本實(shí)用新型涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)二次補(bǔ)氣機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)燃?jí)嚎s混合氣做功后還有部分混合氣并沒有完全燃燒，而是經(jīng)過排氣管排放到大氣里面，這樣既浪費(fèi)了汽油燃料還產(chǎn)生了較大的空氣污染物。為解決該問題，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)二次燃燒系統(tǒng)，即設(shè)置補(bǔ)氣系統(tǒng)，在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭的排氣口位置處設(shè)置二次補(bǔ)氣口，并在二次補(bǔ)氣口處安裝補(bǔ)氣閥，由于二次補(bǔ)氣閥和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭的排氣口太過靠近，而排氣口溫度過高、壓力大，很容易造成二次補(bǔ)氣閥的密封橡膠、簧片老化失效；而且，在有些水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭處由于在排氣道附近設(shè)置有冷卻水道，直接在排氣口附近鉆孔形成二次補(bǔ)氣口的做法很可能會(huì)對(duì)冷卻水道造成破壞，如果對(duì)冷卻水道避讓，又會(huì)大大增加加工難度，成本也會(huì)增加。

因此，需要對(duì)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)二次補(bǔ)氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使其大大降低在二次補(bǔ)氣過程中補(bǔ)氣閥所受到的壓力和溫度，提高其使用壽命，并且補(bǔ)氣通道容易加工制造，發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)二次補(bǔ)氣機(jī)構(gòu)，使其大大降低在二次補(bǔ)氣過程中補(bǔ)氣閥所受到的壓力和溫度，提高其使用壽命，并且在補(bǔ)氣通道容易加工制造，發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊。

本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)二次補(bǔ)氣機(jī)構(gòu)，包括缸頭、缸蓋和形成于缸蓋和缸頭內(nèi)部并與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道連通的補(bǔ)氣通道，還包括用于控制補(bǔ)氣通道進(jìn)氣的補(bǔ)氣閥，補(bǔ)氣閥設(shè)置于缸蓋上。

進(jìn)一步，補(bǔ)氣通道包括沿補(bǔ)氣流通方向依次設(shè)置的缸蓋補(bǔ)氣通道和缸頭補(bǔ)氣通道，缸頭補(bǔ)氣通道的末端貫通于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道分叉部位處設(shè)置。

進(jìn)一步，缸頭補(bǔ)氣通道和所述缸蓋補(bǔ)氣通道均為沿豎直方向設(shè)置的直通道并同軸設(shè)置。

進(jìn)一步，缸蓋上一體成形設(shè)置有與缸蓋補(bǔ)氣通道連通并用于安裝補(bǔ)氣閥的補(bǔ)氣閥安裝腔。

進(jìn)一步，補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)位于所述補(bǔ)氣閥下方設(shè)置有防止補(bǔ)氣通道內(nèi)高溫廢氣產(chǎn)生的火星上竄的防火單元。

進(jìn)一步，補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)設(shè)置有用于安裝防火單元的安裝座。

進(jìn)一步，缸蓋在補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)還設(shè)置有用于對(duì)防火單元安裝進(jìn)行定位的定位件。

進(jìn)一步，定位件為一體成形于補(bǔ)氣閥安裝腔底部并向上延伸的定位柱。

進(jìn)一步，防火單元為防火網(wǎng)，防火網(wǎng)上設(shè)置有通氣孔和用于與定位柱形成定位配合的定位孔。

進(jìn)一步，補(bǔ)氣閥包括補(bǔ)氣閥蓋、定位安裝于補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)并向腔體底部單向開啟的閥片和固定在補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)并用于對(duì)閥片開啟度限位的限位片。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)二次補(bǔ)氣機(jī)構(gòu)，將補(bǔ)氣閥安裝設(shè)置在缸蓋上，通過形成于缸蓋和缸頭內(nèi)部的補(bǔ)氣通道向發(fā)動(dòng)機(jī)排氣道內(nèi)補(bǔ)氣，不但可保證補(bǔ)氣順暢，而且補(bǔ)氣閥距排氣道有一定距離，排氣道處產(chǎn)生的高溫和高壓對(duì)補(bǔ)氣閥的影響大大降低，從而延長(zhǎng)補(bǔ)氣閥的使用壽命；而且整體結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)補(bǔ)氣通道內(nèi)進(jìn)入的新鮮空氣可自內(nèi)部流經(jīng)缸蓋和缸頭，對(duì)缸頭和缸蓋具有冷卻效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖；

圖3為本實(shí)用新型中的防火網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中A處放大圖，圖3為本實(shí)用新型中的防火網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭代表補(bǔ)氣流動(dòng)方向，如圖所示：本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)二次補(bǔ)氣機(jī)構(gòu)，包括缸頭4、缸蓋1和形成于缸蓋1和缸頭4內(nèi)部并與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道連通的補(bǔ)氣通道，還包括用于控制補(bǔ)氣通道進(jìn)氣的補(bǔ)氣閥，補(bǔ)氣閥設(shè)置于缸蓋1上；如圖所示，缸蓋1安裝在缸頭4上，發(fā)動(dòng)機(jī)在做功的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣道會(huì)產(chǎn)生正、負(fù)壓交替變化氣壓，當(dāng)產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，補(bǔ)氣閥內(nèi)部被負(fù)壓吸開，外界新鮮空氣會(huì)沿著自缸蓋1向缸頭4的補(bǔ)氣通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣道6，以輔助排氣口可燃物二次燃燒，流經(jīng)缸蓋1和缸頭4的新鮮空氣可對(duì)缸蓋1和缸頭4具有一定的冷卻效果；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣道6產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)鈺?huì)瞬時(shí)沿著補(bǔ)氣通道上竄，由于高溫高壓燃?xì)庑枳韵露辖?jīng)缸頭4流向缸蓋1，其流經(jīng)路徑變長(zhǎng)，在上竄過程中會(huì)損失一定的熱量和壓力，從而對(duì)補(bǔ)氣閥的影響大大降低。

本實(shí)施例中，補(bǔ)氣通道包括沿補(bǔ)氣流通方向依次設(shè)置的缸蓋補(bǔ)氣通道2和缸頭補(bǔ)氣通道5，缸頭補(bǔ)氣通道5的末端貫通于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道分叉部位處設(shè)置；缸蓋補(bǔ)氣通道2與缸頭補(bǔ)氣通道5彼此連通，缸頭補(bǔ)氣通道5的末端貫通于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道分叉部位處設(shè)置可同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)排氣道均勻補(bǔ)氣。

本實(shí)施例中，缸頭補(bǔ)氣通道5和缸蓋補(bǔ)氣通道2均為沿豎直方向設(shè)置的直通道并同軸設(shè)置；容易加工，且補(bǔ)氣的流通路徑較為順暢，不會(huì)造成阻礙或延時(shí)。

本實(shí)施例中，缸蓋1上一體成形設(shè)置有與缸蓋補(bǔ)氣通道2連通并用于安裝補(bǔ)氣閥的補(bǔ)氣閥安裝腔3；即將補(bǔ)氣閥直接安裝在補(bǔ)氣閥安裝腔3內(nèi)，不但便于裝配，而且相當(dāng)于將補(bǔ)氣閥安裝在缸蓋1內(nèi)，不會(huì)增加缸蓋1的整體體積，結(jié)構(gòu)變得相當(dāng)緊湊。

本實(shí)施例中，補(bǔ)氣閥安裝腔3內(nèi)位于補(bǔ)氣閥下方設(shè)置有防止補(bǔ)氣通道內(nèi)高溫廢氣產(chǎn)生的火星上竄的防火單元7；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣道6產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)鈺?huì)瞬時(shí)沿著補(bǔ)氣通道上竄，而高溫燃?xì)庥锌赡軙?huì)產(chǎn)生火星，當(dāng)遇到防火單元7時(shí)，會(huì)阻斷火星的上竄，從而保證補(bǔ)氣閥的部件不會(huì)被火焰灼傷。

本實(shí)施例中，補(bǔ)氣閥安裝腔3內(nèi)設(shè)置有用于安裝防火單元7的安裝座8；形成較好的安裝結(jié)構(gòu)，可將防火單元7直接安裝在安裝座上，便于裝配，安裝座為形成于補(bǔ)氣閥安裝腔3內(nèi)側(cè)壁上的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中，缸蓋1在補(bǔ)氣閥安裝腔3內(nèi)還設(shè)置有用于對(duì)防火單元7安裝進(jìn)行定位的定位件9；定位件9為一體成形于補(bǔ)氣閥安裝腔3底部并向上延伸的定位柱；定位件可對(duì)防火單元7的安裝進(jìn)行定位，以防止其晃動(dòng)，而定位件為與缸蓋1一體成形的定位柱，不但便于制造，而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，容易實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)施例中，防火單元7為防火網(wǎng)，防火網(wǎng)上設(shè)置有通氣孔10和用于與定位柱形成定位配合的定位孔11；防火網(wǎng)為板狀結(jié)構(gòu)，其為現(xiàn)有技術(shù)防火材料制成，防火網(wǎng)上通過通氣孔實(shí)現(xiàn)補(bǔ)氣，并通過定位孔與定位柱的配合實(shí)現(xiàn)其自身的定位安裝。

本實(shí)施例中，補(bǔ)氣閥包括補(bǔ)氣閥蓋12、定位安裝于補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)并向腔體底部單向開啟的閥片13和固定在補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)并用于對(duì)閥片開啟度限位的限位片14；補(bǔ)氣閥還包括密封膠體15和螺釘16，補(bǔ)氣閥安裝腔內(nèi)設(shè)置有閥座，螺釘將限位片、閥片和密封膠體固定并安裝在閥座上，然后閥蓋固定在補(bǔ)氣閥安裝腔的上開口處形成安裝。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。