技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種拖拉機(jī)的復(fù)合仿生織構(gòu)排氣尾管，其復(fù)合仿生織構(gòu)是由正弦織構(gòu)和三角形織構(gòu)組成，在排氣尾管內(nèi)壁上交叉均勻分布，存在形式為凸織構(gòu)。本發(fā)明結(jié)合了空氣動力學(xué)、機(jī)械工程學(xué)和仿生學(xué)對仿生織構(gòu)排氣尾管進(jìn)行設(shè)計，正弦織構(gòu)模仿蒼鷹翅膀末端排列呈鋸齒形狀設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)打破了管壁表面氣流所產(chǎn)生的沖擊阻力，將流體產(chǎn)生的尾隨渦分割、離散成若干小渦，從而獲得渦量黏性耗散，減小由尾隨渦引起的氣動噪聲；三角形織構(gòu)根據(jù)蒼鷹在高空中捕獲食物時，頭部和身體所形成的形狀設(shè)計，隨著三角形織構(gòu)的寬度在流體流動方向上逐漸增加，流體沿著織構(gòu)邊緣順暢向后流動，對速度降低起到緩沖作用。

技術(shù)研發(fā)人員：張志君;孫旭偉;劉麗杰;杜鵬雨;孫霽宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.07
技術(shù)公布日：2017.08.15