技術(shù)編號：11659462
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及摩托車發(fā)動機領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動機二次補氣機構(gòu)。背景技術(shù)傳統(tǒng)的摩托車發(fā)動機在點燃壓縮混合氣做功后還有部分混合氣并沒有完全燃燒，而是經(jīng)過排氣管排放到大氣里面，這樣既浪費了汽油燃料還產(chǎn)生了較大的空氣污染物。為解決該問題，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了發(fā)動機二次燃燒系統(tǒng)，即設(shè)置補氣系統(tǒng)，在靠近發(fā)動機缸頭的排氣口位置處設(shè)置二次補氣口，并在二次補氣口處安裝補氣閥，由于二次補氣閥和摩托車發(fā)動機缸頭的排氣口太過靠近，而排氣口溫度過高、壓力大，很容易造成二次補氣閥的密封橡膠、簧片老化失效；而且，在有些水冷摩托...
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