技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種冷卻液溫度控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成及車(chē)輛。所述冷卻液溫度控制系統(tǒng)包括：散熱器(2)和加熱器(8)，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度高于第一閾值溫度時(shí)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)流經(jīng)所述散熱器(2)，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度低于第二閾值溫度時(shí)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)流經(jīng)所述加熱器(8)，其中，所述第一閾值溫度高于所述第二閾值溫度，所述加熱器(8)為磁感應(yīng)式加熱器。本發(fā)明利用磁感應(yīng)式冷卻液加熱器對(duì)低溫工況下的冷卻液進(jìn)行加熱，很好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷卻液的溫度控制，而且能夠達(dá)到高效、安全的加熱效果，從而全面改善了傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)缺陷，提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性和使用壽命。同時(shí)，降低了因此類(lèi)問(wèn)題帶來(lái)的車(chē)輛維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：劉金波;林梅友;劉福萍;蘇朝霞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北汽福田汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201510557827
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.02
技術(shù)公布日：2017.05.31