本發(fā)明涉及一種發(fā)動機進氣增壓裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)動機是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機的運行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高發(fā)動機作功能力。但傳統(tǒng)的發(fā)動機進氣均無增壓裝置，因此想要提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的輸出功率，開發(fā)發(fā)動機進氣增壓裝置已勢在必行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是：提供一種發(fā)動機進氣增壓裝置，其由曲軸驅(qū)動風葉從而使發(fā)動機進氣效率增加，同時增加發(fā)動機輸出功率，另外經(jīng)過加壓的空氣溫度會下降，從而降低發(fā)動機進氣溫度。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種發(fā)動機進氣增壓裝置，包括固設(shè)于發(fā)動機曲軸箱一側(cè)的渦殼體、與渦殼體相配合的渦殼蓋、罩設(shè)在渦殼蓋外側(cè)端開口處的進風組件、以及設(shè)置在渦殼體與渦殼蓋之間的風葉，所述風葉通過風葉支架與發(fā)動機的曲軸相連并由曲軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述渦殼體上設(shè)有出氣口，該出氣口與發(fā)動機化油器進氣口之間通過進氣歧管相連。

優(yōu)選的，所述渦殼體的出氣口處設(shè)有進氣濾芯，所述進氣濾芯位于渦殼體與渦殼蓋之間的腔體內(nèi)。所述渦殼體和渦殼蓋均包括相應的圓盤部及突出于圓盤部的突設(shè)部，所述葉片安裝在渦殼體的圓盤部和渦殼蓋的圓盤部之間，所述出氣口開設(shè)在渦殼體的突設(shè)部上。

優(yōu)選的，所述進風組件可以為手拉盤或盤狀進風罩。所述進風組件的盤體的盤面及外圓周面上分別設(shè)有第一進風槽和第二進風槽，所述第一進風槽是沿著盤體的軸心圓周向均勻間隔布置的，第一進風槽分為長槽和短槽，其均沿著盤體盤面的徑向延伸，且長槽與短槽一隔一地間隔布置，所述第二進風槽形成有多組位于不同圓周上的風槽組，各風槽組由多個第二進風槽沿著盤體的外圓周面間隔布置而成。

上述渦殼體、渦殼蓋及進風組件之間于風葉外形成有與外界相通的進風腔，該進風腔的體積為進氣歧管體積的數(shù)倍，進氣歧管中通過的氣流速度會加快，進而使壓力加大。

本發(fā)明的優(yōu)點是：

1.本發(fā)明由曲軸驅(qū)動風葉從而使發(fā)動機進氣效率增加，同時增加發(fā)動機輸出功率，另外經(jīng)過加壓的空氣溫度會下降，從而降低發(fā)動機進氣溫度。

2.本發(fā)明中進風腔的體積為進氣歧管體積的數(shù)倍，進氣歧管中通過的氣流速度會加快，進而使壓力加大。

3.本發(fā)明中進風組件上進風槽的布置方式，不僅可以更好的提高進風量，而且可以使進風更均勻。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述：

圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)時結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的組裝狀態(tài)時結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中進風組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1發(fā)動機；1-1曲軸；1-2化油器進氣口；

2渦殼體；2-1出氣口；2-2圓盤部；2-3突設(shè)部；

3渦殼蓋；3-1圓盤部；3-2突設(shè)部；

4進風組件；4-1第一進風槽；4-1-1長槽；4-1-2短槽；4-2第二進風槽；

5風葉；

6風葉支架；

7進氣歧管；

8進氣濾芯。

具體實施方式

實施例：如圖1至圖3所示，一種發(fā)動機進氣增壓裝置，包括固設(shè)于發(fā)動機1曲軸箱一側(cè)的渦殼體2、與渦殼體2相配合的渦殼蓋3、罩設(shè)在渦殼蓋3外側(cè)端開口處的進風組件4、以及設(shè)置在渦殼體2與渦殼蓋3之間的風葉5，所述風葉5通過風葉支架6與發(fā)動機1的曲軸1-1相連并由曲軸1-1驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述渦殼體2上設(shè)有出氣口2-1，該出氣口2-1與發(fā)動機化油器進氣口1-2之間通過進氣歧管7相連。上述渦殼體2、渦殼蓋3及進風組件4之間于風葉5外形成有與外界相通的進風腔，該進風腔的體積為進氣歧管7體積的數(shù)倍，進氣歧管7中通過的氣流速度會加快，進而使壓力加大。其中，所述渦殼體2的出氣口2-1處設(shè)有進氣濾芯8，所述進氣濾芯8位于渦殼體2與渦殼蓋3之間的腔體內(nèi)。

本實施例中，所述渦殼體2和渦殼蓋3均包括相應的圓盤部2-2，3-1及突出于圓盤部2-2，3-1的突設(shè)部2-3，3-2，所述葉片5安裝在渦殼體2的圓盤部2-2和渦殼蓋3的圓盤部3-1之間，所述出氣口2-1開設(shè)在渦殼體2的突設(shè)部2-3上。

本實施例中，如圖3所示，所述進風組件可以為手拉盤或盤狀進風罩。所述進風組件4的盤體的盤面及外圓周面上分別設(shè)有第一進風槽4-1和第二進風槽4-2，所述第一進風槽4-1是沿著盤體的軸心圓周向均勻間隔布置的，第一進風槽4-1分為長槽4-1-1和短槽4-1-2，其均沿著盤體盤面的徑向延伸，且長槽4-1-1與短槽4-1-2一隔一地間隔布置，所述第二進風槽4-2形成有多組位于不同圓周上的風槽組，各風槽組由多個第二進風槽4-2沿著盤體的外圓周面間隔布置而成。上述進風槽的布置方式，不僅可以更好的提高進風量，而且可以使進風更均勻。

本發(fā)明處于工作狀態(tài)時，曲軸1-1驅(qū)動風葉5，外部空氣經(jīng)過進風腔、進氣濾芯8、進氣歧管7后進入發(fā)動機化油器進氣口1-2。本發(fā)明由曲軸1-1驅(qū)動風葉5從而使發(fā)動機進氣效率增加，同時增加發(fā)動機輸出功率，另外經(jīng)過加壓的空氣溫度會下降，從而降低發(fā)動機進氣溫度。本發(fā)明進風腔的體積為進氣歧管7體積的數(shù)倍，進氣歧管7中通過的氣流速度會加快，進而使壓力加大。

以上僅是本發(fā)明的具體應用范例，對本發(fā)明的保護范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其它實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明所要求保護的范圍之內(nèi)。