技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
用于操作第一發(fā)動(dòng)機(jī)閥和第二發(fā)動(dòng)機(jī)閥的凸輪系統(tǒng)包括可平移的第一和第二滑動(dòng)凸角總成。第一滑動(dòng)凸角總成以高升程凸角、低升程凸角和零升程凸角中的一種來(lái)操作第一發(fā)動(dòng)機(jī)閥。第二滑動(dòng)凸角以高升程凸角或兩個(gè)低升程凸角中的一個(gè)中的一種來(lái)操作第二發(fā)動(dòng)機(jī)閥。移位桶具有配置成在第一方向上平移第一和第二滑動(dòng)凸角總成的第一凹槽，和配置成在與第一方向相反的第二方向上平移第一和第二滑動(dòng)凸角總成的第二凹槽。移位致動(dòng)器具有第一銷(xiāo)、第二銷(xiāo)和第三銷(xiāo)，其各自可選擇性地致動(dòng)成接合第一凹槽或第二凹槽。

技術(shù)研發(fā)人員：D·N·海登
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.07
技術(shù)公布日：2017.09.26