本實用新型屬于柴油發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體的說涉及一種防爆柴油機用活塞。

背景技術(shù)：

活塞是柴油機中關(guān)鍵的零部件，與氣缸蓋、氣缸套、活塞環(huán)共同構(gòu)成燃燒室，其主要用于保證柴油機在氣缸內(nèi)能夠充分的燃燒，把熱能轉(zhuǎn)化為動能，同時活塞頂部的凹坑也是燃燒室的重要組成部分，影響著柴油機的壓縮比，以及整機的起動性、動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等。雖然壓縮比的提高有助于提高發(fā)動機的性能和效率，但并不是越高越好，凡事都有度，高壓縮比勢必造成氣缸所要承受的壓強過大，那么對構(gòu)件的堅固性要求也會更加的嚴格。如果為追求高性能而單純提供壓縮比，同時又要保證其正常工作，其難度是呈幾何倍增的，不僅不經(jīng)濟反而會大大增加投入制造成本，不利于企業(yè)可持續(xù)的穩(wěn)定發(fā)展。而且高壓縮比也正是導致爆震的因素之一。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種防爆柴油機用活塞，其結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，即可以提高發(fā)動機的工作性能和效率，又能防止爆震隱患的產(chǎn)生。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種防爆柴油機用活塞，包括活塞頭、活塞裙、活塞環(huán)及活塞銷；所述活塞頭與活塞裙為一體式的筒形結(jié)構(gòu)，其中，所述活塞頭的頂部設置有凹坑，外壁上設置有三道環(huán)形凹槽，所述活塞裙的裙壁內(nèi)部居中位置沿徑向設置有兩銷軸座，與之對應的裙壁外部居中位置沿徑向設置有兩銷軸孔，所述兩銷軸孔貫通于兩銷軸座；所述活塞環(huán)對應設置在所述活塞頭外壁的環(huán)形凹槽內(nèi)；所述活塞銷穿設于所述的銷軸孔及銷軸座內(nèi)，并通過卡環(huán)與活塞裙連接固定。

進一步的，所述凹坑為U形凹坑，且其設計壓縮比為10.5：1。

進一步的，所述三道環(huán)形凹槽包含第一道氣環(huán)凹槽，第二道氣環(huán)凹槽和油環(huán)凹槽。

進一步的，所述油環(huán)凹槽內(nèi)還設置有若干徑向泄油孔。

進一步的，所述活塞環(huán)包含第一氣環(huán)、第二氣環(huán)及油環(huán)，第一氣環(huán)、第二氣環(huán)及油環(huán)均為開口設計，且各環(huán)開口相互錯開120°。

進一步的，所述兩銷軸座端部的內(nèi)壁還分別設置有一道環(huán)形卡槽，用于安放卡環(huán)。

進一步的，所述活塞裙的裙壁在開設有銷軸孔的部位還設置有一道外凹弧坑，以利于減輕活塞重量和減少慣性力及銷座附近的熱變形量。

本實用新型的有益效果是：通過在活塞頭的頂部設置有一U形凹坑，并使之設計壓縮比保證在10.5:1，不僅大幅度的提高發(fā)動機的工作性能和效率，而且還有效的控制了爆震隱患的產(chǎn)生，同時該活塞結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，經(jīng)濟實用性強。

附圖說明

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實用新型的剖面示意圖。

圖中：1、活塞頭；11、U形凹坑；12、第一道氣環(huán)凹槽；13、第二道氣環(huán)凹槽；14、油環(huán)凹槽；15、泄油孔；2、活塞裙；3、活塞環(huán)；31、第一氣環(huán)；32、第二氣環(huán)；33、油環(huán)；4、活塞銷；5、銷軸座；51、環(huán)形卡槽；6、銷軸孔；7、卡環(huán)；8、外凹弧坑。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型是如何實施的。

如圖1和圖2所示，一種防爆柴油機用活塞，包括活塞頭1、活塞裙2、活塞環(huán)3及活塞銷4；其中，所述活塞頭1與活塞裙2為一體式的筒形結(jié)構(gòu)，所述活塞頭1的頂部設置有U形凹坑11，且其設計壓縮比為10.5:1，外壁上設置有三道環(huán)形凹槽分別為第一道氣環(huán)凹槽12，第二道氣環(huán)凹槽13和油環(huán)凹槽14，所述油環(huán)凹槽14上沿徑向還設置有若干泄油孔15；所述活塞裙2的裙壁內(nèi)部居中位置沿徑向設置有兩銷軸座5，與之對應的裙壁外部居中位置沿徑向設置有兩銷軸孔6，所述兩銷軸孔6貫通于兩銷軸座5設置；所述活塞環(huán)3包含有第一氣環(huán)31、第二氣環(huán)32及油環(huán)33，分別對應設置在所述活塞頭1外壁上的第一道氣環(huán)凹槽12、第二道氣環(huán)凹槽13和油環(huán)凹槽14內(nèi)，其各環(huán)均為開口設計，且安裝時開口相互錯開120°；所述活塞銷4穿設于所述的銷軸孔6及銷軸座5內(nèi)，并通過活塞銷4外壁上套設的卡環(huán)7與銷軸座5及活塞裙2連接。

所述兩銷軸座5端部的內(nèi)壁還各設置有一道環(huán)形卡槽51，用于安放卡環(huán)7。

為減輕活塞重量和減少慣性力及銷座附近的熱變形量，在活塞裙2的裙壁上開設銷軸孔6的部位還設置有一道外凹弧坑8。