一種應用于中速柴油機上的自動凝水排放裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種應用于中速柴油機上的自動凝水排放裝置，包含上體、下體、浮動球、搖臂推桿裝置、出水閥接頭、浮動閥芯；所述上體和下體組成容水腔，浮動球位于容水腔內；下體外部設置有一個凸出腔，所述凸出腔內設置有出水閥接頭、浮動閥芯；所述搖臂推桿裝置一端聯(lián)接浮動球，另一端插入出水閥接頭內的浮動閥芯內。本實用新型能自動開關冷凝水放水閥，不需要人工干預，減少工作量；有效避免傳統(tǒng)方式來不及排冷凝水造成的安全隱患；自動調節(jié)水位，排水時，不會讓穩(wěn)壓箱內氣壓下降。
【專利說明】一種應用于中速柴油機上的自動凝水排放裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機領域，尤其涉及一種應用于中速柴油機上的自動凝水排放
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術】
[0002]目前，鐵路、船用柴油機都配備有渦輪增壓器與中冷器，當空氣進入渦輪增壓后其溫度會大幅升高，密度也相應變大，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進入發(fā)動機中。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發(fā)動機，則柴油機的柴油機不易提升、燃油消耗率高、燃燒后廢氣里氮氧化物高，且柴油機因空氣溫度過高導致發(fā)動機爆震甚至損傷熄火的現(xiàn)象。
[0003]但在中冷器冷卻過程中，會產(chǎn)生大量冷凝水到進氣穩(wěn)壓箱中，冷凝水長期存在會腐蝕穩(wěn)壓箱，一旦冷凝水過多會減小穩(wěn)壓箱容量，傳統(tǒng)做法是，在穩(wěn)壓箱底部加工孔，安裝排污閥，定期排放冷凝水，不能使排水自動進行，必須有人進行定期排水，在特殊環(huán)境下，如果水量大，會造成安全隱患。

【發(fā)明內容】
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供了一種應用于中速柴油機上的自動凝水排放裝置，包含上體、下體、浮動球、搖臂推桿裝置、出水閥接頭、浮動閥芯；所述上體和下體組成容水腔，浮動球位于容水腔內；下體外部設置有一個凸出腔，所述凸出腔內設置有出水閥接頭、浮動閥芯；所述搖臂推桿裝置一端連接接浮動球，另一端插入出水閥接頭內的浮動閥芯內。
[0005]進一步的，上體上端設置有一個進水法蘭。
[0006]進一步的，所述上體和下體通過螺栓連接。
[0007]本實用新型的優(yōu)點為:
[0008]1、自動開關冷凝水放水閥，不需要人工干預，減少工作量。
[0009]2、能有效避免傳統(tǒng)方式來不及排冷凝水造成的安全隱患。
[0010]3、自動調節(jié)水位，排水時，不會讓穩(wěn)壓箱內氣壓下降。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為冷凝水達到一定量時本實用新型狀態(tài)示意圖。
[0013]其中1.進水法蘭、2.上體、3.浮動球、4.下體、5.搖臂推桿裝置、6.出水閥接頭、
7.浮動閥芯。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。[0015]如圖1，本實用新型包含上體2、浮動球3、下體4、搖臂推桿裝置5、出水閥接頭6、浮動閥芯7。上體2上端設置有一個進水法蘭1，上體2和下體4通過螺栓連接，組成容水腔。下體4外部設置有一個凸出腔，所述凸出腔內設置有出水閥接頭6、浮動閥芯7。
[0016]容水腔內有一個浮動球3，浮動球3連接搖臂推桿裝置5。搖臂推桿裝置5 —端聯(lián)接浮動3球，另一端插入出水閥接頭6內的浮動閥芯7內。
[0017]本實用新型工作原理為:
[0018](I)當沒有冷凝水或冷凝水較少時，浮動球3不會浮起，其狀態(tài)如圖1，出水閥接頭6關閉。
[0019](2)冷凝水達到一定量時，如圖2，浮動球3浮起，帶動搖臂推桿裝置5旋轉，從而帶動浮動閥芯7左移動，打開放水閥門，冷凝水從如圖2箭頭路徑排出。
[0020](3)當冷凝水下降時，浮動球3下降，帶動搖臂推桿裝置5旋轉，從而帶動浮動閥芯7向右移動，關閉放水閥門，回到初始圖1狀態(tài)。
[0021]本實用新型的優(yōu)點為:
[0022]1、自動開關冷凝水放水閥，不需要人工干預，減少工作量。
[0023]2、能有效避免傳統(tǒng)方式來不及排冷凝水造成的安全隱患。
[0024]3、自動調節(jié)水位，排水時，不會讓穩(wěn)壓箱內氣壓下降。
【權利要求】
1.一種應用于中速柴油機上的自動凝水排放裝置，其特征在于，包含上體、下體、浮動球、搖臂推桿裝置、出水閥接頭、浮動閥芯；所述上體和下體組成容水腔，浮動球位于容水腔內；下體外部設置有一個凸出腔，所述凸出腔內設置有出水閥接頭、浮動閥芯；所述搖臂推桿裝置一端連接接浮動球，另一端插入出水閥接頭內的浮動閥芯內。
2.如權利要求1所述的應用于中速柴油機上的自動凝水排放裝置，其特征在于，上體上端設置有一個進水法蘭。
3.如權利要求1或2所述的應用于中速柴油機上的自動凝水排放裝置，其特征在于，所述上體和下體通過螺栓連接。
【文檔編號】F02B77/00GK203783729SQ201420082985
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權日:2014年2月26日
【發(fā)明者】盧德華, 陳世江, 馮霜, 唐愛國 申請人:南車玉柴四川發(fā)動機股份有限公司