1.一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：
至少一個排氣擴(kuò)散器（16），位于渦輪組件（18）的下游，圍繞燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10）的中心縱向軸線（34）周向地延伸，且具有從上游邊緣（36）到下游邊緣（38）增加的橫截面面積；
至少一個支柱（14），從所述至少一個排氣擴(kuò)散器（16）徑向向內(nèi)延伸到內(nèi)部排氣擴(kuò)散器殼體（40），所述內(nèi)部排氣擴(kuò)散器殼體（40）形成排氣擴(kuò)散器（16）的徑向內(nèi)表面（42）；
其中，所述至少一個支柱（14）包括位于形成所述至少一個支柱（14）的外壁（46）內(nèi)的至少一個內(nèi)部冷卻系統(tǒng)（44）；以及
轉(zhuǎn)子對中冷卻系統(tǒng)（12），所述轉(zhuǎn)子對中冷卻系統(tǒng)（12）包括：
排氣冷卻歧管（48），與位于形成所述至少一個支柱（14）的外壁（46）內(nèi)的至少一個內(nèi)部冷卻系統(tǒng)（44）連通，用于將冷卻流體供應(yīng)給所述至少一個支柱（14）內(nèi)的至少一個內(nèi)部冷卻系統(tǒng)（44）；和
至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60），從排氣冷卻歧管（48）中的入口（50）通過渦輪外殼排氣凸緣（52）延伸到護(hù)罩腔室（56）中的出口（54），所述出口（54）在所述至少一個支柱（14）的上游且在形成至少一個排氣擴(kuò)散器（16）的外壁（46）的徑向外部，其中，流動通過至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）的冷卻流體夾帶護(hù)罩腔室（56）中的環(huán)境空氣，從而吹掃護(hù)罩腔室（56）且冷卻渦輪外殼排氣凸緣（52）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：排氣冷卻歧管（48）位于所述至少一個支柱（14）的徑向外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述轉(zhuǎn)子對中冷卻系統(tǒng)（12）還包括至少一個排氣冷卻壓力通風(fēng)部（64），所述至少一個排氣冷卻壓力通風(fēng)部（64）形成在形成所述至少一個排氣擴(kuò)散器（16）的外壁（48）的徑向外部的周向延伸冷卻通道，且其中，所述排氣冷卻歧管（48）經(jīng)由至少一個計量孔（66）與排氣冷卻歧管（48）流體連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述至少一個計量孔（66）位于渦輪外殼排氣凸緣（52）內(nèi)，從而給渦輪外殼排氣凸緣（52）提供冷卻。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述至少一個計量孔（66）具有的徑向延伸寬度等于渦輪外殼排氣凸緣（52）處排氣冷卻壓力通風(fēng)部（64）的徑向延伸寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述至少一個排氣冷卻壓力通風(fēng)部（64）位于排氣冷卻歧管（48）的上游。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）從排氣冷卻歧管（48）向上游延伸到護(hù)罩腔室（56）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）在排氣冷卻歧管（48）和所述至少一個支柱（14）之間從排氣冷卻歧管（48）延伸到護(hù)罩腔室（56）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）的出口（54）由至少一個狹槽（62）形成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）的出口（54）具有圓形橫截面。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：所述至少一個支柱（14）包括頂部支柱（20），帶有周向地偏離到第一側(cè)（78）的第一側(cè)支柱（70）和偏離到在周向方向上與第一側(cè)（78）相對的第二側(cè)（80）的第二側(cè)支柱（72），其中，頂部支柱（20）、第一側(cè)支柱（70）和第二側(cè)支柱（72）均具有所述至少一個內(nèi)部冷卻系統(tǒng)（44）和轉(zhuǎn)子對中冷卻系統(tǒng)（12），轉(zhuǎn)子對中冷卻系統(tǒng)（12）包括排氣冷卻歧管（48），所述排氣冷卻歧管（48）與位于形成至少一個支柱（14）的外壁（44）內(nèi)的至少一個內(nèi)部冷卻系統(tǒng)（44）連通，用于將冷卻流體供應(yīng)給至少一個支柱（14）內(nèi)的至少一個內(nèi)部冷卻系統(tǒng)（44）；轉(zhuǎn)子對中冷卻系統(tǒng)（12）由至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）形成，所述至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）從排氣冷卻歧管（48）中的入口（50）通過渦輪外殼排氣凸緣（52）延伸到護(hù)罩腔室（56）中的出口（54），所述出口（54）在至少一個支柱（14）的上游和形成至少一個排氣擴(kuò)散器（16）的外壁（46）的徑向外部，其中，流動通過至少一個轉(zhuǎn)子對中冷卻通道（60）的冷卻流體夾帶護(hù)罩腔室（56）中的環(huán)境空氣，從而吹掃護(hù)罩腔室（56）且冷卻渦輪外殼排氣凸緣（52）。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10），其特征在于：頂部支柱（20）、第一側(cè)支柱（70）和第二側(cè)支柱（72）均向上延伸到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10）的中線平面（74）上方，所述中線平面（74）總體上延伸通過燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（10）的中心縱向軸線（34）。