柴油機(jī)用空氣濾清器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及空氣濾清器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種柴油機(jī)用空氣濾清器，包括順次連接的旋風(fēng)粗濾器、旋流管粗濾箱和濾清器，旋風(fēng)粗濾器的進(jìn)氣口位于旋風(fēng)粗濾器的底部，濾清器的殼體的內(nèi)壁上固定設(shè)有一密封環(huán)，密封環(huán)位于靠近濾清器出氣口的一端，濾清器的殼體遠(yuǎn)離出氣口的一端設(shè)有一密封蓋，密封蓋與濾清器的內(nèi)壁通過(guò)螺紋連接，且密封蓋的外壁上設(shè)有若干用于與濾清器的殼體緊固連接的夾緊部，濾清器的殼體內(nèi)設(shè)有一安全濾芯，安全濾芯的外側(cè)套設(shè)一主濾芯，主濾芯與安全濾芯之間通過(guò)密封環(huán)密封連接在一起，且主濾芯與安全濾芯靠近密封蓋的端部均與密封蓋的內(nèi)端面頂靠。本實(shí)用新型的有益效果：有效防止濾芯錯(cuò)位安裝、提高裝配效率，提高使用可靠性。
【專利說(shuō)明】柴油機(jī)用空氣濾清器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣濾清器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種柴油機(jī)用空氣濾清器。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外主要的多級(jí)復(fù)合沙塵濾的工作原理一般是環(huán)境中的空氣通過(guò)一級(jí)旋風(fēng)粗濾器側(cè)面的鏤空金屬網(wǎng)進(jìn)入到空濾器內(nèi)，經(jīng)過(guò)旋風(fēng)濾葉片的離心分離作用，潔凈些的空氣繼續(xù)進(jìn)入二級(jí)旋流管粗濾箱內(nèi)，旋流管粗濾箱利用離心分離原理，對(duì)干凈空氣與灰塵進(jìn)行二次分離，最終經(jīng)過(guò)兩級(jí)粗濾的空氣進(jìn)入三級(jí)濾清器中的精濾芯，過(guò)濾以后進(jìn)入到柴油機(jī)內(nèi)，進(jìn)氣過(guò)濾完成。
[0003]上述整體結(jié)構(gòu)的空濾器主要是軸向密封以及側(cè)面進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。軸向密封就是主要依靠軸向壓緊力來(lái)固定安裝濾芯。濾芯前端裝有密封圈，一根中心桿連接濾清器的后蓋和精濾芯，中心桿與后蓋連接處有密封墊圈和蝶形螺母。
[0004]更換操作精濾芯時(shí)，將蝶形螺母松開(kāi)，卸下后蓋，將臟濾芯取出。新濾芯沿中心桿裝入，最后通過(guò)擰緊蝶形螺母，使濾芯前端密封圈壓緊達(dá)到密封的效果。
[0005]從現(xiàn)有結(jié)構(gòu)來(lái)看，存在以下問(wèn)題:1、為了保證密封，中心桿垂直度要求高，中心桿必須與端面垂直才能夠密封，但是在實(shí)際使用中，由于中心桿長(zhǎng)度較長(zhǎng)且是懸臂結(jié)構(gòu)，容易發(fā)生下垂，造成濾芯不密封；
[0006]2、在濾芯安裝時(shí)，濾芯前端無(wú)導(dǎo)向，容易裝偏或裝不到位；
[0007]3、濾芯安裝不到位不易被發(fā)現(xiàn)，無(wú)防錯(cuò)功效；
[0008]4、濾芯在拆裝時(shí)，需要操作人員使用扳手等工具才能夠完成，拆裝不方便。
[0009]5、側(cè)面進(jìn)氣旋風(fēng)粗濾器，在風(fēng)雨天氣時(shí)，雨水容易進(jìn)入空濾器內(nèi)，使濾芯濕度增力口，影響過(guò)濾效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0010]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種柴油機(jī)用空氣濾清器，以解決現(xiàn)有使用的空濾器結(jié)構(gòu)存在易進(jìn)雨水，以及安裝精濾芯的結(jié)構(gòu)易導(dǎo)致密封失效和拆裝不便的技術(shù)問(wèn)題。
[0011]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種柴油機(jī)用空氣濾清器，包括順次連接的一級(jí)粗濾空氣的旋風(fēng)粗濾器、二級(jí)粗濾空氣的旋流管粗濾箱和三級(jí)精濾空氣的濾清器，所述旋風(fēng)粗濾器安裝在所述旋流管粗濾箱的上方，且所述濾清器安裝在所述旋流管粗濾箱的一側(cè)，所述旋風(fēng)粗濾器的進(jìn)氣口位于所述旋風(fēng)粗濾器的底部，所述濾清器的殼體的內(nèi)壁上固定設(shè)有一密封環(huán)，所述密封環(huán)位于靠近所述濾清器出氣口的一端，所述濾清器的殼體遠(yuǎn)離所述出氣口的一端設(shè)有一密封蓋，所述密封蓋與所述濾清器的殼體內(nèi)壁通過(guò)螺紋連接，且所述密封蓋的外壁上設(shè)有若干用于與所述濾清器的殼體緊固連接的夾緊部，所述濾清器的殼體內(nèi)設(shè)有一安全濾芯，所述安全濾芯的外側(cè)套設(shè)一主濾芯，所述密封環(huán)位于所述安全濾芯與所述主濾芯之間，所述安全濾芯插入所述密封環(huán)內(nèi)并使所述安全濾芯的外壁與所述密封環(huán)的內(nèi)壁定位安裝在一起，且所述主濾芯的內(nèi)壁與所述密封環(huán)的外壁定位安裝在一起，所述主濾芯與安全濾芯靠近所述密封蓋的端部均與所述密封蓋的內(nèi)端面頂與巨0
[0012]作為進(jìn)一步地改進(jìn)，所述夾緊部為沿所述密封蓋周向均勻布置的若干彈力卡扣。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]由于旋風(fēng)粗濾器的進(jìn)氣口位于旋風(fēng)粗濾器的底部，解決了傳統(tǒng)使用的旋風(fēng)粗濾器側(cè)面進(jìn)氣方式，一旦遇風(fēng)雨天氣雨水易進(jìn)入過(guò)濾器內(nèi)，影響過(guò)濾器使用性能的問(wèn)題，優(yōu)化了空濾器的進(jìn)氣方式，將側(cè)面進(jìn)氣更改為下面進(jìn)氣，有效地起到對(duì)過(guò)濾器的防護(hù)作用。
[0015]由于在濾清器的殼體的內(nèi)壁上固定設(shè)有一密封環(huán)，密封環(huán)位于靠近濾清器出氣口的一端，濾清器的殼體遠(yuǎn)離出氣口的一端設(shè)有一密封蓋，密封蓋與濾清器的內(nèi)壁通過(guò)螺紋連接，且密封蓋的外壁上設(shè)有若干用于與濾清器的殼體緊固連接的夾緊部，安全濾芯插入密封環(huán)內(nèi)并使安全濾芯的外壁與密封環(huán)的內(nèi)壁定位安裝在一起，且主濾芯的內(nèi)壁與密封環(huán)的外壁定位安裝在一起，且主濾芯與安全濾芯靠近密封蓋的端部均與密封蓋的內(nèi)端面頂靠。將上述主濾芯和安全濾芯的密封方式由傳統(tǒng)的軸向壓緊密封更改為徑向密封，解決了采用軸向密封結(jié)構(gòu)，更換濾芯操作不方便且易導(dǎo)致密封失效的問(wèn)題，方便了主濾芯和安全濾芯的更換和裝配，同時(shí)固定的密封環(huán)起到導(dǎo)向及定位安裝主濾芯和安全濾芯的作用，防止錯(cuò)位安裝，有效避免空濾器因歪裝而導(dǎo)致濾清功能失效的問(wèn)題，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，設(shè)計(jì)合理。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0018]圖3是圖1中旋流管粗濾箱和濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1、旋風(fēng)粗濾器，10、進(jìn)氣口，2、旋流管粗濾箱，3、濾清器，30、殼體，31、出氣口，32、密封蓋，4、密封環(huán)，5、彈力卡扣，6、安全濾芯，7、主濾芯。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]如圖1至圖3共同所示，一種柴油機(jī)用空氣濾清器，包括順次連接的一級(jí)粗濾空氣的旋風(fēng)粗濾器1、二級(jí)粗濾空氣的旋流管粗濾箱2和三級(jí)精濾空氣的濾清器3，旋風(fēng)粗濾器1安裝在旋流管粗濾箱2的上方，且濾清器3安裝在旋流管粗濾箱2的一側(cè)，旋風(fēng)粗濾器1的進(jìn)氣口 10位于旋風(fēng)粗濾器1的底部，濾清器3的殼體30的內(nèi)壁上固定設(shè)有一密封環(huán)4，密封環(huán)4位于靠近濾清器出氣口 31的一端,濾清器3的殼體30遠(yuǎn)離出氣口 31的一端設(shè)有一密封蓋32，密封蓋32與濾清器3的內(nèi)壁通過(guò)螺紋連接，且密封蓋32的外壁上設(shè)有若干用于與濾清器3的殼體30緊固連接的夾緊部，夾緊部為沿密封蓋32周向均勻布置的若干彈力卡扣5。其中彈力卡扣5可采用如圖2中所示的結(jié)構(gòu)，當(dāng)然也可采用如下的結(jié)構(gòu)形式:彈力卡扣5包括一與密封蓋的外壁固定連接的連接部，連接部上固定連接一復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧連接一夾緊臂，夾緊臂夾緊貼合在濾清器的殼體上，且?jiàn)A緊臂上固定設(shè)有一彈力環(huán)，夾緊臂打開(kāi)時(shí)將彈力環(huán)掛靠在連接部上的突起上，可以固定夾緊臂的位置，然后即可擰下密封蓋32。
[0022]濾清器3的殼體30內(nèi)設(shè)有一安全濾芯6，安全濾芯6的外側(cè)套設(shè)一主濾芯7，密封環(huán)4位于安全濾芯6與主濾芯7之間，安全濾芯6插入密封環(huán)4內(nèi)并使安全濾芯6的外壁與密封環(huán)4的內(nèi)壁定位安裝在一起，且主濾芯7的內(nèi)壁與密封環(huán)4的外壁定位安裝在一起，主濾芯7與安全濾芯6靠近密封蓋32的端部均與密封蓋32的內(nèi)端面頂靠。
[0023]更換濾芯時(shí)，首先打開(kāi)濾清器3后端的密封蓋32上的彈力卡扣5，卸下密封蓋32，然后將安全濾芯6和主濾芯7快速插入，依靠濾清器3的殼體30前端內(nèi)的濾芯密封環(huán)4實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)定位，裝配時(shí)無(wú)需借用其他工具，只用手就可以實(shí)現(xiàn)快速連接，減少裝配時(shí)間，提高裝配效率，有效防止濾芯歪裝。
[0024]旋風(fēng)粗濾器由側(cè)面進(jìn)氣改為下方進(jìn)氣后，即使遇到風(fēng)雨天氣，雨水也無(wú)法通過(guò)粗濾進(jìn)入空濾器內(nèi)，從而能夠有效地防護(hù)空濾器。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.柴油機(jī)用空氣濾清器，其特征在于，包括順次連接的一級(jí)粗濾空氣的旋風(fēng)粗濾器(I)、二級(jí)粗濾空氣的旋流管粗濾箱(2)和三級(jí)精濾空氣的濾清器(3)，所述旋風(fēng)粗濾器(I)安裝在所述旋流管粗濾箱(2)的上方，且所述濾清器(3)安裝在所述旋流管粗濾箱(2)的一側(cè)，所述旋風(fēng)粗濾器(I)的進(jìn)氣口(10)位于所述旋風(fēng)粗濾器(I)的底部，所述濾清器(3)的殼體的內(nèi)壁上固定設(shè)有一密封環(huán)(4)，所述密封環(huán)(4)位于靠近所述濾清器(3)出氣口的一端，所述濾清器(3)的殼體(30)遠(yuǎn)離所述出氣口(31)的一端設(shè)有一密封蓋(32),所述密封蓋(32)與所述濾清器(3)的殼體內(nèi)壁通過(guò)螺紋連接，且所述密封蓋(32)的外壁上設(shè)有若干用于與所述濾清器(3)的殼體(30)緊固連接的夾緊部，所述濾清器(3)的殼體(30)內(nèi)設(shè)有一安全濾芯(6)，所述安全濾芯(6)的外側(cè)套設(shè)一主濾芯(7)，所述密封環(huán)(4)位于所述安全濾芯(6)與所述主濾芯(7)之間，所述安全濾芯(6)插入所述密封環(huán)(4)內(nèi)并使所述安全濾芯(6)的外壁與所述密封環(huán)(4)的內(nèi)壁定位安裝在一起，且所述主濾芯(7)的內(nèi)壁與所述密封環(huán)(4)的外壁定位安裝在一起，所述主濾芯(7)與安全濾芯(6)靠近所述密封蓋(32)的端部均與所述密封蓋(32)的內(nèi)端面頂靠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)用空氣濾清器，其特征在于，所述夾緊部為沿所述密封蓋(32)周向均勻布置的若干彈力卡扣(5)。
【文檔編號(hào)】F02M35/022GK204140241SQ201420463515
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】王會(huì)林, 叢孟營(yíng), 李海江, 方偉平 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司