自鎖式內(nèi)置阻尼器及具有其的燃油導(dǎo)軌總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種自鎖式內(nèi)置阻尼器及具有其的燃油導(dǎo)軌總成。本實用新型的自鎖式內(nèi)置阻尼器，包括：阻尼器主體，具有封閉的腔體，腔體的沿其本身長度方向上的兩端各伸出一個直板段，直板段的中心線通過所述腔體的中心點；兩個連接部，分別位于兩個直板段的端部，兩個連接部中至少一個為折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)由直板段延伸折彎形成。由于阻尼器主體具有封閉的腔體，腔體的沿其長度方向上的兩端各伸出一個直板段，直板段的端部還設(shè)置有折彎結(jié)構(gòu)的連接部，折彎結(jié)構(gòu)的連接部便于將整個自鎖式內(nèi)置阻尼器設(shè)置在其他裝置中，因此，結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定油壓的效果較好。本實用新型的自鎖式內(nèi)置阻尼器的結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定油壓效果較好。
【專利說明】自鎖式內(nèi)置阻尼器及具有其的燃油導(dǎo)軌總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種自鎖式內(nèi)置阻尼器及具有其的燃油導(dǎo)軌總成。

【背景技術(shù)】
[0002]燃油導(dǎo)軌總成是將燃油由燃油導(dǎo)軌分配至噴油器，再由噴油器噴射到發(fā)動機進(jìn)氣道內(nèi)的裝置。噴油器由發(fā)動機ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)發(fā)出的噴油指令信號控制，當(dāng)噴油器噴射的時候燃油導(dǎo)軌內(nèi)的燃油減少，壓力降低，造成燃油導(dǎo)軌的內(nèi)部產(chǎn)生壓力波動。壓力波動會使燃油導(dǎo)軌產(chǎn)生振動和噪音，并影響噴油器的噴射效果。為了能使噴油器達(dá)到良好的噴射效果，必須使燃油導(dǎo)軌內(nèi)部的壓力保持穩(wěn)定，而阻尼器就是一種保持燃油導(dǎo)軌內(nèi)部壓力的裝置?，F(xiàn)有的燃油導(dǎo)軌總成中的阻尼器具有如下缺點:
[0003](I)需要更大的安裝空間；
[0004](2)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；
[0005](3)較高的成本。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定油壓效果較好的自鎖式內(nèi)置阻尼器及具有其的燃油導(dǎo)軌總成。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種自鎖式內(nèi)置阻尼器，包括:阻尼器主體，具有封閉的腔體，腔體的沿其本身長度方向上的兩端各伸出一個直板段，直板段的中心線通過所述腔體的中心點；兩個連接部，分別位于兩個直板段的端部，兩個連接部中至少一個為折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)由直板段延伸折彎形成。
[0008]進(jìn)一步地，兩個直板段與腔體的沿其長度方向上的中心面位于同一平面內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，兩個連接部對稱地設(shè)置于阻尼器主體的兩端。
[0010]進(jìn)一步地，兩個直板段對稱地設(shè)置于阻尼器主體的兩端。
[0011 ] 進(jìn)一步地，至少一個直板段為矩形。
[0012]進(jìn)一步地，一個直板段為矩形，另一個直板段的至少部分為梯形，梯形的直板段的寬度沿腔體朝向連接部的方向逐漸遞減。
[0013]進(jìn)一步地，至少一個直板段的至少部分為梯形。
[0014]進(jìn)一步地,至少一個為折彎結(jié)構(gòu)的連接部包括:第一連接部，第一連接部的一端與一個直板段相連接，第一連接部的另一端朝向遠(yuǎn)離一個直板段的方向延伸，第一連接部與一個直板段具有夾角；第二連接部，第二連接部的一端與第一連接部的另一端相連接，第二連接部的另一端朝向遠(yuǎn)離第一連接部的方向延伸，第一連接部與第二連接部具有夾角；第三連接部，第三連接部的一端與第二連接部的另一端相連接，第三連接部的另一端朝向遠(yuǎn)離第二連接部的方向延伸，第二連接部和第三連接部具有夾角；其中，第一連接部、第二連接部和第三連接部共同形成折彎結(jié)構(gòu)。
[0015]進(jìn)一步地，兩個連接部均為折彎結(jié)構(gòu)。
[0016]進(jìn)一步地，兩個連接部結(jié)構(gòu)相同，其中一個連接部的尺寸大于另一個連接部的尺寸。
[0017]進(jìn)一步地，兩個折彎結(jié)構(gòu)對稱設(shè)置于阻尼器主體的兩端。
[0018]進(jìn)一步地，另一個折彎結(jié)構(gòu)的連接部的一端與另一個直板段相連接，另一端朝向背離該另一個直板段的方向彎曲延伸。
[0019]進(jìn)一步地，兩個連接部均為折彎結(jié)構(gòu)，另一個為折彎結(jié)構(gòu)的連接部包括:第四連接部，第四連接部的一端與另一個直板段相連接，第四連接部的另一端朝向遠(yuǎn)離另一個直板段的上方延伸，第四連接部與另一個直板段具有夾角；第五連接部，第五連接部的一端與第四連接部的另一端相連接，第五連接部的另一端朝向遠(yuǎn)離第四連接部的方向延伸，第四連接部與第五連接部具有夾角；第六連接部，第六連接部的一端與第五連接部的另一端相連接，第六連接部的另一端朝向遠(yuǎn)離第五連接部的方向延伸，第五連接部與第六連接部具有夾角；其中，第四連接部、第五連接部和第六連接部共同形成折彎結(jié)構(gòu)，第四連接部的長度長于第六連接部的長度，第四連接部的長度長于第一連接部的長度，第五連接部的長度長于第二連接部的長度，第六連接部的長度長于第三連接部的長度。
[0020]進(jìn)一步地，連接部還包括:第七連接部，其一端與第三連接部相連接，另一端為自由端，第七連接部與直板段在同一個平面上。
[0021]根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種燃油導(dǎo)軌總成，包括主油管以及分別設(shè)置在主油管的兩個端部的第一端蓋和第二端蓋，主油管內(nèi)設(shè)置有權(quán)利要求1至14中任一項的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其中，至少一個連接部固定設(shè)置于第一端蓋或第二端蓋內(nèi)。
[0022]進(jìn)一步地，第一端蓋的開口和第二端蓋的開口相向設(shè)置。
[0023]進(jìn)一步地，第一端蓋的開口的方向朝向腔體的內(nèi)部，第二端蓋的開口方向背離腔體的內(nèi)部。
[0024]進(jìn)一步地，主油管的橫截面為圓形，腔體的中心線與主油管的軸線相重疊。
[0025]進(jìn)一步地，主油管的橫截面為正方形，直板段所在的平面與主油管沿其長度方向上的對角線所在的平面相重合。
[0026]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，自鎖式內(nèi)置阻尼器，包括阻尼器主體、直板段和兩個連接部。其中，阻尼器主體具有封閉的腔體，腔體的沿其長度方向上的兩端各伸出一個直板段，直板段的中心線通過腔體的中心點。兩個連接部分別位于兩個直板段的端部，兩個連接部中至少一個為折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)由直板段延伸折彎形成。由于阻尼器主體具有封閉的腔體，腔體的沿其長度方向上的兩端各伸出一個直板段，直板段的端部還設(shè)置有折彎結(jié)構(gòu)的連接部，折彎結(jié)構(gòu)的連接部便于將整個自鎖式內(nèi)置阻尼器設(shè)置在其他裝置中，因此，結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定油壓的效果較好。本實用新型的自鎖式內(nèi)置阻尼器的結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定油壓效果較好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的優(yōu)選理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0028]圖1示出了本實用新型的第一種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器的主視圖；
[0029]圖2示出了圖1的俯視圖；
[0030]圖3示出了本實用新型的第一種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器與燃油導(dǎo)軌總成的裝配主視圖；
[0031]圖4示出了圖3的俯視圖；
[0032]圖5示出了本實用新型的第二種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器的主視圖；
[0033]圖6示出了圖5的俯視圖；
[0034]圖7示出了本實用新型的第二種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器與燃油導(dǎo)軌總成的裝配主視圖；
[0035]圖8示出了圖7的俯視圖；
[0036]圖9示出了本實用新型的第三種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器的主視圖；
[0037]圖10示出了圖9的俯視圖；
[0038]圖11示出了本實用新型的第三種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器與燃油導(dǎo)軌總成的裝配主視圖；
[0039]圖12示出了圖11的俯視圖；
[0040]圖13示出了本實用新型的第四種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器的主視圖；
[0041]圖14示出了圖13的俯視圖；
[0042]圖15示出了本實用新型的第四種實施例的自鎖式內(nèi)置阻尼器與燃油導(dǎo)軌總成的裝配主視圖；
[0043]圖16示出了圖15的俯視圖；
[0044]圖17示出了本實用新型的橫截面為圓形的主油管40與自鎖式內(nèi)置阻尼器的裝配首丨J視圖;
[0045]圖18示出了本實用新型的橫截面為正方形的主油管40與自鎖式內(nèi)置阻尼器的裝配剖視圖；
[0046]圖19示出了本實用新型的一個連接部的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖20示出了本實用新型的另一個連接部的整體結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0048]圖21示出了本實用新型的又一個連接部的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0049]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0050]如圖1至圖16所示，本實用新型提供了一種自鎖式內(nèi)置阻尼器。
[0051]具體地，如圖1、圖5、圖9和圖13所示，自鎖式內(nèi)置阻尼器包括阻尼器主體10、直板段20和兩個連接部30。阻尼器主體10具有封閉的腔體，腔體能有效的穩(wěn)定油壓。腔體的沿其本身的長度方向上的兩端各伸出一個直板段20，兩個直板段20位于腔體的長度方向上，直板段20的中心線通過腔體的中心點，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。兩個連接部30，分別位于兩個直板段20的端部，也就是整個自鎖式內(nèi)置阻尼器的兩個各有一個連接部30。連接部30用于使得自鎖式內(nèi)置阻尼器能夠安裝于其他裝置，例如使得自鎖式內(nèi)置阻尼器能夠安裝于燃油導(dǎo)軌總成內(nèi)。兩個連接部30中至少一個為折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)由直板段延伸折彎形成。折彎結(jié)構(gòu)的連接部使得自鎖式內(nèi)置阻尼器能夠更穩(wěn)定和牢固地與燃油導(dǎo)軌總成內(nèi)。
[0052]由于阻尼器主體10具有封閉的腔體，腔體的沿其本身長度方向上的兩端各伸出一個直板段20，直板段20的端部還設(shè)置有連接部30，連接部30便于將整個自鎖式內(nèi)置阻尼器設(shè)置在其他裝置中，折彎結(jié)構(gòu)的連接部使得自鎖式內(nèi)置阻尼器能夠更穩(wěn)定和牢固地與燃油導(dǎo)軌總成內(nèi)。因此，結(jié)構(gòu)簡單、容易加工制造、降低產(chǎn)品成本且穩(wěn)定油壓的效果較好。本實用新型的自鎖式內(nèi)置阻尼器的結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定油壓效果較好。
[0053]兩個直板段20與腔體的沿其長度方向上的中心面位于同一平面內(nèi)，整個裝置是對稱設(shè)置的，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、制造方便。
[0054]如圖1、圖5、圖9和圖13所示，兩個連接部30中至少一個為折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)由直板段20延伸折彎形成。折彎結(jié)構(gòu)可以呈波浪形和S形，便于自鎖式內(nèi)置阻尼器與其他裝置的連接，使得自鎖式內(nèi)置阻尼器不容易從其他裝置中松脫。
[0055]如圖1、圖9、圖10和圖13所示，兩個連接部30不對稱地設(shè)置于阻尼器主體10的兩端。當(dāng)然，如圖5和圖6所示，兩個連接部30也可以對稱地設(shè)置于阻尼器主體10的兩端。
[0056]如圖2、圖4、圖6、圖8、圖14和圖16所不，兩個直板段20對稱地設(shè)置于阻尼器主體10的兩端。當(dāng)然，如圖10和圖12所示，兩個直板段20也可以不對稱地設(shè)置于阻尼器主體10的兩端。
[0057]如圖10所示，至少一個直板段20為矩形。
[0058]如圖2、圖4、圖14、圖16所示，兩個直板段20均為矩形。
[0059]如圖6和圖10所示，至少一個直板段20的其至少部分為梯形。
[0060]優(yōu)選地，如圖10所示，一個直板段20為矩形，另一個直板段20的至少部分為梯形，梯形的直板段20的寬度沿腔體朝向連接部30的方向逐漸遞減。
[0061]其中，為梯形的直板段20，可以是從為矩形的直板段20的寬度方向上的兩側(cè)邊進(jìn)行切口形成，為梯形的直板段20更容易與其他裝置例如燃油導(dǎo)軌總成的端蓋進(jìn)行插接連接，使得自鎖式內(nèi)置阻尼器不容易從其他裝置例如燃油導(dǎo)軌總成中松脫。
[0062]本實用新型提供了連接部30的優(yōu)選實施例，具體如下:
[0063]優(yōu)選地，如圖1、圖5、圖9和圖13以及如圖19所示，兩個連接部30中至少一個為折彎結(jié)構(gòu)，該折彎結(jié)構(gòu)的連接部30包括第一連接部31、第二連接部32和第三連接部33。
[0064]詳細(xì)地，第一連接部31的一端與一個直板段20相連接，第一連接部31的另一端朝向遠(yuǎn)離一個直板段20的方向延伸，第一連接部31與一個直板段20具有夾角。第二連接部32的一端與第一連接部31的另一端相連接，第二連接部32的另一端朝向遠(yuǎn)離第一連接部31的方向延伸，第一連接部31與第二連接部32具有夾角。第三連接部33的一端與第二連接部32的另一端相連接，第三連接部33的另一端朝向遠(yuǎn)離第二連接部32的方向延伸，第二連接部32和第三連接部33具有夾角。其中，第一連接部31、第二連接部32和第三連接部33共同形成折彎結(jié)構(gòu)。
[0065]優(yōu)選地，如圖5、圖9和圖13以及如圖19和如圖20所示，兩個連接部30均為折彎結(jié)構(gòu)。
[0066]進(jìn)而地，如圖13所示，兩個連接部30結(jié)構(gòu)相同，其中一個連接部30的尺寸大于另一個連接部30的尺寸。例如下述實施例:
[0067]一個折彎結(jié)構(gòu)如上述實施例，而另一個為折彎結(jié)構(gòu)的連接部30包括第四連接部37、第五連接部38和六連接部39。第四連接部37的一端與另一個直板段20相連接，第四連接部37的另一端朝向遠(yuǎn)離另一個直板段20的上方延伸，第四連接部37與另一個直板段20具有夾角；第五連接部38，第五連接部38的一端與第四連接部37的另一端相連接，第五連接部38的另一端朝向遠(yuǎn)離第四連接部37的方向延伸，第四連接部37與第五連接部38具有夾角；第六連接部39，第六連接部39的一端與第五連接部38的另一端相連接，第六連接部39的另一端朝向遠(yuǎn)離第五連接部38的方向延伸，第五連接部38與第六連接部39具有夾角。其中，第四連接部37、第五連接部38和第六連接部39共同形成折彎結(jié)構(gòu)，第四連接部37的長度長于第六連接部39的長度，第四連接部37的長度長于第一連接部31的長度，第五連接部38的長度長于第二連接部32的長度，第六連接部39的長度長于第三連接部33的長度。
[0068]優(yōu)選地，兩個折彎結(jié)構(gòu)對稱設(shè)置于阻尼器主體10的兩端。
[0069]如圖1所示，另一個折彎結(jié)構(gòu)的連接部30其一端與另一個直板段20相連接，其另一端朝向背離該另一個直板段20的方向彎曲延伸，即朝向該另一個直板段20的下方延伸。
[0070]綜上所述，本實用新型的四種實施例分別為:
[0071]如圖1所示的第一種實施例，一個連接部30為折彎結(jié)構(gòu)，另一個連接部30的一端與直板段20相連接，另一端朝向背離該直板段20的方向彎曲延伸，即朝向該另一個直板段20的下方延伸。
[0072]如圖5所示的第二種實施例，兩個折彎結(jié)構(gòu)的連接部30對稱于設(shè)置于阻尼器主體10的兩端，該兩個折彎結(jié)構(gòu)的連接部30的具體結(jié)構(gòu)如圖19所示。該折彎結(jié)構(gòu)的連接部30包括第一連接部31、第二連接部32和第三連接部33。第一連接部31的一端與一個直板段20相連接，第一連接部31的另一端朝向遠(yuǎn)離一個直板段20的方向延伸，第一連接部31與一個直板段20具有夾角。第二連接部32的一端與第一連接部31的另一端相連接，第二連接部32的另一端朝向遠(yuǎn)離第一連接部31的方向延伸，第一連接部31與第二連接部32具有夾角。第三連接部33的一端與第二連接部32的另一端相連接，第三連接部33的另一端朝向遠(yuǎn)離第二連接部32的方向延伸，第二連接部32和第三連接部33具有夾角。其中，第一連接部31、第二連接部32和第三連接部33共同形成折彎結(jié)構(gòu)。
[0073]如圖9所示的第三種實施例，兩個折彎結(jié)構(gòu)與第二種實施例相同，只是第三種實施例的直板段20的結(jié)構(gòu)與第二種實施例的直板段20的結(jié)構(gòu)不同。
[0074]如圖13所示的第四中實施例，一個折彎結(jié)構(gòu)的連接部30的結(jié)構(gòu)如圖21所示，該折彎結(jié)構(gòu)的連接部30包括第一連接部31、第二連接部32、第三連接部33以及在第七連接部34。第一連接部31的一端與一個直板段20相連接,第一連接部31的另一端朝向遠(yuǎn)離一個直板段20的方向延伸，第一連接部31與一個直板段20具有夾角。第二連接部32的一端與第一連接部31的另一端相連接，第二連接部32的另一端朝向遠(yuǎn)離第一連接部31的方向延伸，第一連接部31與第二連接部32具有夾角。第三連接部33的一端與第二連接部32的另一端相連接，第三連接部33的另一端朝向遠(yuǎn)離第二連接部32的方向延伸，第二連接部32和第三連接部33具有夾角。其中，第一連接部31、第二連接部32和第三連接部33共同形成折彎結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，連接部30還包括第七連接部34，其一端與第三連接部33相連接，另一端為自由端，第七連接部34與直板段20在同一個平面上。因此，第一連接部31、第二連接部32、第三連接部33和第七連接部34共同形成折彎結(jié)構(gòu)。第七連接部34與直板段20在同一平面上且在第七連接部34的自由端的兩側(cè)具有倒角，這樣的設(shè)計便于第四連接部34更順利地插入在其他裝置中。另一個折彎結(jié)構(gòu)的連接部30如圖20所示，圖20中的折彎結(jié)構(gòu)的連接部30的部分結(jié)構(gòu)與圖21中的連接部30的部分結(jié)構(gòu)相同只是尺寸不同。如圖20所示，另一個為折彎結(jié)構(gòu)的連接部30包括第四連接部37、第五連接部38和六連接部39。第四連接部37的一端與另一個直板段20相連接，第四連接部37的另一端朝向遠(yuǎn)離另一個直板段20的上方延伸，第四連接部37與另一個直板段20具有夾角；第五連接部38，第五連接部38的一端與第四連接部37的另一端相連接，第五連接部38的另一端朝向遠(yuǎn)離第四連接部37的方向延伸，第四連接部37與第五連接部38具有夾角；第六連接部39，第六連接部39的一端與第五連接部38的另一端相連接，第六連接部39的另一端朝向遠(yuǎn)離第五連接部38的方向延伸，第五連接部38與第六連接部39具有夾角。其中，第四連接部37、第五連接部38和第六連接部39共同形成折彎結(jié)構(gòu)，第四連接部37的長度長于第六連接部39的長度，第四連接部37的長度長于第一連接部31的長度，第五連接部38的長度長于第二連接部32的長度，第六連接部39的長度長于第三連接部33的長度。
[0075]如圖3、圖4、圖7、圖8、圖11、圖12、圖15和圖16所示，本實用新型還提供了一種燃油導(dǎo)軌總成。該燃油導(dǎo)軌總成包括主油管40以及分別設(shè)置在主油管40的兩個端部的第一端蓋41和第二端蓋42，其中，主油管40內(nèi)設(shè)置有上述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其中，至少一個連接部30固定設(shè)置于第一端蓋41或第二端蓋42內(nèi)。
[0076]自鎖式內(nèi)置阻尼器與燃油導(dǎo)軌總成之間的固定方式，決定了自鎖式內(nèi)置阻尼器的阻尼效果和可靠性。由于至少一個連接部30固定設(shè)置于燃油導(dǎo)軌總成的主油管40的第一端蓋41或第二端蓋42內(nèi)，因此定位簡單且連接牢固可靠、節(jié)約空間，自鎖式內(nèi)置阻尼器在主油管40中具有良好的穩(wěn)定油壓的效果。
[0077]如圖3、圖4、圖7和圖8所示，第一端蓋41的開口和第二端蓋42的開口相向設(shè)置。
[0078]如圖11、圖12、圖15和圖16所示第一端蓋41的開口的方向朝向腔體的內(nèi)部，第二端蓋42的開口方向背離腔體的內(nèi)部。也就是說，第一端蓋41的開口和第二端蓋42的開口并沒有相向設(shè)置。例如，本實施例中的第二端蓋42的開口方向背離腔體的內(nèi)部，開口部分的邊緣為直邊，更便于進(jìn)行后續(xù)的焊接連接。
[0079]如圖17所示，主油管40的橫截面為圓形，腔體的中心線與主油管40的軸線相重疊。
[0080]如圖18所示，主油管40的橫截面為正方形，直板段20所在的平面與主油管40沿其長度方向上的對角線所在的平面相重合。
[0081]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0082]由于阻尼器主體10具有封閉的腔體，腔體的沿其長度方向上的兩端各伸出一個直板段20，直板段20的端部還設(shè)置有連接部30，連接部30便于將整個自鎖式內(nèi)置阻尼器設(shè)置在其他裝置中，折彎結(jié)構(gòu)的連接部使得自鎖式內(nèi)置阻尼器能夠更穩(wěn)定和牢固地與燃油導(dǎo)軌總成內(nèi)。因此，結(jié)構(gòu)簡單、容易加工制造、降低產(chǎn)品成本且穩(wěn)定油壓的效果較好。本實用新型的自鎖式內(nèi)置阻尼器的結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定油壓效果較好。該固定方式?jīng)Q定了自鎖式內(nèi)置阻尼器的阻尼效果和可靠性。由于至少一個連接部30固定設(shè)置于燃油導(dǎo)軌總成的主油管40的第一端蓋41或第二端蓋42內(nèi)，因此定位簡單且連接牢固可靠、節(jié)約空間，自鎖式內(nèi)置阻尼器在主油管40中具有良好的穩(wěn)定油壓的效果。
[0083]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，包括: 阻尼器主體(10)，具有封閉的腔體，所述腔體的沿其本身長度方向上的兩端各伸出一個直板段(20)，所述直板段(20)的中心線通過所述腔體的中心點； 兩個連接部(30)，分別位于兩個所述直板段(20)的端部，兩個所述連接部(30)中至少一個為折彎結(jié)構(gòu)，所述折彎結(jié)構(gòu)由所述直板段(20)延伸折彎形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，兩個所述直板段(20)與所述腔體的沿其長度方向上的中心面位于同一平面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，兩個所述連接部(30)對稱地設(shè)置于所述阻尼器主體(10)的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，兩個所述直板段(20)對稱地設(shè)置于所述阻尼器主體(10)的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，至少一個所述直板段(20)為矩形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，一個所述直板段(20)為矩形，另一個所述直板段(20)的至少部分為梯形，所述梯形的直板段(20)的寬度沿所述腔體朝向所述連接部(30)的方向逐漸遞減。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，至少一個所述直板段(20)的至少部分為梯形。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，至少一個為折彎結(jié)構(gòu)的所述連接部(30)包括: 第一連接部(31)，所述第一連接部(31)的一端與一個所述直板段(20)相連接，所述第一連接部(31)的另一端朝向遠(yuǎn)離一個所述直板段(20)的方向延伸，所述第一連接部(31)與一個所述直板段(20)具有夾角； 第二連接部(32)，所述第二連接部(32)的一端與所述第一連接部(31)的另一端相連接，所述第二連接部(32)的另一端朝向遠(yuǎn)離所述第一連接部(31)的方向延伸，所述第一連接部(31)與所述第二連接部(32)具有夾角； 第三連接部(33)，所述第三連接部(33)的一端與所述第二連接部(32)的另一端相連接，所述第三連接部(33)的另一端朝向遠(yuǎn)離所述第二連接部(32)的方向延伸，所述第二連接部(32)和所述第三連接部(33)具有夾角； 其中，所述第一連接部(31)、所述第二連接部(32)和所述第三連接部(33)共同形成所述折彎結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，兩個所述連接部(30)均為折彎結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，兩個所述連接部(30)結(jié)構(gòu)相同，其中一個所述連接部(30)的尺寸大于另一個所述連接部(30)的尺寸。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，兩個所述折彎結(jié)構(gòu)對稱設(shè)置于所述阻尼器主體(10)的兩端。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，另一個所述折彎結(jié)構(gòu)的所述連接部(30)的一端與另一個所述直板段(20)相連接，另一端朝向背離該另一個所述直板段(20)的方向彎曲延伸。
13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，兩個所述連接部(30)均為折彎結(jié)構(gòu)，另一個為折彎結(jié)構(gòu)的所述連接部(30)包括: 第四連接部(37)，所述第四連接部(37)的一端與另一個所述直板段(20)相連接，所述第四連接部(37)的另一端朝向遠(yuǎn)離另一個所述直板段(20)的上方延伸，所述第四連接部(37)與另一個所述直板段(20)具有夾角； 第五連接部(38)，所述第五連接部(38)的一端與所述第四連接部(37)的另一端相連接，所述第五連接部(38)的另一端朝向遠(yuǎn)離所述第四連接部(37)的方向延伸，所述第四連接部(37)與所述第五連接部(38)具有夾角； 第六連接部(39)，所述第六連接部(39)的一端與所述第五連接部(38)的另一端相連接，所述第六連接部(39)的另一端朝向遠(yuǎn)離所述第五連接部(38)的方向延伸，所述第五連接部(38)與所述第六連接部(39)具有夾角； 其中，所述第四連接部(37)、所述第五連接部(38)和所述第六連接部(39)共同形成所述折彎結(jié)構(gòu)，所述第四連接部(37)的長度長于所述第六連接部(39)的長度，所述第四連接部(37)的長度長于所述第一連接部(31)的長度，所述第五連接部(38)的長度長于所述第二連接部(32)的長度,所述第六連接部(39)的長度長于所述第三連接部(33)的長度。
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其特征在于，所述連接部(30)還包括: 第七連接部(34)，其一端與所述第三連接部(33)相連接，另一端為自由端，所述第七連接部(34)與所述直板段(20)在同一個平面上。
15.一種燃油導(dǎo)軌總成，包括主油管(40)以及分別設(shè)置在所述主油管(40)的兩個端部的第一端蓋(41)和第二端蓋(42)，其特征在于， 所述主油管(40)內(nèi)設(shè)置有權(quán)利要求1至14中任一項所述的自鎖式內(nèi)置阻尼器，其中，至少一個所述連接部(30)固定設(shè)置于第一端蓋(41)或第二端蓋(42)內(nèi)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的燃油導(dǎo)軌總成，其特征在于， 所述第一端蓋(41)的開口和所述第二端蓋(42)的開口相向設(shè)置。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的燃油導(dǎo)軌總成，其特征在于， 所述第一端蓋(41)的開口的方向朝向所述腔體的內(nèi)部，所述第二端蓋(42)的開口方向背離所述腔體的內(nèi)部。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的燃油導(dǎo)軌總成，其特征在于， 所述主油管(40)的橫截面為圓形，所述腔體的中心線與所述主油管(40)的軸線相重疊。
19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的燃油導(dǎo)軌總成，其特征在于， 所述主油管(40)的橫截面為正方形，所述直板段(20)所在的平面與所述主油管(40)沿其長度方向上的對角線所在的平面相重合。
【文檔編號】F02M55/02GK204061011SQ201420457082
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】王亮, 劉晶英, 王康, 許金鵬, 李廣春, 武貴洋, 孫艷新, 楊明 申請人:大陸汽車電子(長春)有限公司