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柴油發(fā)電機(jī)組底座結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12795352閱讀:1808來源:國知局

本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組底座結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,箱式柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用,柴油機(jī)自成系統(tǒng),在滿足體積要求的前提下,設(shè)置大容量的油箱是需要解決的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種柴油發(fā)電機(jī)組底座結(jié)構(gòu),它充分利用了底部空間,最大限度地提供了油箱容量。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:一種柴油發(fā)電機(jī)組底座結(jié)構(gòu),它包括:

底座,所述底座內(nèi)形成有油箱容置腔;

油箱,所述油箱容置于所述油箱容置腔內(nèi),所述油箱具有加油口,所述加油口設(shè)置在底座上;

吸油口部件,所述吸油口部件安裝在底座的頂端,并且所述吸油口部件與油箱相連。

所述底座包括框架和蓋板,所述框架上設(shè)置有容置油箱的凹槽腔,所述蓋板蓋合在凹槽腔上。

進(jìn)一步,所述框架的邊沿上設(shè)置有柴油機(jī)底部進(jìn)風(fēng)口。

進(jìn)一步所述油箱為異形油箱,所述油箱包括油箱中間凹部和分別連接在油箱中間凹部兩端的油箱凸部。

進(jìn)一步所述蓋板為折彎結(jié)構(gòu),所述蓋板包括中間凹部和分別連接在中間凹部的兩端的凸部。

進(jìn)一步,所述底座的周壁的頂部設(shè)置有與油箱相連的排水孔;和/或所述底座的周壁的底部設(shè)置有與油箱相連的排污口。

進(jìn)一步為了實現(xiàn)自動補(bǔ)油功能,所述底座上安裝有與油箱相連并向油箱內(nèi)自動補(bǔ)油的自動補(bǔ)油泵。

進(jìn)一步,所述底座的頂端設(shè)置有安裝梁,所述安裝梁上設(shè)置有機(jī)組減震器,所述安裝梁包括柴油機(jī)安裝梁和/或發(fā)電機(jī)安裝梁。

進(jìn)一步,所述底座的頂端上安裝有地漏。

進(jìn)一步,所述底座的周壁上還安裝有底座安裝腳,所述底座安裝腳上裝有減震器。

采用了上述技術(shù)方案后,本實用新型將底座與油箱結(jié)合在一起,合理利用了空間;同時油箱采用了智能化設(shè)計,本實用新型的吸油口部件為吸油口、回油口、呼吸口及液位報警集成于一體的五合一吸油裝置,便于安裝、清洗;為了滿足車載運(yùn)行要求,油箱內(nèi)部設(shè)計有防傾斜裝置,保證車輛行駛過程中能夠供油正常;底座周壁上設(shè)置有加油口,可為裝車后加油提供了方便;底座安裝腳設(shè)置在框架的周壁上,大大降低了箱體整體高度,底座安裝腳上可適應(yīng)不同高度的減震器,滿足了車載裝車的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的柴油發(fā)電機(jī)組底座結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示,一種柴油發(fā)電機(jī)組底座結(jié)構(gòu),它包括:

底座,所述底座內(nèi)形成有油箱容置腔;

油箱,所述油箱容置于所述油箱容置腔內(nèi),所述油箱具有加油口9,所述加油口9設(shè)置在底座上;

吸油口部件12,所述吸油口部件12安裝在底座的頂端,并且所述吸油口部件12與油箱相連。

吸油口部件12集柴油機(jī)吸油口、回油口、油箱呼吸口、液位傳感器及液位開關(guān)為一體,減少了裝配空間,通過控制器可百分比顯示油箱容量,實現(xiàn)低位自動補(bǔ)油,高位自動停止。

如圖1所示,所述底座包括框架1和蓋板3,所述框架1上設(shè)置有容置油箱的凹槽腔,所述蓋板3蓋合在凹槽腔上;框架1采用4mm鋼板折彎而成。

如圖1所示,所述框架1的邊沿上設(shè)置有柴油機(jī)底部進(jìn)風(fēng)口2。

如圖1所示,所述油箱為異形油箱,所述油箱包括油箱中間凹部和分別連接在油箱中間凹部兩端的油箱凸部。

如圖1所示,所述蓋板3為折彎結(jié)構(gòu),所述蓋板3包括中間凹部和分別連接在中間凹部的兩端的凸部。

如圖1所示,所述底座的周壁的頂部設(shè)置有與油箱相連的排水孔11;所述底座的周壁的底部設(shè)置有與油箱相連的排污口10。

如圖1所示,所述底座上安裝有與油箱相連并向油箱內(nèi)自動補(bǔ)油的自動補(bǔ)油泵6。

如圖1所示,所述底座的頂端設(shè)置有安裝梁,所述安裝梁上設(shè)置有機(jī)組減震器4,所述安裝梁包括柴油機(jī)安裝梁5和/或發(fā)電機(jī)安裝梁8。安裝梁采用6mm鋼板折彎,保證了強(qiáng)度。

如圖1所示,所述底座的頂端上安裝有地漏7??梢酝ㄟ^地漏7可以對底座內(nèi)部進(jìn)行清理。

如圖1所示,所述底座的周壁上還安裝有底座安裝腳13,所述底座安裝腳13上裝有減震器14,減震器14可保證機(jī)組裝車后降低電站工作產(chǎn)生振動的傳遞。

以上所述的具體實施例,對本實用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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