本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，特別涉及一種碳罐。

背景技術(shù)：

汽油是一種易揮發(fā)的燃料，油箱內(nèi)的燃油揮發(fā)后會(huì)增加油箱內(nèi)部的壓力，當(dāng)壓力超過(guò)一定值時(shí)就存在安全隱患。起初，人們?yōu)榕懦@種安全隱患而設(shè)計(jì)各種限壓閥、排氣閥等，隨著能源的不斷消耗及環(huán)境遭受的破壞，人們從節(jié)約能源和環(huán)保的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)了可以?xún)?chǔ)存燃油蒸氣的碳罐，將燃油蒸氣儲(chǔ)存在碳罐中，當(dāng)汽車(chē)開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，碳罐內(nèi)的燃油被吸入進(jìn)氣歧管參與燃燒，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。申請(qǐng)?zhí)枮?01320434188.1的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，公開(kāi)了一種碳罐，將通大氣口設(shè)在碳罐底部，并且通過(guò)設(shè)在碳罐底部的空腔，使得欲進(jìn)入碳罐內(nèi)的泥沙和水可以存留在空腔內(nèi)，不易進(jìn)入碳罐內(nèi)。但是存留在空腔內(nèi)的泥沙和水不易清理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種碳罐，用于吸入空氣的過(guò)濾嘴易于清理。

本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種碳罐，包括殼體和蓋體，殼體內(nèi)設(shè)有過(guò)濾罐，過(guò)濾罐內(nèi)設(shè)有活性炭，蓋體上設(shè)有連通過(guò)濾罐的進(jìn)氣嘴和出氣嘴，還設(shè)有用于吸入空氣的過(guò)濾嘴，過(guò)濾嘴包括濾頭和濾頸，濾頭一端開(kāi)口且朝向蓋體外側(cè)，且開(kāi)口端被若干垂直于開(kāi)口端的擋板分成若干份。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在過(guò)濾嘴吸入空氣時(shí)，擋板將空氣均勻的分成若干份，使得進(jìn)入空氣罐的氣流更加均勻，與油氣相混合時(shí)更加均勻、充分。且擋板將過(guò)濾嘴的開(kāi)口端間隔開(kāi)，使得過(guò)濾嘴被分成若干份，從而可以阻擋體積較大的沙石進(jìn)入過(guò)濾嘴。并且大部分泥沙會(huì)存在過(guò)濾嘴上，而過(guò)濾嘴裸露在外面，方便直接清洗。

優(yōu)選的，濾頭縱截面為直角梯形，其中一條直角邊對(duì)應(yīng)開(kāi)口端，另一條直角邊位于濾頭與濾頸之間的連接面。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，液體在誤入濾頭后，可以沿濾頭流出，便于濾頭保持潔凈。且泥沙不易在濾頭處積存。

優(yōu)選的，濾頭縱截面的斜邊對(duì)應(yīng)導(dǎo)流板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)流板可以幫助進(jìn)入濾頭內(nèi)的液體流出濾頭排出。在空氣被吸入濾頭內(nèi)時(shí)，導(dǎo)流板可幫助氣流轉(zhuǎn)向并順利進(jìn)入濾頸，從而進(jìn)入過(guò)濾罐內(nèi)。

優(yōu)選的，擋板垂直于導(dǎo)流板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在空氣被吸入濾頭內(nèi)時(shí)，追置于導(dǎo)流板的擋板，易于將氣流引導(dǎo)并與導(dǎo)流板相接觸。且擋板既垂直于導(dǎo)流板，又垂直于開(kāi)口端，減小了擋板的面積，可以附著更少的泥沙和污漬，在清理時(shí)更加輕松。

優(yōu)選的，濾頸內(nèi)設(shè)有過(guò)濾板，過(guò)濾板上均勻的布滿過(guò)濾孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，過(guò)濾板再次對(duì)空氣中的泥沙進(jìn)行過(guò)濾，并且氣流經(jīng)過(guò)過(guò)濾孔之后，被均勻的分成若干股氣流，更易均勻、充分的與過(guò)濾罐內(nèi)的油氣相混合。

優(yōu)選的，過(guò)濾板上設(shè)有一層過(guò)濾無(wú)紡布。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，過(guò)濾無(wú)紡布可以將空氣中的灰塵和體積較小的泥沙過(guò)濾，還可以吸收隨氣流欲進(jìn)入過(guò)濾罐的水分，使得與油氣相混合的空氣更加潔凈。

優(yōu)選的，蓋體上設(shè)有用于插入殼體的密封凸緣。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用密封凸緣來(lái)增大蓋體與殼體的接觸面積，從而增大了蓋體與殼體之間的摩擦力，使得殼體與蓋體之間的連接強(qiáng)度增大。并且蓋體與殼體相相結(jié)合時(shí)，密封凸緣嵌入殼體內(nèi)，增加了殼體與蓋體之間結(jié)合的氣密性。

優(yōu)選的，密封凸緣的縱截面為梯形，且密封凸緣的寬度，沿伸出蓋體的方向逐漸變小。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得密封凸緣與蓋體之間相結(jié)合時(shí)，密封凸緣更易插入殼體內(nèi)。且密封凸緣的縱截面為梯形，導(dǎo)致密封凸緣嵌入殼體時(shí)，傾斜面與殼體相接觸。使得蓋體與殼體結(jié)合的越來(lái)越緊密。

優(yōu)選的，過(guò)濾罐包括相連通的進(jìn)氣罐、出氣罐和空氣罐，空氣罐位于進(jìn)氣罐和出氣罐之間，且空氣罐與過(guò)濾嘴相連通，蓋體朝向過(guò)濾罐的一側(cè)設(shè)有用于配合過(guò)濾罐的進(jìn)氣槽、出氣槽和空氣槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，進(jìn)氣槽、出氣槽和空氣槽，分別用于嵌合進(jìn)氣罐、出氣罐和空氣罐。且在車(chē)輛引擎關(guān)閉時(shí)，油氣進(jìn)入進(jìn)氣槽被活性炭吸附，然后再經(jīng)空氣槽與空氣相混合，最后進(jìn)入出氣槽，通過(guò)連接在出氣嘴上的管路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒使用。本方案中油氣經(jīng)歷三個(gè)罐體才進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)被使用，增加了油氣的行程，使得油氣被活性炭吸附的更加充分。且經(jīng)過(guò)空氣罐與空氣進(jìn)行混合時(shí)也可更加充分、均勻。

優(yōu)選的，空氣槽內(nèi)設(shè)有過(guò)濾布。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，過(guò)濾布可以阻攔大部分灰塵進(jìn)入空氣罐，延長(zhǎng)空氣罐的使用壽命，延長(zhǎng)了檢修期。過(guò)濾布還可以吸附水漬，防止外界的水通過(guò)過(guò)濾嘴進(jìn)入過(guò)濾罐。

綜上，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、蓋體設(shè)于殼體底部，過(guò)濾嘴的縱截面為梯形，且導(dǎo)流板為傾斜設(shè)置，使得進(jìn)入過(guò)濾嘴的泥沙，在重力的作用下沿導(dǎo)流板流出過(guò)濾嘴，還可以幫助被吸入過(guò)濾嘴的空氣進(jìn)入過(guò)濾罐。

2、過(guò)濾無(wú)紡布與過(guò)濾板相結(jié)合，形成了空氣過(guò)濾的第二道防線，不但可以過(guò)濾大部分灰塵，還可以防止泥水進(jìn)入過(guò)濾罐，防止過(guò)濾罐污染。

3、油氣經(jīng)歷三個(gè)罐體才進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)被使用，增加了油氣的行程，使得油氣被活性炭吸附的更加充分。

附圖說(shuō)明

圖1為表示碳罐結(jié)構(gòu)的爆炸圖；

圖2為表示碳罐工作原理的原理圖；

圖3為表示碳罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖4為圖3中II處表示止動(dòng)塊位置的放大圖；

圖5為圖3中III處表示密封凸緣縱截面形狀的放大圖；

圖6為圖3中IV處表示

圖7為表示鎖定口位置的示意圖；

圖8為圖7中V處表示鎖定塊位置的示意圖；

圖9為表示蓋體結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖10為表示連接口形狀的示意圖；

圖11為表示過(guò)濾嘴結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為表示過(guò)濾嘴結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖13為表示濾頸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖。

附圖標(biāo)記：1、蓋體；2、進(jìn)氣凸緣；3、出氣凸緣；4、進(jìn)氣通道；5、出氣通道；6、進(jìn)氣嘴；601、連接口；7、出氣嘴；8、鎖定口；9、鎖定塊；901、止動(dòng)塊；10、卡爪；1001、卡口；11、密封凸緣；12、進(jìn)氣槽；13、出氣槽；14、空氣槽；15、過(guò)濾嘴；16、殼體；17、過(guò)濾罐；1701、進(jìn)氣罐；1702、空氣罐；1703、出氣罐；18、活性炭；19、濾頭；20、開(kāi)口端；21、擋板；22、濾頸；23、導(dǎo)流板；24、過(guò)濾板；25、過(guò)濾孔；26、過(guò)濾無(wú)紡布；27、密封間隙；28、空氣通道；29、過(guò)濾布。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例一：

如圖1所示，一種碳罐，包括碳罐底蓋即蓋體1，還包括殼體16。殼體16內(nèi)設(shè)有過(guò)濾罐17。蓋體1上設(shè)有連通過(guò)濾罐17的進(jìn)氣嘴6和出氣嘴7，還設(shè)有用于吸入空氣的過(guò)濾嘴15。

如圖2所示，當(dāng)引擎關(guān)閉時(shí)，由于油箱的密閉性，因燃料的消耗會(huì)造成油箱內(nèi)部的負(fù)壓，在負(fù)壓的作用下，汽油會(huì)比在常壓下更容易地?fù)]發(fā)出油蒸汽，最終達(dá)到和大氣壓平衡。此后隨著油箱內(nèi)油氣分子的擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，一部分油氣分子會(huì)隨著油箱的油蒸汽管路擴(kuò)散到活性碳罐，在那里，經(jīng)過(guò)特殊工藝制成的特別適合用來(lái)吸附油氣分子的顆粒狀活性炭會(huì)將油氣分子牢牢鎖定在碳罐內(nèi)，防止擴(kuò)散到大氣中造成空氣污染。當(dāng)引擎啟動(dòng)時(shí)，活性碳罐的排氣口電磁閥將打開(kāi)，隨著引擎的吸氣作用，之前鎖定在碳罐內(nèi)的油蒸汽會(huì)作為燃料被吸入到引擎進(jìn)氣岐管。至此活性碳罐的工作循環(huán)完成，直到引擎再次關(guān)閉重新開(kāi)始循環(huán)工作。

如圖3所示，過(guò)濾罐17包括相互連通的進(jìn)氣罐1701、空氣罐1702和出氣罐1703。蓋體1上設(shè)有用于配合進(jìn)氣罐1701的進(jìn)氣槽12、用于配合空氣罐1702的空氣槽14，和用于配合出氣罐1703的出氣槽13。

結(jié)合圖3與圖5，蓋體1上設(shè)有用于嵌入殼體16的密封凸緣11。且密封凸緣11的縱截面為梯形。密封凸緣11嵌入殼體16的一端寬度小于連接蓋體1處的寬度。

結(jié)合圖1與圖10，進(jìn)氣嘴6上設(shè)有用于連通油箱的連接口601。

實(shí)施例二：

如圖6所示，一種碳罐，與實(shí)施例一的區(qū)別在于，進(jìn)氣槽12內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣凸緣2，進(jìn)氣凸緣2圍成進(jìn)氣通道4。

結(jié)合圖6與圖7，進(jìn)氣凸緣2貼合過(guò)濾罐17的內(nèi)壁插入過(guò)濾罐17并形成密封。且在進(jìn)氣凸緣2插入過(guò)濾罐17的過(guò)程中，設(shè)在過(guò)濾罐17內(nèi)壁的鎖定塊801會(huì)卡嵌入進(jìn)氣凸緣2側(cè)面的鎖定口8內(nèi)，從而完成固定。

實(shí)施例三：

如圖7所示，一種碳罐，與實(shí)施例二的區(qū)別在于，過(guò)濾罐17為雙層結(jié)構(gòu)，且兩層過(guò)濾罐17之間構(gòu)成用于插入進(jìn)氣凸緣2的密封間隙27。鎖定塊801設(shè)于密封間隙27內(nèi)。

實(shí)施例四：

如圖8所示，一種碳罐，與實(shí)施例三的區(qū)別在于，進(jìn)氣凸緣2上開(kāi)有止動(dòng)槽9。

結(jié)合圖3與圖4，當(dāng)進(jìn)氣凸緣2插入密封間隙27內(nèi)時(shí)，止動(dòng)槽9卡在止動(dòng)塊901上時(shí)，鎖定塊801恰好卡嵌進(jìn)入鎖定口8。

實(shí)施例五：

如圖8所示，一種碳罐，與實(shí)施例一的區(qū)別在于，出氣槽13內(nèi)設(shè)有用于嵌入出氣罐1703的出氣凸緣3。出氣凸緣3圍成出氣通道5。且出氣凸緣3與蓋體1之間連有卡爪10。卡爪10為階梯形。出氣罐1703上設(shè)有用于嵌入出氣凸緣3的密封間隙27，還設(shè)有用于配合卡爪10的卡口1001。

實(shí)施例六：

如圖11所示，一種碳罐，與實(shí)施例一的區(qū)別在于，過(guò)濾嘴15包括濾頭19和濾頸22。濾頭19的開(kāi)口端20垂直于蓋體1且朝向蓋體外側(cè)。濾頭19的開(kāi)口端被擋板21間隔開(kāi)。

結(jié)合圖9與圖12，濾頸22與空氣槽14通過(guò)空氣通道28連通。

如圖3所示，空氣槽14內(nèi)設(shè)有過(guò)濾布29。

結(jié)合圖12與圖13，當(dāng)外界空氣被過(guò)濾嘴15吸入時(shí)，經(jīng)過(guò)擋板21的均流作用使得氣流更加均勻，且擋板21可以阻擋部分泥沙和直徑較大的沙礫。導(dǎo)流板23可以引導(dǎo)氣流更加平穩(wěn)的進(jìn)入過(guò)濾罐17。當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)過(guò)濾無(wú)紡布26時(shí)，可以過(guò)濾掉大部分灰塵雜質(zhì)，使得更加純凈的空氣進(jìn)入過(guò)濾罐17內(nèi)與油氣相混合。過(guò)濾板24起支撐作用，且均勻開(kāi)設(shè)在過(guò)濾板24上的過(guò)濾孔25還可起到均流的作用。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。