本發(fā)明涉及載人登月登火星火箭用超大型液氧推力室，屬于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

載人登火星和再次載人登月，是當(dāng)前和今后幾十年的國(guó)際航天界任務(wù)。美國(guó)利用發(fā)射航天飛機(jī)的技術(shù)，已經(jīng)開始進(jìn)行載人登火星火箭用超大型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。其中有800噸總推力高壓補(bǔ)燃液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)。俄羅斯研制的rd-180發(fā)動(dòng)機(jī)是400噸推力的高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，可用于載人登月火箭。

現(xiàn)有高壓補(bǔ)燃液氧液氫和液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜和技術(shù)難度大。推力室有四底三腔或三底二腔結(jié)構(gòu)及數(shù)以千計(jì)的噴嘴，加工麻煩、頭部強(qiáng)度不高和較多地增加推力不易。

本人近五年一直在進(jìn)行火箭推力室的創(chuàng)新研究，已經(jīng)獲得zl201320842845.6、zl201410071973.4、zl201410246890.4，zl201510012558.6等中國(guó)專利授權(quán)。在此基礎(chǔ)上，近日完成″新型火箭和飛船用系列過氧化氫推力室″的發(fā)明。其中包括與美俄完全不同的有隔板超大型過氧化氫推力室。又用同樣的思路并結(jié)合液氧煤油和液氧液氫的特點(diǎn)進(jìn)行研究，得到本發(fā)明。這兩項(xiàng)發(fā)明現(xiàn)在同時(shí)申請(qǐng)專利。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有高壓補(bǔ)燃液氧煤油和液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和技術(shù)難度大，為了研制出結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單和工作可靠的超大型高壓補(bǔ)燃液氧煤油和液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，本發(fā)明給出載人登月登火星火箭用超大型液氧推力室。

一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，由頭部、傳統(tǒng)再生冷卻身部和再生冷卻隔板焊接成一體。頭部和這三部分的連接件包括承力座、多孔錐殼、外錐殼、富氧氣進(jìn)入管、承力連接件、第二承力連接件、連接集合環(huán)、噴注器盤、燃料噴注環(huán)、燃料噴注弧段組、徑向條狀蓋板組、膜液集合器內(nèi)壁、膜液集合器外壁、有孔搭板、隔板冷卻劑集合器、隔板冷卻劑進(jìn)入管、點(diǎn)火燃料集合器和點(diǎn)火燃料進(jìn)入管。噴注器盤分為中心圓形區(qū)、八個(gè)扇形區(qū)和十六個(gè)外扇形區(qū)。在各區(qū)內(nèi)按同心圓開有富氧氣軸向孔、隔板兩邊軸向孔和外圈軸向孔，用來噴注從富氧氣進(jìn)入管進(jìn)入的渦輪后富氧氣。這種富氧氣是氣體發(fā)生器內(nèi)液氧煤油富氧燃燒的產(chǎn)物，溫度不超過800k。燃料噴注環(huán)和燃料噴注弧段組雙排開有燃料斜孔、外圈斜孔和燃料自擊對(duì)，用來噴注傳統(tǒng)再生冷卻身部再生冷卻后的煤油。隔板兩邊軸向孔與富氧氣軸向孔的孔徑可相等可不相等，外圈軸向孔比富氧氣軸向孔的孔徑小，外圈斜孔比燃料斜孔的孔徑小。連接集合環(huán)上開有點(diǎn)火燃料斜孔，用來在點(diǎn)火時(shí)噴注點(diǎn)火燃料。燃料斜孔與隔板兩邊軸向孔和中心一個(gè)富氧氣軸向孔及外圈斜孔與外圈軸向孔構(gòu)成二對(duì)一或一對(duì)一液氣互擊噴注器。燃料自擊對(duì)與富氧氣軸向孔組成液氣自擊互擊噴注器。從隔板冷卻劑進(jìn)入管進(jìn)入的是液氫或50％至70％過氧化氫或水。再生冷卻隔板用來抑制高頻不穩(wěn)定燃燒和減小一階切向、一階徑向、二階切向等聲學(xué)振動(dòng)。燃料斜孔與隔板兩邊軸向孔有小互擊角形成液相分區(qū)，有助于增強(qiáng)用隔板的減振效果和減小一階縱向聲學(xué)振動(dòng)。由此構(gòu)成一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧煤油推力室。

該推力室的再生冷卻隔板是由內(nèi)周向隔板、四塊進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板、四塊出液徑向長(zhǎng)隔板、外周向隔板、八塊進(jìn)液徑向短隔板、八個(gè)三面外壁、八個(gè)外圈三面外壁、八個(gè)外圈兩面外壁、四個(gè)進(jìn)液集合器、八個(gè)第二進(jìn)液集合器和四個(gè)出液集合器組成并焊接成一體。內(nèi)周向隔板和外周向隔板的外表面及進(jìn)液徑向短隔板的一面開有淺平行槽。進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板的兩面都銑有一段淺平行槽和另一段平行槽。出液徑向長(zhǎng)隔板的兩面都銑有一段淺平行槽和另一段深平行槽。外周向隔板開有八個(gè)長(zhǎng)缺口用來在組裝時(shí)放置四塊進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板和四塊出液徑向長(zhǎng)隔板。進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板和出液徑向長(zhǎng)隔板在端頭設(shè)有小榫頭組用來在組裝時(shí)嵌入內(nèi)周向隔板的各個(gè)淺平行槽。在中間靠端部設(shè)置管嘴的進(jìn)液集合器、設(shè)置第二管嘴的第二進(jìn)液集合器和設(shè)置出液管嘴的出液集合器都由兩半個(gè)零件對(duì)合而成。淺平行槽、平行槽和深平行槽的流通面積為1∶2∶3及各條槽各自相通成為從進(jìn)液到出液的流動(dòng)多通道。隔板高度宜用80-100mm。由此構(gòu)成再生冷卻二十五區(qū)隔板。

該推力室的膜液集合器內(nèi)壁端部開有一圈沿圓周均布和向外傾斜8-12度的膜液孔，用來噴注作為推力室內(nèi)冷卻膜液的液氫或50％至70％過氧化氫或水。與此相對(duì)應(yīng)的是傳統(tǒng)再生冷卻身部的三道冷卻環(huán)帶可以取消。當(dāng)使用低濃度過氧化氫作為內(nèi)冷卻膜液時(shí)，外圈軸向孔予以取消。

該推力室的傳統(tǒng)再生冷卻身部，是從銑直槽、銑螺旋槽、直管束式、螺旋管束式、波紋板釬焊等傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中選擇而成。由于煤油的再生冷卻性能有限且易產(chǎn)生結(jié)焦，相應(yīng)的再生冷卻身部結(jié)構(gòu)比較講究。需合理確定煤油進(jìn)口位置、流路和冷卻通道尺寸，設(shè)有三道冷卻環(huán)帶，有人為粗糙強(qiáng)化冷卻，采用整體式喉部結(jié)構(gòu)及采用高導(dǎo)熱率材料和鎳鉻鍍層。由于本發(fā)明采用非煤油的高效內(nèi)冷卻膜液，這些設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)可以借鑒但不必照搬。

該推力室的多孔錐殼和外錐殼除傳遞推力外還與富氧氣進(jìn)入管組成富氧氣輸入裝置。其中的多孔錐殼與外錐殼之間是富氧氣集合器。多孔錐殼沿圓周均勻開有弧段孔和弧段孔a并布滿垂直于外表面的輸氣整流孔。與內(nèi)周向隔板直徑相同并焊接在噴注器盤上的承力連接件端部設(shè)置榫頭與弧段孔配裝和焊接。與外周向隔板直徑相同并焊接在噴注器盤上的第二承力連接件端部設(shè)置榫頭a與弧段孔a配裝和焊接。承力連接件沿圓周均勻開有壓力平衡孔和第二承力連接件沿圓周均勻開有壓力平衡孔a。

該推力室的頭部主要包括多孔錐殼、外錐殼、承力連接件、第二承力連接件、噴注器盤、承力座、沿圓周開有一圈燃料軸向孔的連接集合環(huán)等焊為一體的零件，構(gòu)成有雙錐殼、雙承力連接件和厚噴注器盤的高強(qiáng)度頭部。

該推力室的噴注器盤開有向燃料斜孔、外圈斜孔和燃料自擊對(duì)輸送燃料的環(huán)形槽、弧段槽組和徑向槽組，槽的上面分別放置燃料噴注環(huán)、燃料噴注弧段組和徑向條狀蓋板組，用翻邊壓緊后焊接固定。

該推力室的膜液集合器內(nèi)壁分為前后兩段，前段和后段都開有與管嘴、第二管嘴和出液管嘴位置和孔徑分別相同的半圓孔、半圓孔a和半圓孔b，組裝后把前段、后段、各管嘴、連接集合環(huán)和傳統(tǒng)再生冷卻身部焊接在一起。

該推力室的膜液集合器外壁和有孔搭板都分為前后兩段和上下兩半，前段和后段都開有與管嘴和第二管嘴位置和孔徑分別相同的半圓孔和半圓孔a，組裝后把前段、后段、各管嘴、連接集合環(huán)、膜液集合器內(nèi)壁和傳統(tǒng)再生冷卻身部焊接在一起。

一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，做縮小的結(jié)構(gòu)變動(dòng)：再生冷卻二十五區(qū)隔板取消外周向隔板、八塊進(jìn)液徑向短隔板、八個(gè)第二進(jìn)液集合器、八個(gè)外圈三面外壁、八個(gè)外圈兩面外壁等零件，去掉進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板中有平行槽的一段成為進(jìn)液徑向隔板，去掉出液徑向長(zhǎng)隔板中有深平行槽的一段成為出液徑向隔板，由此成為一種再生冷卻九區(qū)隔板。噴注器盤取消十六個(gè)外扇形區(qū)并相應(yīng)取消有孔第二承力連接件。八個(gè)扇形區(qū)外圈不在隔板邊的隔板兩邊軸向孔改為外圈軸向孔及用配對(duì)的外圈斜孔。由此構(gòu)成一種隔板冷卻劑用作膜液的的大型液氧煤油推力室。

一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，燃料斜孔、外圈斜孔和燃料自擊對(duì)噴注的燃料由煤油換成液氫。從富氧氣軸向孔、隔板兩邊軸向孔和外圈軸向孔噴出的富氧氣由液氧煤油富氧燃燒產(chǎn)物換成液氧液氫富氧燃燒產(chǎn)物。燃料斜孔與隔板兩邊軸向孔及外圈斜孔與外圈軸向孔的互擊角取的小。燃料自擊對(duì)的自擊角也縮小。根據(jù)分析，低溫液氫與接近800k溫度富氧氣的質(zhì)量流量比接近1∶10，且在點(diǎn)火起動(dòng)時(shí)可設(shè)法使小股液氫先進(jìn)入推力室，應(yīng)能自燃點(diǎn)火。這就可以取消點(diǎn)火燃料集合器、點(diǎn)火燃料進(jìn)入管和點(diǎn)火燃料斜孔。其上燃料孔徑允許放大的燃料噴注環(huán)和燃料噴注弧段組可選用多孔發(fā)汗金屬材料制作。由此構(gòu)成一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型或大型液氧液氫推力室。

本發(fā)明載人登月登火星火箭用超大型液氧推力室的有益效果和優(yōu)點(diǎn)是：

1.給出400-1000噸推力超大型推力室用的再生冷卻二十五區(qū)隔板結(jié)構(gòu)，按此縮小的再生冷卻九區(qū)隔板則用在200噸推力左右大型推力室，能有效抑制高頻不穩(wěn)定燃燒。

2.給出多孔錐殼結(jié)構(gòu)，對(duì)導(dǎo)入的富氧氣進(jìn)行整流。有雙錐殼、雙或單承力連接件和厚噴注器盤的高強(qiáng)度頭部，提高工作可靠性。

3.采用液氣互擊和自擊互擊噴注器，形成液相分區(qū)及噴注器排列密度較大，利于減振。燃燒面離噴注器面較遠(yuǎn)，可防止燒蝕面板。能保證推進(jìn)劑組元的霧化混合質(zhì)量，利于提高燃燒效率。最大優(yōu)點(diǎn)是把數(shù)以千計(jì)的噴嘴轉(zhuǎn)換成在一個(gè)直徑0.8-1.8米的噴注器盤零件上開的相當(dāng)數(shù)量孔，大大簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、方便加工和增大強(qiáng)度。

4.超大型或大型液氧煤油推力室的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。用冷卻性能好的液氫或50％至70％過氧化氫或水作為隔板的再生冷卻劑和推力室內(nèi)冷卻膜液，可有效彌補(bǔ)煤油冷卻性能的不足，并成為結(jié)構(gòu)不復(fù)雜化的三組元推力室。使得這種只能一次使用和用特制航天煤油的推力室，有望成為可多次重復(fù)使用和不嚴(yán)格限定煤油的推力室。用液氫的比沖提高較多和密度比沖下降有限。用低濃度過氧化氫的比沖不降和密度比沖有所提高。用水的比沖和密度比沖降低很少或不降低。

5.超大型或大型液氧液氫推力室與液氧煤油推力室的結(jié)構(gòu)相同，比美國(guó)航天飛機(jī)ssme發(fā)動(dòng)機(jī)推力室的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單得多，便于研制。一般用液氫也可用50％至70％過氧化氫或水作為隔板的再生冷卻劑及推力室內(nèi)冷卻膜液，冷卻效果好。膜液用低濃度過氧化氫或水的比沖雖有下降但可較多提高密度比沖，成為結(jié)構(gòu)不復(fù)雜化的三組元推力室。

6.有針對(duì)性地采取措施解決超大型或大型高壓補(bǔ)燃液氧煤油和液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)推力室的技術(shù)關(guān)鍵，推力室結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單和能可靠工作，可以降低技術(shù)難度、縮短研制周期和減少研制經(jīng)費(fèi)。

本發(fā)明的超大型液氧煤油推力室，適用于載人登月登火星火箭的助推和一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中用液氫冷卻隔板可較多提高比沖，能用于芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。大型液氧煤油推力室能用于多次重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明的超大型或大型液氧液氫推力室，適用于載人登月登火星火箭的二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)及航空航天結(jié)合一體飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)。其中用50％至70％過氧化氫冷卻隔板的液氧液氫推力室能較多提高密度比沖，更適合用于芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，并可增加重復(fù)使用次數(shù)。本發(fā)明的再生冷卻二十五區(qū)或九區(qū)隔板、高強(qiáng)度頭部、高效內(nèi)冷卻膜液及三組元、多孔錐殼、液氣互擊和自擊互擊噴注器等屬于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，可供借鑒使用。

附圖說明

圖1一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室簡(jiǎn)圖

圖2頭部側(cè)視圖

圖2-1四分之一剖面圖(圖3的a-a剖面)

圖2-2隔板出液處局部剖面圖

圖3噴注器盤和再生冷卻隔板組合圖的四分之一

圖4再生冷卻二十五區(qū)隔板橫剖面圖的四分之一

圖5多孔錐殼俯視圖的四分之一

圖6噴注器盤仰視圖的四分之一

圖6-1噴注器盤仰視圖

圖6-2槽的a-a剖面(比例放大)

圖6-3翻邊壓緊焊接后(比例放大)

圖7一種隔板冷卻劑用作膜液的大型液氧煤油推力室頭部簡(jiǎn)圖的四分之一

具體實(shí)施方式

圖1至圖7是本發(fā)明載人登月登火星火箭用超大型液氧推力室的優(yōu)選實(shí)施例。

如圖1、圖2和圖3所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，由頭部1、傳統(tǒng)再生冷卻身部2和再生冷卻隔板3焊接成一體，頭部1和這三部分的連接件包括承力座4、多孔錐殼5、外錐殼6、富氧氣進(jìn)入管7、承力連接件8、第二承力連接件8a、連接集合環(huán)9、噴注器盤10、燃料噴注環(huán)11、燃料噴注弧段組12、徑向條狀蓋板組13、膜液集合器內(nèi)壁14、膜液集合器外壁15、有孔搭板16、隔板冷卻劑集合器17、隔板冷卻劑進(jìn)入管18、點(diǎn)火燃料集合器19和點(diǎn)火燃料進(jìn)入管20。噴注器盤10分為中心圓形區(qū)21、八個(gè)扇形區(qū)22和十六個(gè)外扇形區(qū)23并在各區(qū)內(nèi)按同心圓開有孔徑6-10mm的富氧氣軸向孔24和隔板兩邊軸向孔24a及孔徑4-7mm的外圈軸向孔24b用來噴注從富氧氣進(jìn)入管7進(jìn)入的渦輪后液氧煤油富氧燃燒產(chǎn)物，燃料噴注環(huán)11和燃料噴注弧段組12雙排開有孔徑不大于2mm的燃料斜孔25、外圈斜孔25a和燃料自擊對(duì)26用來噴注傳統(tǒng)再生冷卻身部2再生冷卻后的煤油，連接集合環(huán)9上開有沿圓周均布的點(diǎn)火燃料斜孔27用來在點(diǎn)火時(shí)噴注點(diǎn)火燃料，燃料斜孔25與隔板兩邊軸向孔24a和中心一個(gè)富氧氣軸向孔24及外圈斜孔25a與外圈軸向孔24b構(gòu)成互擊角5-30度的二對(duì)一或一對(duì)一液氣互擊噴注器，自擊角30-90度的燃料自擊對(duì)26與富氧氣軸向孔24組成液氣自擊互擊噴注器，從隔板冷卻劑進(jìn)入管18進(jìn)入的是液氫或50％至70％過氧化氫或水，由此構(gòu)成一種隔板冷卻劑用作膜液的的超大型液氧煤油推力室。

如圖2、圖3和圖4所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，再生冷卻隔板3是由內(nèi)周向隔板28、四塊進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板29、四塊出液徑向長(zhǎng)隔板30、外周向隔板31、八塊進(jìn)液徑向短隔板32、八個(gè)三面外壁33、八個(gè)外圈三面外壁34、八個(gè)外圈兩面外壁35、四個(gè)進(jìn)液集合器36、八個(gè)第二進(jìn)液集合器37和四個(gè)出液集合器38組成并焊接成一體，內(nèi)周向隔板28和外周向隔板31的外表面及進(jìn)液徑向短隔板32的一面開有淺平行槽39，進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板29的兩面都銑有一段淺平行槽39和另一段平行槽39a，出液徑向長(zhǎng)隔板30的兩面都銑有一段淺平行槽39和另一段深平行槽39b，外周向隔板31開有八個(gè)長(zhǎng)缺口40用來在組裝時(shí)放置四塊進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板29和四塊出液徑向長(zhǎng)隔板30，進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板29和出液徑向長(zhǎng)隔板30在端頭設(shè)有小榫頭組41用來在組裝時(shí)嵌入內(nèi)周向隔板28的各個(gè)淺平行槽39，在中間靠端部設(shè)置管嘴42的進(jìn)液集合器36、設(shè)置第二管嘴43的第二進(jìn)液集合器37和設(shè)置出液管嘴44的出液集合器38都由兩半個(gè)零件對(duì)合而成，淺平行槽39、平行槽39a和深平行槽39b的流通面積為1∶2∶3及各條槽各自相通成為從進(jìn)液到出液的流動(dòng)多通道，隔板高度宜用80-100mm，由此構(gòu)成再生冷卻二十五區(qū)隔板3a。

如圖2所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，膜液集合器內(nèi)壁14的端部開有一圈沿圓周均布和向外傾斜8-12度的膜液孔45用來噴注作為推力室內(nèi)冷卻膜液的液氫或50％至70％過氧化氫或水，與此相對(duì)應(yīng)的是傳統(tǒng)再生冷卻身部2的第一、二、三道冷卻環(huán)帶46、46a和46b可以取消，使用50％至70％過氧化氫作為內(nèi)冷卻膜液的外圈軸向孔24b予以取消。

如圖2和圖5所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，多孔錐殼5和外錐殼6除傳遞推力外還與富氧氣進(jìn)入管7組成富氧氣輸入裝置，多孔錐殼5沿圓周均勻開有弧段孔47和弧段孔a47a并布滿垂直于外表面的輸氣整流孔48，與內(nèi)周向隔板28直徑相同并焊接在噴注器盤10上的承力連接件8端部設(shè)置榫頭49與弧段孔47配裝和焊接，與外周向隔板31直徑相同并焊接在噴注器盤10上的第二承力連接件8a端部設(shè)置榫頭a49a與弧段孔a47a配裝和焊接，承力連接件8沿圓周均勻開有壓力平衡孔50和第二承力連接件8a沿圓周均勻開有壓力平衡孔a50a。

如圖2所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，頭部1主要包括多孔內(nèi)錐殼5、外錐殼6、承力連接件8、第二承力連接件8a、噴注器盤10、承力座4、沿圓周開有一圈燃料軸向孔51的連接集合環(huán)9等焊為一體的零件，構(gòu)成有雙錐殼、雙承力連接件和厚噴注器盤的高強(qiáng)度頭部。

如圖3和圖6所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，噴注器盤10開有向燃料斜孔25、外圈斜孔25a和燃料自擊對(duì)26輸送燃料的環(huán)形槽52、弧段槽組53和徑向槽組54，其上分別放置燃料噴注環(huán)11、燃料噴注弧段組12和徑向條狀蓋板組13并用翻邊55壓緊后焊接固定。

如圖2所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，膜液集合器內(nèi)壁14分為前后兩段，前段和后段都開有與管嘴42、第二管嘴43和出液管嘴44位置和孔徑分別相同的半圓孔56、半圓孔a56a和半圓孔b56b，組裝后把前段、后段、各管嘴、連接集合環(huán)9和傳統(tǒng)再生冷卻身部2焊接在一起。

如圖2所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，膜液集合器外壁15和有孔搭板16都分為前后兩段和上下兩半，前段和后段都開有與管嘴42和第二管嘴43位置和孔徑分別相同的半圓孔56和半圓孔a56a，組裝后把前段、后段、各管嘴、連接集合環(huán)9、膜液集合器內(nèi)壁14和傳統(tǒng)再生冷卻身部2焊接在一起。

如圖3、圖4和圖7所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，再生冷卻隔板3取消外周向隔板31、八塊進(jìn)液徑向短隔板32、八個(gè)第二進(jìn)液集合器37、八個(gè)外圈三面外壁34、八個(gè)外圈兩面外壁35等零件，去掉進(jìn)液徑向長(zhǎng)隔板29中有平行槽39a的一段成為與進(jìn)液集合器a36a相配的進(jìn)液徑向隔板29a，去掉出液徑向長(zhǎng)隔板30中有深平行槽39b的一段成為與出液集合器a38a相配的出液徑向隔板30a，由此成為一種再生冷卻九區(qū)隔板3b，噴注器盤10取消十六個(gè)外扇形區(qū)23和相應(yīng)取消有孔第二承力連接件8a，八個(gè)扇形區(qū)22外圈不在隔板邊的隔板兩邊軸向孔24a改為外圈軸向孔24b及用配對(duì)的外圈斜孔25a，由此構(gòu)成一種隔板冷卻劑用作膜液的大型液氧煤油推力室。

如圖1至圖7所示，一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型液氧推力室，燃料斜孔25、外圈斜孔25a和燃料自擊對(duì)26噴注的燃料由煤油換成液氫，從富氧氣進(jìn)入管7進(jìn)入和從富氧氣軸向孔24、隔板兩邊軸向孔24a和外圈軸向孔24b噴出的渦輪后富氧氣由液氧煤油富氧燃燒產(chǎn)物換成液氧液氫富氧燃燒產(chǎn)物，燃料斜孔25與隔板兩邊軸向孔24a及外圈斜孔25a與外圈軸向孔24b的互擊角由5-30度縮小為5-15度，燃料自擊對(duì)26的自擊角由30-90度縮小為30-40度，可以取消點(diǎn)火燃料集合器19、點(diǎn)火燃料進(jìn)入管20和點(diǎn)火燃料斜孔27，其上燃料孔徑允許放大1mm的燃料噴注環(huán)11和燃料噴注弧段組12可選用多孔發(fā)汗金屬材料制作，由此構(gòu)成一種隔板冷卻劑用作膜液的超大型或大型液氧液氫推力室。