渦輪箱放氣閥門傳動組件的制作方法
【專利摘要】一種渦輪箱放氣閥門傳動組件，包括閥門傳動軸、軸套及密封環(huán)，所述的閥門傳動軸上設(shè)有用來安裝密封環(huán)的環(huán)形密封槽，所述軸套內(nèi)的兩端分別設(shè)有小徑孔和大徑孔，小徑孔和大徑孔的結(jié)合部設(shè)有環(huán)形槽。密封環(huán)安裝在閥門傳動軸上的環(huán)形密封槽內(nèi)，閥門傳動軸安裝在軸套內(nèi)，閥門傳動軸與軸套內(nèi)的小徑孔采用間隙配合，密封環(huán)與軸套內(nèi)的大徑孔采用過盈配合。所述密封環(huán)的數(shù)量為兩個，兩個密封環(huán)的端面緊密貼合。
【專利說明】渦輪箱放氣閥門傳動組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及渦輪增壓器上的零部件，特別是一種渦輪箱放氣閥門傳動組件。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段發(fā)動機(jī)整機(jī)的環(huán)保要求越來越高，渦輪箱作為發(fā)動機(jī)的主要部件，其廢氣泄漏量也成為了重點控制對象，若渦輪箱的廢氣泄漏量增加，將導(dǎo)致整車排放達(dá)不到環(huán)保要求。
[0003]正常運行情況下，發(fā)動機(jī)排出的高溫廢氣由發(fā)動機(jī)排氣管進(jìn)入渦輪箱沖擊渦輪轉(zhuǎn)子，帶動同軸的壓氣機(jī)葉輪工作，從而給發(fā)動機(jī)提供增壓壓力。但高溫排氣在壓力作用下，易從渦輪箱放氣閥門傳動組件中存在的間隙處泄漏。
[0004]專利號為CN201020623113.4的實用新型專利公開了一種帶有密封環(huán)的渦輪增壓器渦端放氣閥門傳動件，如附圖7所示，包括軸套8、閥門傳動軸7及密封環(huán)9。軸套8和閥門傳動軸7之間采用間隙配合，閥門傳動軸上設(shè)有供密封環(huán)9安裝用的環(huán)形密封槽，密封環(huán)9安裝在閥門傳動軸7上的環(huán)形密封槽內(nèi)，通過密封環(huán)9防止廢氣從閥門傳動軸7與軸套8之間的間隙處泄漏。
[0005]但為了滿足密封環(huán)9的裝配要求，軸套8和閥門傳動軸7之間的間隙需要設(shè)置的較大，當(dāng)軸套8長度較短的時候，存在閥門傳動軸7搖晃的情況，增加了閥門傳動軸7的磨損并帶來新的漏氣隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種防漏氣的渦輪箱放氣閥門傳動組件。其結(jié)構(gòu)可靠，避免了閥門傳動軸搖晃的情況，杜絕了漏氣隱患。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案是:一種渦輪箱放氣閥門傳動組件，包括閥門傳動軸、軸套及密封環(huán)。
[0008]所述的閥門傳動軸上設(shè)有用來安裝密封環(huán)的環(huán)形密封槽。
[0009]所述的軸套內(nèi)的兩端分別設(shè)有小徑孔和大徑孔，小徑孔和大徑孔的結(jié)合部設(shè)有環(huán)形槽。
[0010]密封環(huán)安裝在閥門傳動軸上的環(huán)形密封槽內(nèi)，閥門傳動軸安裝在軸套內(nèi)，閥門傳動軸與軸套內(nèi)的小徑孔采用間隙配合，軸套內(nèi)的小徑孔實現(xiàn)導(dǎo)向、防偏擺功能，減少軸套與閥門傳動軸接觸部分的磨損，延長使用壽命。密封環(huán)與軸套內(nèi)的大徑孔采用過盈配合，密封環(huán)的外圓柱面與大徑孔配合進(jìn)行周向密封。
[0011]所述密封環(huán)的數(shù)量為兩個，兩個密封環(huán)的端面緊密貼合。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
[0013]1、軸套孔為階梯孔，階梯孔的小徑孔與傳動軸間隙配合，階梯孔的大徑孔與密封環(huán)的外圓周面過盈配合。上述結(jié)構(gòu)階梯孔的小徑孔與傳動軸之間可以采用較小的間隙值，有效防止傳動軸搖晃，并且能實現(xiàn)良好的導(dǎo)向，減少接觸部分的磨損，延長使用壽命。大徑孔與傳動軸之間有足夠的間隙，便于密封環(huán)的設(shè)計和裝配。
[0014]2、密封環(huán)與軸套內(nèi)的大徑孔采用過盈配合，密封環(huán)的外圓柱面與大徑孔配合進(jìn)行周向密封；當(dāng)閥門傳動軸向撥叉方向移動時，密封環(huán)左側(cè)端面會與環(huán)形槽左端面接觸，密封環(huán)右端面會與密封環(huán)槽右側(cè)面接觸，形成兩處端面密封；當(dāng)閥門傳動軸向搖臂方向移動時時，密封環(huán)左端面會與密封環(huán)槽左側(cè)面接觸，軸套左端面會與撥叉右端面接觸，也形成兩處端面密封；通過端面和周向的共同密封作用，保證了渦輪箱組件優(yōu)良的防漏氣性能。
[0015]以下結(jié)合圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖2為附圖1中的A部放大圖；
[0018]附圖3為軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖4為附圖3中的A-A剖視圖；
[0020]附圖5為閥門傳動軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖6為渦輪箱放氣閥門傳動組件的使用狀況圖；
[0022]附圖7為現(xiàn)有的渦輪箱放氣閥門傳動組件結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0023]一種渦輪箱放氣閥門傳動組件，包括閥門傳動軸1、軸套2及密封環(huán)3。
[0024]所述的閥門傳動軸I上設(shè)有用來安裝密封環(huán)3的環(huán)形密封槽1-1。
[0025]所述的軸套2內(nèi)的兩端分別設(shè)有小徑孔2-1和大徑孔2-2，小徑孔2_1和大徑孔2-2的結(jié)合部設(shè)有環(huán)形槽2-3。
[0026]密封環(huán)3安裝在閥門傳動軸I上的環(huán)形密封槽1-1內(nèi)，閥門傳動軸I安裝在軸套2內(nèi)，閥門傳動軸I與軸套2內(nèi)的小徑孔2-1采用間隙配合，軸套2內(nèi)的小徑孔2-1實現(xiàn)導(dǎo)向、防偏擺功能，減少軸套2與閥門傳動軸I接觸部分的磨損，延長使用壽命。密封環(huán)3與軸套2內(nèi)的大徑孔2-2采用過盈配合，密封環(huán)3的外圓柱面與大徑孔2-2配合進(jìn)行周向密封。
[0027]所述密封環(huán)3的數(shù)量為兩個，兩個密封環(huán)的端面緊密貼合。
[0028]簡述本實用新型的應(yīng)用:軸套2過盈配合固定在渦輪箱4上，閥門傳動軸I 一端與撥叉5連接，并利用環(huán)形槽2-3左端面2-3-1與密封環(huán)3左端面配合，起到裝配限位的作用，便于撥叉5裝配定位，閥門傳動軸I另一端與搖臂6連接。撥叉5用于控制放氣閥門的開啟和關(guān)閉，搖臂6則與廢氣旁通閥連接。廢氣旁通閥通過搖臂6、閥門傳動軸I和撥叉5間接控制放氣閥門的開啟和關(guān)閉。
[0029]當(dāng)閥門傳動軸I向撥叉6方向移動時，密封環(huán)3左側(cè)端面會與環(huán)形槽2-3左端面2-3-1接觸，密封環(huán)3右端面會與密封環(huán)槽1-1右側(cè)面1-1-2接觸，形成兩處端面密封；當(dāng)閥門傳動軸I向搖臂5方向移動時時，密封環(huán)3左端面會與密封環(huán)槽1-1左側(cè)面1-1-1接觸，軸套2左端面會與撥叉6右端面接觸，也形成兩處端面密封；通過端面和周向的共同密封作用，保證了渦輪箱組件優(yōu)良的防漏氣性能。
【權(quán)利要求】
1.一種渦輪箱放氣閥門傳動組件，包括閥門傳動軸、軸套及密封環(huán)，所述的閥門傳動軸上設(shè)有用來安裝密封環(huán)的環(huán)形密封槽，其特征是: 所述軸套內(nèi)的兩端分別設(shè)有小徑孔和大徑孔，小徑孔和大徑孔的結(jié)合部設(shè)有環(huán)形槽；密封環(huán)安裝在閥門傳動軸上的環(huán)形密封槽內(nèi)，閥門傳動軸安裝在軸套內(nèi)，閥門傳動軸與軸套內(nèi)的小徑孔采用間隙配合，密封環(huán)與軸套內(nèi)的大徑孔采用過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪箱放氣閥門傳動組件，其特征是:所述密封環(huán)的數(shù)量為兩個，兩個密封環(huán)的端面緊密貼合。
【文檔編號】F02B37/18GK204082317SQ201420398233
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】蘭新, 劉麟, 李元偉, 馮世虎, 許貢 申請人:湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司