本發(fā)明涉及新能源電動汽車技術領域中的一種發(fā)電機開啟裝置，特別涉及一種增程式電動汽車用電子節(jié)氣閥體。

背景技術：

隨著新能源電動汽車的發(fā)展，純電動汽車受電池續(xù)航里程的限制，特別在運輸電動汽車上難以滿足長途行駛；油氣混合動力汽車同樣受汽油機排放的限制和燃油能源的消耗問題，存在不足之處。為實現(xiàn)最佳的控制能耗和最低的排放，目前的做法是采用發(fā)動機電控技術在電動汽車上安裝一個小型發(fā)電機（增程器）給電池充電（相當于車載充電寶），以增加純電動汽車的續(xù)航里程；但目前尚沒有發(fā)電機的自動控制裝置，無法人性化的自動對電池進行充電。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足和現(xiàn)實需要，本發(fā)明提供一種增程式電動汽車用電子節(jié)氣閥體。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的措施：

一種增程式電動汽車用電子節(jié)氣閥體，包括節(jié)氣閥殼體，節(jié)氣閥殼體的內部設置有節(jié)氣門片和電子控制單元（ECU），節(jié)氣閥殼體的一側設置有與節(jié)氣門片相連接的驅動電機和與驅動電機相連的驅動電機插接件，驅動電機與電子控制單元ECU電連接，節(jié)氣閥殼體的另一側通過傳感器連接器連接有與電子控制單元ECU電連接的溫壓傳感器和節(jié)氣門片位置傳感器，電子控制單元ECU通過溫壓傳感器和節(jié)氣門片位置傳感器傳輸?shù)男盘柨刂乞寗与姍C；

所述電子控制單元ECU與設置在汽車控制面板上的顯示屏電連接，驅動顯示屏顯示節(jié)氣閥殼體內的溫度與壓力；

所述溫壓傳感器和節(jié)氣門片位置傳感器套接于傳感器連接器的開口端，傳感器連接器固定在節(jié)氣閥殼體上的一端高于連接傳感器的開口端。

本發(fā)明的有益效果：實現(xiàn)了節(jié)氣門的自動開合，保證了發(fā)動機性能和效率，節(jié)氣門位置、進氣溫度、進氣壓力傳感及怠速控制功能可靠；通過電子控制單元ECU控制，各傳感器實時反饋，保證了人機安全；節(jié)氣閥起始位置有一定的開度，可為燃油蒸發(fā)排放裝置提供負壓，環(huán)保節(jié)能；結構緊湊，安裝方便，各部件、傳感器位置布局合理，保證同等性能的情況下，提高生產效率，降低了生產成本；各傳感器的連接器朝下或偏下設置，能有效的防止冷凝水回流進傳感器，防水防塵性好；具有耐高寒、高溫和高原適應性。

附圖說明

圖1 本發(fā)明的結構示意圖；

圖2 本發(fā)明的主視圖；

圖3 本發(fā)明的斜視圖；

圖4 本發(fā)明的右視圖；

圖5 本發(fā)明的左視圖。

圖中，1、驅動電機；2、溫壓傳感器；3、節(jié)氣門片位置傳感器；4、節(jié)氣閥殼體；5、節(jié)氣門片；6、驅動電機插接件。

具體實施方式

為克服現(xiàn)有技術的不足，滿足現(xiàn)實需要，設計一種增程式電動汽車用電子節(jié)氣閥體（如圖1~圖5），包括節(jié)氣閥殼體4，節(jié)氣閥殼體4的內部設置有節(jié)氣門片5和電子控制單元（ECU），節(jié)氣閥殼體4的一側設置有與節(jié)氣門片5相連接的驅動電機1和與驅動電機1相連的驅動電機插接件6，驅動電機1與ECU電連接，節(jié)氣閥殼體4的另一側通過傳感器連接器連接有與ECU電連接的溫壓傳感器2和節(jié)氣門片位置傳感器3，ECU通過溫壓傳感器2和節(jié)氣門片位置傳感器3傳輸?shù)男盘柨刂乞寗与姍C1；所述ECU與設置在汽車控制面板上的顯示屏電連接，驅動顯示屏顯示節(jié)氣閥殼體4內的溫度與壓力；所述溫壓傳感器2和節(jié)氣門片位置傳感器3套接于傳感器連接器的開口端，傳感器連接器固定在節(jié)氣閥殼體4上的一端高于連接傳感器的開口端。

本發(fā)明的工作原理：溫壓傳感器2和節(jié)氣門片位置傳感器3通過驅動電機接插件6與整機線束端接插件對接，實現(xiàn)對傳感器供電和與ECU的信號傳輸；ECU發(fā)送信號控制驅動電機1工作，驅動電機1驅動節(jié)氣門5進行旋轉，以滿足發(fā)動機所需進氣量，節(jié)氣門位置傳感器3實時向ECU提供信號，反饋節(jié)氣門的當前位置；溫壓傳感器2向ECU時時傳輸信號，反饋節(jié)氣閥體4內的溫度和壓力情況。

本發(fā)明的有益效果：實現(xiàn)了節(jié)氣門的自動開合，保證了發(fā)動機性能和效率，節(jié)氣門位置、進氣溫度、進氣壓力傳感及怠速控制功能可靠；通過ECU控制，各傳感器實時反饋，保證了人機安全；節(jié)氣閥起始位置有一定的開度，可為燃油蒸發(fā)排放裝置提供負壓，環(huán)保節(jié)能；結構緊湊，安裝方便，各部件、傳感器位置布局合理，保證同等性能的情況下，提高生產效率，降低了生產成本；各傳感器的連接器朝下或偏下設置，能有效的防止冷凝水回流進傳感器，防水防塵性好；具有耐高寒、高溫和高原適應性。

本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本發(fā)明的保護范圍之內。