用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】一種用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置，包含有具有熱交換器的低溫啟動(dòng)裝置（4）、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置（4）的熱交換器和發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的散熱器之間的水泵（5）、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置（4）、發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的油濾清器和燃油箱（7）之間的加熱式輸油管（6），通過(guò)水泵（5）把發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的散熱器的熱量對(duì)燃油進(jìn)行加熱，通過(guò)加熱式輸油管（6）對(duì)燃油直接進(jìn)行加熱，對(duì)燃油實(shí)現(xiàn)了二級(jí)加熱，因此提高了吊管機(jī)的冷啟動(dòng)性能。
【專利說(shuō)明】用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置
[0001]一、【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種冷啟動(dòng)裝置，尤其是一種用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置。
[0003]二、【背景技術(shù)】
[0004]在管道的施工中，長(zhǎng)輸管線的聯(lián)合下溝、起重、裝卸和短距離搬運(yùn)，管線的對(duì)接、安裝、修復(fù)，管線的除銹、涂覆和絕緣等施工都需要吊管機(jī)進(jìn)行完成，管道往往需要通過(guò)寒帶和沼澤地區(qū)，而施工的時(shí)間也在冬季進(jìn)行，因此用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置是吊管機(jī)的一種重要部件，現(xiàn)在還沒(méi)有一種針對(duì)寒帶地區(qū)的施工的液壓履帶式吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置。
[0005]三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置，因此提高了吊管機(jī)的冷啟動(dòng)性能。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:包含有具有熱交換器的低溫啟動(dòng)裝置、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置的熱交換器和發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器之間的水泵、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)的油濾清器和燃油箱之間的加熱式輸油管。
[0008]由于設(shè)計(jì)了低溫啟動(dòng)裝置、水泵和加熱式輸油管，通過(guò)水泵把發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器的熱量對(duì)燃油進(jìn)行加熱，通過(guò)加熱式輸油管對(duì)燃油直接進(jìn)行加熱，對(duì)燃油實(shí)現(xiàn)了二級(jí)加熱，因此提高了吊管機(jī)的冷啟動(dòng)性能。
[0009]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，燃油箱的出口端部設(shè)置有通過(guò)加熱式輸油管與油濾清器的進(jìn)口端部聯(lián)接，油濾清器的出口端部設(shè)置為通過(guò)低溫啟動(dòng)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油端口部聯(lián)接，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液出口端部設(shè)置為與低溫啟動(dòng)裝置的熱交換器進(jìn)口端部聯(lián)接，低溫啟動(dòng)裝置的熱交換器出口端部設(shè)置為通過(guò)水泵與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液進(jìn)口端部聯(lián)接。
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，低溫啟動(dòng)裝置設(shè)置為包含有燃燒頭、燃燒室和熱交換器，燃燒頭設(shè)置在燃燒室中，熱交換器設(shè)置為覆蓋在燃燒室上。
[0011]本實(shí)用新型的技術(shù)效果表現(xiàn)在:通過(guò)輸油管加熱器有效預(yù)防了由燃油箱輸出的燃油輸油管在寒冷環(huán)境中的凝結(jié)堵塞，從而保證了大功率快速低溫啟動(dòng)裝置的正常運(yùn)行，通過(guò)大功率快速低溫啟動(dòng)裝置的正常運(yùn)行，并通過(guò)水泵加快冷卻液的循環(huán)速度，快速有效的提高了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的預(yù)熱，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度達(dá)到正常啟動(dòng)要求并正常啟動(dòng)后，由發(fā)動(dòng)機(jī)本身維持整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，大功率快速低溫啟動(dòng)裝置和水泵停止工作，并通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)罩保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行溫度，因此滿足了吊管機(jī)滿足了在寒帶地區(qū)的施工要求。
[0012]在本技術(shù)方案中，對(duì)燃油實(shí)現(xiàn)了二級(jí)加熱的低溫啟動(dòng)裝置、水泵和加熱式輸油管為重要技術(shù)特征，在用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性。
[0013]四、【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0015]五、【具體實(shí)施方式】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)施例，包含有低溫啟動(dòng)裝置4、水泵5和加熱式輸油管6，燃油箱7的出口端部設(shè)置有通過(guò)加熱式輸油管6與油濾清器的進(jìn)口端部聯(lián)接，油濾清器的出口端部設(shè)置為通過(guò)低溫啟動(dòng)裝置4與發(fā)動(dòng)機(jī)2的進(jìn)油端口部聯(lián)接，發(fā)動(dòng)機(jī)2的冷卻液出口端部設(shè)置為與低溫啟動(dòng)裝置4的熱交換器進(jìn)口端部聯(lián)接，低溫啟動(dòng)裝置4的熱交換器出口端部設(shè)置為通過(guò)水泵5與發(fā)動(dòng)機(jī)2的冷卻液進(jìn)口端部聯(lián)接。
[0017]在本實(shí)施例中，低溫啟動(dòng)裝置4設(shè)置為包含有燃燒頭、燃燒室和熱交換器，燃燒頭設(shè)置在燃燒室中，熱交換器設(shè)置為覆蓋在燃燒室上。
[0018]其中燃燒頭包括電機(jī)、油泵、助燃風(fēng)輪、電磁閥和甩油霧化器，負(fù)責(zé)提供燃油、助燃空氣及燃油霧化，其中電機(jī)、油泵和助燃風(fēng)輪同軸安裝，風(fēng)量和供油同比變化，保證在不同電壓轉(zhuǎn)速下工作穩(wěn)定；燃燒室部分保證供應(yīng)的燃油和助燃空氣良好配合并穩(wěn)定燃燒，換熱器將燃燒熱量傳遞給循環(huán)液體。
[0019]并將低溫啟動(dòng)裝置4和水泵5安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)2的機(jī)架上。將發(fā)動(dòng)機(jī)2進(jìn)油濾清器與燃油箱7的出油口通過(guò)安裝有加熱式輸油管6連接，發(fā)動(dòng)機(jī)2進(jìn)油濾清器前與低溫啟動(dòng)裝置4的進(jìn)油口通過(guò)輸油管連接，形成低溫啟動(dòng)裝置4的燃油供給系統(tǒng)，保證低溫啟動(dòng)裝置4的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)2機(jī)體冷卻液的出口與低溫啟動(dòng)裝置4的冷卻液進(jìn)口通過(guò)橡膠管連接，低溫啟動(dòng)裝置4的冷卻液出口與水泵5的冷卻液進(jìn)口通過(guò)橡膠管連接，水泵5的冷卻液出口與發(fā)動(dòng)機(jī)2機(jī)體冷卻液的進(jìn)口通過(guò)橡膠管連接，形成低溫啟動(dòng)裝置4于發(fā)動(dòng)機(jī)2的循環(huán)快速加熱系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)2機(jī)體溫度達(dá)到正常啟動(dòng)要求并正常啟動(dòng)后，由發(fā)動(dòng)機(jī)2本身維持整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，低溫啟動(dòng)裝置4和水泵5停止工作，并通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)罩保證發(fā)動(dòng)機(jī)2的正常運(yùn)行溫度。
[0020]本實(shí)用新型具有下特點(diǎn):
[0021]1、由于設(shè)計(jì)了低溫啟動(dòng)裝置4、水泵5和加熱式輸油管6，通過(guò)水泵5把發(fā)動(dòng)機(jī)2的散熱器的熱量對(duì)燃油進(jìn)行加熱，通過(guò)加熱式輸油管6對(duì)燃油直接進(jìn)行加熱，對(duì)燃油實(shí)現(xiàn)了二級(jí)加熱，因此提高了吊管機(jī)的冷啟動(dòng)性能。
[0022]2、由于設(shè)計(jì)了低溫啟動(dòng)裝置4、水泵5和加熱式輸油管6，保證了燃油的溫度，提高了燃油的效率。
[0023]還有其它的與對(duì)燃油實(shí)現(xiàn)了二級(jí)加熱的低溫啟動(dòng)裝置4、水泵5和加熱式輸油管6的聯(lián)接的技術(shù)特征都是本實(shí)用新型的實(shí)施例之一，因此在用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)，凡是包含有具有熱交換器的低溫啟動(dòng)裝置4、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置4的熱交換器和發(fā)動(dòng)機(jī)2的散熱器之間的水泵5、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置4、發(fā)動(dòng)機(jī)2的油濾清器和燃油箱7之間的加熱式輸油管6的技術(shù)內(nèi)容都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置，其特征是:包含有具有熱交換器的低溫啟動(dòng)裝置(4)、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置(4)的熱交換器和發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的散熱器之間的水泵(5)、設(shè)置在低溫啟動(dòng)裝置(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的油濾清器和燃油箱(7)之間的加熱式輸油管(6)；燃油箱(7)的出口端部設(shè)置有通過(guò)加熱式輸油管(6)與油濾清器的進(jìn)口端部聯(lián)接，油濾清器的出口端部設(shè)置為通過(guò)低溫啟動(dòng)裝置(4)與發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的進(jìn)油端口部聯(lián)接，發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的冷卻液出口端部設(shè)置為與低溫啟動(dòng)裝置(4)的熱交換器進(jìn)口端部聯(lián)接，低溫啟動(dòng)裝置(4)的熱交換器出口端部設(shè)置為通過(guò)水泵(5)與發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的冷卻液進(jìn)口端部聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于吊管機(jī)的冷啟動(dòng)裝置，其特征是:低溫啟動(dòng)裝置(4)設(shè)置為包含有燃燒頭、燃燒室和熱交換器，燃燒頭設(shè)置在燃燒室中，熱交換器設(shè)置為覆蓋在燃燒室上。
【文檔編號(hào)】F02M31/16GK203822516SQ201420217423
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】李登峰, 張巖安, 李燕, 查放, 米浩 申請(qǐng)人:泰安泰山工程機(jī)械股份有限公司