1.一種用于航空器渦輪機(jī)渦輪的葉片(30)，包括：葉片根部(32)和翼型部件(34)，所述葉片根部限定所述葉片的徑向內(nèi)端部；所述翼型部件從所述葉片根部徑向地朝向外側(cè)延伸并且具有壓力側(cè)壁(40)和吸入側(cè)壁(42)，所述吸入側(cè)壁在所述翼型部件的前緣(44)和后緣(46)處連接至所述壓力側(cè)壁，所述翼型部件包括至少一個(gè)內(nèi)部冷卻回路(50；50'；50a)，
其中，所述內(nèi)部冷卻回路包括多個(gè)腔，所述多個(gè)腔串聯(lián)地相互連接且分布為：
-沿所述吸入側(cè)壁(42)徑向地延伸的至少一個(gè)腔(54；54，54'；54，116)，在下文稱(chēng)為“吸入側(cè)腔”，和
-沿所述壓力側(cè)壁(40)徑向地延伸的腔(52，56；52'，56'；52，114，56)，在下文稱(chēng)為“壓力側(cè)腔”，數(shù)目等于所述吸入側(cè)腔的數(shù)目加一，
其中：
-所述吸入側(cè)腔或每個(gè)吸入側(cè)腔(54；54，54'；54，116)通過(guò)所述翼型部件的在所述壓力側(cè)壁(40)與所述吸入側(cè)壁(42)之間延伸的第一內(nèi)壁(58)與所述壓力側(cè)腔(52，56；52'，56'；52，114，56)中的至少一個(gè)隔開(kāi)，
-每個(gè)壓力側(cè)腔(52，56；52，56，52'，56'；52，114，56)具有空氣入口部分(60，62)和空氣出口部分(64，66)，所述壓力側(cè)腔的空氣出口部分相對(duì)于該相同的壓力側(cè)腔的空氣入口部分徑向地布置成朝向外側(cè)，
-所述吸入側(cè)腔或每個(gè)吸入側(cè)腔(54；54，54'；54，116)包括空氣入口部分(68)和空氣出口部分(70)，所述吸入側(cè)腔的空氣入口部分連接至所述壓力側(cè)腔中的一個(gè)(52；52，52'；52，114)的空氣出口部分(64)，所述吸入側(cè)腔的空氣出口部分連接至所述壓力側(cè)腔中的另一個(gè)(56；56，56'；114，56)的空氣入口部分，所述吸入側(cè)腔的空氣出口部分(70)相對(duì)于該相同的吸入側(cè)腔的空氣入口部分(68)徑向布置成朝向內(nèi)側(cè)，
-所述壓力側(cè)腔(52；52，52'；52)中的一個(gè)的空氣入口部分(60)連接至冷卻空氣供給裝置，
-所述至少一個(gè)吸入側(cè)腔(54；54，54'；54，116)布置成面向所述壓力側(cè)腔(52，56；52，56，52'，56'；52，114，56)中的兩個(gè)，并且通過(guò)所述翼型部件的第一內(nèi)壁(58)與所述壓力側(cè)腔中的兩個(gè)隔開(kāi)，并且
-所述至少一個(gè)吸入側(cè)腔包括至少一個(gè)導(dǎo)向板(80)，所述至少一個(gè)導(dǎo)向板從所述吸入側(cè)壁(42)突起在所述翼型部件的第一內(nèi)壁(58)的方向上延伸，
其特征在于，所述第一導(dǎo)向板(80)具有凹面，所述凹面徑向地定向成朝向外側(cè)，朝向所述至少一個(gè)吸入側(cè)腔的與和該至少一個(gè)吸入側(cè)腔的空氣出口部分(70)連接的所述壓力側(cè)腔布置在相同側(cè)上的側(cè)壁(78；113，78；120，78)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片，其中，所述第一導(dǎo)向板(80)連接至所述翼型部件的第一內(nèi)壁(58)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片，其中，所述第一導(dǎo)向板(80)在距所述翼型部件的第一內(nèi)壁(58)一距離處結(jié)束。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的葉片，其中，每個(gè)壓力側(cè)腔(52，56；52，56，52'，56'；52，114，56)通過(guò)所述翼型部件的第二內(nèi)壁(59；59，59'，113；59，118)與至少另一個(gè)相鄰的壓力側(cè)腔隔開(kāi)，所述第二內(nèi)壁連結(jié)所述壓力側(cè)壁(40)至所述翼型部件的第一內(nèi)壁(58)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的葉片，其中，所述第一導(dǎo)向板(80)包括徑向外端部(82)和徑向內(nèi)端部(84)，所述徑向外端部在所述至少一個(gè)吸入側(cè)腔(54；54，54'；54，116)的空氣入口部分(68)中延伸，所述第一導(dǎo)向板的徑向內(nèi)端部連接至所述吸入側(cè)腔的與和該至少一個(gè)吸入側(cè)腔的空氣出口部分連接的所述壓力側(cè)腔(56；56，56'；114，56)布置在相同側(cè)上的側(cè)壁(78；113，78；120，78)，所述第一導(dǎo)向板設(shè)置有空氣通口(86)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的葉片，其中，所述至少一個(gè)吸入側(cè)腔(54；54，54'；54，116)包括至少一個(gè)第二導(dǎo)向板(90)，所述至少一個(gè)第二導(dǎo)向板從所述吸入側(cè)壁(42)突起且在所述翼型部件的第一內(nèi)壁(58)的方向上延伸并且在距所述第一內(nèi)壁一距離處結(jié)束，并且所述至少一個(gè)第二導(dǎo)向板構(gòu)造為具有徑向地定向成朝向外側(cè)的頂點(diǎn)(92)的倒V。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的葉片，其中，所述冷卻回路的壓力側(cè)腔(56；56，56'；56)中的一個(gè)的空氣出口部分(66)通過(guò)空氣出口端口與所述葉片的外側(cè)連通，所述空氣出口端口形成在：
-所述壓力側(cè)壁(40)，和
-界定出所述壓力側(cè)腔的徑向外端部的底壁(83)
中的至少一個(gè)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的葉片，其中，所述翼型部件包括與所述內(nèi)部冷卻回路(50)類(lèi)似的另一內(nèi)部冷卻回路(50')。
9.一種航空器渦輪機(jī)渦輪，其特征在于，其包括裝配有根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的葉片(30)的至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)。
10.一種航空器渦輪機(jī)，其特征在于，其包括至少一個(gè)根據(jù)權(quán)利要求9所述的渦輪。