìn)一步地，所述箱體外部設(shè)置有高溫警示標(biāo)識。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

本發(fā)明一種高效率排氣歧管散熱裝置，轉(zhuǎn)動壓緊螺桿，使壓緊板沿壓緊螺桿軸線方向移動，將排氣歧管夾緊，根據(jù)不同尺寸和規(guī)格的排氣歧管選擇連接桿的長度，使本發(fā)明散熱裝置適用于不同的排氣歧管，在冷卻腔的冷卻液作用下，加快排氣歧管的散熱。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-箱體，101-空腔，102-內(nèi)壁，103-外壁，2-冷卻腔，3-連接桿，4-夾緊機(jī)構(gòu)，401-上夾板，402-下夾板，5-壓緊螺桿，6-壓緊板，7-入水口，8-出水口，9-抽氣口，10-轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，11-限位塊。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例1

如圖1所示，本發(fā)明一種高效率排氣歧管散熱裝置，包括箱體1，箱體1內(nèi)部為空腔101，空腔101外設(shè)置有內(nèi)壁102和外壁103，內(nèi)壁102和外壁103之間形成冷卻腔2，冷卻腔2將空腔101包覆在內(nèi)，且冷卻腔2內(nèi)設(shè)置有冷卻液；箱體1內(nèi)設(shè)置有連接桿3，連接桿3一端與箱體1連接，另一端設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)4，夾緊機(jī)構(gòu)4包括上夾板401和下夾板402，上夾板401上貫穿設(shè)置有壓緊螺桿5，壓緊螺桿5與上夾板401旋合，壓緊螺桿5位于上夾板401和下夾板402之間的一端設(shè)置有壓緊板6，將排氣歧管置于箱體1的空腔101內(nèi)，將排氣歧管底部的平臺放置在上夾板401和下夾板402之間，箱體1上設(shè)置有開口，便于排氣歧管與內(nèi)燃機(jī)相連，轉(zhuǎn)動壓緊螺桿5，使壓緊板6沿壓緊螺桿5軸線方向移動，將排氣歧管夾緊，根據(jù)不同尺寸和規(guī)格的排氣歧管選擇連接桿3的長度，使本發(fā)明散熱裝置適用于不同的排氣歧管，在冷卻腔2的冷卻液作用下，加快排氣歧管的散熱。

上述結(jié)構(gòu)中，連接桿3為伸縮桿結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整連接桿3，增大本發(fā)明散熱裝置的使用范圍，連接桿3與夾緊機(jī)構(gòu)4之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)10，便于調(diào)整夾緊機(jī)構(gòu)4的角度；壓緊螺桿5遠(yuǎn)離壓緊板6的一端設(shè)置有限位塊11，限位塊11的直徑大于壓緊螺桿5的直徑，限位塊11的作用是避免壓緊螺桿5從上夾板401上脫落，同時，限位塊11也能夠當(dāng)做手柄來使用，便于操作人員轉(zhuǎn)動壓緊螺桿5；箱體1外部設(shè)置有高溫警示標(biāo)識。

實施例2

本發(fā)明是在實施例1的基礎(chǔ)上，對本發(fā)明作出進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本發(fā)明一種高效率排氣歧管散熱裝置，箱體1的外壁103上設(shè)置有入水口7和出水口8，入水口7和出水口8均與冷卻腔2連通，冷卻液從入水口7進(jìn)入冷卻腔2，從出水口8流出冷卻腔2，更換冷卻液，便于提高散熱效率。

實施例3

本發(fā)明是在實施例1的基礎(chǔ)上，對本發(fā)明作出進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本發(fā)明一種高效率排氣歧管散熱裝置，箱體1上設(shè)置有抽氣口9，抽氣口9與空腔101連通，抽氣口9可以連接抽氣泵，將空腔101中的熱氣抽出，提高散熱效率，空腔101內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器上連接有控制器，控制器采用市面上常見的plc控制器，并采用現(xiàn)有的控制方法實現(xiàn)控制，plc控制器與抽氣口9的抽氣泵相連，溫度傳感器檢測到空腔101內(nèi)的溫度過高時，plc控制器發(fā)出指令，打開抽氣泵，將空腔101內(nèi)的熱氣抽出，加快散熱。

以上的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。