一種消音裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種消音裝置，包括三通、彎頭、消音器、排氣管、阻燃管、配重、阻燃蓋、消防水管，三通一端與彎頭連接，另兩個(gè)連接口為圓形結(jié)構(gòu)，彎頭另一端與水平設(shè)置的消音器連接，消音器另一端通過排氣管與阻燃管連接，阻燃管頂端與阻燃蓋鉸接，所述的阻燃蓋通過螺桿與配重連接，阻燃管上部連接有消防水管，阻燃管底部設(shè)有排水口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：三通與柴油機(jī)的連接口直接采用圓形結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)與柴油機(jī)的直接連接，增加了連接強(qiáng)度，排氣管與阻燃管采油傾斜角度連接，方便了二次燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量向上排出，同時(shí)設(shè)置的消防水管可通消防水用以熄滅二次燃燒，增加整個(gè)裝置的安全性。阻燃蓋起到了防雨、防塵的作用。
【專利說明】一種消音裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種消音裝置，尤其涉及一種用于柴油機(jī)的消音裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音主要由燃燒、機(jī)械噪音和空氣動(dòng)力噪音組成，其中以空 氣動(dòng)力噪音中的排氣噪音最為突出，成為環(huán)境噪音污染的主要因素。降低排氣噪音的有效 方法是采用排氣消音器?，F(xiàn)有的消音器是通過三通與柴油機(jī)進(jìn)行連接，三通一般采用鑄造 方法，三通的橢圓形開口與柴油機(jī)連接必須采用連接件才可進(jìn)行連接，增加了連接節(jié)點(diǎn)，降 低了連接強(qiáng)度；同時(shí)，消音后的氣體在特定情況下易發(fā)生二次燃燒，造成了安全隱患，因此 為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，研制安裝方便、使用安全、排氣阻力（背壓）低的消音裝置是降低 柴油機(jī)噪音的重要手段。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種使用安全、安裝方便的消 音裝置。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005] -種消音裝置，包括三通、彎頭、消音器、排氣管、阻燃管、配重、阻燃蓋、消防水管， 三通一端與彎頭連接，另兩個(gè)連接口為圓形結(jié)構(gòu)，彎頭另一端與水平設(shè)置的消音器連接，消 音器另一端通過排氣管與阻燃管連接，阻燃管頂端與阻燃蓋鉸接，所述的阻燃蓋通過螺桿 與配重連接，阻燃管上部連接有消防水管，阻燃管底部設(shè)有排水口。
[0006] 所述的排氣管與阻燃管之間成45°?80°。
[0007] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
[0008] 三通與柴油機(jī)的連接口直接采用圓形結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)與柴油機(jī)的直接連接，增加了 連接強(qiáng)度，排氣管與阻燃管采油傾斜角度連接，方便了二次燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量向上排出，同 時(shí)設(shè)置的消防水管可通消防水用以熄滅二次燃燒，增加整個(gè)裝置的安全性。阻燃蓋起到了 防雨、防塵的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0010] 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0011] 圖中：1-三通2-彎頭3-消音器4-排氣管5-配重6-螺桿7-阻燃蓋8-消防水 管9-底座10-阻燃管11-排水口。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的 實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。
[0013] 見圖1、圖2,消音裝置，包括三通1、彎頭2、消音器3、排氣管4、阻燃管10、配重5、 阻燃蓋7、消防水管8,三通1 一端與彎頭2連接，另兩個(gè)連接口為圓形結(jié)構(gòu)，彎頭2另一端 與水平設(shè)置的消音器3連接，消音器3另一端通過排氣管4與阻燃管10連接，阻燃管10頂 端與阻燃蓋7鉸接，所述的阻燃蓋7通過螺桿6與配重5連接，阻燃管10上部連接有消防 水管8,阻燃管10底部設(shè)有排水口 11。排氣管4與阻燃管10之間成45°?80°。其中彎 頭無明顯銳角彎，煙氣容易流通。
[0014] 柴油機(jī)排出的煙氣由三通1經(jīng)過流線形彎頭2到達(dá)消音器3,經(jīng)過消音器3的減噪 功能把氣體排出，配重5通過螺桿6現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)到適當(dāng)位置，達(dá)到不影響煙氣排放的同時(shí)在無 煙氣排放時(shí)自動(dòng)回復(fù)。消防水管8外接水管起到消防的作用，滅火后的水可通過排水口 11 排出。使用時(shí)，直接將三通1與柴油機(jī)通過螺栓連接，并通過與消音器3固定的底座9與車 體連接，使消音器3水平放置。
[0015] 本實(shí)用新型的三通與柴油機(jī)的連接口直接采用圓形結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)與柴油機(jī)的直接 連接，增加了連接強(qiáng)度，排氣管與阻燃管采用傾斜角度連接，方便了二次燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量 向上排出，同時(shí)設(shè)置的消防水管可通消防水用以熄滅二次燃燒，增加整個(gè)裝置的安全性。阻 燃蓋起到了防雨、防塵的作用。
【權(quán)利要求】
1. 一種消音裝置，其特征在于，包括三通、彎頭、消音器、排氣管、阻燃管、配重、阻燃蓋、 消防水管，三通一端與彎頭連接，另兩個(gè)連接口為圓形結(jié)構(gòu)，彎頭另一端與水平設(shè)置的消音 器連接，消音器另一端通過排氣管與阻燃管連接，阻燃管頂端與阻燃蓋鉸接，所述的阻燃蓋 通過螺桿與配重連接，阻燃管上部連接有消防水管，阻燃管底部設(shè)有排水口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消音裝置，其特征在于，所述的排氣管與阻燃管之間成 45。?80°。
【文檔編號(hào)】F01N3/06GK203906062SQ201420258881
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】汲國(guó)龍, 劉春友, 王政武 申請(qǐng)人:遼寧石油機(jī)械制造有限公司