利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，包括依次連接的背壓機(jī)、離合器、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)和電動機(jī)，背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道分別與工業(yè)抽汽管道連接，工業(yè)抽汽管道上位于背壓機(jī)進(jìn)汽管道的連接處和背壓機(jī)排汽管道的連接處之間設(shè)置閥門，背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道上分別設(shè)置閥門，通過各個閥門控制背壓機(jī)啟停；背壓機(jī)上安裝背壓機(jī)輸出軸，與離合器輸入端連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)上安裝非驅(qū)動端延長軸，與離合器輸出端連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)與電動機(jī)連接；通過離合器控制背壓機(jī)與旋轉(zhuǎn)輔機(jī)的耦合與脫開，實(shí)現(xiàn)同軸旋轉(zhuǎn)，功率傳遞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、節(jié)能降耗、運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
【專利說明】利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電廠設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電廠機(jī)組在選擇工業(yè)抽汽參數(shù)時(shí)，考慮到電網(wǎng)調(diào)峰等因素，所抽抽汽參數(shù)遠(yuǎn)高于用戶實(shí)際所需參數(shù)。常規(guī)抽汽位置在再熱冷段，不同等級機(jī)組額定工況下壓力2.5-3.7MPa，溫度310-325 V，焓值3030kJ/kg左右，用戶實(shí)際需要參數(shù)壓力1.4MPa，溫度200 V，焓值2800kJ/kg。為了達(dá)到參數(shù)匹配要求，經(jīng)過減溫減壓站將再熱冷段抽汽調(diào)至用戶需要參數(shù)，因此存在巨大的節(jié)流損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、節(jié)能降耗的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，其特征在于:包括依次連接的背壓機(jī)、離合器、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)和電動機(jī)，背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道分別與工業(yè)抽汽管道連接，工業(yè)抽汽管道上位于背壓機(jī)進(jìn)汽管道的連接處和背壓機(jī)排汽管道的連接處之間設(shè)置閥門，背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道上分別設(shè)置閥門，通過各個閥門控制背壓機(jī)啟停；背壓機(jī)上安裝背壓機(jī)輸出軸，與離合器輸入端連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)上安裝非驅(qū)動端延長軸，與離合器輸出端連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)與電動機(jī)連接；通過離合器控制背壓機(jī)與旋轉(zhuǎn)輔機(jī)的耦合與脫開，實(shí)現(xiàn)同軸旋轉(zhuǎn)，功率傳遞。
[0006]離合器采用自動離合的超越離合器，即3S離合器。
[0007]電動機(jī)、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)、離合器和背壓機(jī)進(jìn)行同軸設(shè)置。
[0008]工業(yè)抽汽管道上位于背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道的連接處之間設(shè)置電動調(diào)節(jié)閥，背壓機(jī)進(jìn)汽管道設(shè)置進(jìn)汽手動閘閥和進(jìn)汽電動閘閥，背壓機(jī)排汽管道設(shè)置排汽電動閘閥和排汽止回閥。
[0009]工業(yè)抽汽管道末端設(shè)置減溫減壓站。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、節(jié)能降耗、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，將背壓機(jī)與旋轉(zhuǎn)輔機(jī)通過離合器耦合為同軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)功率傳遞，可有效回收因抽汽參數(shù)與用戶參數(shù)不匹配產(chǎn)生的節(jié)流損失，解決工業(yè)抽汽參數(shù)與用戶參數(shù)不匹配產(chǎn)生的節(jié)流損失問題。背壓機(jī)做功降低電動機(jī)工作電流的同時(shí)，排汽參數(shù)能夠滿足用戶所需蒸汽的要求，此外汽電雙驅(qū)動技術(shù)解決了背壓機(jī)單獨(dú)作為驅(qū)動動力受工業(yè)抽汽負(fù)荷波動的影響。該技術(shù)節(jié)能效果明顯，工業(yè)抽汽量50t/h，背壓機(jī)效率60%，在機(jī)組THA工況運(yùn)行時(shí)，每小時(shí)可節(jié)約廠用電1800KW 左右。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，I工業(yè)抽汽管道，2電動調(diào)節(jié)閥，3進(jìn)汽手動閘閥，4背壓機(jī)進(jìn)汽管道、5進(jìn)汽電動閘閥，6排汽電動閘閥,7背壓機(jī)排汽管道,8排汽止回閥,9背壓機(jī),10背壓機(jī)輸出軸，11離合器輸入端，12離合器輸出端，13非驅(qū)動端延長軸，14旋轉(zhuǎn)輔機(jī)，15電動機(jī)，16減溫減壓站。

【具體實(shí)施方式】
[0013]附圖為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，包括依次連接的背壓機(jī)9、離合器、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14和電動機(jī)15，背壓機(jī)進(jìn)汽管道4和背壓機(jī)排汽管道7與工業(yè)抽汽管道I連接，在工業(yè)抽汽管道上位于背壓機(jī)進(jìn)汽管道的連接處和背壓機(jī)排汽管道的連接處之間設(shè)置電動調(diào)節(jié)閥2，背壓機(jī)進(jìn)汽管道4設(shè)置進(jìn)汽手動閘閥3和進(jìn)汽電動閘閥5，背壓機(jī)排汽管道7設(shè)置排汽電動閘閥6和排汽止回閥8，通過各個閥門控制背壓機(jī)啟停。背壓機(jī)9上安裝背壓機(jī)輸出軸10，與離合器輸入端11連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14上安裝非驅(qū)動端延長軸13，與離合器輸出端12連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14與電動機(jī)15連接。通過離合器控制背壓機(jī)與旋轉(zhuǎn)輔機(jī)的耦合與脫開，實(shí)現(xiàn)同軸旋轉(zhuǎn)，功率傳遞。
[0015]離合器采用自動離合的超越離合器，即3S離合器。
[0016]電動機(jī)、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)、離合器和背壓機(jī)進(jìn)行同軸設(shè)置。
[0017]工業(yè)抽汽管道末端設(shè)置減溫減壓站16。
[0018]常規(guī)運(yùn)行時(shí)，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14由電動機(jī)15驅(qū)動，工業(yè)抽汽經(jīng)減溫減壓站16降低參數(shù)后送至用戶。汽電雙驅(qū)動運(yùn)行時(shí)，用戶所需的工業(yè)抽汽來自冷再，經(jīng)過背壓機(jī)9做功后，抽汽參數(shù)降溫降壓至用戶所需要求，滿足用戶需要。背壓機(jī)9做功經(jīng)過離合器輸入端11與輸出端12耦合，實(shí)現(xiàn)功率傳遞，降低電動機(jī)15工作電流，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14汽電雙驅(qū)動。
[0019]在工業(yè)抽汽管道I上設(shè)置電動調(diào)節(jié)閥2，在背壓機(jī)9啟動時(shí)，通過調(diào)整電動調(diào)節(jié)閥2開度，降低閥后壓力至用戶要求參數(shù)，依次開啟進(jìn)汽手動閘閥3、進(jìn)汽電動閘閥5和排汽電動閘閥6，背壓機(jī)9進(jìn)汽轉(zhuǎn)動，帶動背壓機(jī)輸出軸10和離合器輸入端11轉(zhuǎn)動。當(dāng)背壓機(jī)9轉(zhuǎn)速大于旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14時(shí)，離合器輸入端11與離合器輸出端12自動稱合,實(shí)現(xiàn)背壓機(jī)9、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14和電動機(jī)15的同軸轉(zhuǎn)動，背壓機(jī)9做功降低電動機(jī)15的工作電流，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14的汽電雙驅(qū)動。然后關(guān)閉電動調(diào)節(jié)閥2，背壓機(jī)9進(jìn)汽量隨之增大，做功能力提高，工業(yè)抽汽經(jīng)過背壓機(jī)做功送至用戶。
[0020]背壓機(jī)9準(zhǔn)備停機(jī)前，調(diào)整電動調(diào)節(jié)閥2開度，控制閥后蒸汽壓力，開啟減溫減壓站16，依次關(guān)閉排汽電動閘閥6、進(jìn)汽電動閘閥5和進(jìn)汽手動閘閥3，背壓機(jī)9轉(zhuǎn)速降低，離合器輸入端11與離合器輸出端12自動脫開，恢復(fù)至常規(guī)運(yùn)行，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)14由電動機(jī)15驅(qū)動
[0021]除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，其特征在于:包括依次連接的背壓機(jī)、離合器、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)和電動機(jī)，背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道分別與工業(yè)抽汽管道連接，工業(yè)抽汽管道上位于背壓機(jī)進(jìn)汽管道的連接處和背壓機(jī)排汽管道的連接處之間設(shè)置閥門，背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道上分別設(shè)置閥門，通過各個閥門控制背壓機(jī)啟停；背壓機(jī)上安裝背壓機(jī)輸出軸，與離合器輸入端連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)上安裝非驅(qū)動端延長軸，與離合器輸出端連接，旋轉(zhuǎn)輔機(jī)與電動機(jī)連接；通過離合器控制背壓機(jī)與旋轉(zhuǎn)輔機(jī)的耦合與脫開，實(shí)現(xiàn)同軸旋轉(zhuǎn)，功率傳遞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，其特征在于:離合器采用自動離合的超越離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，其特征在于:電動機(jī)、旋轉(zhuǎn)輔機(jī)、離合器和背壓機(jī)進(jìn)行同軸設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，其特征在于:工業(yè)抽汽管道上位于背壓機(jī)進(jìn)汽管道和背壓機(jī)排汽管道的連接處之間設(shè)置電動調(diào)節(jié)閥，背壓機(jī)進(jìn)汽管道設(shè)置進(jìn)汽手動閘閥和進(jìn)汽電動閘閥，背壓機(jī)排汽管道設(shè)置排汽電動閘閥和排汽止回閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用背壓機(jī)同軸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輔機(jī)汽電雙驅(qū)動的裝置，其特征在于:工業(yè)抽汽管道末端設(shè)置減溫減壓站。
【文檔編號】F01K17/04GK204225939SQ201420668835
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】李忠江, 段君寨, 胡賽群, 何洪濱, 劉金庭 申請人:山東泓奧電力科技有限公司