本申請與全部在2015年12月21日提交的GE案卷號為282168-1、282169-1、282171-1、282174-1、283464-1、283467-1、283463-1和284160-1的申請?zhí)枮?4/977078、14/977102、14/977124、14/977152、14/977175、14/977200、14/977228和14/977270的共同未決的美國申請相關(guān)。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開大體涉及渦輪系統(tǒng)，且更具體而言涉及用于多壁葉片的末梢區(qū)域的冷卻回路。

背景技術(shù)：

燃氣渦輪系統(tǒng)是在諸如功率產(chǎn)生領(lǐng)域中廣泛使用的渦輪機的一個示例。常規(guī)燃氣渦輪系統(tǒng)包括壓縮機區(qū)段、燃燒器區(qū)段和渦輪區(qū)段。在燃氣渦輪系統(tǒng)的操作期間，系統(tǒng)中的各種構(gòu)件(諸如渦輪葉片)遭受高溫流，其可導(dǎo)致構(gòu)件失效。由于較高溫的流通常造成燃氣渦輪系統(tǒng)的提高的性能、效率和功率輸出，冷卻遭受高溫流的構(gòu)件以允許燃氣渦輪系統(tǒng)在升高的溫度下操作是有利的。

渦輪葉片通常包含內(nèi)部冷卻通道的復(fù)雜曲徑。例如由燃氣渦輪系統(tǒng)的壓縮機提供的冷卻空氣可穿過內(nèi)部冷卻通道以冷卻渦輪葉片。

多壁渦輪葉片冷卻系統(tǒng)可包括內(nèi)部近壁冷卻回路。例如，這種近壁冷卻回路可包括多壁葉片的外側(cè)壁附近的近壁冷卻通道。近壁冷卻通道通常較小，需要較少的冷卻流，同時仍維持足夠的速度以用于使有效冷卻發(fā)生。多壁葉片的其它的通常較大、低冷卻效率的內(nèi)部通道可用作冷卻空氣源且可在一個或多個再用回路中使用以收集和再傳送“已使用”的冷卻流以用于再分配至多壁葉片的較低熱負載區(qū)域。在多壁葉片的末梢處，近壁冷卻通道和低冷卻效率內(nèi)部通道受到非常高的熱負載。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本公開的第一方面提供了一種冷卻系統(tǒng)，包括：蛇形冷卻回路(serpentine cooling circuit)，蛇形冷卻回路包括在第一方向上延伸的第一腿部、在第二方向上延伸的第二腿部以及將第一腿部和第二腿部流體地聯(lián)接的轉(zhuǎn)向處；和用于將冷卻空氣供應(yīng)至蛇形冷卻回路的空氣供給腔；其中蛇形冷卻回路的第一腿部從多壁葉片的至少一個中央氣室沿徑向向外延伸且將其至少部分地覆蓋，且其中蛇形冷卻回路的第二腿部從多壁葉片的第一組近壁冷卻通道沿徑向向外延伸且將它們至少部分地覆蓋。

本公開的第二方面提供了一種多壁渦輪葉片，包括：布置在多壁渦輪葉片內(nèi)的冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)包括：蛇形冷卻回路，蛇形冷卻回路包括在第一方向上延伸的第一腿部、在第二方向上延伸的第二腿部以及將第一腿部和第二腿部流體地聯(lián)接的轉(zhuǎn)向處；和用于將冷卻空氣供應(yīng)至蛇形冷卻回路的空氣供給腔；其中蛇形冷卻回路的第一腿部從多壁渦輪葉片的至少一個中央氣室沿徑向向外延伸且將其至少部分地覆蓋，且其中蛇形冷卻回路的第二腿部從多壁渦輪葉片的第一組近壁冷卻通道沿徑向向外延伸且將它們至少部分地覆蓋。

本公開的第三方面提供了一種渦輪機，包括：燃氣渦輪系統(tǒng)，其包括壓縮機構(gòu)件、燃燒器構(gòu)件和渦輪構(gòu)件，渦輪構(gòu)件包括多個渦輪輪葉，且其中渦輪輪葉中的至少一個包括多壁葉片；以及布置在多壁葉片內(nèi)的冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)包括：蛇形冷卻回路，蛇形冷卻回路包括在第一方向上延伸的第一腿部、在第二方向上延伸的第二腿部；和用于將冷卻空氣供應(yīng)至蛇形冷卻回路的空氣供給腔；其中蛇形冷卻回路的第一腿部從多壁葉片的至少一個中央氣室沿徑向向外延伸且將其至少部分地覆蓋，且其中蛇形冷卻回路的第二腿部從多壁葉片的第一組近壁冷卻通道沿徑向向外延伸且將它們至少部分地覆蓋。

技術(shù)方案1. 一種冷卻系統(tǒng)，包括：

蛇形冷卻回路，所述蛇形冷卻回路包括在第一方向上延伸的第一腿部、在第二方向上延伸的第二腿部以及將所述第一腿部和所述第二腿部流體地聯(lián)接的轉(zhuǎn)向處；和

空氣供給腔，其用于將冷卻空氣供應(yīng)至所述蛇形冷卻回路；

其中所述蛇形冷卻回路的第一腿部從多壁葉片的至少一個中央氣室沿徑向向外延伸且將其至少部分地覆蓋，且其中所述蛇形冷卻回路的第二腿部從所述多壁葉片的第一組近壁冷卻通道沿徑向向外延伸且將它們至少部分地覆蓋。

技術(shù)方案2. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部從所述空氣供給腔朝所述多壁葉片的后緣延伸，且其中所述蛇形冷卻回路的第二腿部從所述轉(zhuǎn)向處朝所述多壁葉片的前緣延伸。

技術(shù)方案3. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部從所述空氣供給腔朝所述多壁葉片的前緣延伸，且其中所述蛇形冷卻回路的第二腿部從所述轉(zhuǎn)向處朝所述多壁葉片的后緣延伸。

技術(shù)方案4. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述第一組近壁冷卻通道位于所述多壁葉片的壓力側(cè)附近。

技術(shù)方案5. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部延伸越過且至少部分地覆蓋所述多壁葉片中的第二組近壁冷卻通道。

技術(shù)方案6. 根據(jù)技術(shù)方案5所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述第二組近壁冷卻通道位于所述多壁葉片的吸力側(cè)附近。

技術(shù)方案7. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部或第二腿部中的至少一者包括至少一個末梢膜通道以用于將所述冷卻空氣引導(dǎo)至所述多壁葉片的末梢以提供末梢膜。

技術(shù)方案8. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述蛇形冷卻回路的第二腿部包括至少一個壓力側(cè)膜通道以用于將所述冷卻空氣引導(dǎo)至所述多壁葉片的壓力側(cè)以提供壓力側(cè)膜。

技術(shù)方案9. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的冷卻系統(tǒng)，其中，所述冷卻空氣從所述多壁葉片的中央氣室或近壁冷卻通道供應(yīng)至所述空氣供給腔。

技術(shù)方案10. 一種多壁渦輪葉片，包括：

布置在所述多壁渦輪葉片內(nèi)的冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括：

蛇形冷卻回路，所述蛇形冷卻回路包括在第一方向上延伸的第一腿部、在第二方向上延伸的第二腿部以及將所述第一腿部和所述第二腿部流體地聯(lián)接的轉(zhuǎn)向處；和

空氣供給腔，其用于將冷卻空氣供應(yīng)至所述蛇形冷卻回路；

其中所述蛇形冷卻回路的第一腿部從所述多壁渦輪葉片的至少一個中央氣室沿徑向向外延伸且將其至少部分地覆蓋，且其中所述蛇形冷卻回路的第二腿部從所述多壁渦輪葉片的第一組近壁冷卻通道沿徑向向外延伸且將它們至少部分地覆蓋。

技術(shù)方案11. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部從所述空氣供給腔朝所述多壁葉片的后緣延伸，且其中所述蛇形冷卻回路的第二腿部從所述轉(zhuǎn)向處朝所述多壁葉片的前緣延伸。

技術(shù)方案12. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部從所述空氣供給腔朝所述多壁葉片的前緣延伸，且其中所述蛇形冷卻回路的第二腿部從所述轉(zhuǎn)向處朝所述多壁葉片的后緣延伸。

技術(shù)方案13. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述第一組近壁冷卻通道位于所述多壁葉片的壓力側(cè)附近。

技術(shù)方案14. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部延伸越過且至少部分地覆蓋所述多壁葉片中的第二組近壁冷卻通道。

技術(shù)方案15. 根據(jù)技術(shù)方案14所述的多壁渦輪葉片，其中，所述第二組近壁冷卻通道位于所述多壁葉片的吸力側(cè)附近。

技術(shù)方案16. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述蛇形冷卻回路的第一腿部或第二腿部中的至少一者包括至少一個末梢膜通道以用于將所述冷卻空氣引導(dǎo)至所述多壁葉片的末梢以提供末梢膜。

技術(shù)方案17. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述蛇形冷卻回路的第二腿部包括至少一個壓力側(cè)膜通道以用于將所述冷卻空氣引導(dǎo)至所述多壁葉片的壓力側(cè)以提供壓力側(cè)膜。

技術(shù)方案18. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述冷卻空氣從所述多壁葉片的中央氣室或近壁冷卻通道供應(yīng)至所述空氣供給腔。

技術(shù)方案19. 根據(jù)技術(shù)方案10所述的多壁渦輪葉片，其中，所述多壁渦輪葉片形成渦輪輪葉的一部分，且其中所述渦輪輪葉包括聯(lián)接至所述多壁渦輪葉片的柄部。

技術(shù)方案20. 一種渦輪機，包括：

燃氣渦輪系統(tǒng)，其包括壓縮機構(gòu)件、燃燒器構(gòu)件和渦輪構(gòu)件，所述渦輪構(gòu)件包括多個渦輪輪葉，且其中所述渦輪輪葉中的至少一個包括多壁葉片；以及

布置在所述多壁葉片內(nèi)的冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括：

蛇形冷卻回路，所述蛇形冷卻回路包括在第一方向上延伸的第一腿部、在第二方向上延伸的第二腿部以及將所述第一腿部和所述第二腿部流體地聯(lián)接的轉(zhuǎn)向處；和

空氣供給腔，其用于將冷卻空氣供應(yīng)至所述蛇形冷卻回路；

其中所述蛇形冷卻回路的第一腿部從所述多壁葉片的至少一個中央氣室沿徑向向外延伸且將其至少部分地覆蓋，且其中所述蛇形冷卻回路的第二腿部從所述多壁葉片的第一組近壁冷卻通道沿徑向向外延伸且將它們至少部分地覆蓋。

本公開的說明性方面解決了本文描述的問題和/或未論述的其它問題。

附圖說明

本公開的這些和其它特征從結(jié)合附圖對本公開的各個方面的以下詳細描述將更加容易理解，附圖描繪了本公開的各個實施例。

圖1示出了根據(jù)實施例的包括多壁葉片的渦輪輪葉的透視圖。

圖2是根據(jù)各種實施例沿圖1中的線A-A截取的圖1的多壁葉片的截面圖。

圖3是根據(jù)各種實施例沿圖1中的線B-B截取的圖1的多壁葉片的末梢區(qū)域的截面圖。

圖4是根據(jù)各種實施例沿圖1中的線B-B截取的圖1的多壁葉片的末梢區(qū)域的截面圖。

圖5是根據(jù)各種實施例沿圖1中的線B-B截取的圖1的多壁葉片的末梢區(qū)域的截面圖。

圖6至圖8繪出了根據(jù)各種實施例的用于形成兩通式(two-pass)蛇形冷卻回路的一部分的說明性方法。

圖9是根據(jù)各種實施例的燃氣渦輪系統(tǒng)的示意圖。

值得注意的是，本公開的附圖不一定按比例。附圖意在僅描繪本公開的典型方面，且因此不應(yīng)當認作限制本公開的范圍。在附圖中，相似的標號表示附圖之間相似的元件。

零件清單

2 渦輪輪葉

4 柄部

6 多壁葉片

8 壓力側(cè)

10 吸力側(cè)

12 末梢區(qū)域

14 前緣

16 后緣

18 近壁冷卻通道

20 中央氣室

22 末梢

24 末梢膜

30 冷卻通道

40 兩通式蛇形冷卻回路

42 第一腿部

44 前空氣供給腔

45 轉(zhuǎn)向處

46 第二腿部

48 末梢膜通道

50 壓力側(cè)膜通道

52 膜

54 末梢膜通道

60 兩通式冷卻回路的部分

62 芯

64 凹槽芯區(qū)段

66 末梢芯區(qū)段

68 本體芯區(qū)段

70 支撐桿

80 金屬鑄件

82 開口

84 插銷

86內(nèi)腔肋部

88 底部

90 凹槽腔

92 開口

102 燃氣渦輪機

104 壓縮機

106 空氣

108 壓縮空氣

110 燃燒器

112 燃料

114 燃燒氣體

116 渦輪

118 軸

120 負載

140 兩通式蛇形冷卻回路

142 第一腿部

144 空氣供給腔

145 轉(zhuǎn)向處

146 第二腿部

240 兩通式蛇形冷卻回路

242 第一腿部

244 空氣供給腔

245 轉(zhuǎn)向處

246 第二腿部。

具體實施方式

在附圖中，例如在圖9中，“A”軸線表示軸向定向。如本文所使用，用語“軸向”和/或“軸向地”指物體沿軸線A的相對位置/方向，軸線A與渦輪機(尤其是轉(zhuǎn)子區(qū)段)的旋轉(zhuǎn)軸線大致平行。還如本文所使用，用語“徑向”和/或“徑向地”指物體沿軸線(r)的相對位置/方向，軸線(r)與軸線A大致垂直且僅在一個位置處與軸線A相交。另外，用語“周向”和/或“周向地”指物體沿圓周(c)的相對位置/方向，圓周(c)環(huán)繞軸線A但不在任何位置處與軸線A相交。

如上文指出，本公開大體涉及渦輪系統(tǒng)，且更具體而言涉及用于冷卻多壁葉片的末梢區(qū)域的冷卻回路。

根據(jù)實施例，冷卻回路構(gòu)造成冷卻燃氣渦輪發(fā)動機的多壁葉片的末梢區(qū)域，同時為低冷卻效率的內(nèi)部通道提供防護且提供冷卻膜。也可為高冷卻效率的近壁冷卻通道提供防護。冷卻回路可包括兩通式蛇形冷卻回路，其可供有來自低冷卻效率內(nèi)部通道或近壁冷卻通道的冷卻空氣。穿過冷卻回路的空氣提供常規(guī)冷卻，且作為冷卻膜排放以冷卻多壁葉片的末梢區(qū)域。

轉(zhuǎn)到圖1，示出了渦輪輪葉2的透視圖。渦輪輪葉2包括柄部4和聯(lián)接至柄部4且從柄部4沿徑向向外延伸的多壁葉片6。多壁葉片6包括壓力側(cè)8、相對的吸力側(cè)10和末梢區(qū)域12。多壁葉片16還包括壓力側(cè)8和吸力側(cè)10之間的前緣14，以及與前緣14相對的側(cè)上在壓力側(cè)8和吸力側(cè)10之間的后緣16。

柄部4和多壁葉片6可分別由一種或多種金屬(例如，鋼、鋼的合金等)形成且可根據(jù)常規(guī)途徑形成(例如，鑄造、鍛造或另外加工)。柄部4和多壁葉片6可整體地形成(例如，鑄造、鍛造、三維打印等)或可形成為隨后接合(例如，經(jīng)由焊接、釬焊、粘結(jié)或其它聯(lián)接機制)的單獨構(gòu)件。

圖2是沿圖1的線A-A截取的多壁葉片6的截面圖。如圖所示，多壁葉片6可包括例如冷卻通道的配置30，其包括多個高效率的近壁冷卻通道18以及一個或多個低冷卻效率的內(nèi)部通道20(后文稱作“中央氣室”)。使用近壁冷卻通道18和中央氣室20的不同組合可提供各種冷卻回路。

包括兩通式蛇形冷卻回路40的實施例在圖3中繪出，其為沿圖1的線B-B截取的多壁葉片6的截面圖。兩通式蛇形冷卻回路40相對于圖2中所示的冷卻通道的配置30沿多壁葉片6沿徑向向外(例如，接近多壁葉片6的末梢區(qū)域12)定位。就此而言，對比圖2和圖3，兩通式蛇形冷卻回路40有效地“防護”中央氣室20以及至少一些近壁冷卻通道18免受非常高的熱負載，這些熱負載通常在多壁葉片6(例如，在燃氣渦輪中)的旋轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)在多壁葉片6的末梢區(qū)域12處。

兩通式蛇形冷卻回路40包括延伸越過且至少部分地覆蓋中央氣室20的第一腿部42。第一腿部42從前空氣供給腔44朝多壁葉片6的后緣16向后延伸。雖然圖3中示為延伸越過全部中央氣室20，但兩通式蛇形冷卻回路40的第一腿部42可大體上延伸越過一個或多個中央氣室20。

兩通式蛇形冷卻回路40還包括延伸越過且至少部分地覆蓋布置在多壁葉片6的壓力側(cè)8附近的一組(例如，一個或多個)近壁冷卻通道18的第二腿部46。布置在多壁葉片6的后緣16附近的轉(zhuǎn)向處45將兩通式蛇形冷卻回路40的第一腿部42和第二腿部46流體地聯(lián)接。第二腿部46從轉(zhuǎn)向處45朝多壁葉片6的前緣14延伸。對比圖2和圖3，可看出的是，在此實施例中，第二腿部46延伸越過布置在多壁葉片6的壓力側(cè)8附近的全部近壁冷卻通道18。然而，大體上，兩通式蛇形冷卻回路40的第二腿部46可延伸越過布置在多壁葉片6的壓力側(cè)8附近的一個或多個近壁冷卻通道18。

冷卻空氣經(jīng)由空氣供給腔44供應(yīng)至兩通式蛇形冷卻回路40的第一腿部42。空氣供給腔44可流體地聯(lián)接至中央氣室20中的至少一個且從其接收冷卻空氣。在其它實施例中，空氣供給腔44可流體地聯(lián)接至近壁冷卻通道18中的至少一個且從其接收冷卻空氣。在任一情況下，在此實施例中，空氣供給腔44布置在多壁葉片6的前緣14附近。

在圖3中，結(jié)合圖1和圖2來看，冷卻空氣從空氣供給腔44(例如，流出圖3中的頁面)流入第一腿部42、穿過轉(zhuǎn)向處45且到第二腿部46中。在兩通式蛇形冷卻回路40的第一腿部42和第二腿部46以及轉(zhuǎn)向處45中，冷卻空氣從多壁葉片6的末梢區(qū)域12的鄰近部分吸收熱(例如，經(jīng)由常規(guī))，防護下面的近壁冷卻通道18和中央氣室20免受過多熱。冷卻空氣經(jīng)由至少一個末梢膜通道48流出第一腿部42和第二腿部46(例如，流出圖3中的頁面)。冷卻空氣由末梢膜通道48引導(dǎo)至多壁葉片6的末梢22。冷卻空氣從多壁葉片6的末梢22排放為末梢膜24以提供末梢膜冷卻。此外，冷卻空氣穿過至少一個壓力側(cè)膜通道50從第二腿部46中排放至多壁葉片6的壓力側(cè)8來為壓力側(cè)膜冷卻提供膜52。

冷卻空氣也可從近壁冷卻通道18中的至少一個排放至末梢22以提供末梢膜冷卻。例如，如圖3中所示，多壁葉片6的吸力側(cè)10附近的近壁冷卻通道18中的至少一個可通過至少一個末梢膜通道54流體地聯(lián)接至多壁葉片6的末梢22。冷卻空氣從末梢膜通道54排放(排出圖3中的頁面)來為末梢膜冷卻提供末梢膜24。

在另一實施例中，布置在多壁葉片6的后緣16附近的后空氣供給腔144可用于將冷卻空氣供應(yīng)至兩通式蛇形冷卻回路140。結(jié)合圖1和圖2來看，此構(gòu)造在圖4中繪出。

圖4中示出的兩通式蛇形冷卻回路140包括延伸越過且至少部分地覆蓋至少中央氣室20的第一腿部142。第一腿部142從后空氣供給腔144朝多壁葉片6的前緣14向前延伸。兩通式蛇形冷卻回路140的第二腿部146延伸越過且至少部分地覆蓋布置在多壁葉片6的壓力側(cè)8附近的一組(例如，一個或多個)近壁冷卻通道18。布置在多壁葉片6的前緣14附近的轉(zhuǎn)向處45將兩通式蛇形冷卻回路140的第一腿部142和第二腿部146流體地聯(lián)接。第二腿部146從轉(zhuǎn)向處145朝多壁葉片6的后緣16延伸。

空氣供給腔144可流體地聯(lián)接至中央氣室20中的至少一個或近壁冷卻通道18中的至少一個且從其接收冷卻空氣。如同圖3中所示的實施例，圖4中繪出的兩通式蛇形冷卻回路140構(gòu)造成防護中央氣室20以及壓力側(cè)近壁冷卻通道18中的至少一些免受通常在多壁葉片6的末梢區(qū)域12處出現(xiàn)的非常高的熱負載。此外，圖4中繪出的兩通式蛇形冷卻回路140構(gòu)造成提供末梢膜24和壓力側(cè)膜52以分別用于末梢膜冷卻和壓力側(cè)膜冷卻。

在還有另一個實施例中，如圖5中繪出，結(jié)合圖1和圖2來看，兩通式蛇形冷卻回路240的第一腿部242可擴大以延伸越過中央氣室20且不僅至少部分地覆蓋中央氣室20(例如，如圖3中)而且覆蓋布置在多壁葉片6的吸力側(cè)10附近的一組(例如，一個或多個)近壁冷卻通道18。第一腿部242從空氣供給腔244朝多壁葉片6的后緣16延伸。如圖3繪出的實施例中那樣，兩通式蛇形冷卻回路240的第二腿部246延伸越過且至少部分地覆蓋布置在多壁葉片6的壓力側(cè)8附近的一組(例如，一個或多個)近壁冷卻通道18。布置在多壁葉片6的后緣16附近的轉(zhuǎn)向處245將兩通式蛇形冷卻回路240的第一腿部242和第二腿部246流體地聯(lián)接。第二腿部246從轉(zhuǎn)向處245朝多壁葉片6的前緣14延伸。

空氣供給腔244可流體地聯(lián)接至近壁冷卻通道18中的至少一個或中央氣室20中的至少一個且從其接收冷卻空氣。圖5中繪出的兩通式蛇形冷卻回路240構(gòu)造成防護中央氣室20、吸力側(cè)近壁冷卻通道18中的至少一些以及壓力側(cè)近壁冷卻通道18中的至少一些免受通常在多壁葉片6的末梢區(qū)域12處出現(xiàn)的非常高的熱負載。此外，類似于圖3中所示的實施例，圖5中繪出的兩通式蛇形冷卻回路240構(gòu)造成提供末梢膜24和壓力側(cè)膜52以分別用于末梢膜冷卻和壓力側(cè)膜冷卻。

在圖5中，空氣供給腔244布置在多壁葉片6的前緣14附近，其中兩通式蛇形冷卻回路240的第一腿部242朝多壁葉片6的后緣16延伸。然而，類似于圖4中所示的實施例，空氣供給腔244可布置在多壁葉片6的后緣16附近，其中兩通式蛇形冷卻回路240的第一腿部242朝多壁葉片6的后緣16延伸。

圖6至圖8繪出了根據(jù)實施例用于形成兩通式蛇形冷卻回路40的部分60的說明性方法。用于在鑄造兩通式蛇形冷卻回路40的部分60的過程中使用的芯62(例如，陶瓷芯)的截面圖在圖6中示出。

芯62包括凹槽芯區(qū)段64、末梢芯區(qū)段66和至少一個本體芯區(qū)段68。支撐柱70固定且分開各個芯區(qū)段64、66、68。凹槽芯區(qū)段64在鑄造之后將形成多壁葉片6的末梢22處的腔，其沿徑向向外側(cè)開放。末梢芯區(qū)段66在鑄造之后將形成兩通式蛇形冷卻回路40的腿部42、46中的一者。本體芯區(qū)段68在鑄造之后將形成近壁冷卻通道18或中央氣室20中的至少一者。

使用芯62(例如，使用已知的鑄造技術(shù))生產(chǎn)的金屬鑄件80的示例在圖7中繪出。鑄件80包括對應(yīng)于芯62中的支撐桿70的位置的多個開口82。根據(jù)實施例，如圖8中所示，各個開口82可使用金屬(例如釬焊材料)插銷84密封。例如，插銷84可插入開口82中、壓配或另外插入鑄件80的內(nèi)腔肋部86中，且固定(例如，經(jīng)由釬焊)至凹槽腔90的底部88和內(nèi)腔肋部86。就此而言，插銷84徹底延伸穿過內(nèi)腔肋部86和凹槽腔90的底部88之間的開口92，防止冷卻空氣穿過開口82泄漏出開口92。

內(nèi)腔肋部86和凹槽腔90的底部88之間的開口92可用于例如提供兩通式蛇形冷卻回路40的腿部42、46中的一者，其中插銷84大致垂直于穿過開口92的冷卻空氣的流(例如，流入或流出圖8中的頁面)定向。在此位置，插銷84不僅密封開口92的相對側(cè)上的開口82，而且用作冷卻銷，通過增進對流熱流和促進湍流空氣流來提高兩通式蛇形冷卻回路40的冷卻效率。插銷84在兩通式蛇形冷卻回路40的第一腿部42和第二腿部46中的可能的位置在圖3至圖5中示出。圖3至圖5中的插銷84的描繪的位置僅為了說明且不意在限制。

圖9示出了如可在本文中使用的燃氣渦輪機102的示意圖。燃氣渦輪機102可包括壓縮機104。壓縮機104壓縮進入的空氣106的流。壓縮機104將壓縮的空氣108的流輸送至燃燒器110。燃燒器110將壓縮的空氣108的流與加壓的燃料112的流混合且點燃混合物以形成燃燒氣體114的流。雖然僅示出單個燃燒器110，但燃氣渦輪機102可包括任何數(shù)目的燃燒器110。燃燒氣體114的流繼而輸送至渦輪116，其通常包括多個渦輪輪葉2(圖1)。燃燒氣體114的流驅(qū)動渦輪116以產(chǎn)生機械功。渦輪116中產(chǎn)生的機械功經(jīng)由軸118驅(qū)動壓縮機104，且可用于驅(qū)動外部負載120(諸如發(fā)電機和/或相似物)。

在各個實施例中，描述為“聯(lián)接”至彼此的構(gòu)件可沿一個或多個對接處接合。在一些實施例中，這些對接處可包括不同構(gòu)件之間的連接，且在其它情況下，這些對接處可包括穩(wěn)固地且/或整體地形成的相互連接。即，在一些情況下，“聯(lián)接”至彼此的構(gòu)件可同時地形成以限定單個連續(xù)部件。然而，在其它實施例中，這些聯(lián)接的構(gòu)件可形成為單獨部件且隨后通過已知過程(例如，緊固、超聲焊接、粘結(jié))接合。

當元件或?qū)臃Q作“在另一元件上”、“接合至”、“連接至”或“聯(lián)接至”另一元件時，其可直接地在該另一元件上、接合、連接或聯(lián)接至該另一元件，或可出現(xiàn)中間元件。作為對比，當元件稱作“直接在另一元件上”、“直接地接合至”、“直接地連接至”或“直接地聯(lián)接至”另一元件時，可不存在中間元件或?qū)?。用于描述元件之間的關(guān)系的其它詞語應(yīng)以相似的方式解釋(例如，“之間”相對于“直接地之間”，“相鄰”相對于“直接地相鄰”等)。如本文所使用，用語“和/或”包括一個或多個相關(guān)聯(lián)的列出項目的任何和所有組合。

本文使用的術(shù)語僅為了描述具體實施例的目的且不意在限制本公開。如本文所使用，單數(shù)形式“一個”、“一種”和“該”意在也包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文另外清楚地指出。還將理解的是，用語“包括”和/或“包括了”在此說明書中使用時表示指出的特征、整體、步驟、操作、元件和/或構(gòu)件的存在，但不排除一個或多個其它特征、整體、步驟、操作、元件、構(gòu)件和/或其組的存在或添加。

此書面描述使用示例來公開本發(fā)明，包括最佳模式，并且還使任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)嵺`本發(fā)明，包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)以及執(zhí)行任何包含的方法。本發(fā)明可申請專利的范圍由權(quán)利要求限定，并且可包括本領(lǐng)域的技術(shù)人員想到的其它示例。如果這些其它示例具有不與權(quán)利要求的字面語言不同的結(jié)構(gòu)要素，或者如果它們包括與權(quán)利要求的字面語言無實質(zhì)差異的等同結(jié)構(gòu)要素，則意在使這些其它示例處于權(quán)利要求的范圍內(nèi)。