氣門鎖夾的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣門鎖夾，其主體為兩個弧形板拼合成中空圓錐體，每個所述弧形板位于所述中空圓錐體的大直徑端的內(nèi)表面上設(shè)置有凸筋，兩凸筋拼合成環(huán)狀體。氣門與氣門鎖夾之間通過氣門尾部外圓柱面與氣門鎖夾內(nèi)圓面配合，并通過氣門上的凹槽與氣門鎖夾上的凸筋軸向定位并傳遞動力。凹槽和凸筋的配合可有效防止氣門相對氣門鎖夾發(fā)生竄動。氣門鎖夾與氣門彈簧座之間通過鎖夾外錐面與彈簧座錐孔配合，氣門受預(yù)加載荷和工作載荷作用，推動氣門鎖夾向彈簧座錐孔小端移動，從而可將動力很好地由氣門傳遞到氣門彈簧座。
【專利說明】氣門鎖夾

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機的循環(huán)操作閥中的零部件，特別是一種氣門鎖夾。

【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機氣門鎖夾是內(nèi)燃機配氣系統(tǒng)的一個零件，其作用是連接氣門與氣門彈簧座，傳遞氣門開閉所需的力和運動。傳統(tǒng)的氣門鎖夾在裝配狀態(tài)下，氣門鎖夾與氣門之間容易產(chǎn)生間隙，氣門相對氣門鎖夾會發(fā)生竄動，且氣門與氣門彈簧之間形成剛性連接，從而無法很好的傳遞動力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強、可防止氣門竄動、便于傳遞動力的氣門鎖夾。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種氣門鎖夾，包括:
[0006]兩個弧形板，其拼合成中空圓錐體；
[0007]每個所述弧形板位于所述中空圓錐體的大直徑端的內(nèi)表面上均設(shè)置有凸筋，兩凸筋拼合成環(huán)狀體。
[0008]優(yōu)選地，所述凸筋的縱剖面靠近所述弧形板一端的長度大于遠離所述弧形板一端的長度。
[0009]優(yōu)選地，所述凸筋的縱剖面為半圓形。
[0010]優(yōu)選地，所述凸筋的縱剖面為三角形。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述凸筋的縱剖面為梯形。
[0012]優(yōu)選地，每個所述弧形板的內(nèi)表面上均設(shè)置有至少一個凹槽，兩個所述弧形板上相對應(yīng)的凹槽拼合成環(huán)形槽。
[0013]優(yōu)選地，每個所述弧形板內(nèi)表面上沿軸向均設(shè)置有兩個所述凹槽。
[0014]優(yōu)選地，同一所述弧形板上的兩所述凹槽中，一所述凹槽位于所述弧形板的中部，另一所述凹槽位于所述弧形板的小直徑端。
[0015]本實用新型氣門鎖夾主體為兩個弧形板拼合成中空圓錐體，每個所述弧形板位于大直徑端的內(nèi)表面上有凸筋，該凸筋拼合成環(huán)狀體。氣門與氣門鎖夾之間通過氣門尾部外圓柱面與氣門鎖夾內(nèi)圓面配合，并通過氣門上的凹槽與氣門鎖夾上的凸筋軸向定位并傳遞動力。凹槽和凸筋的配合可有效防止氣門相對氣門鎖夾發(fā)生竄動。氣門鎖夾與氣門彈簧座之間通過鎖夾外錐面與彈簧座錐孔配合，氣門受預(yù)加載荷和工作載荷作用，推動氣門鎖夾向彈簧座錐孔小端移動，從而可將動力很好地由氣門傳遞到氣門彈簧座。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例提供的氣門鎖夾中弧形板的主視圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例提供的氣門鎖夾的使用狀態(tài)主視圖；
[0018]圖3為圖2的俯視圖。
[0019]圖1至圖3中附圖標(biāo)記為:1氣門鎖夾、11弧形板、12凸筋、13凹槽、2氣門、3氣門彈簧座。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0021 ] 如圖2和圖3所示，一種氣門鎖夾1，包括兩個弧形板11，此兩個弧形板11在使用時拼合成中空圓錐體。如圖1所示，每個弧形板11位于中空圓錐體的大直徑端的內(nèi)表面上設(shè)置有凸筋12，兩凸筋12拼合成環(huán)狀體。氣門2與氣門鎖夾1之間通過氣門2尾部外圓柱面與氣門鎖夾1內(nèi)圓面配合，并通過氣門2上的凹槽與氣門鎖夾1上的凸筋12軸向定位并傳遞動力。凹槽和凸筋12的配合可有效防止氣門2相對氣門鎖夾1發(fā)生竄動。氣門鎖夾1與氣門彈簧座3之間通過鎖夾1外錐面與彈簧座3錐孔配合，氣門2受預(yù)加載荷和工作載荷作用，推動氣門鎖夾1向彈簧座3錐孔小端移動，從而可將動力很好地由氣門2傳遞到氣門彈簧座3。
[0022]優(yōu)選地，凸筋12的縱剖面靠近弧形板11 一端的長度大于遠離弧形板11 一端的長度，凸筋12的這一結(jié)構(gòu)使得氣門2上與該凸筋12相配合的凹槽不會出現(xiàn)負角，便于對凹槽的加工。
[0023]一種實施例，如圖1所示，優(yōu)選地，凸筋12的縱剖面為半圓形，如此凸筋12和氣門2上的凹槽為弧面配合，便于裝配。
[0024]另一種實施例，優(yōu)選地，凸筋12的縱剖面為三角形，如此凸筋12和氣門2上的凹槽為斜面配合，可增大摩擦力，更有利于動力傳遞。
[0025]再一種實施例，優(yōu)選地，凸筋12的縱剖面為梯形，如此在確保凸筋12和氣門2上的凹槽為斜面配合的前提下，使得氣門2和氣門鎖夾1在徑向出現(xiàn)尖端配合，從而降低了氣門2和氣門鎖夾1的工作磨損。
[0026]在保證氣門鎖夾1剛度和強度的前提下，為了降低氣門鎖夾1的重量，達到節(jié)省材料的目的，優(yōu)選地，如圖1所示，每個弧形板11的內(nèi)表面上均設(shè)置有至少一個凹槽13，兩個弧形板11上相對應(yīng)的凹槽13拼合成環(huán)形槽。進一步優(yōu)選地，每個弧形板11的內(nèi)表面上的凹槽13為兩個，兩個凹槽13沿弧形板11的軸向均勻分布，其中，一凹槽13位于弧形板11的中部，另一凹槽13位于弧形板11的小直徑端。凹槽13分別設(shè)置在弧形板11的中部和小直徑端，既可以有效降低氣門鎖夾1的重量，節(jié)省材料，又不會對氣門鎖夾1傳遞動力造成影響。
[0027]綜上所述，本實用新型的內(nèi)容并不局限在上述實施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型的指導(dǎo)思想輕易提出其它實施方式，這些實施方式都包括在本實用新型的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣門鎖夾(I)，其特征在于，包括: 兩個弧形板(11)，其拼合成中空圓錐體； 每個所述弧形板(11)位于所述中空圓錐體的大直徑端的內(nèi)表面上均設(shè)置有凸筋(12)，兩凸筋(12)拼合成環(huán)狀體； 每個所述弧形板(11)的內(nèi)表面上均設(shè)置有至少一個凹槽(13)，兩個所述弧形板(11)上相對應(yīng)的凹槽(13)拼合成環(huán)形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門鎖夾，其特征在于:所述凸筋(12)的縱剖面靠近所述弧形板(11) 一端的長度大于遠離所述弧形板(11) 一端的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣門鎖夾，其特征在于:所述凸筋(12)的縱剖面為半圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣門鎖夾，其特征在于:所述凸筋(12)的縱剖面為三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣門鎖夾，其特征在于:所述凸筋(12)的縱剖面為梯形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門鎖夾，其特征在于:每個所述弧形板(11)內(nèi)表面上沿軸向均設(shè)置有兩個所述凹槽(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣門鎖夾，其特征在于:同一所述弧形板(11)上的兩所述凹槽(13)中，一所述凹槽(13)位于所述弧形板(11)的中部，另一所述凹槽(13)位于所述弧形板(11)的小直徑端。
【文檔編號】F01L3/24GK204225951SQ201420602412
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】杜柏超, 孟祥山, 高巧, 喻昆, 徐濤 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司