本實(shí)用新型涉及清洗工具領(lǐng)域，具體涉及一種三元催化器清洗工具。

背景技術(shù)：

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。汽車在使用較長時間后，容易出現(xiàn)催化器中毒或沉積積碳等問題，導(dǎo)致催化劑與尾氣接觸性差，轉(zhuǎn)化效果低。

現(xiàn)有技術(shù)中，由于缺乏特定的清洗工具以及清洗劑，一般清洗方法都是要么需要拆卸三元催化器的，要么是“打點(diǎn)滴”將燃油清洗劑加入發(fā)動機(jī)中，專利申請?zhí)枮?01410039636.7的發(fā)明專利公開了一種三元催化器的免拆清洗方法，但是沒有針對其方法提出清洗工具的改進(jìn)方案，因此在實(shí)際應(yīng)用中一般直接手持將清洗劑倒灌進(jìn)三元催化器的進(jìn)氣歧管，流量難以控制，且清洗劑調(diào)配稀釋后，容量大大地增加了，手持者累且不穩(wěn)定，大大阻礙了該種方法的推廣應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種可用于三元催化器免拆清洗的、簡單實(shí)用的清洗用具。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種三元催化器清洗工具，包括清洗液容器、出液管、進(jìn)液管、設(shè)在清洗液容器底部的容納腔、設(shè)在容納腔內(nèi)的動力泵，所述出液管的一端用于與三元催化器進(jìn)氣歧管的氧傳感器安裝孔連通，所述出液管的另一端穿過清洗液容器與動力泵的出液端連通，所述進(jìn)液管的一端與動力泵的進(jìn)液端連通，所述進(jìn)液管的另一端與清洗液容器連通。

其中，所述清洗液容器外側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板設(shè)有動力泵開關(guān)控制鍵和用于給動力泵供電的電源插口，所述電源插口與導(dǎo)線的一端電連接，所述導(dǎo)線的另一端設(shè)有用于與車載充電器連接的USB端口。

其中，所述容納腔的一側(cè)與所述清洗液容器設(shè)有控制面板的一側(cè)一體成型。

其中，所述進(jìn)液管、出液管為軟膠管。

其中，所述容納腔上端面設(shè)有超聲波發(fā)生裝置。

其中，所述動力泵的進(jìn)水端設(shè)有控制閥，所述進(jìn)液管與清洗液容器連通的一端彎折向下。

其中，所述進(jìn)液管與所述容納腔的連接處設(shè)有密封圈。

其中，所述清洗液容器與所述出液管的連接孔向外延設(shè)有圓環(huán)柱，所述圓環(huán)柱外壁設(shè)有外螺紋，所述圓環(huán)柱螺紋連接有固定件，所述固定件的一端的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，另一端固定套接在所述出液管上。

其中，所述清洗液容器的內(nèi)壁設(shè)有容量刻度尺。

本實(shí)用新型的有益效果：1、針對一種新型的清洗方法而創(chuàng)造出的清洗用具，解決了以往人手倒灌清洗劑引發(fā)的各種問題，適用性強(qiáng)；2、裝置簡單實(shí)用，設(shè)置動力泵有效控制流量，以適應(yīng)不同清洗劑的特殊需求；3、該清洗用具還可以作為清洗劑的調(diào)配稀釋容器，清洗劑的調(diào)配使用一步到位，大大簡化了操作工序。

附圖說明

利用附圖對實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的設(shè)備示意圖。

附圖標(biāo)記包括：1-清洗液容器、11-控制面板、12-圓環(huán)柱、13-固定件、2-容納腔、21-動力泵、22-超聲波發(fā)生裝置、3-出液管、4-進(jìn)液管、5-三元催化器、6-氧傳感器安裝孔。

具體實(shí)施方式

結(jié)合以下實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

一種三元催化器5清洗工具，包括清洗液容器1、出液管3、進(jìn)液管4、設(shè)在清洗液容器1底部的容納腔2、設(shè)在容納腔2內(nèi)的動力泵21，所述出液管3的一端用于與三元催化器5進(jìn)氣歧管的氧傳感器安裝孔6連通，所述出液管3的另一端穿過清洗液容器1與動力泵21的出液端連通，所述進(jìn)液管4的一端與動力泵21的進(jìn)液端連通，所述進(jìn)液管4的另一端與清洗液容器1連通。

本清洗用具既能作為調(diào)配清洗劑的容器，也能通過動力泵21實(shí)現(xiàn)清洗劑的自動倒灌，簡單方便，且流量易于控制，清洗劑用完之后只需往清洗液容器1導(dǎo)入清水就可以實(shí)現(xiàn)沖洗，大大地簡化了工序；將動力泵21設(shè)置在容納腔2內(nèi)可以有效保護(hù)動力泵21和電路組成部分，防止清洗液侵蝕動力泵21和破壞電路連接，延長了本清洗用具的使用壽命。

其中，所述清洗液容器1外側(cè)設(shè)有控制面板11，所述控制面板11設(shè)有動力泵21開關(guān)控制鍵和用于給動力泵21供電的電源插口，所述電源插口通過導(dǎo)線可以連接車載充電器。控制面板11可以對動力泵21的功率、開關(guān)進(jìn)行控制，因?yàn)楸厩逑从镁呤轻槍ζ嚾呋?清洗而研發(fā)的，因而通過車載充電器實(shí)現(xiàn)汽車對本清洗用具的供電，使本用具隨時隨地都能使用，無需自設(shè)電源，大大降低了重量，便攜使用性極強(qiáng)。

其中，所述容納腔2的一側(cè)與所述清洗液容器1設(shè)有控制面板11的一側(cè)一體成型。因?yàn)榭刂泼姘?1與容納腔2的動力泵21存在導(dǎo)線連接，容納腔2與清洗液容器1的側(cè)壁一體成型，導(dǎo)線不會接觸到具有腐蝕性的清洗液，延長了本清洗用具的使用壽命。

其中，所述進(jìn)液管4、出液管3為軟膠管。軟膠管能有一定的形變能力，能夠根據(jù)不同的使用情況作出調(diào)整，方便實(shí)用。

其中，所述容納腔2上端面設(shè)有超聲波發(fā)生裝置22。超聲波發(fā)生裝置22能夠有效地對清洗劑成分進(jìn)行分散，加快清洗液的調(diào)配進(jìn)程，防止沉淀現(xiàn)象的發(fā)生，提高了清洗劑的使用效率。

其中，所述動力泵21的進(jìn)水端設(shè)有控制閥，所述進(jìn)液管4與清洗液容器1連通的一端彎折向下?？刂崎y能夠在使用前使動力泵21閉合，避免加入清洗劑的時候清洗劑就從出液管3漏出，進(jìn)液管4的一端彎折向下可以一定程度上阻擋清洗液進(jìn)入動力泵21，減少清洗液與動力泵21的接觸時間，從而降低清洗液對動力泵21的腐蝕作用。

其中，所述進(jìn)液管4與所述容納腔2的連接處設(shè)有密封圈，進(jìn)一步設(shè)置密封圈增加容納腔2的密閉性。

其中，所述清洗液容器1與所述出液管3的連接孔向外延設(shè)有圓環(huán)柱12，所述圓環(huán)柱12外壁設(shè)有外螺紋，所述圓環(huán)柱12螺紋連接有固定件13，所述固定件13的一端的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，另一端固定套接在所述出液管3上。該圓環(huán)柱12的作用在于既可以密封清洗液容器1與所述出液管3的連接孔，也可以固定出液管3，在對出液管3進(jìn)行拉伸等操作時，作用力點(diǎn)在于固定件13處的出液管3而不是與動力泵21連接的出液管3端，避免拉伸從而將出液管3拔離出動力泵21。

其中，所述清洗液容器1的內(nèi)壁設(shè)有容量刻度，進(jìn)一步設(shè)置有刻度尺，可根據(jù)刻度尺精確控制各成分的加入量，進(jìn)一步方便調(diào)配清洗液。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。