空冷式平行流油冷器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種空冷式平行流油冷器，包括芯體和兩個(gè)快速接頭，兩個(gè)所述快速接頭分別設(shè)置于所述芯體的兩側(cè)；所述芯體包括多孔扁管、散熱帶和集管；所述多孔扁管和所述散熱帶為多個(gè)，所述多孔扁管內(nèi)設(shè)置有擾流片，多個(gè)所述多孔扁管與多個(gè)所述散熱帶間隔設(shè)置；每一所述集管包括一主片和一封蓋；兩個(gè)所述主片分別設(shè)置于間隔設(shè)置的所述多孔扁管與所述散熱帶的端部；所述集管與所述多孔扁管相貫通；兩個(gè)所述封蓋分別設(shè)置于所述主片與所述快速接頭之間。本實(shí)用新型具有散熱效率高，流阻大，安裝方便的有益效果。
【專利說(shuō)明】
空冷式平行流油冷器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用油冷器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種空冷式平行流油冷器。

【背景技術(shù)】
[0002]油冷器是安裝在汽車內(nèi)用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置。目前，油冷器主要由一片散熱芯體構(gòu)成，其中散熱芯體由多個(gè)層疊散熱片組成，其散熱效率主要取決于散熱芯體的大小，對(duì)于空間距離確定的油冷器而言，其散熱效率基本是固定的。
[0003]如中國(guó)專利CN201836632U公開了一種板式風(fēng)冷油冷器，包括鋁制芯體，其中芯體由多組散熱芯片疊加而成，芯體的端部分別設(shè)置有進(jìn)油接頭和出油接頭，其間設(shè)置有過(guò)油通道。由于在過(guò)油通道內(nèi)設(shè)置有封閉過(guò)油通道的隔斷，從而可以將進(jìn)油接頭和出油接頭設(shè)置于芯體的同側(cè)。但是，這種結(jié)構(gòu)的油冷器，并沒(méi)有延長(zhǎng)油冷器的有效散熱面積，無(wú)法提高其散熱效率。
[0004]因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員一直致力于研究一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，散熱效果較好的空冷式平行流油冷器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱面積大、散熱效果好的平行流空冷式油冷器。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種空冷式平行流油冷器，包括芯體和兩個(gè)快速接頭，兩個(gè)所述快速接頭分別設(shè)置于所述芯體的兩側(cè)，所述芯體包括多個(gè)多孔扁管、多個(gè)散熱帶和二集管；所述多孔扁管內(nèi)設(shè)置有擾流片，多個(gè)所述多孔扁管與多個(gè)所述散熱帶間隔設(shè)置；每一所述集管包括一主片和一封蓋；二所述主片分別設(shè)置于間隔設(shè)置的所述多孔扁管與所述散熱帶的端部，所述集管與所述多孔扁管相貫通；所述封蓋設(shè)置于所述主片與所述快速接頭之間。
[0007]進(jìn)一步地，所述擾流片為多排加強(qiáng)筋。
[0008]進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)筋為3排。
[0009]進(jìn)一步地，所述散熱帶上設(shè)置有翅片，所述翅片與所述散熱帶之間設(shè)置有一供空氣流通的通道。
[0010]進(jìn)一步地，所述芯體為多個(gè)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的油冷器，由于采用多孔扁管進(jìn)行散熱，增加了管內(nèi)流體的有效散熱面積。多孔扁管內(nèi)擾流片的設(shè)置，增加了流體的流動(dòng)阻力，增大了換熱面積，提高了冷卻效率。同時(shí)，擾流片的設(shè)置提高了多孔扁管內(nèi)流體流動(dòng)的穩(wěn)定性，減少了多孔扁管在長(zhǎng)度方向的變形，提高了多孔扁管的強(qiáng)度。
[0013]另外，由于設(shè)置于散熱帶上的翅片與散熱帶之間形成的空氣通道，加速了多孔扁管周圍熱空氣的流動(dòng)速率，提高了散熱效率。
[0014]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說(shuō)明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)施例空冷式油冷器主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)施例多孔扁管縱截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)施例多孔扁管與散熱帶安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本實(shí)施例的空冷式平行流油冷器，包括芯體2和兩個(gè)快速接頭I，快速接頭I分別設(shè)置于芯體2的兩側(cè)。芯體2 —側(cè)的快速接頭I與冷油器的進(jìn)油管(圖中未顯示)相連，芯體2另一側(cè)的快速接頭I與冷油器的出油管(圖中未顯示)相連。
[0019]芯體2包括多個(gè)多孔扁管25、多個(gè)散熱帶23和兩個(gè)集管，每個(gè)集管包括一個(gè)主片22和一個(gè)封蓋21。主片22上設(shè)置有集管(圖中未顯示)。兩個(gè)主片22分別設(shè)置于間隔設(shè)置的多孔扁管25與散熱帶23的端部，集管與多孔扁管25相貫通，封蓋21設(shè)置于主片22與快速接頭I之間。
[0020]如圖2所示，多孔扁管25內(nèi)設(shè)置有作為擾流片的三排加強(qiáng)筋251。該擾流片的設(shè)置，增加了流體的流動(dòng)阻力，增大了換熱面積，提高了冷卻效率。同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)筋的設(shè)置，提高了多孔扁管內(nèi)流體流動(dòng)的穩(wěn)定性，減少了多孔扁管在長(zhǎng)度方向的變形，提高了多孔扁管的強(qiáng)度。
[0021]如圖3所示，多孔扁管25與散熱帶23間隔設(shè)置，增加了流體的流程，擴(kuò)大了油冷器與空氣的接觸面積。
[0022]根據(jù)油冷器的空間大小，多孔扁管和散熱帶的長(zhǎng)度和數(shù)量都可以做相應(yīng)的增減。
[0023]如圖3所示，為了進(jìn)一步提高油冷器的散熱效率，散熱帶23上還設(shè)置有翅片231，翅片231以一定的角度傾斜設(shè)置于散熱帶23上，從而在翅片與散熱帶之間形成一供空氣流通的通道，進(jìn)一步提高了油冷器的散熱效率。
[0024]具體使用時(shí)，溫度較高的油通過(guò)進(jìn)油管流入油冷器內(nèi)，流經(jīng)設(shè)置于芯體的扁管，通過(guò)芯體的降溫，溫度較低的油從出油管流入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油或者燃油進(jìn)行冷卻。
[0025]上述結(jié)構(gòu)的油冷器，由于其芯體設(shè)置結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，安裝方便。因此，在實(shí)際使用時(shí)，可以根據(jù)需要將多個(gè)芯體2安裝于一臺(tái)設(shè)備上，進(jìn)而滿足不同功率的設(shè)備對(duì)散熱的需求。
[0026]在其他實(shí)施例中，多孔扁管內(nèi)擾流片也可以采用其它的異型結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型并不限于此。
[0027]本實(shí)用新型的油冷器，由于采用多孔扁管進(jìn)行散熱，增加了管內(nèi)流體的有效散熱面積。多孔扁管內(nèi)擾流片的設(shè)置，增加了流體的流動(dòng)阻力，增大了換熱面積，提高了冷卻效率，減少了多孔扁管在長(zhǎng)度方向的變形，提高了多孔扁管的強(qiáng)度。
[0028]另外，散熱帶上翅片的設(shè)置，進(jìn)一步提高了油冷器與空氣之間的熱交換速度，提高了油冷器的散熱效率。
[0029]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本【技術(shù)領(lǐng)域】中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種空冷式平行流油冷器，包括芯體和兩個(gè)快速接頭，所述快速接頭分別設(shè)置于所述芯體的兩側(cè)，其特征在于，所述芯體包括多個(gè)多孔扁管、多個(gè)散熱帶和二集管；所述多孔扁管內(nèi)設(shè)置有擾流片，多個(gè)所述多孔扁管與多個(gè)所述散熱帶間隔設(shè)置；每一所述集管包括一主片和一封蓋；二所述主片分別設(shè)置于間隔設(shè)置的所述多孔扁管與所述散熱帶的端部，所述集管與所述多孔扁管相貫通；所述封蓋設(shè)置于所述主片與所述快速接頭之間。
2.如權(quán)利要求1所述的空冷式平行流油冷器，其特征在于，所述擾流片為多排加強(qiáng)筋。
3.如權(quán)利要求2所述的空冷式平行流油冷器，其特征在于，所述加強(qiáng)筋為3排。
4.如權(quán)利要求1所述的空冷式平行流油冷器，其特征在于，所述散熱帶上設(shè)置有翅片，所述翅片與所述散熱帶之間設(shè)置有供空氣流通的通道。
5.如權(quán)利要求1或2或4所述的空冷式平行流油冷器，其特征在于，所述芯體為多個(gè)。
【文檔編號(hào)】F02M31/20GK204002978SQ201420456501
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】吳建飛, 葉修涵 申請(qǐng)人:上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司