1.一種便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，殼體（1）外部包裹有絕緣隔熱層（2），殼體的前端開(kāi)口處裝有出風(fēng)接頭（3），殼體的前部?jī)?nèi)壁上裝有絕緣云母板（4），絕緣云母板上裝有置于殼體內(nèi)腔中的鎳鉻合金電熱絲（5），鎳鉻合金電熱絲的前方有裝在殼體內(nèi)的溫度傳感器（6），鎳鉻合金電熱絲的后方有裝在殼體內(nèi)的風(fēng)速傳感器（7），風(fēng)速傳感器的后方在殼體內(nèi)裝有軸流風(fēng)扇（8），軸流風(fēng)扇中心線的正后方在殼體后端面處裝有過(guò)濾網(wǎng)（18），過(guò)濾網(wǎng)后裝有擴(kuò)張型的進(jìn)氣整流罩（19），殼體后部下方裝有托柄（20），托柄側(cè)壁上裝有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（12），鎳鉻合金電熱絲、溫度傳感器、風(fēng)速傳感器、軸流風(fēng)扇、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線均穿過(guò)托柄和托柄外的控制器（10）相連接，控制器上有電源接口（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的殼體（1）為兩端開(kāi)口的圓筒形，殼體的前部下面裝有可拆卸的手柄（11），殼體上裝有提手（22）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的控制器（10）的外殼上有散熱孔（9）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的絕緣云母板（4）為左右對(duì)稱或上下對(duì)稱的兩塊，或?yàn)閳A環(huán)形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的進(jìn)氣整流罩（19）為兩端開(kāi)口的喇叭型，進(jìn)氣整流罩呈可拆卸式裝在殼體后部的后端面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的托柄（20）為絕緣隔熱材料制成的U型結(jié)構(gòu)，托柄由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的U型殼扣合在一起構(gòu)成的空腔體，所述的托柄（20）的一端經(jīng)連接板（21）固定在殼體后部下面，或卡裝在殼體后部下面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的出風(fēng)接頭（3）和殼體的前端開(kāi)口呈拆卸式連接，所述的出風(fēng)接頭（3）和殼體的前端開(kāi)口卡裝或經(jīng)螺紋旋裝在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的出風(fēng)接頭（3）為兩端開(kāi)口的喇叭型或漸縮型。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的軸流風(fēng)扇（8）裝在殼體的水平中心線上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜炮筒式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除冰裝置，其特征在于，所述的控制器（10）是由PLC （14）、輸入輸出模塊（15）、第一調(diào)壓模塊（16）和第二調(diào)壓模塊（17）構(gòu)成，PLC和輸入輸出模塊連接，輸入輸出模塊分別和第一調(diào)壓模塊、第二調(diào)壓模塊、溫度傳感器、風(fēng)速傳感器連接，第一調(diào)壓模塊和鎳鉻合金電熱絲連接，第二調(diào)壓模塊和軸流風(fēng)扇連接。