本申請(qǐng)屬于內(nèi)燃機(jī)密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板。

背景技術(shù)：

內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等，但通常所說(shuō)的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)?；钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻Ｈ細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功，再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。

傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的密封環(huán)由六塊或十二塊組成，前部為高低相間的齒，與軸的高低弓形槽交錯(cuò)配合。齒與軸之間形成一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔，氣體每通過(guò)一道密封齒，必將遇到很到阻力，產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)。傳統(tǒng)的密封易形成自激振效應(yīng)，極易引起機(jī)組振動(dòng)，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板，包括具有一曲面的主體部，所述主體部的兩側(cè)邊緣分別向上凸伸有第一擋壁和第二擋壁，所述第一擋壁和第二擋壁相對(duì)設(shè)置且垂直于所述主體部，所述第一擋壁的高度小于所述第二擋壁的高度，所述主體部的下方凸伸有多個(gè)陣列設(shè)置的高齒，所述第一擋壁的內(nèi)壁凹設(shè)形成有矩形的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽位于所述第一凸伸部和主體部之間，所述第一凹槽和第二凹槽均貼近所述主體部設(shè)置,所述第二擋壁的內(nèi)壁上凸伸有一個(gè)矩形的凸起塊，該凸起塊位于所述第二擋壁和主體部的接合處,所述主體部的上表面凸伸有三個(gè)正方形的凸起部，該三個(gè)凸起部呈等邊三角形排列。

優(yōu)選的，在上述的內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板中，相鄰兩個(gè)所述的高齒之間設(shè)有至少一個(gè)短齒，至少一對(duì)相鄰的所述高齒之間設(shè)有蜂窩密封圈,所述高齒的側(cè)面上下凸伸有個(gè)側(cè)齒，所述短齒的側(cè)面凸伸有一個(gè)側(cè)齒。

優(yōu)選的，在上述的內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板中，所述蜂窩密封圈的截面呈拼接的多個(gè)六邊形蜂窩孔，所述蜂窩孔的對(duì)邊距離為0.8～6mm，蜂窩深度為1.6～6mm。

優(yōu)選的，在上述的內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板中，所述蜂窩密封圈由厚為0.05～0.10mm的海斯特高溫合金制成正六邊形的蜂窩狀。

優(yōu)選的，在上述的內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板中，所述第一擋壁和第二擋壁的內(nèi)壁分別凸伸有第一凸伸部和第二凸伸部，所述第一擋壁的頂端外邊緣凹設(shè)形成有一截面呈矩形的缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)汽封，密封效果好；能有效防止異物對(duì)蜂窩密封圈損傷；防止空氣內(nèi)漏及軸封蒸汽外漏；提高機(jī)組效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中第一擋壁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中第二擋壁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參圖1所示，內(nèi)燃機(jī)二級(jí)隔板，包括具有一曲面的主體部1，主體部1的兩側(cè)邊緣分別向上凸伸有第一擋壁2和第二擋壁3，第一擋壁2和第二擋壁3相對(duì)設(shè)置且垂直于主體部1，第一擋壁2的高度小于第二擋壁3的高度，主體部1的下方凸伸有多個(gè)陣列設(shè)置的高齒11，相鄰兩個(gè)的高齒11之間設(shè)有至少一個(gè)短齒12，至少一對(duì)相鄰的高齒11之間設(shè)有蜂窩密封圈13。

進(jìn)一步地，蜂窩密封圈13的截面呈拼接的多個(gè)六邊形蜂窩孔，蜂窩孔的對(duì)邊距離為0.8～6mm，蜂窩深度為1.6～6mm。：蜂窩密封圈由厚為0.05～0.10mm的海斯特高溫合金制成正六邊形的蜂窩狀。

進(jìn)一步地，第一擋壁2和第二擋壁3的內(nèi)壁分別凸伸有第一凸伸部21和第二凸伸部31，第一擋壁2的頂端外邊緣凹設(shè)形成有一截面呈矩形的缺口22。

更進(jìn)一步地，參圖2所示，第一擋壁2的內(nèi)壁凹設(shè)形成有矩形的第一凹槽23和第二凹槽24，第一凹槽23和第二凹槽24位于第一凸伸部21和主體部1之間，第一凹槽23和第二凹槽24均貼近主體部設(shè)置。

更進(jìn)一步地，參圖3所示，第二擋壁3的內(nèi)壁上凸伸有一個(gè)矩形的凸起塊32，該凸起塊32位于第二擋壁3和主體部1的接合處。

更進(jìn)一步地，參圖4所示，主體部1的上表面凸伸有三個(gè)正方形的凸起部14，該三個(gè)凸起部14呈等邊三角形排列。

進(jìn)一步地，高齒的側(cè)面上下凸伸有個(gè)側(cè)齒(圖未示)，短齒的側(cè)面凸伸有一個(gè)側(cè)齒(圖未示)。

既有上述改進(jìn)，本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)汽封，密封效果好；能有效防止異物對(duì)蜂窩密封圈損傷；防止空氣內(nèi)漏及軸封蒸汽外漏；提高機(jī)組效率。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上所述僅是本申請(qǐng)的具體實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯?，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。