技術總結
一種轎車發(fā)動機的配氣機構搖臂，克服了現(xiàn)有技術液壓頂柱與搖臂軸套之間的進油道加工效率較低，對加工刀具要求較高，生產(chǎn)成本較高以及基體較厚，壓鑄成型內部缺陷多的問題，特征是在基體的液壓頂柱孔與搖臂軸孔之間設有油道導向柱，在基體的另一端設有滾子軸承槽，并在滾子軸承槽的兩側凸輪上設有滾子軸承芯孔，有益效果是，在壓鑄過程中將油道導向柱壓鑄成實心，機械加工時在油道導向柱的中心加工出油道，既可以保證油道尺寸的精度，又可以提高加工效率，降低生產(chǎn)成本，由于在基體上設有上加強筋和下加強筋，可以在減小基體厚度同時又能保證基體強度，并可以克服在搖臂壓鑄過程中搖臂基體過厚導致?lián)u臂內部缺陷多的問題。

技術研發(fā)人員：李凱;方超;趙新;崔詩策;韓彬
受保護的技術使用者：遼寧恒鈺機械制造有限責任公司
文檔號碼：201621256277
技術研發(fā)日：2016.11.23
技術公布日：2017.06.09