一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置，包括低壓蒸汽回收管，低壓蒸汽回收管連接至渦輪動(dòng)力機(jī)的入口端，渦輪動(dòng)力機(jī)的出口端連接通過蒸汽排出管連接至冷凝管，所述渦輪動(dòng)力機(jī)的葉輪通過傳動(dòng)軸與發(fā)電機(jī)相連，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有編碼器，編碼器的信號輸出端與PLC控制器的采集端相連，發(fā)電機(jī)的輸出端通過并網(wǎng)逆變器連接至車間內(nèi)部低壓電網(wǎng)；所述PLC控制器的控制端與并網(wǎng)逆變器相連；所述冷凝管的冷卻水輸入端通過輸入水管連接至自來水管網(wǎng)，冷凝管的冷卻水輸出端通過輸出水管連接至射流泵的輸入口，射流泵的輸出口通過熱水收集管連接至熱水儲(chǔ)存罐中，射流泵的抽吸口通過冷凝水收集管連接至冷凝管的尾部。
【專利說明】一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置，特別涉及一種對印染企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)線上低壓蒸汽進(jìn)行回收發(fā)電的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]印染企業(yè)在連續(xù)生產(chǎn)線上，有些工藝需要用到水蒸汽。經(jīng)使用過的蒸汽由于壓強(qiáng)較小，成為低壓蒸汽，低壓蒸汽通常情況下都是直接作為廢氣排出的。由于低壓蒸汽仍然包含有較多熱能，直接排放顯然不符合節(jié)能環(huán)保的時(shí)代要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置。它可以將印染車間低壓蒸汽進(jìn)行回收發(fā)電，不僅發(fā)電效率高，而且能將低壓蒸汽的熱量進(jìn)行充分利用，因此更加節(jié)能環(huán)保。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置，其特點(diǎn)是:包括低壓蒸汽回收管，低壓蒸汽回收管連接至渦輪動(dòng)力機(jī)的入口端，渦輪動(dòng)力機(jī)的出口端連接通過蒸汽排出管連接至冷凝管，所述渦輪動(dòng)力機(jī)的葉輪通過傳動(dòng)軸與發(fā)電機(jī)相連，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有編碼器，編碼器的信號輸出端與PLC控制器的采集端相連，發(fā)電機(jī)的輸出端通過并網(wǎng)逆變器連接至車間內(nèi)部低壓電網(wǎng)；所述PLC控制器的控制端與并網(wǎng)逆變器相連；所述冷凝管的冷卻水輸入端通過輸入水管連接至自來水管網(wǎng)，冷凝管的冷卻水輸出端通過輸出水管連接至射流泵的輸入口，射流泵的輸出口通過熱水收集管連接至熱水儲(chǔ)存罐中，射流泵的抽吸口通過冷凝水收集管連接至冷凝管的尾部。
[0005]上述的印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置，所述低壓蒸汽回收管上設(shè)有開關(guān)閥，所述熱水儲(chǔ)存罐底部設(shè)有熱水輸出管。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過回收低壓蒸汽，并利用壓差使蒸汽推動(dòng)渦輪動(dòng)力機(jī)，渦輪動(dòng)力機(jī)可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，產(chǎn)生的電能可并網(wǎng)接入車間內(nèi)部低壓電網(wǎng)用于車間的其它設(shè)備供電。而且本實(shí)用新型還設(shè)置了冷凝管對渦輪動(dòng)力機(jī)輸出側(cè)的蒸汽進(jìn)行液化，這一過程可以增加渦輪動(dòng)力機(jī)兩側(cè)的壓差，從而提升發(fā)電的效率。另外本實(shí)用新型使用自來水管網(wǎng)輸入冷卻水，在這個(gè)過程中冷卻水可以通過射流泵對冷凝管內(nèi)的冷凝水進(jìn)行抽吸并混合成熱水后進(jìn)入熱水儲(chǔ)存罐供車間其它工序使用。因此本實(shí)用新型對低壓蒸汽的熱量進(jìn)行了充分的利用，十分節(jié)能環(huán)保，毫無浪費(fèi)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖中的標(biāo)記為:1_低壓蒸汽回收管，2-開關(guān)閥，3-渦輪動(dòng)力機(jī)，4-蒸汽排出管，5-冷凝管，6-發(fā)電機(jī)，7-并網(wǎng)逆變器，8-PLC控制器，9-輸出水管，10-熱水收集管，11-冷凝水收集管，12-熱水儲(chǔ)存罐，13-熱水輸出管，14-輸入水管，15-自來水管網(wǎng)，16-傳動(dòng)軸，17-編碼器，18-射流泵。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。
[0010]實(shí)施例。一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置，如圖1所示:包括低壓蒸汽回收管1，低壓蒸汽回收管I連接至渦輪動(dòng)力機(jī)3的入口端，渦輪動(dòng)力機(jī)3的出口端連接通過蒸汽排出管4連接至冷凝管5，所述渦輪動(dòng)力機(jī)3的葉輪通過傳動(dòng)軸16與發(fā)電機(jī)6相連，所述傳動(dòng)軸16上設(shè)有編碼器17，編碼器17的信號輸出端與PLC控制器8的采集端相連，發(fā)電機(jī)6的輸出端通過并網(wǎng)逆變器7連接至車間內(nèi)部低壓電網(wǎng)；所述PLC控制器8的控制端與并網(wǎng)逆變器7相連；所述冷凝管5的冷卻水輸入端通過輸入水管14連接至自來水管網(wǎng)15，冷凝管5的冷卻水輸出端通過輸出水管9連接至射流泵18的輸入口，射流泵18的輸出口通過熱水收集管10連接至熱水儲(chǔ)存罐12中，射流泵18的抽吸口通過冷凝水收集管11連接至冷凝管5的尾部。所述低壓蒸汽回收管I上設(shè)有開關(guān)閥2，所述熱水儲(chǔ)存罐12底部設(shè)有熱水輸出管13。
[0011]使用本實(shí)用新型時(shí)，打開開關(guān)閥2，低壓蒸汽進(jìn)入渦輪動(dòng)力機(jī)，由于壓差的存在，渦輪動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，此時(shí)編碼器實(shí)時(shí)監(jiān)測傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，當(dāng)PLC控制器得到轉(zhuǎn)速已經(jīng)穩(wěn)定的信號后，控制并網(wǎng)逆變器工作，使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力并入車間內(nèi)部低壓電網(wǎng)。當(dāng)蒸汽穿過渦輪動(dòng)力機(jī)后進(jìn)入冷凝管發(fā)生液化反應(yīng)，自來水從冷凝管的冷卻水輸入端對蒸汽進(jìn)行降溫，冷凝管的冷卻水輸出端將輸出被加熱的自來水。而由于自來水管網(wǎng)本身存在一定的水壓，被加熱的自來水穿過射流泵后對冷凝管的末端產(chǎn)生一定的吸力，使冷凝水與被加熱的自來水發(fā)生混合后進(jìn)入熱水儲(chǔ)存罐，熱水儲(chǔ)存罐中將儲(chǔ)存到溫度相對較高的熱水，可供生產(chǎn)線上其它工藝的使用。
【權(quán)利要求】
1.一種印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置，其特征在于:包括低壓蒸汽回收管(1)，低壓蒸汽回收管(I)連接至渦輪動(dòng)力機(jī)(3)的入口端，渦輪動(dòng)力機(jī)(3)的出口端連接通過蒸汽排出管(4)連接至冷凝管(5)，所述渦輪動(dòng)力機(jī)(3)的葉輪通過傳動(dòng)軸(16)與發(fā)電機(jī)(6)相連，所述傳動(dòng)軸(16)上設(shè)有編碼器(17)，編碼器(17)的信號輸出端與PLC控制器(8)的采集端相連，發(fā)電機(jī)(6)的輸出端通過并網(wǎng)逆變器(7)連接至車間內(nèi)部低壓電網(wǎng)；所述PLC控制器(8)的控制端與并網(wǎng)逆變器(7)相連；所述冷凝管(5)的冷卻水輸入端通過輸入水管(14)連接至自來水管網(wǎng)(15)，冷凝管(5)的冷卻水輸出端通過輸出水管(9)連接至射流泵(18)的輸入口，射流泵(18 )的輸出口通過熱水收集管(10 )連接至熱水儲(chǔ)存罐(12 )中，射流泵(18 )的抽吸口通過冷凝水收集管(11)連接至冷凝管(5)的尾部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印染車間低壓蒸汽發(fā)電裝置，其特征在于:所述低壓蒸汽回收管(O上設(shè)有開關(guān)閥(2)，所述熱水儲(chǔ)存罐(12)底部設(shè)有熱水輸出管(13)。
【文檔編號】F01D15/10GK204175347SQ201420624222
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】樂德忠, 沈愛華 申請人:浙江美欣達(dá)印染集團(tuán)股份有限公司