本發(fā)明屬于測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量裝置及方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的機(jī)油液位測(cè)量方法主要是由人工在發(fā)動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下，通過(guò)觀察機(jī)油標(biāo)尺上機(jī)油痕跡判斷的，且人眼觀察精度低，無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。現(xiàn)有的常用的電容液位計(jì)無(wú)法對(duì)不導(dǎo)電的機(jī)油液位進(jìn)行測(cè)量，而超聲波液位計(jì)需要液體上方?jīng)]有障礙物，無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜狀況。而新型的基于磁致伸縮液位傳感器對(duì)機(jī)油液位進(jìn)行測(cè)量，需要將傳感器通過(guò)放油螺栓垂直安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)，而目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)放油螺栓在油底殼側(cè)面，且傳感器可能和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件存在干涉。而一些汽車廠家根據(jù)自家發(fā)動(dòng)機(jī)量身打造的電子機(jī)油標(biāo)尺，無(wú)法在不同機(jī)型通用，且仍測(cè)量精度偏低。
而且，現(xiàn)有的常用機(jī)油耗測(cè)量需要將機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)放油螺栓處放出稱重，在放機(jī)油稱量的人為操作中很難避免的會(huì)發(fā)生將機(jī)油濺灑造成測(cè)量誤差。
本發(fā)明可以靈活應(yīng)對(duì)各種類型發(fā)動(dòng)機(jī)及各種形狀的油底殼，無(wú)需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，能對(duì)機(jī)油液位進(jìn)行精確測(cè)量，且可以將機(jī)油液位與添加到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量對(duì)應(yīng)，可用于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)階段油底殼標(biāo)定的相關(guān)實(shí)驗(yàn)。又因機(jī)油液位與添加到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量一一對(duì)應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行對(duì)機(jī)油的消耗量，可通過(guò)機(jī)油液位的變化換算出來(lái)，對(duì)機(jī)油的消耗量進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量裝置及方法，以解決現(xiàn)有機(jī)油液位測(cè)量受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及油底殼形狀影響較大、誤差較大等問(wèn)題，及現(xiàn)有的裝置難以在不將機(jī)油放出的情況下對(duì)機(jī)油消耗量進(jìn)行測(cè)量。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：
一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1及儲(chǔ)液罐3；
用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1底部機(jī)油壓力及儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力的檢測(cè)模塊；
用于將機(jī)油從所述儲(chǔ)液罐3加入到所述發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中的供油模塊；
及控制模塊；
所述檢測(cè)模塊及供油模塊分別與控制模塊相連。
進(jìn)一步的，還包括用于觀察所述發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1機(jī)油液位的觀察模塊2，所述觀察模塊2與所述發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1連通，所述觀察模塊2底端所在位置低于所述發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1底端所在位置。
進(jìn)一步的，所述觀察模塊2的各橫截面的內(nèi)部面積相等，所述儲(chǔ)液罐3的各橫截面的內(nèi)部面積相等。
進(jìn)一步的，所述檢測(cè)模塊包括：分別與所述控制模塊相連的第一壓力測(cè)試傳感器4及第二壓力測(cè)試傳感器5，所述第一壓力測(cè)試傳感器4設(shè)置在所述觀察模塊2的底部，所述第二壓力測(cè)試傳感器5設(shè)置在所述儲(chǔ)液罐3底部。
進(jìn)一步的，所述觀察模塊2為頂端與大氣連通、豎直設(shè)置的透明管。
進(jìn)一步的，所述供油模塊包括連接儲(chǔ)液罐3與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1的油路、及設(shè)置在所述油路上的機(jī)油單向泵7，所述機(jī)油單向泵7由所述控制模塊控制。
進(jìn)一步的，所述油路上設(shè)有三通9，所述三通9分別連接所述儲(chǔ)液罐3、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1及檢測(cè)模塊，所述機(jī)油單向泵7位于所述三通9與所述儲(chǔ)液罐3之間。
進(jìn)一步的，所述機(jī)油單向泵7包括能夠調(diào)節(jié)機(jī)油流量大小的計(jì)量泵及單向閥。
進(jìn)一步的，所述控制模塊為帶有存儲(chǔ)功能的控制器、及與控制器相連的顯示器；或者為控制器、分別與控制器相連的存儲(chǔ)器及顯示器；
優(yōu)選的，所述控制模塊與一報(bào)警器相連。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：
本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量裝置，機(jī)油液位測(cè)量可以不受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及油底殼形狀的影響，排除人為操作的誤差，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改造少，更好的應(yīng)對(duì)不同機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，大大縮短研發(fā)周期；且本發(fā)明可以同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，不同于其他常用的測(cè)量方法需將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油放出，該方法只需發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)靜置等待油底殼內(nèi)液面穩(wěn)定后進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量簡(jiǎn)單快速，避免過(guò)多的人為操作帶來(lái)的誤差。該方法同樣可實(shí)時(shí)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)波動(dòng)的機(jī)油液面高度，求一段時(shí)間內(nèi)的平均液面高度，用不同時(shí)間段的平均液面高度進(jìn)行比較，變可以實(shí)時(shí)測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的機(jī)油消耗，且在已知發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位低于某一高度發(fā)動(dòng)機(jī)有可能損壞時(shí)，可將該高度輸入測(cè)量裝置，當(dāng)實(shí)時(shí)測(cè)量的機(jī)油液位高度低于該值時(shí)測(cè)量裝置提出報(bào)警以提醒是否停止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。
本發(fā)明的另一目的在于提出一種利用上述裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定的方法，包括如下步驟：
S1：控制模塊控制供油模塊向所述儲(chǔ)液罐3中添加機(jī)油至下限，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力Pmin；
S2：繼續(xù)向儲(chǔ)液罐3中添加機(jī)油至上限，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力Pmax，儲(chǔ)液罐3中機(jī)油下限、上限之間的距離為H；
S3：由供油模塊向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中加入機(jī)油至觀察模塊2中機(jī)油量液面高度與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1底端所在位置高度一致，檢測(cè)模塊檢測(cè)到觀察模塊2底部的機(jī)油壓力為P0,
S4：由供油模塊向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中加入機(jī)油，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力P21、及觀察模塊2底部的機(jī)油壓力P11；
S5：重復(fù)步驟S4，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力依次記錄為P22，P23，P24，P25..P2n，及觀察模塊2底部的機(jī)油壓力P12，P13，P14，P15...P1n；直到添加到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1的機(jī)油量達(dá)到控制模塊設(shè)定閾值。
本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量方法通過(guò)向儲(chǔ)液罐里添加固定高度的機(jī)油，測(cè)得儲(chǔ)液罐底部的壓力變化值，并可記錄該壓力變化值，并能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部壓力值，在不用確定機(jī)油密度情況下直接推算出油底殼機(jī)油液位的高度；通過(guò)壓力值的變化可以在不將機(jī)油放出的情況下計(jì)算出機(jī)油的消耗量，在機(jī)油消耗量過(guò)大液位高度低于安全高度時(shí)報(bào)警提醒是否停止運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣該設(shè)備可以在機(jī)油回油量測(cè)試中發(fā)揮作用，如規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)在特定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后停機(jī)直到次日，該設(shè)備可記錄整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的壓力變化，推算出整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液面高度和機(jī)油量，這樣機(jī)油掛壁量及機(jī)油流回油底殼的整個(gè)過(guò)程都可被記錄下來(lái)供分析評(píng)價(jià)。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明：
1-發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼；2-觀察模塊；3-儲(chǔ)液罐；4-第一壓力測(cè)試傳感器；5-第二壓力測(cè)試傳感器；6-放油閥；7-機(jī)油泵；8-進(jìn)油斗；9-三通。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量裝置，如圖1所示，包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1及儲(chǔ)液罐3；
用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1底部機(jī)油壓力及儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力的檢測(cè)模塊；
用于將機(jī)油從儲(chǔ)液罐3加入到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中的供油模塊；
及控制模塊；
檢測(cè)模塊及供油模塊分別與控制模塊相連。
還包括用于觀察發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1機(jī)油液位的觀察模塊2，觀察模塊2與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1連通，觀察模塊2底端所在位置低于發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1底端所在位置。本發(fā)明中觀察模塊2的設(shè)置可以靈活應(yīng)對(duì)各種類型發(fā)動(dòng)機(jī)及各種形狀的油底殼，無(wú)需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，能對(duì)機(jī)油液位進(jìn)行精確測(cè)量，且可以將機(jī)油液位與添加到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量對(duì)應(yīng)，可用于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)階段油底殼標(biāo)定的相關(guān)實(shí)驗(yàn)。又因機(jī)油液位與添加到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量一一對(duì)應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行對(duì)機(jī)油的消耗量，可通過(guò)機(jī)油液位的變化換算出來(lái)，對(duì)機(jī)油的消耗量進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量。
觀察模塊2的各橫截面的內(nèi)部面積相等，儲(chǔ)液罐3的各橫截面的內(nèi)部面積相等。本實(shí)例中觀察模塊2及儲(chǔ)液罐3均為圓柱桶。
檢測(cè)模塊包括：分別與控制模塊相連的第一壓力測(cè)試傳感器4及第二壓力測(cè)試傳感器5，第一壓力測(cè)試傳感器4設(shè)置在觀察模塊2的底部，第二壓力測(cè)試傳感器5設(shè)置在儲(chǔ)液罐3底部。
觀察模塊2為頂端與大氣連通、豎直設(shè)置的透明管。本實(shí)例中觀察模塊2為透明玻璃管。
供油模塊包括連接儲(chǔ)液罐3與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1的油路、及設(shè)置在油路上的機(jī)油單向泵7，機(jī)油單向泵7均由控制模塊控制。
油路上設(shè)有三通9，三通9分別連接儲(chǔ)液罐3、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1及檢測(cè)模塊，機(jī)油單向泵7及單向閥均位于三通9與儲(chǔ)液罐3之間。本實(shí)例中儲(chǔ)液罐3低端設(shè)有放油閥6、頂端設(shè)有進(jìn)油斗8。
機(jī)油單向泵7為能夠調(diào)節(jié)機(jī)油流量大小的計(jì)量泵。
控制模塊為帶有存儲(chǔ)功能的控制器、及與控制器相連的顯示器；或?yàn)榭刂破?、分別與控制器相連的存儲(chǔ)器及顯示器。本實(shí)例中控制模塊與一報(bào)警器相連。本實(shí)施例中控制器使用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架常用的AVL的puma系統(tǒng)?？刂破饕部蔀镻LC控制器。當(dāng)實(shí)時(shí)測(cè)量的機(jī)油液位高度低于設(shè)定閾值時(shí)報(bào)警器報(bào)警以提醒是否停止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。
一種利用上述裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量的方法，包括如下步驟：
S1：控制模塊控制供油模塊向儲(chǔ)液罐3中添加機(jī)油至下限，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力Pmin；
S2：繼續(xù)向儲(chǔ)液罐3中添加機(jī)油至上限，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力Pmax，儲(chǔ)液罐3中機(jī)油下限、上限之間的距離為H；上限及下限可在儲(chǔ)液罐3的高度范圍內(nèi)任意設(shè)定；
S3：由供油模塊向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中加入機(jī)油至觀察模塊2中機(jī)油量液面高度與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1底端所在位置高度一致，檢測(cè)模塊檢測(cè)到觀察模塊2底部的機(jī)油壓力為P0,
S4：由供油模塊向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中加入機(jī)油，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力P21、及觀察模塊2底部的機(jī)油壓力P11；
S5：重復(fù)步驟S4，檢測(cè)模塊檢測(cè)到儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力依次記錄為P22，P23，P24，P25..P2n，及觀察模塊2底部的機(jī)油壓力P12，P13，P14，P15...P1n；直到添加到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1的機(jī)油量達(dá)到控制模塊設(shè)定閾值。本實(shí)例中通過(guò)所述puma系統(tǒng)控制機(jī)油單向泵7的啟停，將機(jī)油逐次加入到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中，每次等液位穩(wěn)定后(本實(shí)例測(cè)量壓強(qiáng)時(shí)均在機(jī)油單向泵7停止后等待液面穩(wěn)定10s后測(cè)得)獲取儲(chǔ)液罐3底部的機(jī)油壓力、及觀察模塊2底部的機(jī)油壓力值，puma系統(tǒng)依據(jù)壓力值，確定發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油液位和添加的加油量。
本實(shí)施例中第一壓力測(cè)試傳感器4及第二壓力測(cè)試傳感器5均為精度達(dá)0.01kpa的壓力變送器，壓力變送器通過(guò)4-20mA電流信號(hào)將壓力信號(hào)傳送給控制模塊。且壓力變送器需要具備放氣功能，排出引壓管中的氣體，不同型號(hào)的機(jī)油密度不同，本實(shí)施例中機(jī)油密度為0.84×103(kg/m3)，g取9.8m/s2，根據(jù)公式P＝ρgh計(jì)算，機(jī)油液位測(cè)量精度可小于1mm。
本實(shí)例中儲(chǔ)液罐上下限間的距離為H，儲(chǔ)液罐3內(nèi)徑R，觀察模塊2為透明玻璃管內(nèi)徑為r。
本實(shí)例中機(jī)油單向泵7的流量由puma系統(tǒng)控制，流量為0.4L/min，步驟S1中在向儲(chǔ)液罐3中添加機(jī)油至下限后，通過(guò)第二壓力測(cè)試傳感器5自帶放氣閥，排空引壓管中的氣體后再記錄Pmin；步驟S3之前排出機(jī)油單向泵7和油路中的氣體；步驟S3中向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1中加入機(jī)油后通過(guò)第一壓力測(cè)試傳感器4自帶的放氣閥，排空引壓管中的氣體。
根據(jù)Ρ＝ρgh；
Pmax＝ρgHmax；
Pmin＝ρgHmin；
H＝Hmax-Hmin
P21＝ρgH21；
P0＝ρgH0。
計(jì)算第一次流過(guò)計(jì)量泵的機(jī)油質(zhì)量，即儲(chǔ)液罐3機(jī)油減少的加油量質(zhì)量m1及體積V1分別為：
m1＝ρV＝ρ*(P max-P21)/ρg*πR2＝πR2(Pmax-P21)/g
V1＝m1/ρ＝πR2(Pmax-P21)/g/[(Pmax-Pmin)/Hg]＝πR2H*(Pmax-P21)/(Pmax-Pmin)。
流到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1的機(jī)油質(zhì)量m發(fā)1及體積V發(fā)1，本實(shí)例中即去除進(jìn)入透明玻璃管的那部分機(jī)油量為：m發(fā)1＝πR2(Pmax-P21)/g-πr2(P11-P0)/g，體積為：V發(fā)1＝πR2H*(Pmax-P21)/(Pmax-Pmin)-πr2H*(P11-P0)/(Pmax-Pmin)。當(dāng)不設(shè)置觀察模塊2時(shí)，進(jìn)入流到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1的機(jī)油質(zhì)量與儲(chǔ)液罐3機(jī)油減少的加油量質(zhì)量m1相等，根據(jù)存儲(chǔ)在控制模塊中的公式可計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1內(nèi)液面增加的高度。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1內(nèi)液面增加的高度h1(本實(shí)例中即細(xì)玻璃管內(nèi)液面增加高度)為：h1＝H*(P11-P0)/(Pmax-Pmin)。通過(guò)以上公式可以計(jì)算出每次添加到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼1的機(jī)油質(zhì)量，機(jī)油體積和液面增加高度，并將這些值一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，得到機(jī)油質(zhì)量或機(jī)油體積與液面增加高度的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
油耗量計(jì)算
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前檢測(cè)模塊記錄此時(shí)觀察模塊2底部的機(jī)油壓力P消耗0，h消耗0＝H*(P消耗0-P0)/(Pmax-Pmin)，用差值法從機(jī)油質(zhì)量與液面增加高度的對(duì)應(yīng)關(guān)系中計(jì)算出機(jī)油質(zhì)量，記為m消耗0；
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行結(jié)束后，靜止一段時(shí)間后，本實(shí)施例中靜止10min，等到機(jī)油液面穩(wěn)定，記錄此時(shí)觀察模塊2底部的機(jī)油壓力P消耗1，h消耗1＝H*(P消耗1-P0)/(Pmax-Pmin)，用差值法從機(jī)油質(zhì)量與液面增加高度的對(duì)應(yīng)關(guān)系中計(jì)算出機(jī)油質(zhì)量，機(jī)油質(zhì)量m消耗1；
m消耗1-m消耗0即為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行這段時(shí)間內(nèi)的機(jī)油消耗量。
本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液位標(biāo)定及機(jī)油耗測(cè)量方法通過(guò)向儲(chǔ)液罐里添加固定高度的機(jī)油，測(cè)得儲(chǔ)液罐底部的壓力變化值，并可記錄該壓力變化值，并能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部壓力值，在不用確定機(jī)油密度情況下直接推算出油底殼機(jī)油液位的高度；通過(guò)壓力值的變化可以在不將機(jī)油放出的情況下計(jì)算出機(jī)油的消耗量，在機(jī)油消耗量過(guò)大液位高度低于安全高度時(shí)報(bào)警提醒是否停止運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。該設(shè)備還可以在機(jī)油回油量測(cè)試中發(fā)揮作用，如規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)在特定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后停機(jī)直到次日，該設(shè)備可記錄整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的壓力變化，推算出整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼液面高度和機(jī)油量，這樣機(jī)油掛壁量及機(jī)油流回油底殼的整個(gè)過(guò)程都可被記錄下來(lái)供分析評(píng)價(jià)。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。