本實用新型涉及一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，更具體地說，它涉及一種發(fā)動機快速暖機冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

發(fā)動機暖機是指發(fā)動機冷啟動后到發(fā)動機冷卻液和潤滑油的溫度達到正常工作溫度的過程。發(fā)動機冷啟動是指發(fā)動機在冷卻水溫低的情況下啟動。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對發(fā)動機油耗及排放性能的要求不斷提高。發(fā)動機冷啟動怠速時排放的污染物較多，油耗也大，所以需要發(fā)動機冷啟動時間盡可能短，促使發(fā)動機快速暖機，能夠減少發(fā)動機油耗和有害氣體的排放，使發(fā)動機達到更高的排放要求。但是目前使用的很多發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)暖機時間長，暖機裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，安裝布置不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)暖機時間長，暖機裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，安裝布置不便的不足，提供了一種發(fā)動機快速暖機冷卻系統(tǒng)，它暖機時間短，暖機裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝布置方便。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種發(fā)動機快速暖機冷卻系統(tǒng)，包括發(fā)動機、水室、散熱器、節(jié)溫器、水泵、排氣歧管，排氣歧管和水室之間安裝有熱管，水泵出水口和發(fā)動機進水口之間連接進水管，水泵出水口和水室進水口之間連接分支管，水室上連接有水室出水管和水室回水管，水室出水管連通發(fā)動機進水口，水室回水管連通散熱器進水口，發(fā)動機出水口通過發(fā)動機出水管連通散熱器進水口，散熱器出水口和節(jié)溫器之間通過管道連接，發(fā)動機出水管和節(jié)溫器之間通過管道連接，節(jié)溫器出水口和水泵進水口之間通過管道連接，發(fā)動機上安裝有水溫檢測傳感器。

利用熱管的熱傳導能力，將排氣歧管的熱量快速傳遞到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的水室內(nèi)，縮短發(fā)動機冷啟動狀態(tài)下的暖機時間，從而降低油耗、減少有害氣體的排放。水溫檢測傳感器監(jiān)測發(fā)動機內(nèi)水套的冷卻液溫度，并將水溫信號反饋到控制器，當溫度低于設(shè)定溫度時，節(jié)溫器關(guān)閉，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)小循環(huán)工作，在水泵的驅(qū)動下，水室內(nèi)的冷卻液流入發(fā)動機內(nèi)，提高發(fā)動機內(nèi)的冷卻液溫度，從而縮短暖機時間。當溫度高于設(shè)定值時，節(jié)溫器開啟，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)大循環(huán)工作，水室流入小循環(huán)的通道關(guān)閉，而流向散熱器的銅帶打開，水室內(nèi)的冷卻液通過水室回水管流到散熱器，在經(jīng)過節(jié)溫器流向水泵，水泵一部分冷卻液直接流向發(fā)動機，另一部分流向水室。利用熱管的傳導性，可以把排氣帶走的熱量快速傳遞冷卻液小循環(huán)內(nèi)，實現(xiàn)快速暖機，傳遞過程中不用額外提供能量，實現(xiàn)排氣熱再利用，另外控制器可以根據(jù)發(fā)動機水套內(nèi)的冷卻液溫度來控制電磁閥的開閉，在冷啟動時排氣歧管的熱量傳遞到小循環(huán)；當達到正常熱平衡時，排氣歧管的熱量傳遞至散熱器，水室內(nèi)的冷卻液是通過發(fā)動機本身水泵驅(qū)動，而不需額外添加水泵。熱管是依靠自身內(nèi)部工作介質(zhì)相變來實現(xiàn)傳熱的傳熱元件，不需要其他輔助設(shè)施。熱管的成本費用低廉，且熱管結(jié)構(gòu)簡單，適用于各類環(huán)境，且布置更靈活。這種發(fā)動機快速暖機冷卻系統(tǒng)暖機時間短，暖機裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝布置方便。

作為優(yōu)選，水室出水管上安裝有第一電磁閥，進水管上安裝有第二電磁閥，水室回水管上安裝有第三電磁閥，分支管上安裝有第四電磁閥，水溫檢測傳感器電連接分別控制第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥的控制器。當溫度低于設(shè)定溫度時，節(jié)溫器關(guān)閉，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)小循環(huán)工作，控制器控制第二電磁閥和第三電磁閥關(guān)閉，第一電磁閥和第四電磁閥開啟，在水泵的驅(qū)動下，水室內(nèi)的冷卻液流入發(fā)動機內(nèi)，提高發(fā)動機內(nèi)的冷卻液溫度，從而縮短暖機時間。當溫度高于設(shè)定值時，節(jié)溫器開啟，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)大循環(huán)工作，控制器控制第二電磁閥和第三電磁閥開啟，第一電磁閥關(guān)閉，第四電磁閥小幅度開啟，水室流入小循環(huán)的通道關(guān)閉，而流向散熱器的銅帶打開，水室內(nèi)的冷卻液通過水室回水管流到散熱器，在經(jīng)過節(jié)溫器流向水泵，水泵一部分冷卻液直接流向發(fā)動機，另一部分流向水室。

作為優(yōu)選，排氣歧管包括輸送主管、連接在輸送主管上的連接管，連接管等間距設(shè)有四個，四個連接管均與發(fā)動機連接，輸送主管前端與其中一個連接管連接。排氣歧管連接可靠，便于熱管熱量的傳導以及發(fā)動機廢氣的排放，

作為優(yōu)選，熱管依次包括蒸發(fā)段、絕熱段、冷凝段，蒸發(fā)段設(shè)置在排氣歧管內(nèi)，冷凝段設(shè)置在水室內(nèi)，絕熱段設(shè)置在排氣歧管和水室之間。排氣歧管熱量傳導到熱管的蒸發(fā)段，當熱管的蒸發(fā)段受熱時工作介質(zhì)蒸發(fā)汽化，蒸汽在微小的壓差下流向冷凝段，冷凝段置于水室中，冷凝段熱量釋放至水室中的冷卻液內(nèi)，蒸汽在冷凝段重新凝結(jié)成液體，液體再沿多孔材料靠毛細力的作用流回蒸發(fā)段，如此循環(huán)，熱量由熱管的蒸發(fā)段傳至冷凝段散發(fā)。這種循環(huán)是快速進行的，熱量被源源不斷地傳導至水室，使水室內(nèi)的冷卻液溫度快速升高。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：發(fā)動機快速暖機冷卻系統(tǒng)暖機時間短，暖機裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝布置方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、發(fā)動機，2、水室，3、散熱器，4、節(jié)溫器，5、水泵，6、排氣歧管，7、熱管，8、進水管，9、分支管，10、水室出水管，11、水室回水管，12、發(fā)動機出水管，a、第一電磁閥，b、第二電磁閥，c、第三電磁閥，d、第四電磁閥，17、水溫檢測傳感器，18、控制器，19、輸送主管，20、連接管，21、蒸發(fā)段，22、絕熱段，23、冷凝段。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體描述：

實施例：一種發(fā)動機快速暖機冷卻系統(tǒng)（參見附圖1），包括發(fā)動機1、水室2、散熱器3、節(jié)溫器4、水泵5、與發(fā)動機連接的排氣歧管6，排氣歧管和水室之間安裝有用于熱傳遞的熱管7，水泵出水口和發(fā)動機進水口之間連接進水管8，水泵出水口和水室進水口之間連接分支管9，水室上連接有水室出水管10和水室回水管11，水室出水管連通發(fā)動機進水口，水室回水管連通散熱器進水口，發(fā)動機出水口通過發(fā)動機出水管12連通散熱器進水口，散熱器出水口和節(jié)溫器之間通過管道連接，發(fā)動機出水管和節(jié)溫器之間通過管道連接，節(jié)溫器出水口和水泵進水口之間通過管道連接，水室出水管上安裝有第一電磁閥a，進水管上安裝有第二電磁閥b，水室回水管上安裝有第三電磁閥c，分支管上安裝有第四電磁閥d，發(fā)動機上安裝有水溫檢測傳感器17，水溫檢測傳感器電連接分別控制第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥的控制器18。排氣歧管包括輸送主管19、連接在輸送主管上的連接管20，連接管等間距設(shè)有四個，四個連接管均與發(fā)動機連接，輸送主管前端與其中一個連接管連接。熱管依次包括蒸發(fā)段21、絕熱段22、冷凝段23，蒸發(fā)段設(shè)置在排氣歧管內(nèi)，冷凝段設(shè)置在水室內(nèi)，絕熱段設(shè)置在排氣歧管和水室之間。

利用熱管的熱傳導能力，將排氣歧管的熱量快速傳遞到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的水室內(nèi)，縮短發(fā)動機冷啟動狀態(tài)下的暖機時間，從而降低油耗、減少有害氣體的排放。水溫檢測傳感器監(jiān)測發(fā)動機內(nèi)水套的冷卻液溫度，并將水溫信號反饋到控制器，當溫度低于設(shè)定溫度時，節(jié)溫器關(guān)閉，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)小循環(huán)工作，控制器控制第二電磁閥和第三電磁閥關(guān)閉，第一電磁閥和第四電磁閥開啟，在水泵的驅(qū)動下，水室內(nèi)的冷卻液流入發(fā)動機內(nèi)，提高發(fā)動機內(nèi)的冷卻液溫度，從而縮短暖機時間。當溫度高于設(shè)定值時，節(jié)溫器開啟，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)大循環(huán)工作，控制器控制第二電磁閥和第三電磁閥開啟，第一電磁閥關(guān)閉，第四電磁閥小幅度開啟，水室流入小循環(huán)的通道關(guān)閉，而流向散熱器的銅帶打開，水室內(nèi)的冷卻液通過水室回水管流到散熱器，在經(jīng)過節(jié)溫器流向水泵，水泵一部分冷卻液直接流向發(fā)動機，另一部分流向水室。利用熱管的傳導性，可以把排氣帶走的熱量快速傳遞冷卻液小循環(huán)內(nèi)，實現(xiàn)快速暖機，傳遞過程中不用額外提供能量，實現(xiàn)排氣熱再利用，另外控制器可以根據(jù)發(fā)動機水套內(nèi)的冷卻液溫度來控制電磁閥的開閉，在冷啟動時排氣歧管的熱量傳遞到小循環(huán)；當達到正常熱平衡時，排氣歧管的熱量傳遞至散熱器，水室內(nèi)的冷卻液是通過發(fā)動機本身水泵驅(qū)動，而不需額外添加水泵。熱管是依靠自身內(nèi)部工作介質(zhì)相變來實現(xiàn)傳熱的傳熱元件，不需要其他輔助設(shè)施。熱管的成本費用低廉，且熱管結(jié)構(gòu)簡單，適用于各類環(huán)境，且布置更靈活。這種發(fā)動機快速暖機冷卻系統(tǒng)暖機時間短，暖機裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝布置方便。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。