1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，該內(nèi)燃機(jī)具備燃料噴射閥和向所述燃料噴射閥壓送燃料的電動(dòng)式燃料泵，
該內(nèi)燃機(jī)的控制裝置的特征在于，
具備噴射控制部，在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)，該噴射控制部在使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度越低，所述噴射控制部使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射的總量越多。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度越低，所述噴射控制部使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射次數(shù)越多。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度越低，所述噴射控制部使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥的每一次的燃料噴射量越多。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度越低，所述噴射控制部使從所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止開始到使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止為止的時(shí)間越長(zhǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
所述噴射控制部，在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度低于規(guī)定溫度時(shí)在使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止，在使所述內(nèi)燃機(jī)停止時(shí)的燃料的溫度超過所述規(guī)定溫度時(shí)在使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止后使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
所述噴射控制部，在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度越高的情況下，將所述內(nèi)燃機(jī)的停止期間中的目標(biāo)燃料壓力設(shè)定為越高的值，根據(jù)所述目標(biāo)燃料壓力對(duì)使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射進(jìn)行控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
所述噴射控制部在所述目標(biāo)燃料壓力比閾值低的情況下，在使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止，在所述目標(biāo)燃料壓力比所述閾值高的情況下，在使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止后使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
所述噴射控制部根據(jù)所述目標(biāo)燃料壓力來設(shè)定使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射的估算次數(shù)的目標(biāo)值、以及使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射的持續(xù)時(shí)間的目標(biāo)值，在所述估算次數(shù)達(dá)到目標(biāo)值的時(shí)刻和所述持續(xù)時(shí)間達(dá)到目標(biāo)值的時(shí)刻中更早的時(shí)刻使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
所述噴射控制部基于使所述內(nèi)燃機(jī)再起動(dòng)時(shí)的燃料壓力和所述目標(biāo)燃料壓力，改變使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，
所述噴射控制部基于使所述內(nèi)燃機(jī)再起動(dòng)時(shí)的未燃燃料的排出量，改變使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射。
12.一種內(nèi)燃機(jī)的控制方法，該內(nèi)燃機(jī)具備燃料噴射閥和向所述燃料噴射閥壓送燃料的電動(dòng)式燃料泵，該內(nèi)燃機(jī)的控制方法的特征在于，包括以下步驟，
在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)停止所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)，
在使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的內(nèi)燃機(jī)的控制方法，其中，
在使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止的步驟，包括以下步驟，
檢測(cè)使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度，
所述燃料的溫度越低使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射的總量越多。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的內(nèi)燃機(jī)的控制方法，其中，
所述燃料的溫度越低使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止后的所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射的總量越多的步驟，包括以下步驟，
通過改變所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射次數(shù)、所述燃料噴射閥的每一次的燃料噴射量、使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止為止的時(shí)間中的至少一個(gè)來控制燃料噴射的總量。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的內(nèi)燃機(jī)的控制方法，還包括以下步驟，
檢測(cè)在使所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)的燃料的溫度，
在使所述內(nèi)燃機(jī)停止時(shí)的燃料的溫度超過規(guī)定溫度時(shí)，在使所述燃料噴射閥進(jìn)行的燃料噴射停止后使所述燃料泵的驅(qū)動(dòng)停止。